Types Of Gas A Mazda CX-5 Takes

Hodně jsme mluvili o Mazdě CX-5 a různých otázkách, které můžete mít o tomto konkrétním SUV. Ještě jsme však nemluvili o požadavcích na palivo tohoto konkrétního vozu. Proto to dnes uděláme. Začněme rychlou odpovědí:

Všechny generace Mazdy CX-5 vyrobené od roku 2012 – současnost, které mají benzinový motor, používají běžný, bezolovnatý benzin s oktanovým číslem 87. Vznětové motory používají diesel s ultra-nízkým obsahem síry s obsahem síry 15 ppm nebo méně, který splňuje normu ASTM standard D975.

To však rozhodně nevypovídá o celém příběhu. Na čerpacích stanicích narazíte na různé varianty benzínu a nafty a všechny mají jinou kompatibilitu s CX-5. Tyto druhy paliva probereme podrobně, abychom vám poskytli co nejjasnější představu. Nakonec probereme velikost plynové nádrže CX-5. Číst dál!

Chcete ušetřit peníze za benzín? vydělat až 0.25 $ / galon pokaždé, když se naplníte? GetUpside je bezplatná aplikace pro cashback pro americké čerpací stanice. Použijte kód kupónu THEDRIVERADVISER25 a vydělávejte dalších 0.25 $/galon Poprvé! Kliknutím sem stáhnete aplikaci pro Android nebo iOS.

Infographic explaining the fuel for a Mazda CX-5

Co je uvnitř show

Prémiový benzín

Nejprve si promluvme o použití prémiového a běžného benzínu v Mazdě CX-5. Je to proto, že mnoho lidí věří, že prémiový benzín by se měl používat bez ohledu na to, co říká uživatelská příručka. Prémiový benzín má oktanové číslo 91 nebo vyšší a má zvýšit výkon vozu a prodloužit životnost motoru.

Doporučujeme vám však zůstat u běžného bezolovnatého benzínu s oktanovým číslem 87 pro CX-5. Důvodem je, že prémiový benzín nebude mít pro tento konkrétní vůz žádné výhody. Ano, auto nebude mít problém jezdit na prémiový benzín. Neuvidíte však žádné výhody výkonu ani snížení nákladů na údržbu. Je to proto, že výhody z něj mohou získat pouze motory, které jsou navrženy tak, aby využívaly prémiový benzín.

Protože prémiový benzín také stojí více než běžný benzín, je nejlepší držet se doporučení Mazdy.

Reformulovaný benzín

O použití přeformulovaného benzinu je třeba diskutovat, protože tento konkrétní druh benzinu se ve Spojených státech stává stále běžnějším. Reformulovaný benzin je benzin, který je navržen tak, aby spaloval čistěji, a proto má méně emisí než nereformulovaný benzin. Tento druh benzinu byl poprvé představen v Kalifornii asi před dvěma desetiletími a od té doby se stal povinným v 19 oblastech Spojených států.

Je však Mazda CX-5 kompatibilní s tímto druhem benzínu? Odpověď na to je ano. CX-5 přijímá přeformulovaný benzín. Kromě toho Mazda doporučuje přeformulovaný benzín, kdykoli budete mít příležitost jej použít. Je to proto, že stojí stejně jako nereformulovaný benzín, poskytuje stejný výkon a způsobuje stejné opotřebení. Proto tento druh benzínu nemá žádné nevýhody.

ČTĚTE VÍCE
Je Peugeot japonské auto?

Okysličené směsi

Dalším tématem, o kterém musíme diskutovat, je používání okysličených směsí benzinu. Je to proto, že okysličené směsi benzinu jsou na čerpacích stanicích standardem, ale bez určitých opatření je nelze používat. Pojďme nejprve diskutovat o tom, proč byste chtěli používat okysličené směsi a jaké to jsou.

