Budoucí generace se ohlédnou zpět a uvidí, že jsme udělali vše pro to, abychom vytvořili lepší místo, kde se jim bude dařit.
Naší vizí je urychlit dopad udržitelné mobility. Toto je naše hlavní hvězda a informuje o všech budoucích rozhodnutích. Navistar si stanovil jasné ambice 50 % prodeje nových vozů s nulovými emisemi do roku 2030 a 100 % do roku 2040.
Navistar je sjednocený s lidmi všech ras, kultur, identit, sexuální orientace, věku, náboženství, schopností, jazyků, zkušeností a projevů. Odsuzujeme všechny formy nespravedlnosti a násilí a bereme sebe i sebe navzájem k odpovědnosti za budování spravedlivého a inkluzivního pracoviště, ve kterém se daří různorodým týmům.
Redakce Navistar
INOVACE
Nulové emise
ZÁVAZKY UDRŽITELNOSTI
Abychom snížili naši ekologická stopa, Navistar snižuje spotřebu fosilních paliv ve všech našich provozech a řešeních. Od surovin až po recyklaci jsme odhodláni k nejmodernější správě udržitelnosti.
Na podporu smysluplných změn v komunitách, kde žijeme a pracujeme, Navistar zaměřuje svou dárcovskou strategii a dobrovolnické aktivity na tři oblasti dopadu: Vzdělání, spravedlnost a životní prostředí.
Navistar je hluboce oddán rozmanitost, rovnost a začlenění (DEI). Naší vizí je posílit inkluzivní a angažovanou kulturu, která podporuje pocit sounáležitosti a oslavuje a respektuje naše rozdíly.
International® Trucks
Vyrábíme integrovaná nákladní vozidla, která jsou navržena, testována a osvědčená, aby posunula vaše podnikání vpřed. International® trucks je předním výrobcem a poskytovatelem řešení pro segmenty středně těžkých, těžkých a těžkých nákladních vozidel. Jsme hrdí na to, že jsme zaměřeni na zákazníka a vytváříme silné vztahy se zákazníky prostřednictvím naší sítě více než 1,000 prodejců v Severní Americe.
IC Bus®
Když postavíte svůj vozový park s IC Bus®, zajistíte si nejvyšší standardy kvality, materiály a bezkonkurenční úroveň služeb a podpory. Zavázali jsme se vyrábět špičkové produkty a poskytovat našim zákazníkům to, co potřebují, aby jejich autobusy zůstaly na cestách.
Technologie propojených vozidel
Naše špičková technologie poskytuje maximální dobu provozuschopnosti a nižší celkové náklady na vlastnictví, včetně OnCommand® Connection Advanced Remote Diagnostics, International® 360 a IC Bus® 360 a našich prémiových řešení Intelligent Fleet Care.
Fleetrite®
Již 50 let udržujeme severoamerické nákladní vozy a autobusy v pohybu s našimi důvěryhodnými náhradními díly. Řidičům na cestě z bodu A do B, správcům vozových parků, jejichž úspěch závisí na optimální provozuschopnosti, a prodejcům, kteří spojují všechny díly a díly.
Navistar Financial
Ať už je váš podnik velký nebo malý, potřebujete nové nebo ojeté nákladní vozy nebo autobusy, tradiční pohonné jednotky nebo elektromobily, mezinárodní nebo všech značek, Navistar Financial má finanční řešení, která posunou vaše podnikání vpřed.*
- Věnováno dopravnímu průmyslu
- Snadné podnikání
- Špičkový zákaznický servis
- Alternativní možnosti financování
- Správa online účtů
*Finanční řešení jsou k dispozici pro vozidla registrovaná a provozovaná ve Spojených státech amerických
VYZÝVÁME VŠECHNY INOVACE
Navistar byl jmenován a Rychlá společnost Nejlepší pracoviště pro inovátory. Přidejte se k nám a pomozte urychlit naši cestu k udržitelné budoucnosti.
ČLEN SKUPINY TRATON
Navistar je členem skupiny TRATON GROUP, jejímž cílem je znovuobjevit dopravu. Spolupracujte s námi a získejte přístup ke kolektivnímu myšlení v 16 zemích na 4 kontinentech.
V červenci 2021 se Navistar International Corporation sloučila s TRATON SE prostřednictvím dceřiné společnosti. TRATON (dříve Volkswagen Truck and Bus) je dceřinou společností Volkswagen AG a jedním z největších světových výrobců užitkových vozidel. V důsledku fúze se Navistar připojil ke stávajícím značkám TRATON Scania, MAN, Volkswagen Truck & Bus a RIO. Fúze staví na úspěšné kooperativní strategické alianci, která začala v roce 2017.
