Zde jsou shrnuty oddíly California Vehicle Code (CVC) týkající se hmotnosti vozidla.
Sekce CVC na této webové stránce jsou pro stručnost parafrázovány. Úplné právní znění najdete na on-line CVC Hmotnostní oddíly 35550 — 35558.
Obecné pravidlo
35550. (a) Celková hmotnost na kterékoli nápravě nesmí překročit 20,000 10,500 liber a celková hmotnost na kterémkoli kole nebo kolech nesoucích jeden konec nápravy nesmí přesáhnout XNUMX XNUMX liber.
b) Maximální hmotnost jednoho kola nebo kol se nevztahuje na vozidla s nákladem hospodářských zvířat.
(c) Maximální zatížení kola je menší z následujících hodnot:
(1) Limit zatížení stanovený výrobcem pneumatiky na bočnici pneumatiky.
(2) Zatížení 620 liber na boční palec šířky pneumatiky, jak je určeno výrobcem jmenovitou šířkou pneumatiky na bočnici pneumatiky. Řízená náprava však musí jít pod mez zatížení výrobcem pneumatiky.
Tabulka hmotnosti skupiny náprav
35551. (a) Celková hrubá hmotnost v librách uložená na dálnici kteroukoli skupinou dvou nebo více po sobě jdoucích náprav nesmí překročit hmotnost uvedenou pro příslušnou vzdálenost v následující tabulce:
Klikněte zde pro obrázek skupin náprav (PDF)
*Přípustné hmotnosti na dvou po sobě jdoucích sadách tandemů vzdálených od sebe 36 stop nebo více viz 35551 (b) v části Výjimky – dvě tandemové nápravy.
Měření
35551. c) Vzdálenost mezi nápravami se měří s přesností na celou stopu. Když je zlomek přesně šest palců, použije se nejbližší větší celá stopa.
35551. e) Tyto limity hrubé hmotnosti zahrnují všechny tolerance vymáhání.
Výjimky — dvě tandemové nápravy
35551. (b) Dvě po sobě jdoucí sady tandemových náprav mohou nést každá 34,000 36 liber, pokud je vzdálenost mezi první a poslední nápravou po sobě jdoucích sad tandemových náprav 34,000 stop nebo více. Celková hmotnost každé sady tandemových náprav nesmí přesáhnout 68,000 XNUMX liber a celková hmotnost dvou po sobě jdoucích sad tandemových náprav nepřesáhne XNUMX XNUMX liber.
Tabulka hmotnosti alternativní skupiny náprav
35551.5. a) Tento oddíl se vztahuje pouze na soupravy vozidel, které obsahují přívěs nebo návěs. Vozidla musí splňovat buď oddíl 35551, nebo pododdíly (b), (c) ad) tohoto oddílu.
35551.5. (b) Celková hmotnost působící na dálnici koly na kterékoli nápravě vozidla nepřesáhne 18,000 9,500 liber a celková hmotnost na kterékoli kolo nebo kola na jednom konci nápravy a spočívající na vozovce musí nesmí překročit 12,500 XNUMX liber, kromě toho, že celková hmotnost působící na dálnici koly kterékoli přední řízené nápravy motorového vozidla nesmí přesáhnout XNUMX XNUMX liber.
Omezení celkové hmotnosti na kterékoli kolo nebo kola nesoucí jeden konec nápravy se nevztahuje na vozidla s nákladem hospodářských zvířat.
Následující vozidla jsou vyňata z limitů hmotnosti přední nápravy uvedených v tomto pododdílu:
- Kamiony přepravující vozidla.
- Nákladní automobily přepravující hospodářská zvířata.
- Sklápěče.
- Jeřáby.
- Autobusy.
- Nákladní vozy pro přepravu betonu nebo cementu a nákladní vozy, které míchají beton nebo cement na staveništi nebo v jeho blízkosti.
- Motorová vozidla, která nejsou užitková vozidla.
- Vozidla provozovaná jakoukoli veřejnou službou poskytující elektřinu, plyn, vodu nebo telefonní služby.
- Nákladní automobily nebo tahače nákladních vozidel s přední nápravou nejméně čtyři stopy za přední částí kamionu nebo tahače nákladního automobilu, bez předního nárazníku.
- Kamiony přepravující odpadky, odpadky nebo odpadky.
- Nákladní vozidla vybavená točnicí při tažení návěsu.
