Jaký je nejvzácnější Chevy?

Navštivte jakýkoli klasický autosalon ve Spojených státech a co uvidíte? Pokud jde o modely Chevy, je pravděpodobné, že uvidíte nějaké Tri-Five, Impala, Camaros, Corvette nebo dvě a směs SS Novas a Chevelles. Co tedy v těchto pořadech obvykle chybí? Těchto pět ultra vzácných klasických Chevy.

1970 Chevelle SS 454 LS6

1907 Chevelle rare

Výrobní čísla: Vyrobeno pouze 20 kusů! Pokud někdy uvidíte jedno z těchto aut, vyfoťte se, protože skutečný hardcore nadšenec vám pravděpodobně nebude věřit! Pokud jde o Chevelles, modely 454 LS6 jsou nejvzácnější v okolí. Vyráběly se jen jeden rok a do výroby se jich dostalo jen 20 — tohle auto je čtyřlístek pro sběratele. Vylepšení LS6 přidalo 100 koňských sil do SS jako volitelnou výbavu na celkových 560 koňských sil! Takže pokud dokážete přemluvit majitele jednoho, aby s vámi závodil, pravděpodobně prohrajete.

1969 Corvette ZL-1

1969 Corvette rare

Výrobní čísla: Byly vyrobeny tři, to je ono. I když pravděpodobně znáte nomenklaturu ZL-1 díky modernímu paketu ZL1, pravděpodobně jste nevěděli o klasické verzi vyrobené v roce 1969. Vidět jedno z těchto vozů na vlastní oči by bylo jako být zasažen dvakrát bleskem. zatímco uvnitř. Pouze tři Corvetty dostaly celohliníkový motor ZL-1, který si původně objednal tovární dělník Chevy v St. Louis. Další dva lidé si po odhalení vozu mysleli, že to byl dobrý nápad. Turbo jet 427 vyráběl 500 koňských sil a zvýšil náklady o více než 3,000 1969 dolarů pro tři zaměstnance Chevy v roce XNUMX. Dnes mají tyto vozy hodnotu přes milion dolarů.

1969 Camaro ZL-1

1969 Camaro rare

Výrobní čísla: 69 z nich bylo vyrobeno Chevrolet zpřístupnil volitelnou modernizaci ZL-1 pouze na Camaro z roku 1969. Tyto vozy dostaly motor ZL-1, kompletně hliníkový blokový motor. Chevy ohodnotil motor na 430 koní, ale ve skutečnosti to bylo až 560 koní. ZL-1 také vážil pouze 500 liber, tedy přibližně stejně jako Chevy small block. Tyto vozy jsou ještě vzácnější díky skutečnosti, že prvních 20 vyrobených vozů bylo použito v profesionálních závodech dragsterů a dvanáct z nich bylo posláno zpět do Chevy, aby byly znovu vybaveny menšími motory.

ČTĚTE VÍCE

What is the best drill bit for a broken bolt?

Corvette L1967 z roku 88

1967 Corvette rare

Výrobní čísla: Bylo vyrobeno pouze 20 kusů. Korveta L88 byla vyrobena pouze v letech 1967 a 1968, celkem 196 vozidel – pouze 20 z nich bylo vyrobeno v roce 1967, což z nich činí nejcennější. Tyto vozy byly vyrobeny výhradně v závodě St. Louis v Missouri a byly vybaveny velkým blokem Chevy o objemu 427 krychlových palců. Původně byly navrženy pro profesionální závodění a Chevy odrazoval od prodeje dealerstvím a spotřebitelům kvůli vyššímu výkonu (jednotlivci zjištěno, že je 540 až 560 koňských sil). Přísnější emisní předpisy si vynutily ukončení výroby této Corvette po velmi omezené výrobě.

1969 Yenko SC427 Nova

1969 Yenko Nova rare

Výrobní čísla: Bylo vyrobeno 38 kusů, dnes jich existuje jen asi 7 Vyrobeno pouze v roce 1969, 427 Yenko Nova byl jeden špatný Chevy. Don Yenko vyjádřil, že toto auto pravděpodobně nemělo být nikdy vyrobeno, a uvedl, že „překračuje hranici odpovědnosti za výrobek“ kvůli své syrové povaze – díky čemuž je auto mnohem neodolatelnější vůči hlavám převodovky. Yenkovy myšlenky vycházely ze skutečnosti, že Nova byl lehký vůz s monstrózním hnacím ústrojím o objemu 427 krychlových palců. Vůz má v moderních aukcích hodnotu kolem 500,000 XNUMX dolarů. Pokud si někdy všimnete jednoho z nich osobně, určitě si věnujte chvilku a ocente tento zážitek, protože se pravděpodobně nebude opakovat!