Diamond Logic Builder vytváří Connected Commercial Truck
Po prvotním patentování multiplexního vedení v 1980. letech 2003. století jsou v roce XNUMX představeny programovatelné logické ovládací prvky. Diamond Logic ® Builder umožňuje zákazníkům optimalizovat výkon užitkových vozidel – zvyšuje bezpečnost, snižuje náklady a zlepšuje spolehlivost elektrického systému.
Navistar se stává prvním výrobcem plně integrovaných školních autobusů
Poté, co od roku 1919 vyrábí podvozky autobusů, v roce 1995 Navistar získává American Transportation Corporation (AmTran), výrobce karoserií školních autobusů. V důsledku toho se Navistar stává prvním moderním výrobcem plně integrovaných školních autobusů. V roce 2009 se autobusový byznys přejmenuje IC sběrnice ®. „IC“ znamená Integrated Coach, což znamená téměř kompletní sestavu vozidel v rámci jediné podnikové struktury.
Obrázek — Továrna IC Bus v Tulse v Oklahomě.
Na trh je uveden inovativní axiální průtokový kombinát
Věděli jste? Axial-Flow Combine společnosti International Harvester, průlomový produkt z roku 1977, se vyznačoval inovativní technologií rotačního typu, kterou dnes používají všichni výrobci sklízecích mlátiček.
Na Měsíc a dále
Věděli jste? V 1960. letech 1970. století hraje International Harvester roli v programech NASA Apollo a Saturn V pro rakety, které pomáhají člověku dosáhnout Měsíce. Tento vztah pokračuje do XNUMX. let, kdy chemici IH vyvinuli izolaci, kterou NASA používala na Mezinárodní vesmírné stanici a Mars Roveru.
Obrázek — Astronaut Apolla 12 Alan Bean vykládá nádobu s palivovými články RGT, kterou zkonstruovala Solar Division společnosti International Harvester.
Nákladní vozy IH s kabinou nad motorem dominují na trhu dálnic v USA
Společnost International Harvester navrhuje kompaktní vozíky s „kabinou nad motorem“, aby vyhověla zákonům o délce nákladních vozidel. Kratší kabina umožňuje delší přívěs a více nákladu. Pro nezávislého řidiče nebo vozový park znamená přesun většího nákladu více peněz na náklad. Některé kabiny jsou krátké až 48″ zepředu dozadu.
Obrázky — Vlevo: kabina ACOF-192 z roku 1964; vpravo, kompaktní konstrukce kabiny nad motorem.
Podpora růstu Ameriky během Velké hospodářské krize
V roce 1931 získává International Harvester kontrakt na dodávku nákladních vozidel na stavbu přehrady Hoover Dam – největšího projektu veřejných prací v historii USA v té době. Nakonec 80 % všech kamionů použitých na stavbu přehrady byly mezinárodní. Vozíky, které jsou v provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu ve 100 o teplotě, si vybudovaly pověst nejodolnějších a nejspolehlivějších v zemi.
Obrázek — International Harvester truck tvrdě pracuje v Hoover Dam c. 1932.
International Harvester vytvořil první pickup
Věděli jste? Auto Wagon, předchůdce pickupu, byl vyvinut poté, co si společnost všimla, že farmáři odstraňují sedadla a nakládají těžké vybavení na zadní část vozu Auto Buggy.
Obrázky — Ilustrovaná verze původního loga International Harvester. Vlevo Auto Buggy z roku 1907; vpravo, Auto Wagon z roku 1909.
McCormick Merger Forms International Harvester
V roce 1902 se McCormick Harvesting Machine Company sloučila se svým nejtvrdším konkurentem Deering Harvester Company a třemi menšími firmami na zemědělskou techniku. Mezinárodní Harvester (IH). Prostřednictvím fúze vytváří Cyrus McCormick, Jr. společnost s 85% podílem na trhu v oboru zemědělské techniky. V roce 1910 je International Harvester 4. největší společností v USA.
Obrázky — Vlevo nahoře: Cyrus McCormick, Jr.; vlevo dole: William Deering; vpravo: originální logo International Harvester.
Mechanical Reaper zaujímá své místo v historii
Věděli jste? Historická freska na kopuli budovy Kapitolu Spojených států obsahuje McCormick Mechanical Reaper.
Obrázek: Kopule budovy Kapitolu USA s McCormick Reaperem.
Cyrus McCormick vynalézá první úspěšnou mechanickou sekačku
Jeden z prvních kusů mechanizovaného zemědělství – zařízení na krájení obilí – si Reaper získá pověst stroje na chleba poloviny lidské rasy. V době McCormickovy smrti v roce 1884 se žací stroj používá ve všech 82 zemích produkujících pšenici.