Okysličené směsi benzinu jsou směsi, které obsahují určité procento etanolu nebo metanolu. Tyto chemikálie jsou běžné v chladnějších oblastech, protože usnadňují startování aut. Ne všechny motory jsou však optimalizovány pro použití s ​​etanolem nebo metanolem a používání této formy paliva v příliš vysokém procentu může vést k vážnému poškození motoru a palivového systému.

U metanolu platí pravidlo, že do CX-5 nemůžete použít žádný benzín, který obsahuje metanol. Pokud tak učiníte, okamžitě dojde k poškození. Etanol lze použít, ale v palivu je povoleno maximálně 10 % etanolu. Proto je povolen E-10, ale E-15 a E-85 nikoli. Zejména E-85, který obsahuje 85% etanolu, způsobí značné škody.

Benzín S Aditivy

Podstatným bodem diskuse je také použití aditiv v palivu Mazdy CX-5. V dnešní době je k dispozici mnoho doplňkových aditiv, které údajně pomáhají vaší CX-5 získat maximum z paliva. Příkladem jsou aditiva, která čistí váš motor nebo takzvané oktanové posilovače.

Mazda nedoporučuje používat dodatečná aditiva, která samotná Mazda neprodává. Také si to nenechte překroutit: nejde o marketingový trik. Důvod, proč nedoporučují tato aditiva, je ten, že některé z nich budou obsahovat škodlivé materiály, jako je silikon nebo kovy, které při použití s ​​vaší CX-5 vážně poškodí motor a palivový systém.

Místo toho vám Mazda doporučuje používat pouze aditiva, která prodává samotná Mazda. Obecně však také nedoporučujeme to dělat. Důvodem je, že aditiva obvykle nemají pro vůz žádný přínos. Místo toho bychom vám doporučili kupovat palivo, které prodávají certifikovaní prodejci TOP TIER.

Palivo, které prodávají prodejci TOP TIER, splňuje všechny bezpečnostní požadavky na palivo a obsahuje všechny vhodné přísady, které jsou již přimíchány do samotného paliva. To vám ušetří peníze a zaručí vám, že motor zůstane ve špičkovém stavu. TOP TIER prodejce najdete na toptiergas.com.

Požadavky na diesel

Všechny generace Mazdy CX-5 mají také naftový motor. Vznětové motory CX-5 používají naftu s ultra nízkým obsahem síry s obsahem 15 ppm nebo méně. Dále se doporučuje používat naftu č. 2 v létě a naftu č. 1, když teploty klesnou pod bod mrazu.

ČTĚTE VÍCE
Jaký člověk řídí Audi TT?

Důvodem je to, že existují dva různé druhy nafty. Každý z nich reaguje jinak na vyšší a nižší teploty. Mazda radí přejít na jiné typy nafty v závislosti na teplotě ve vašem regionu. Nemějte však obavy, protože to platí téměř pro všechna dieselová vozidla, a proto čerpací stanice sdělí, jaký druh nafty se používá.

Dalším důležitým aspektem, který je třeba vědět, je, že CX-5 nemůže jezdit na naftu, která má v sobě přimícháno více než 5 % bionafty. To bude mít za následek vážné poškození motoru, na které se nevztahuje záruka.

Poslední poznámkou, kterou Mazda k použití nafty v CX-5 uvádí, je, že je důležité nezaměňovat naftu a sání DEF vozu. DEF je zkratka pro „Diesel Exhaust Fluid“ a je to řešení, které se vstřikuje do motorové nafty za účelem odbourání škodlivých emisí NOx. Sání pro DEF je však hned vedle sání plynové nádrže, jak je znázorněno níže. Je důležité tyto dvě věci nesměšovat.

Klepání po doplnění

Konečně se může stát, že hned po doplnění uslyšíte klepání. Nyní je důležité vědět, že mírné klepání pro CX-5 a jakékoli jiné auto je zcela normální. Zejména při silném namáhání vozu (např. při tažení nebo jízdě do kopce) se může stát, že uslyšíte mírné klepání. Není to důvod k obavám.

