Fanoušci Infiniti se nemohli dočkat, až usednou za volant Infiniti QX2019 50. Tento luxusní crossover se chlubil spoustou funkcí s novými modely, o nichž se prohlašuje, že „posilují pohon“. Řidiči však netrvalo dlouho, než pochopili, že tento model není tím vším, čím byl. Ve skutečnosti toto luxusní vozidlo trpí vadným palivovým systémem, nefunkční elektrickou výzbrojí a vadným brzdovým systémem.
Kliknutím na jiný modelový rok zobrazíte další problémy: 2021
- 1| Problémy s palivovým systémem
- 1.1| Zde jsou některé skutečné stížnosti zaznamenané u NHTSA ohledně problémů s palivovým systémem Infiniti QX2019 v roce 50
- 3.1| Zde jsou některé skutečné stížnosti zaznamenané u NHTSA ohledně elektrických problémů Infiniti QX2019 z roku 50
- 4.1| Zde jsou některé skutečné stížnosti zaznamenané u NHTSA ohledně problémů s brzdami Infiniti QX2019 50
- 4.2| Zákonná práva vašeho citronového zákona
Problémy s palivovým systémem
V konvenčním vozidle je benzín tím, co hoří a vyrábí energii. Když něco uvnitř palivového systému selže, řidiči mohou zaznamenat nesčetné množství problémů, včetně silného zápachu, jak je znázorněno níže.
Jedna Edmundsova recenze uvádí: „Toto auto jsem si koupil před třemi týdny a už je v obchodě, protože mi v garáži zapáchá benzín. Ve skutečnosti tak silný, že své zbrusu nové luxusní SUV musím buď zaparkovat venku na mrazu, nebo nechat garážová vrata otevřená celé hodiny, dokud „vychladne“. Opravny prodejců samozřejmě tvrdí, že nemohou najít nic špatného. Jedná se o vážné ohrožení zdraví! Skutečnost, že je to zápach plynu, mě znervózňuje i při jízdě, protože netuším, jestli je to únik blízko horkého motoru. Tento nový motor VC má určitě nějaké problémy. V současné době pro něj také nejsou nikde k dispozici žádné run flaty, takže jsem v prdeli, když mám byt… hm. Auto vypadá skvěle a má nějaké pěkné technologie, ale není připraveno na hlavní vysílací čas. S tolika penězi, kolik jsem utratil za tento „luxusní crossover“, bych se neměl bát, že budu každý den zapáchat jako benzín! Vážně bych si přál, abych šel s konkurentem. Byl jsem věrný Infiniti, ale po tomto si nebudu kupovat další. Toto auto nebylo připraveno k uvedení na trh a používáte nás jako beta testery. Ztratil jsi mě jako zákazníka.”
Infiniti není o této situaci bezradná. Společnost dokonce vydala servisní bulletin #ITB19-026, který technikům říká, aby vyměnili odvzdušňovací hadici filtru kanystru EVAP, pokud nedochází ke zjevnému úniku paliva. Je nepravděpodobné, že by zákazníci vyšší třídy Infiniti byli spokojeni s řízením luxusního vozu, který voní jako garáž. Potenciální únik paliva by navíc mohl snadno vést k požáru, čímž by byli majitelé vystaveni riziku. Je těžké cítit se mocně, když žiješ ve strachu.
Zde jsou některé skutečné stížnosti zaznamenané u NHTSA ohledně problémů s palivovým systémem Infiniti QX2019 v roce 50
MŮJ FWD INFINITI QX2019 50 ODPOVÍDAL HODNĚ PALIVA VE srovnání s tím, CO JE/BLO INZEROVÁNO NA NÁLEPCE NA OKNO. VOZIDLO JSEM PRONAJAL S OČEKÁVÁNÍM NÁJEZDU PLYNU NĚKDY 24 A 31 MPG, ALE VE SKUTEČNOSTI JSEM ZAŽÍVAL 17 – 20 MPG. NA VOZU BYLA PROVEDENA ÚDRŽBA DLE NAVRHOVÁNÍ SPOLEČNOSTI INFINITI, PNEUMATIKY JSOU NAHUŠTĚNY NA SPRÁVNÝ TLAK PNEUMATIK, ALE STÁLE SE NEMŮŽU NIKDE BLÍZIT K INZEROVANÉMU NÁJEZDU PALIVA. VOZIDLO MÁ NAJETO PŘES 10,000 XNUMX KM A JSEM VELMI Zklamaný NÁJEM PALIVA. NEDOPORUČIL BYCH TOTO VOZIDLO NIKOMU, DOKUD NISSAN/INFINITI NEUMÍSNE NA NÁLEPKY NA OKENNÍ SLEPKY TĚCHTO VOZIDEL REALISTIČNĚJŠÍ ODHAD NAJÍŽDĚNÍ PALIVA.
