Máte problémy se svým Fordem Kuga? Nechte náš tým motoristických odborníků, aby vás informoval o všech nejnovějších problémech a závadách Ford Kuga. Shromáždili jsme všechny nejčastěji kladené otázky a problémy týkající se Fordu Kuga na jednom místě, abychom vám pomohli rozhodnout, zda je to chytrý nákup.
Odpověděl David Morley · 15. února 2023
To nás často ořezává jako spor mezi majiteli automobilů a prodejci a je to všechno kvůli jedné věci: Prodloužené záruky obecně nestojí za papír, na kterém jsou vytištěny. Jsou navrženy tak, aby ulehčily kupujícím automobilů o více peněz a myslely si, že budou kryty, pokud dojde k nejhoršímu. Obvykle je záruka pečlivě sepsána, aby se zabránilo vyplácení věcí, které se s největší pravděpodobností pokazí. Nikdy nebylo ‚číst drobným písmem‘ tak důležité.
Vezměte v úvahu, že vámi zakoupená záruka pokrývá pouze prvních 3500 12 USD na výměnu motoru. Kde se proboha dá vyměnit motor za takové peníze? Je to jasný případ drobného písma, které poskytuje poskytovateli záruky pohodlnou únikovou doložku. Nezapomeňte, že tato prodloužená záruka není tovární zárukou Ford, je to dohoda třetí strany, kterou prodejci automobilů milují, protože dostanou provizi od záruční společnosti pokaždé, když kupující auto podepíše na této tečkované čáře. Prodejci také milují tyto záruky, protože nutí majitele k nadměrnému servisu jejich vozů. Nezdá se vám divné, že vůz navržený a zkonstruovaný Fordem tak, aby měl XNUMXměsíční servisní interval, najednou potřebuje půlroční servis v rámci záručních podmínek?
Pokud jde o náhradní motor, buďte velmi opatrní na to, co vám nabízí. Pokud je motor skutečně repasovaný, nezáleží na tom, kolik kilometrů již ujel, protože repasovaný znamená, že byl kompletně přestavěn s novými díly. Pokud se však jedná o motor z druhé ruky vytažený z nabourané Kugy, pak bych tvrdil, že by měl být namontován motor se stejným počtem najetých kilometrů, jako má váš vůz. Ale garantuji vám, že v té záruce je nějaký drobný tisk, který mě v tom také dělá špatně.
Odpověděl David Morley · 2. června 2022
Čím novější auto, tím ekonomičtější bude v reálném světě. Pokud toužíte po přímé spotřebě paliva (a to je silný argument při současných cenách paliva), pak bude konvenční poklop pravděpodobně o něco šetrnější než SUV stejné velikosti díky vyšší světlé výšce (pro sníženou aerodynamickou účinnost ) a robustnější pneumatiky.
Převodovka CVT pravděpodobně nabízí efektivnější řešení, ale ne každému se líbí způsob jízdy s CVT. Další možností je, zda zvolit benzín, naftu nebo dokonce hybrid.
Vzhledem k tomu, že jezdíte převážně předměstsky, předpokládám, že to vylučuje diesel, protože pravděpodobně budete mít trvalé problémy se systémem řízení emisí vozidla, který takový způsob použití neocení. Naftové jsou lepší pro běh v zemi, a tak to prostě je. Servis dieselového vozu bude pravděpodobně v průběhu let stát o něco více.
Zbývá tedy benzín a je fakt, že novější benzínové motory jsou mnohem blíže dieselům, pokud jde o přímou spotřebu paliva. Pokud ale chcete opravdu ušetřit náklady na palivo v příměstském autě, pak je řešením benzin-elektrický hybrid. Jejich nákup bude dražší, ale se 40 km denně pravděpodobně tyto peníze dostanete zpět v rozumném časovém rámci.
Podívejte se na jihokorejské značky (Hyundai a Kia), protože obě značky mají širokou škálu SUV a stále se – na rozdíl od některých značek – stále obtěžují konvenčními hatchbacky. Podívejte se také na Toyotu, která má v hybridních malých vozech dobrou historii.
Odpověděl David Morley · 16. února 2021
Tento model má hrozný rekord, co se týče přehřívání motoru. Dokonce i verze se zážehovým motorem byla svolána společností Ford Australia poté, co bylo hlášeno přehřátí a požáry motorového prostoru jak u nás, tak na jiných trzích.
Nezdá se, že by nafta mohla vzplanout, ale rozhodně existuje trend, že má přesně stejné problémy a výsledky jako vaše vozidlo. Mezi tyto příznaky patří nedostatek varování, že něco není v pořádku, následované úplným zhroucením motoru s destruktivními následky. V tuto chvíli Ford kvůli tomuto problému nestáhl Kugu s dieselovým motorem, ale je to rozhodně věc po celém světě.
Ve vašem případě je důležité vědět, zda byl problém upozorněn na prodejce Ford během tříleté záruční doby. Pokud je tomu tak, pak máte to, co je známé jako již existující problém, což znamená, že pokud byl prodejce informován o závadě během záruční doby výrobce, pak se jedná o záruční případ. Žádné otázky.