Pokud však klepání zesílí a stane se tak hned po doplnění, máte problém na svých rukou. Je nezbytné okamžitě zastavit vůz a kontaktovat svého prodejce se žádostí o pomoc. Pravděpodobně jste použili palivo s nižším než doporučeným oktanovým číslem, což způsobuje silné klepání motoru. To bude mít za následek vážné poškození, na které se nevztahuje záruka.

Z auta bude potřeba vypustit palivo, vyměnit palivový filtr a resetovat paměť vozu odpojením a opětovným připojením baterie.

Velikost plynové nádrže na generaci

Všechny 2WD verze Mazdy CX-5 mají kapacitu palivové nádrže 14.8 galonů (56 litrů), zatímco všechny verze AWD CX-5 mají kapacitu palivové nádrže 15.3 galonů (58 litrů).

Zdroje

  • https://www.mazdausa.com/siteassets/pdf/owners-optimized/2016/cx5/2016-cx-5-owners-manual.pdf
  • https://www.mazdausa.com/static/manuals/2021/cx-5/contents/04040101.html?kw=octane&hw=octane

Ahoj! Jmenuji se Stefan; Jsem vlastníkem a hlavním autorem na TheDriverAdviser.com.

Sám jsem aktivním spisovatelem na tomto blogu a také začínajícím automechanikem. Pro skutečně technické věci najdu spisovatele se zkušenostmi jako mechanik nebo kteří vystudovali strojní inženýrství.

Přečtěte si více o našem fantastickém týmu na naší stránce!

Máte další otázky? Přidejte se k naší skupině na Facebooku!

Máte nějaké další otázky, které nebyly zodpovězeny v tomto příspěvku na blogu? Připojte se k naší bezplatné skupině na Facebooku a zeptejte se tam. Slibujeme vám, že dostanete odpověď od jednoho z členů našeho týmu. Připojte se ke skupině zde!

ČTĚTE VÍCE
Jaké jsou příznaky suchého ložiska kola?

Stefan K., the owner and founder of thedriveradviser.com

Jsem Stefan, majitel a hlavní spisovatel na TheDriverAdviser.com!

Ať už plánujete nákup nového vozu nebo chcete znát podrobné specifikace vašeho současného, ​​máme pro vás řešení!

Jako automobiloví nadšenci mluvíme a odkazujeme na několik služeb v našem oboru, které jsou užitečné, včetně Amazonu. Předpokládejme, že tyto odkazy jsou affiliate odkazy, což znamená, že můžeme získat provizi, pokud kliknete a nakoupíte. Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikovaných nákupů.

blog large image - Which Fuel is Best for My Mazda?

Doplnění paliva se může zdát jako jednoduchý úkol – stačí zajet k nejbližší čerpací stanici a naplnit nádrž. Že jo?

No, ne přesně. Typ paliva, který si vyberete, může mít významný dopad na výkon vašeho vozidla, spotřebu paliva a dokonce i na jeho dlouhodobé zdraví. To platí zejména pro majitele vozů Mazda, protože tato vozidla se dodávají s různými typy motorů a specifikací, z nichž každý má své vlastní potřeby paliva a doporučení.

Ať už řídíte sportovní MX-5 Miata nebo rodinnou CX-9, správné palivo může mít zásadní vliv na to, jak vaše auto dnes jezdí a jak bude fungovat v nadcházejících letech. Cíl tohoto blogu je jednoduchý a zároveň zásadní: pomoci majitelům Mazdy při výběru paliva pro jejich vozidla na základě informací.

Znáte čísla RON pro svou Mazdu

V Austrálii slouží RON (Research Octane Number) jako klíčová míra oktanového čísla benzínu. Tato čísla mohou významně ovlivnit různé aspekty výkonu vašeho vozidla, jako je spotřeba paliva, účinnost a odolnost proti předčasnému spálení, běžně označovanému jako klepání motoru.