Přehled stížností Infiniti QX2019 50
Problémy s elektrickým systémem
Elektrický systém vozidla běží téměř ve všem. Kromě toho je pro provoz různých funkcí a příslušenství zapotřebí také elektrická energie. V luxusně smýšlejícím SUV musí vybavení správně fungovat, aby majitelé zůstali spokojeni, ale to není případ QX50.
Stížnost NHTSA to ilustruje slovy: „Moje žena otevřela zadní dveře pomocí vnějšího elektronického spínače dveří na zadních dveřích. Zadní výklopné dveře se elektricky plně otevřely. Moje žena začala nakládat věci do zadní části SUV. Dveře se elektricky zavřely samy. Dveře udeřily zezadu do hlavy mé ženy, než stačila uhnout z cesty. Dveře se nezastavily ani se automaticky neotevíraly, ani nezjistily předmět v cestě. Pokusila se znovu otevřít zadní výklopné dveře pomocí spínače, které se zvedly asi o 5 palců a pak se okamžitě zavřely.
Tento model Infiniti se tímto vadným dílem snaží vrazit rozum do řidičů. Navíc došlo k masivnímu stažení související se zadní kamerou. Číslo kampaně NHTSA 19V654000 bylo vydáno pro více než jeden milion vozidel. Zdá se, že kameru lze nastavit tak, aby zpětný obraz již nebyl viditelný, což představuje hlavní bezpečnostní problém. Pro opravu musí technici vydat aktualizaci softwaru. Co je horší – nevidíte, co je za vozidlem, nebo vás zmlátí zadní dveře vzadu? Verdikt stále nepadl, ale majitelé by neměli řešit ani jeden.
Zde jsou některé skutečné stížnosti zaznamenané u NHTSA ohledně elektrických problémů Infiniti QX2019 z roku 50
ZASTAVENO V NOCI, NA ČERVENÉM LEVÉM SVĚTELNÉM SVĚTLOMETU, 3PRORUHOVÁ SILNICA. NIKDO NA SILNICI PŘED, NEPŘEJDE MĚ ANI NEJDE V PROTISMĚRU. NABÍHALA ZÁLOŽNÍ KAMERA, NA OBRAZOVCE SE ZOBRAZIL OBRAZ VOZIDLA, ROZSVÍTILY SE VŠECHNY VAROVNÉ SIGNÁLY NA HLÍDÍCÍ ČELNÍ NÁRAZ, MĚLO SE DOJÍT S BOČNÍM CELNÍM CESTOU. TATO VAROVÁNÍ BLIKALA A POTOM OBRAZOVKA ZCELA ČERNÁ. AUTO BYLO V JÍZDĚ, NOHA NA BRZDĚ ČEKÁNÍ NA ZELENÉ. ŽÁDNÝ PROVOZ NA DÁLNICI Z DŮVODU HODINY A MÍSTA. OBRAZOVKA PAK ZNOVU ZABLOKOVALA, STEJNÁ OPAKOVANÁ VAROVÁNÍ, ČERNÁ OBRAZOVKA. NELZE ZÍSKAT SNÍMEK OBRAZOVKY, TELEFON V PENĚŽNĚ. SVĚTLE ZELENÁ, PŘES DALŠÍ 2 JÍZDY ZATOČENÁ DO DOLEVA DO CÍLOVÉHO PARKOVIŠTĚ. OBRAZOVKA SE OBNOVILA, ZŮSTALA „NORMÁLNÍ“ ZBYTEK DENNÍ JÍZDY, AŽ O 2 DNY POZDĚJI JÍZLA VE DENNÍM DÁLNICI NA 4PRORUHOVÉ DÁLNICI, SYSTÉM BLÍZÍCÍHO VÝSTRAHY SE NEZAPAL, KDYŽ PŘEDNÍ VOZIDLO NÁRAZILO NA BRZDY, 60 MPH. ROZPUŠTĚLO