Když bylo vaše auto zcela nové, mělo na něj tříletou záruku, takže musíte pracovat zpětně od data, kdy jste poprvé upozornili prodejce na problém (když bylo vozidlo doplněno chladicí kapalinou, ale nebyla dále diagnostikována). zjistěte, zda to spadá do prvních tří let registrované životnosti tohoto vozu. I kdyby to fungovalo trochu po záruční lhůtě, měli byste pádný důvod pro poměrný příspěvek od Fordu na náklady na opravy, protože australské spotřebitelské právo může v některých případech překonat omezení tovární záruky. . Váš případ bude ještě silnější, pokud budete mít doklad o servisní historii prodejce Ford.
Dokonce i tehdy mohlo dojít k určitým hádkám ze strany prodejce, zejména pokud jde o to, co skutečně způsobilo selhání motoru. Ale mluvil bych s divizí zákaznických služeb Ford Australia, abych se pokusil najít řešení.
Odpověděl David Morley · 22. srpna 2020
Fordy dodávané do Austrálie nedostaly pětiletou záruku až do května 2018, takže předpokládám, že záruka, o které mluvíte, je záruka, kterou vám prodal prodejce, když jste si auto před rokem koupili. Pokud ano, pak je velmi malá šance, že pokryje vadnou spojku (nebo cokoli jiného, když na to přijde), protože tyto záruky jsou notoricky bezcenné. Zpochybnění rozhodnutí by mohlo být ztraceným případem, protože drobné písmo v záruce bude nepochybně napsáno ve prospěch pojistitele.
Nechápu však, jak by vadná spojka mohla způsobit selhání manuální převodovky, jinak než kdyby spojka pomalu odumírala a vy jste byli po určitou dobu nuceni být brutální s řadicí pákou, abyste zvolili převodové stupně, které nechci spolupracovat. Existuje možnost, že by se rozbití sady spojek uvnitř dvouspojkové převodovky skutečně mohlo způsobit tak katastrofální selhání, ale protože jste mi neřekl, jaký typ převodovky je namontován na vašem autě, je to trochu těžké. říct. To znamená, že Kuga má verzi s mokrou spojkou dvouspojky Ford a ne mnohem obtížnější jednotku Powershift se suchou spojkou. Z toho důvodu nebyla Kuga součástí svolávací akce, kterou Ford vydal pro Ecosporty, Fiesty a Focusy pro poruchy převodovky.
Odpověděl Graham Smith · 27. září 2019
Odneste jej ke svému prodejci Ford a nechte jej diagnostikovat a opravit.
Odpověděl Graham Smith · 15. srpna 2019
Zní to jako problém s elektronickým ovládáním dvouspojkových převodovek, takže auto zajeďte k prodejci Ford a nechte si jej posoudit. Vypnutí motoru a jeho opětovné restartování často restartuje počítač a problém v krátkodobém horizontu vyřeší, ale existuje základní problém, který je třeba opravit.
Odpověděl Graham Smith · 7. března 2019
Je to dvouspojkový automat podobný těm, které dělaly tolik problémů v jiných modelech. Jak říkáte, automatická převodovka by měla vydržet více než 80,000 XNUMX km, vyplatí se reklamovat náhradní převodovku.
Odpověděl Graham Smith · 22. února 2019
Máte pravdu, že rozdíl by měl trvat déle než šest let, ale jak dlouho by měl trvat, je otázkou. Ford nabídl, že zaplatí část nákladů na opravu. Nebudou platit celé náklady na opravu, protože jste měli šest let používání mimo rozdíl a nyní je v důsledku tohoto používání opotřebovaný. Neexistuje žádné pevné pravidlo, které by se vztahovalo na vaši situaci. Nabídka od Fordu vychází z míry opotřebení a předpokládané životnosti diferenciálu. Nejlepší je vyjednávat s Fordem a čekat na nejlepší nabídku, kterou můžete získat.
Odpověděl Graham Smith · 4. října 2018
Obchodujete jednoduše proto, že nejbližší zastoupení Fordu je dvě hodiny daleko? Pokud je tomu tak, navrhoval bych, abyste se podívali na další možnosti služeb lokálně a přemýšleli o tom, že byste si je nechali opravit blíže k domovu. Je to koneckonců pět let staré, takže držet se prodejce není tak důležité, jako kdyby bylo auto novější. Pokud jste odhodláni obchodovat, navrhl bych postupně Toyotu, Nissan, Kia a Holden. Všichni vyrábějí vozy podobné kvality a spolehlivosti jako Ford.
Odpověděl Graham Smith · 20. září 2018
V Austrálii neexistují žádné zákony o citronech a nevěřím, že byste měli nárok na to, že to není vhodné pro daný účel. Skutečně vyžaduje pravidelná a opakovaná selhání, abyste se kvalifikovali jako citron nebo byli nevhodní pro daný účel. Je to ale drahá oprava, právě po záruce a při nízkých kilometrech. Zavolejte společnosti Ford a vysvětlete své obavy a požádejte, aby pokryli náklady na opravy jako gesto dobré vůle.
Zřeknutí se odpovědnosti: Berete na vědomí a souhlasíte s tím, že všechny odpovědi jsou poskytovány pouze jako obecný návod a nemělo by se na ně spoléhat jako na rady na míru. Carsguide neručí za správnost jakýchkoli informací uvedených v odpovědích.