Zde je to, co běžně najdete u australských serv:

  • 91 RON – běžný bezolovnatý benzín (RULP)
  • 95 RON – prémiový bezolovnatý benzín (PULP)
  • 98 RON – prémiový bezolovnatý benzín (PULP)
  • E10 – běžný bezolovnatý benzín smíchaný s 9 % až 10 % etanolu
  • motorová nafta

Doporučení ohledně paliva pro různé modely Mazda

Jako připomenutí pro všechna vozidla vždy nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozidla, kde najdete nejkonkrétnější a nejaktuálnější informace o typech paliva. Kromě toho vyhledejte štítek na víčku palivové nádrže vašeho vozidla, který může také obsahovat doporučení ohledně paliva.

Níže naleznete rozpis doporučených paliv podle jednotlivých modelů, který vám pomůže učinit informovaný výběr.

Mazda 2

Pro Mazdu 2 jsou podle doporučení výrobce vhodnou volbou buď bezolovnaté (91RON nebo vyšší) nebo E10 paliva.

Mazda 3

Bezolovnaté palivo (91 RON nebo vyšší) nebo E10 jsou standardní pro Mazdu 3. Pokud však vlastníte model e-Skyactiv X 2.0, volte prémiové bezolovnaté palivo s 95 RON nebo vyšším.

ČTĚTE VÍCE
Jaká je nejnižší cena Tesly v roce 2023?

Mazda 6

Standardní modely Mazdy 6 mohou jezdit na bezolovnaté palivo (91RON nebo vyšší) nebo E10.

Mazda CX-3

Standardní modely Mazdy CX-3 mohou jezdit na bezolovnaté palivo (91RON nebo vyšší) nebo E10.

Mazda CX-30

Standardní modely Mazdy CX-30 vyžadují bezolovnatý nebo E10 s oktanovým číslem 91 nebo vyšším.

e-Skyactiv X 2.0 2.0 L I4 benzín AWD by měl používat prémiový bezolovnatý s 95 RON nebo vyšším.

Mazda CX-60

Mazda CX-60 3.3L řadový 6válec e-Skyactiv G je kompatibilní s bezolovnatým (91RON nebo vyšším) nebo E10. Zatímco model 2.5 l e-Skyactiv PHEV by měl používat prémiový bezolovnatý s 95 RON nebo vyšším.

Naftový model (3.3l řadový 6válec e-Skyactiv D) by měl používat pouze naftu.

Mazda CX-5

Pro Mazdu CX-5 je bezolovnatý nebo E10 s oktanovým číslem 91 nebo vyšším vhodný pro všechny modely, kromě 2.2L I4 Diesel AWD, který vyžaduje naftu.

Mazda CX-8

Benzínové modely Mazdy CX-8 mohou jezdit na bezolovnatý nebo E10 s oktanovým číslem 91 nebo vyšším, zatímco dieselový model přirozeně vyžaduje naftu.

Mazda CX-9

Pro Mazdu CX-10 jsou doporučena bezolovnatá paliva nebo paliva E91 s RON 9 nebo vyšším.

Mazda MX-30 M Hybrid

Mazda MX-30 M Hybrid může efektivně jezdit na bezolovnatý nebo E10 s RON 91 nebo vyšším.

Mazda MX-30 Electric

Jako elektrické vozidlo nepotřebuje Mazda MX-30 Electric žádné bezolovnaté palivo.

Mazda CX-90

Model Mazda CX-90 3.3 l řadový 6válec e-Skyactiv G vyžaduje bezolovnatý s oktanovým číslem 95 nebo vyšším a model e-Skyactiv D vyžaduje naftu.

Mazda MX-5

Pro optimalizaci výkonu pro Mazdu MX-95 se doporučuje prémiový bezolovnatý s RON 5 nebo vyšším.

Mazda BT-50

Jako užitkové vozidlo určené pro těžší úkoly je Mazda BT-50 navržena pro provoz na naftu.

Debata: prémiový vs. běžný benzín

Nákladový faktor

Prémiové palivo přichází s vyšší cenou ve srovnání s běžným palivem. Zatímco někteří řidiči věří, že výhody ve výkonu a efektivitě ospravedlňují náklady, jiní tvrdí, že u většiny modelů Mazda, zejména těch, které nevyžadují vyšší oktanové číslo, nemusí být náklady opodstatněné.