- Cisternové vozy s kapacitou nákladu nejméně 1,500 XNUMX galonů.
- Nákladní automobily přepravující volně ložené obilí nebo volně ložené krmivo pro hospodářská zvířata.
35551.5. (c) Celková celková hmotnost jakékoli skupiny dvou nebo více po sobě jdoucích náprav, kde vzdálenost mezi první a poslední nápravou je 18 stop nebo méně, nesmí překročit:
| Vzdálenost ve stopách mezi první a poslední nápravou skupiny | Povolené zatížení v librách na skupinu náprav |
|---|---|
| 4 | 32,000 |
| 5 | 32,000 |
| 6 | 32,200 |
| 7 | 32,900 |
| 8 | 33,600 |
| 9 | 34,300 |
| 10 | 35,000 |
| 11 | 35,700 |
| 12 | 36,400 |
| 13 | 37,100 |
| 14 | 43,200 |
| 15 | 44,000 |
| 16 | 44,800 |
| 17 | 45,600 |
| 18 | 46,400 |
35551.5. (d) Celková celková hmotnost, pokud je vzdálenost mezi první a poslední nápravou větší než 18 stop, nesmí překročit:
| Vzdálenost ve stopách | Povolené zatížení v librách |
|---|---|
| 19 | 47,200 |
| 20 | 48,000 |
| 21 | 48,800 |
| 22 | 49,600 |
| 23 | 50,400 |
| 24 | 51,200 |
| 25 | 55,250 |
| 26 | 56,100 |
| 27 | 56,950 |
| 28 | 57,800 |
| 29 | 58,650 |
| 30 | 59,500 |
| 31 | 60,350 |
| 32 | 61,200 |
| 33 | 62,050 |
| 34 | 62,900 |
| 35 | 63,750 |
| 36 | 64,600 |
| 37 | 65,450 |
| 38 | 66,300 |
| 39 | 68,000 |
| 40 | 70,000 |
| 41 | 72,000 |
| 42 | 73,280 |
| 43 | 73,280 |
| 44 | 73,280 |
| 45 | 73,280 |
| 46 | 73,280 |
| 47 | 73,280 |
| 48 | 73,280 |
| 49 | 73,280 |
| 50 | 73,280 |
| 51 | 73,280 |
| 52 | 73,600 |
| 53 | 74,400 |
| 54 | 75,200 |
| 55 | 76,000 |
| 56 nebo více | 76,800 |
Měření
35551.5. e) Vzdálenost mezi nápravami se měří s přesností na celou stopu. Když je zlomek přesně šest palců, použije se nejbližší větší celá stopa.
35551.5. (f) Limity hrubé hmotnosti zahrnují všechny tolerance vymáhání.
Výjimka — Hasičská auta
Kalifornský zákoník předpisů, hlava 21, povoluje zvýšené zatížení náprav u hasičských vozů. Viz Výjimky pro hasičské vozy.
Výjimka — Převozy kmenů
35552. (a) Vozidla přepravující klády mohou za určitých podmínek překročit hmotnost tandemu o 1,500 69,000 liber a mohou nést celkovou hmotnost XNUMX XNUMX liber na dvou po sobě jdoucích sadách tandemových náprav. Viz Výjimky hmotnosti nákladních vozidel.
(b) Jedna sada tandemových náprav nákladních vozů na klády bude v souladu s § 35551, pokud celková hrubá hmotnost 34,000 1,500 liber není překročena o více než 35551 69,000 liber. Dvě po sobě jdoucí sady tandemových náprav musí být v souladu s § XNUMX, pokud po sobě jdoucí sady tandemových náprav nenesou celkovou celkovou hmotnost vyšší než XNUMX XNUMX liber, pokud:
- celková hrubá hmotnost žádné sady nepřesahuje 35,500 XNUMX liber a
- vzdálenost mezi první a poslední nápravou po sobě jdoucích sad tandemových náprav je 34 stop nebo více.
Všechny tyto kombinace nákladních vozidel a vozidel podléhají všem ostatním ustanovením.
(c) Limity hrubé hmotnosti vyjádřené v tomto oddíle zahrnují všechny tolerance vymáhání.
(d) Při překročení jakékoli celkové hrubé hmotnosti je povolená hmotnost v librách stanovená v § 35551 maximální povolenou hmotností pro stanovení pokuty za porušení, jak je uvedeno v tabulce v § 42030; s výjimkou toho, že kdykoli je porušením překročení celkové hrubé hmotnosti dvou po sobě jdoucích sad tandemových náprav a je-li celková vzdálenost mezi první a poslední nápravou takových souprav 34 stop nebo více, povolená hmotnost na dvou po sobě jdoucích sadách bude být 68,000 XNUMX liber.