MĚ ‚PING‘ MOBILNÍHO TELEFONU, PODÍVAL SE DOLŮ, POTOM ZPĚT NAHORU, ABYCH VIDĚL BRZDOVÁ SVĚTLA, BYL ABE ZASTAVIT VČAS. ZAVOLAL PRODEJCE, KDE JSEM ZAKOUPEN, PO PRVNÍ UDÁLOSTI, NA JEJÍ DOPORUČENÍ, PAK SERVIS # U CERTIFIKOVANÉHO PRODEJCE, KDE JSEM SE SOUČASNĚ NACHÁZEL, 4 + HODINY OD PRODEJCE, KDE JSEM ZAKOUPEN. OD TOHOTO ZÁSTUPCE CENTRA SLUŽEB BYLO ŘEKNUTO: „NIKDY NESLYŠEL O TOMTO, ALE MŮŽEME VÁS PŘIPOJIT DNE 19. SRPNA. (V ČASE MÉHO VOLÁNÍ BYLO 10. SRPNA), POKUD SE TO BUDE ZNOVU, NECHTE SI HO ODTAHNOUT BUĎ ZDE, NEBO OBCHODNÍM ZAKOUPENÍM.“ PO BLÍZKÉ NÁRAZE NA ZADNÍM KONCI, BEZ AKTIVOVÁNÍ ŽÁDNÉHO VÝSTRAHY, MÉ ROZHODNUTÍ VRÁTIT VRÁTKU VRÁCENÍ VRÁCENÍ PRODEJNÍ MANAŽER BYL VYTVOŘEN. PRODEJNÍ MANAŽER NIKDY NEODPOVĚDĚL NA MŮJ E-MAIL, ŽE ZRUŠUJI NÁKUP JEHO VOZU. BYLI POSLÁNI 2 PRODEJCI, ABY S NÍM ZPĚT ODJEZLI, PŘES DOPORUČENÍ TOHOTO ZÁSTUPCE MIMO MĚSTO. V PŘÍPADĚ „JINÉ UDÁLOSTI“ JI ODTAŽTE. U TOHOTO VOZIDLA SE MŮŽE STAŤ VÍCE OBJEKTŮ, ŽE BUDE VYMYT, NAVOSKOVAT, VRÁTIT K PRODEJI JINÉMU ŘIDIČI.
Nezůstávejte u citronu. Máte zákonná práva na hotovost, vrácení nebo zpětný odkup.
Zákon nutí společnost Infiniti platit právní poplatky.
Opravili jsme tisíce problémů s citronem. Napište nebo zavolejte na číslo 877-795-3666 ještě dnes.
Problémy s brzdami
Jednou z nejzákladnějších funkcí vozidla je brzdový systém. Dnešní technologie by měly systém ještě zlepšit, ale toto Infiniti to ještě zhoršuje.
Jeden uživatel Edmunds říká: „Mám své auto něco málo přes 4 měsíce a bojím se ho řídit. Dovolte mi začít tím, že jsem velkým fanouškem Infiniti a nikdy jsem neměl žádné problémy se svými předchozími vozy. Ovládací prvky asistence řidiče / nouzové brzdění nefungují tak, že pojedu rychlostí 30-40 mil za hodinu a automaticky se přeruší. Není to pomalá přestávka, je to plné z 30 na 0. Měl jsem velké štěstí, že párkrát, co se to stalo, za mnou nikdo nestál. Je to velmi děsivá a nebezpečná situace. Momentálně je v obchodě, ale už volali, že je vše v pořádku. Při nákupu tohoto modelu buďte opatrní!”
Zdá se, že Infiniti nemá touhu o tom dále diskutovat, protože neexistuje žádná komunikace týkající se problému. V tomto okamžiku by společnost mohla mít za to, že by se měla dovolat svého práva nevypovídat. Majitelé však nejsou. Internet je plný stížností na téměř každý systém v tomto vozidle. Pokud automobilka plánovala něco zmocnit, určitě to pomohlo řidičům najít hlas.