Výkonový faktor

Prémiové palivo může nabídnout vyšší oktanové číslo, což by teoreticky mohlo vést k lepšímu výkonu motoru. To je však obecně relevantnější pro vysoce výkonné motory nebo motory přeplňované turbodmychadlem. Většina standardních motorů Mazda je navržena tak, aby fungovala efektivně s běžným bezolovnatým palivem a zvýšení výkonu z používání prémiových může být marginální.

Dlouhověkost

Stále se diskutuje o tom, zda prémiové palivo může prodloužit životnost motoru. Zatímco paliva s vyšším oktanovým číslem mohou snížit klepání motoru a zajistit hladší spalování, existují omezené důkazy, které naznačují, že použití prémiového paliva výrazně prodlouží životnost motoru Mazda oproti běžnému palivu.

ČTĚTE VÍCE
Je Genesis G70 tichý?

Udržujte zdraví motoru své Mazdy

maintenance facility

Výběr vhodného typu paliva pro vaši Mazdu je zásadní jak pro zdraví vašeho motoru, tak pro optimální výkon. V závislosti na konkrétním modelu Mazdy je důležité se ujistit, že používáte správný typ paliva a oktanové číslo.

Výběr paliva je však pouze jedním z aspektů zachování výkonu vaší Mazdy. Pravidelný servis je stejně důležitý pro udržení vašeho vozidla ve špičkovém stavu. Ve společnosti Melville Mazda je náš tým certifikovaných techniků Mazda připraven pomoci vám udržovat váš motor v nejlepším stavu a řešit případné problémy dříve, než se stanou většími problémy. Naplánujte si servis Mazda v Perthu ještě dnes, aby byla vaše jízda co nejplynulejší.

Poslední příspěvky

Co je technologie Mazda SKYACTIV? 20. prosince 2023
Jak na výlet se psem | Melville Mazda 10. prosince 2023
Mazda i-ACTIVSENSE: Jaké jsou funkce? 22. listopadu 2023

Všechny příspěvky

  • Zobrazit vše
  • 2023 – prosinec (2)
  • 2023 – listopad (2)
  • 2023 – říjen (2)
  • 2023 – září (1)
  • 2023 – srpen (1)
  • 2023 – červenec (1)
  • 2023 – červen (1)
  • 2023 – duben (1)
  • 2023 – březen (1)
  • 2022 – prosinec (1)
  • 2022 – září (1)
  • 2022 – srpen (1)
  • 2022 – červenec (1)
  • 2022 – červen (1)
  • 2022 – květen (1)
  • 2022 – duben (1)
  • 2022 – březen (1)
  • 2022 – únor (1)
  • 2022 – leden (1)
  • 2021 – prosinec (1)
  • 2021 – listopad (1)
  • 2021 – říjen (1)
  • 2021 – červenec (1)
  • 2021 – červen (1)
  • 2021 – květen (1)
  • 2021 – březen (1)
  • 2021 – únor (1)
  • 2021 – leden (1)
  • 2020 – prosinec (1)
  • 2020 – listopad (3)
  • 2020 – říjen (1)
  • 2020 – srpen (1)
  • 2020 – červenec (3)
  • 2020 – červen (1)
  • 2020 – duben (2)
  • 2020 – únor (2)
  • 2020 – leden (1)
  • 2019 – listopad (1)
  • 2019 – září (1)
  • 2019 – srpen (1)
  • 2019 – leden (2)
  • 2018 – prosinec (2)
  • 2018 – listopad (2)
  • 2018 – říjen (2)
  • 2018 – září (2)
  • 2018 – srpen (3)
  • 2018 – červenec (1)
  • 2018 – červen (2)
  • 2018 – květen (6)
  • 2018 – únor (2)
  • 2018 – leden (1)
  • 2017 – prosinec (2)
  • 2017 – listopad (10)