(e) Tento úsek se nevztahuje na dálnice, které jsou součástí národní sítě (NN). (Chcete-li určit, které trasy jsou NN, klikněte na Seznam tras nákladních vozidel (XLSX) a vyhledejte NN ve sloupci «Typ.»)
Výjimka — Nakládání a vykládání
35553. Hmotnostní limity se nevztahují na žádné vozidlo v bezprostřední blízkosti místa vykládky nebo nakládky během přípravy na vykládku nebo nakládku nebo v průběhu procesu vykládky nebo nakládky, za předpokladu, že jakékoli přetížení je náhodné a je tímto opatřením nezbytné; a za předpokladu, že k akci nedojde na mostě nebo dálniční konstrukci.
Tento úsek se nevztahuje na dálnice, které jsou součástí Národní sítě (NN). Chcete-li určit, které trasy jsou NN, zobrazte seznam tras nákladních vozidel (XLSX) a vyhledejte NN ve sloupci označení.
Výjimka — autobusy a obytné vozy
CVC 35554. Celková hmotnost na kterékoli nápravě autobusu nesmí překročit 20,500 XNUMX liber.
Tranzitní autobus má podle zákona o shromáždění 1706, který byl schválen 9. září 29, hmotnostní výjimku v závislosti na tom, kdy byl autobus pořízen. Podrobnosti viz CVC 12.
Autobusy a obytné automobily na mezistátních silnicích: Americký zákoník, hlava 23, oddíl 127 povoluje autobusům a obytným automobilům maximální hmotnost jedné nápravy 24,000 XNUMX liber při cestování po mezistátních trasách. Další podrobnosti naleznete v odkazu U.S. Code.
Výjimka — Cotton Module Movers
35555. a) Stroje na stěhování bavlněných modulů mají za určitých okolností výjimku hmotnosti.
Legální použití váhových certifikátů
35557. (a) Osvědčení o hmotnosti vozidla vydané 1. ledna 1984 nebo později a další související záznamy o hmotnosti, jsou-li schváleny ředitelem pro výživu a zemědělství, podléhají soudnímu řízení v trestním nebo občanskoprávním řízení, pokud z důvodu porušení Zákoník podnikání a povolání, divize 5, kapitola 7.
Váhy v zařízení
35558. Je-li na nakládacím zařízení váha náprav, musí být náklad zvážen předtím, než vozidlo opustí zařízení. V přístavním zařízení tento požadavek platí pouze v případě, že je váha umístěna v odchozích pruzích.
Výjimky — Místní povolení pro nadváhu
35700. (a) Kterýkoli okres nebo město může povolit zatížení na dálnicích spadajících pod jejich jurisdikci s maximální hrubou hmotností vyšší, než je uvedeno v tomto kodexu. (b) Tento oddíl se nevztahuje na státní dálnice.
Výjimky — mezinárodní kontejnery
Podle článku 35700.5(a) CVC mohou být nákladním automobilům táhnoucím mezinárodní kontejnery za určitých podmínek vydána povolení až do 95,000 1 liber GVW na úsecích tras 47, 103 a XNUMX.
35701. (a) Kterékoli město nebo okres pro sídelní obvod může zakázat používání ulice jakýmkoli užitkovým vozidlem nebo vozidlem překračujícím maximální povolenou celkovou hmotnost, s výjimkou:
- vozidla, na která se vztahují oddíly 1031 až 1036 zákoníku veřejných služeb (společnosti na scéně pro cestující) a
- vozidla používaná pro sběr a přepravu odpadků pomocí tradičně používaných tras v okrese San Diego.
(b) Vyhláška nebude účinná, dokud nebudou vztyčeny příslušné značky.
(c) Žádné nařízení přijaté po 10. listopadu 1969 se nebude vztahovat na žádnou státní dálnici na národní síti (NN), pokud nebude schváleno dvoutřetinovým hlasem Kalifornské dopravní komise.
(d) Plán nakládání s pevným odpadem vypracovaný podle oddílu 66780.1 vládního kodexu okresem San Diego může určovat tradičně používané trasy.
e) „Tradičně používanou trasou“ se rozumí jakákoli ulice používaná po dobu jednoho roku nebo déle jako přístup k místu ukládání pevného odpadu nebo z něj.