Zde jsou některé skutečné stížnosti zaznamenané u NHTSA ohledně problémů s brzdami Infiniti QX2019 50
TOHLE SE TOHLE STALO POdruhé!! AUTO ŠPACHUJE NA BRZDY, JAKOBY NÁHODNĚ NĚKDO JE PŘÍMO PŘED VOZEM. JEDĚL JSEM RYCHLOSTÍ 2MPH A NIKDO NEBYL PŘED ANI VEDLE MNĚ, AUTO NÁHODNĚ BOUZLO NA BRZYCH A TRVÁ NĚKOLIK VTEŘIN, NEŽ VUT UVOLÍ BRZY A UMOŽNÍ VÁM ZNOVU SE ROZJÍT. ČIDLA VYPNE JSTE PŘÍLIŠ BLÍZKO, KDYŽ ŽÁDNÁ AUTA NENÍ ANI V DOHLEDU. VELMI NEBEZPEČNÉ. TOTO BUDE ZABÍT LIDÍ, JE TŘEBA ODVOLAT CO NEJDŘÍVE! MNOHO LIDÍ MÁ STEJNÉ STÍŽNOSTI ONLINE A INFINITI NEMŮŽE NIC POMŮŽE
Zákonná práva vašeho citronového zákona
Myslíš, že máš citron? Pohodlně se usaďte a nechte odborníky vypracovat váš případ s citronem, aniž by vás to stálo nic. Zákon nutí společnost Infiniti platit právní poplatky. Možná se vám podaří dostat citrón ze svého života. Každý rok výrobci automobilů odkupují, nahrazují nebo vyplácejí hotovostní vyrovnání tisícům vlastníků „citronů“, jako jste vy.
![AMP]()
O Autor:
Brian Jones strávil více než 30 let prací jako ASE Certified Master Tech and Parts Specialist u několika obchodních zastoupení. Brian se stal autoritou v tomto odvětví, cestoval po celé zemi, aby konzultoval prodejce automobilů a přispěl svými odbornými znalostmi jako autor několika významných automobilových publikací. Ve svém volném čase Brian rád pracuje na pickupech, muscle cars, džípech a na čemkoli, co souvisí s motoristickým sportem.
4 KOMENTÁŘE
Vernesta J
Července 24, 2023Od chvíle, kdy jsem vyjel se svým Infiniti QX50 2019 mimo pozemek, mám problémy. Navigační systém přestal fungovat sám od sebe. Začalo to blikat a automaticky spustilo trasu, kterou jsem nezadal. Nemohl jsem zrušit. Bylo mi řečeno, že je poškozen, ale nikdo mi nedokázal říci, co bylo ve skutečnosti poškozeno nebo jak se poškodilo. Bylo mi jednoduše řečeno, že oprava mě bude stát 1200 $, protože je po záruce. Auto zastaví bez varování. Stalo se to na dálnici a já myslel, že budu vzadu. Byl jsem tak vyděšený. Nasměroval jsem SUV do servisního pruhu, dokud jsem se nezorientoval. Vozidlo vypnul a znovu nastartoval. Zavolal jsem servis Infiniti a bylo mi řečeno, že o něčem takovém nikdy neslyšeli. Nakládal jsem potraviny do zadní části vozidla a zadní výklopné dveře se začaly zavírat a udeřily mě do hlavy. Nyní nemohu vůbec používat dotykovou obrazovku. Nereaguje.
V současné době se pokouším koupit nové auto a v minulosti jsem vlastnil 3 vozy Infiniti – od roku 1995. Další si nekoupím. Věřte mi, že tohle auto je nebezpečné.
Listopadu 05, 2021
Ano, zadní dveře mají vlastní mysl. Zvláště když je baterie vybitá, nebo když auto nějakou dobu nejezdilo (2-3 dny). Někdy jsem zadními dveřmi na svém QX50, protože mizí proud. Ale miluji své auto. Barva se snadno odlupuje. Jinak je auto hvězdné.
problém s nekonečnem
Listopadu 17, 2020
Na konci dne jsem byl konečně připravený jít domů po dlouhém dni v práci a otevřel jsem dveře spolujezdce, abych si dal kabelku a tašku s obědem a pokusil se otevřít dveře ze strany řidiče a byl jsem zamčen z auta. Musel jsem zavolat zámečníka, aby otevřel dveře a stálo mě to 100 dolarů. Kontaktoval jsem prodejce a vysvětlil situaci a řekli, že nemohou nic dělat.
A pak jsem nedávno nakládal potraviny do kufru a dveře se za mnou zavřely. Zpanikařil jsem a praštilo mě to do hlavy.
A 3x jsem jel a najednou se automaticky zapnulo, i když přede mnou ani za mnou nebylo žádné auto.
Vyžádejte si svůj bezplatný případ
hodnocení nyní
