Měli byste si koupit 2.0-litrový 2022 Subaru Crosstrek nebo 2.5-litrový Crosstrek Sport? Podívejte se na rozdíly a na to, proč vyšší výkon nemusí být vaší nejlepší volbou.

Zveřejněno: 29. ledna 2022 — 8:21
Autor: Denis Flierl

2022 Subaru Crosstrek features, specs, pricing, fuel mileage

Připoj se k nám.

Jaké jsou rozdíly mezi 2022litrovým motorem Boxer Subaru Crosstrek 2.0 a Subaru Crosstrek Sport z roku 2022 s 2.5litrovým čtyřválcovým motorem Boxer? Sport s 2.5litrovým motorem je samozřejmě větší s větším výkonem, ale potřebujete extra výkon?

Crosstrek Sport or Limited 2022 s 2.5litrovým motorem přichází s výkonem 182 koní a točivým momentem 176 liber-stop. Má o 30 koní více než 152 koní a točivý moment 145 lb-ft z 2022litrového motoru Crosstreku z roku 2.0. Podívejte se na průvodce modelem Crosstrek 2022 zde.

2022 Subaru Crosstrek features, specs, pricing, fuel mileage

Fotografický kredit: Soutěž Subaru

Potřebujete 2.5litrový motor Boxer?

Extra výkon bude nejvýraznější rozdíl, pokud žijete v nadmořské výšce a taháte na horu extra vybavení, vezete horská kola na střeše nebo vozíte čtyři lidi se snowboardy do lyžařského střediska. Pokud žijete tam, kde je to ploché, má 2.0litrový motor více než dostatek výkonu pro dojíždění a výlety.

A co spotřeba paliva?

Objem 2.5 litru je úsporný. Odhadovaná spotřeba paliva EPA pro Subaru Crosstrek Sport 2022 je 27/34 mpg město/dálnice a 29 kombinovaných mpg. Crosstrek 2022 s 2.0litrovým čtyřválcovým motorem Boxer dostane EPA odhadem 28/33 mpg a 30 kombinovaných mpg. 2.5-litrový motor dostane oproti 2.0-litrovému motoru zlepšení o jeden mpg dálnici.

2022 Subaru Crosstrek features, specs, pricing, fuel mileage

Můžete získat 2.5litrovou sportovní výbavu se 6stupňovou manuální převodovkou?

Crosstrek Sport s 2.5litrovým motorem je k dispozici pouze s automatickou převodovkou Lineartronic CVT (Continuously Variable Transmission). CVT je vybaveno manuálním režimem simulujícím osmistupňovou manuální převodovku a je vybaveno také pádly řazení pod volantem. 6stupňová manuální převodovka je k dispozici pouze v základním a prémiovém stupni výbavy.

Jaká je spotřeba paliva při 6stupňovém manuálním ovládání v porovnání s 2.5litrovým motorem s CVT?

U 6stupňového manuálu je podstatný rozdíl v dojezdu paliva. Crosstrek 2022 se 6stupňovou manuální převodovkou má odhadem EPA 22/29 mpg město/dálnice a 25 kombinovaných mpg. To je 4.0 galonu na 100 mil s 6stupňovou manuální převodovkou oproti 3.4 galonu na 100 mil s 2.5litrovým automatem CVT.

ČTĚTE VÍCE
Proč GM neprodává v Evropě?

Jaký model je nejlepší pro výlety do terénu?

Jak 2.0-litrový motor, tak 2.5-litrový motor nabízejí standardní pohon všech kol Symmetrical. Subaru Crosstrek 2022 s 2.0litrovým motorem přichází s režimem X-Mode, který optimalizuje výkon motoru a převodový poměr zvyšuje zapojení systému pohonu všech kol. Využívá vylepšené ovládání systému VDC ke snížení prokluzu jednotlivých kol a poskytuje lepší trakci na površích s nízkým třením.

Úrovně výbavy Crosstrek 2022 l Sport a Limited pro rok 2.5 nabízejí další výkon v terénu a za každého počasí. 2.5litrový motor obsahuje dvoufunkční X-Mode s nastavením hlubokého sněhu a hlubokého bláta a bude výhodný pro ty, kteří žijí v severním podnebí.

Jaká je cena Subaru Crosstrek 2022?

Subaru Crosstrek 2022 přichází pro zákazníky v pěti úrovních výbavy. Základní výbava 2.0 l stojí od 23,570 2.0 USD, Premium 24,720 l (2.5 27,920 USD), Sport 2.5 l (29,420 37,895 USD), Limited 1,125 l (XNUMX XNUMX USD) a Crosstrek Hybrid (XNUMX XNUMX USD). Ceny zahrnují poplatky za místo určení a doručení (XNUMX XNUMX USD).

Sečteno a podtrženo

Pokud žijete tam, kde je to rovinaté nebo kopcovité, úroveň výbavy Subaru Crosstrek Premium 2022 s 2.0litrovým motorem má více než dostatek výkonu pro dojíždění, výlety nebo víkendové výlety na pláž a je to o 3,200 2022 $ méně než výbava Sport. Pokud žijete v nadmořské výšce a budete vozit další vybavení nebo lidi, 2.5litrový motor Subaru Crosstrek XNUMX ve výbavě Sport nebo Limited je tou nejlepší volbou a u pumpy nezaplatíte výrazně víc.

Denis Flierl investoval více než 30 let do automobilového průmyslu v roli konzultanta ve spolupráci se všemi hlavními značkami automobilů. Je akreditovaným členem Rocky Mountain Automotive Press. Podívejte se na Subaru Report, kde pokrývá všechny modely japonské automobilky. Další příběhy najdete na stránce Torque News Subaru. Sledujte Denise na Facebooku, Twitteru a Instagramu.

Zpráva Subaru — Máme vás kryté! Vraťte se zítra, kde najdete další jedinečné, informativní zprávy, recenze a náhledy SUBARU, kterým můžete věřit.

Zanechte své komentáře níže, sdílejte článek s přáteli a tweetujte jej svým sledujícím!