35702. Místní hmotnostní limity jsou platné pouze na místních komunikacích. Hmotnostní limity státních dálnic musí schválit ministerstvo dopravy. Musí být poskytnuta náhradní trasa.
Vyzvednutí a doručení osvobozeno
35703. Žádná vyhláška přijatá podle § 35701 nezakazuje jakýmkoli užitkovým vozidlům přijíždějícím z neomezené ulice, která mají vjezd a výjezd přímou cestou do a z uzavřené ulice, pokud je to nutné pro:
- vyzvednutí nebo dodání zboží z nebo do jakékoli budovy nebo stavby na uzavřené ulici, popř
- dodání materiálů používaných při opravách, přestavbách, přestavbách nebo výstavbě jakékoli budovy nebo stavby na ulici s omezeným přístupem, pro kterou bylo dříve získáno stavební povolení.
Veřejné služby osvobozeny
35704. Žádná vyhláška přijatá podle § 35701 ke snížení hmotnostních limitů se nevztahuje na vozidlo ve vlastnictví veřejné služby nebo licencovaného dodavatele, pokud je to nutné pro stavbu, instalaci nebo opravu jakékoli veřejné služby.
Financování
35705. Ustanovení § 35701 se nevztahuje na žádnou městskou ulici, na kterou byly použity peníze ze státního dálničního účtu ve Státním fondu dopravy na výstavbu nebo údržbu s výjimkou případů, kdy zákonodárný orgán města po upozornění a slyšení rozhodne o snížení hmotnosti limity na takových ulicích. Další informace naleznete v oddílu CVC 35705.
kraje
35706. Kraje mohou snížit přípustnou hmotnost vozidel a nákladů na neupravených okresních dálnicích nebo na okresních mostech.
Další informace o závažích a místních orgánech a závažích a mostech viz CVC Division 15, kapitola 5 („Hmotnost“), článek 4 („místní úřady“), oddíly 35706 až 35722. a článek 5 („Mosty a jiné stavby“) ») oddíly 35750 až 35755.
Často kladené otázky
Existují jiné váhové limity? Ano.
- Celková hmotnost vozidla výrobce (GVWR) — Pro zachování vozidla. Prostudujte si uživatelskou příručku nebo výrobce.
- Deklarovaná provozní hmotnost — Toto prohlášení pro California Department of Motor Vehicles (DMV) určuje poplatky placené DMV a tato deklarovaná hmotnost nesmí být překročena.
Jsou tyto hmotnosti pouze pro vozidlo? Ne, hmotnostní limity uvedené v tabulce hmotností výše platí pro hmotnost na vozovce vozidla a náklad dohromady.
Jaké maximální zatížení mohu naložit na nákladní auto nebo do kontejneru? Zákon upravuje váhu na chodníku, ne na kamionu. Caltrans nemůže poskytnout hmotnostní limity pro náklad, protože limity zatížení závisí na mnoha neznámých faktorech, jako je hmotnost vozidla a rozložení hmotnosti.
Jaké jsou pokuty za nadváhu? Pokuty za nadměrnou váhu závisí na řadě faktorů, včetně výše nadváhy a okresu, ve kterém byla citace vydána. Tyto dva odkazy vám mohou pomoci určit pokuty a/nebo kde zaplatit lístek:
- DMV.org (informační web třetí strany DMV)
- Jednotný rozpis kaucí a trestů (PDF)
Jaké jsou váhové tolerance pro vymáhání? Caltrans vás může pouze informovat o zákonech. Tolerance hmotnosti jsou problémem prosazování. Donucovacím orgánem je California Highway Patrol (CHP). Můžete se obrátit na oddělení užitkových vozidel CHP na čísle (916) 843-3400. Nebo můžete zavolat na váhu, kterou budete míjet. Umístění vážicích stanic a kontaktní informace naleznete na Seznamu váhových stanic (PDF).
Jak si nechám své nákladní auto zvážit? California Dept. of Food & Agriculture vede seznam veřejných vah. Jedná se o soukromé společnosti, které vám kamion za poplatek zváží. Pokud potřebujete certifikaci hmotnosti, např. pro DMV, měli byste zavolat předem, abyste se ujistili, že poskytují certifikáty.
Kde si mohu přečíst sekci o hmotnosti CVC? Hmotnostní část CVC.
