Carrera GT je jedním z nejžádanějších modelů Porsche všech dob a sedmimístná čísla prodejních cen odrážejí jeho mimořádnou vzácnost. I tak má vůz, který se naposledy vyráběl před 17 lety, novou svolávací akci.
Porsche svolává vozy Carrera GT z let 2004 a 2005 pro potenciální poruchu zavěšení. Automobilka uvedla, že komponenty příčných ramen na přední a zadní nápravě u dotčených vozů nesplňují její očekávání ohledně životnosti. Sůl a další materiály mohou časem způsobit korozi, což vede k prasklinám nebo lomům ve spojích. Selhání součásti by mohlo ovlivnit ovládání vozidla a zvýšit riziko nehody.
Řidiči mohou zaznamenat hluk nebo vibrace, pokud dojde k problému, ale k selhání může dojít bez varování. Naštěstí je nepravděpodobné, že by většina z nás někdy viděla Carreru GT osobně, natož aby ji vlastnila, takže riziko, že se někdo zraní, je poměrně nízké.
Vzhledem k tomu, že mluvíme o ultranízkosériovém superautu, jehož výroba byla ukončena před několika lety, díly nejsou snadno dostupné. Porsche uvedlo, že nejprve zkontroluje komponenty, a pokud se neobjeví žádné abnormality, může řidič pokračovat v normálním používání vozu. Pokud kontrola ukáže problém, řidiči se doporučuje, aby vůz neřídil. Majitelé budou informováni, až budou díly dostupné pro dovybavení, a Porsche uvedlo, že v případě potřeby uhradí náklady a zajistí náhradní dopravu.
Staňte se zasvěcencem TTAC. Získejte nejnovější zprávy, funkce, TTAC a vše ostatní, co se dostane k pravdě o autech jako první přihlášení k odběru našeho newsletteru.
Chris vyrůstal v autech, pod nimi a kolem nich, ale ušel dlouhou cestu, aby se stal automobilovým spisovatelem. Po kariéře v technologickém poradenství a cestě přes obchodní školu začal Chris psát o automobilovém průmyslu jako o způsobu, jak se znovu spojit se svou vášní a každý týden usednout za volant nového auta. Zaměřuje se na přebírání složitých průmyslových příběhů a na to, aby byly stravitelné pro každého čtenáře. Jen nečekejte, že se bude držet dál od Porsche s vysokým počtem najetých kilometrů.
Publikováno 11. dubna 2023 12:05
Komentáře
Připojit se ke konverzaci
5 z 7 komentářů
AZFelix dne 11. dubna 2023
Thiiiisssss. je něco, o čem bys měl Dougovi říct.
ToolGuy dne 11. dubna 2023
“Řidiči mohou zaznamenat hluk nebo vibrace, pokud dojde k problému, ale k selhání může dojít bez varování.” Syn přijel minulý týden do města kvůli kamarádovi, ‚moje auto dělá hluk‘, přečetl si pomocný text. Říká své matce, že to zní jako zadní. Manžel a já jsme si s ním vyměnili auta a strávili krásný sobotní večer tím, že jsme se snažili zjistit, zda je to ložisko předního levého nebo pravého předního kola (nebo některé z obou). Také přední pneumatiky se zdají být nevyvážené. Hrozný hluk podle našich měřítek (jako nebezpečné špatné), ale hej, synu, je skutečný živý strojní inženýr lol. Při testu ze strany na stranu a shora dolů s předními pneumatikami zvednutými ze země není nic zřejmé. Na krátkou chvíli jsem uvažoval, že zaplatím směšnou cenu za náboje kol domácí značky z obchodu s díly (zastavil se ve dvě) a udělal práci přes noc (syn odjížděl druhý den). Ale ne, v naší rodině to tak není. Poslal syna domů ve vozidle manžela; držel jeho. Objednané skutečné díly od skutečné značky od rockauto, ty, které obsahovaly nové matice náboje. Také objednané světlomety (opět) a stěrače Trico Ultra (stále ušetřeno $$$). Během čekání na díly provedl nějaké vyčištění svého vozu. Instalované nové náboje kol – staré přední levé i staré přední pravé neprošly testem „otočení rukama při držení blízko levého ucha mimo vozidlo“; levá strana byla horší (máma měla pravdu). Nedělal nic s problémem vyvážení kol; ať se s tím ve své době vypořádá začínající dospělý. Vyrazil jsem na příjemnou večerní projížďku, abych namířil nové světlomety. Pro pořádek, staré náboje pocházejí z amazonu a byly na vozidle 4 roky a nic moc. Životní lekce: NEKUPOVAT NEZNAČKOVÁ LOŽISKA OD AMAZONU. Amen. Jeďte s vozidlem, abyste ho doručili (dnes jsou děti rozmazlené), ale také abyste získali matčino vozidlo zpět (na ní záleží). Vyvážení kola není při rychlosti 70 mph dobré a mimochodem, co je to za nový zvuk MÁME UVOLNĚNÝ NÁBOJ KOLA, na to se mě ptal můj spidey smysl. Zpomalte na 60 km/h a uvědomte si, že jsme na východě, a skutečně jsme se rozhodli, že si na tuto cestu nevzít 35mm nástrčný klíč a velký momentový klíč. Nedávná videa TTAC o rozjetých pneumatikách způsobujících chaos při přehrávání v mém mozku. Zastavte na dalším výjezdu a sejměte kryty kol a porovnejte počet odhalených závitů na obou stranách přední nápravy. (Věda, ale sotva.) Životní lekce: Opravdu věříte vozidlu, které míjíte? Kolik domněnek děláš o mých životních rozhodnutích, když se kolem mě přibližuješ? Zpět k příběhu. Skok vpřed: Půjčený momentový klíč a zásuvka z pneuservisu otevřené v neděli, také je nechal vyvážit přední kola. Nová otázka: Věřím cizímu otlučenému momentovému klíči? Mohl jsem sledovat proces vyvažování a mám otázky ohledně moderního stroje na vyvažování pneumatik (na jindy).
Redapple2 dne 11. dubna 2023
Ano, je rozmazlený. M.E. Žije sám. Dělat slušné mince. Jezdí s junkerem (Ložisková služba mi říká min. 150 XNUMX mil.) nechal opravit svého otce. já bych se styděl.
