Získejte nálepku ExhaustNotes přihlášením k odběru našich automatických e-mailových aktualizací blogu!
Náš poslední blog o německých vojenských a policejních motorech: Část I končil fotkou dobrého kamaráda Bena na svém osobním kole a myslel jsem si, že dobrý způsob, jak začít Část II, by byla další Benova fotka… jedna ukazuje staré švédské policejní BMW…
Když jsem napsal Kompletní kniha policejních a vojenských motocyklů, tuším slovo dalo slovo a dostala jsem řadu fotografií policejních motorek. Jak si dokážete představit, mnoho z těchto fotografií bylo policejních BMW, protože BMW je dominantní silou ve světě policejních motocyklů po celá desetiletí. BMW v průběhu let nabídlo několik konfigurací motorů a téměř všechny jsou zastoupeny v jejich policejních motocyklech.
První K-kola BMW používaly 3 nebo 4 válcové motory (foto níže ukazuje 4válcový model), které byly orientovány neobvyklým způsobem. Kliková hřídel byla rovnoběžná s rámem a motor byl orientován tak, že písty se pohybovaly ve vodorovné rovině (motor byl položen na boku). Válec byl na levé straně motocyklu. BMW se pokusilo vstoupit na americký trh s těmito motocykly, ale udělali malý pokrok, dokud nenabídli dvojče boxer o objemu 1100 ccm.
Fotografie přišly z celého světa. Tady je jeden od dobrého kamaráda Iana z Velké Británie…
A další z mých starých šlapadel v New Jersey…
Zde je skvělá fotografie od mého přítele CBX Iana Fostera z Hong Kongu ukazující dvě BMW R1100RT-P a dvě Honda VFR v Hong Kongu. Co třeba to. Honda VFR jako policejní motorky!
A dobrý kámoš Danny nám pošle pár fotek z Holandska…
Když jsem psal motory for Jezdec časopisu už v roce 2009 jsem nafotil hromadu policejních motocyklů. Zde je skvělý snímek, který vytvořil obálku dvou motorových důstojníků na BMW v La Verne v Kalifornii…
Když jsou policejní BMW vyřazena z provozu, přebírají je civilní motocyklisté. Přestože kola mohou mít najeto několik kilometrů, byla obvykle pečlivě udržována a jsou ve skvělém stavu. Přestavba policejního BMW na civilní použití je jednoduchá… modrá a červená stroboskopická světla, policejní vysílačka a insignie se rozsvítí a je připraveno k jízdě. Většina civilních jezdců také vyjme přídavnou baterii policejního BMW, aby ušetřila hmotnost.
Takže to je prozatím vše, lidi. Náš další článek o policejních motorech bude obsahovat Kawasakis, ale to je jindy a na jiném blogu. Mezitím, pokud byste chtěli vidět naše další články o policejních motocyklech, podívejte se na stránku ExhaustNotes Police Motors!
A hej, nezapomeňte… přihlaste se k odběru našich automatických e-mailových aktualizací blogu!
