Mám desku 63 1.2 500s a servisní interval 18000 mil nebo 2 roky.
Právě jsem si koupil 15 plate 1.2 500s a bylo mi doporučeno, že servisní interval je nyní 9000 mil nebo 1 rok.
Opravdu překvapen a zklamán tímto. Vypadá to jako cvičení na vydělávání peněz.
Slyšel to ještě někdo a ví proč?
frupi
Patron člen
Připojen 3. září 2011 Zprávy 2,395 442 bodů XNUMX Umístění Sunny South Coast
S maximálním respektem a s tím, že máte výhody i zkušenosti s vlastnictvím 1.2 POP, nechat službu do 18k nebo 2 let je imvho, oříšek.
Zástrčky na 1.2 budou po ujetí 10 nebo 11 11 km téměř vystřelené. Vím to, protože jsem sám měnil svíčky v 12k a nebyly v dobrém stavu, přestože auto jezdilo ohleduplně. Pylový filtr bude nutné vyměnit po 9 měsících. Ještě důležitější je, že olej a filtr by se měly určitě vyměnit po 10 nebo 4 XNUMX km. Nechal jsem naše udělat na něco málo přes XNUMX XNUMX km při prvním servisu.
Věc, kterou musíte pochopit o prodloužených servisních intervalech, je to, že byly zavedeny především proto, aby uklidnily kupující vozového parku, aby pomohly snížit jejich celkové servisní náklady. To se pak dostalo na trh soukromých kupujících, aby náklady na servis vypadaly atraktivně. Osobně, z pohledu soukromého vlastníka, roční servis nebo ne více než 12 8 mil ročně je mou vlastní předností, ačkoli naše vlastní kilometry zřídka přesahují XNUMX XNUMX ročně, a proto se servis provádí tak jako tak.
Pokud chcete, aby váš motor vydržel a auto fungovalo co nejlépe, a abyste později pomohli s cenou při dalším prodeji, zkrátka abyste ukázali, že jste se o své auto zajímali a starali se o něj, osobně bych se nenechal zatahovat servisní intervaly. Jen můj názor.
Dean500
Člen
Připojeno 9. listopadu 2011 Zprávy 80 Body 80
Frupi, děkuji za odpověď, trochu mi to zlepšilo náladu, když někdo, kdo není autorizovaný prodejce, řekl, že souhlasí, že by se to mělo udělat dříve.
Obecně nikdy neslevím z prodejní hodnoty, protože udělám PCP a vyměním je zpět, a dokud prodejce uvidí servisní razítko a rozhlédne se kolem auta a uvidí, že je ve velmi dobře udržovaném stavu, nikdy jsem to nevěděl nabízejí mi za to víc.
Nikdy jste je neslyšeli říkat „oh, nabízíme vám vyšší hodnotu, protože barva je ve skvělém stavu díky Supagardu, který jste použili“.
Opravdu se o své auto starám, když ho parkuji mimo ostatní, kde je to možné, na parkovištích atd., ale nikdy jsem to nepřehnal jinak, než že jsem se řídil pokyny výrobce, protože vím, že je velmi nepravděpodobné, že si ho po vypršení platnosti PCP nechám dlouhodobě.
Nicméně díky vám se cítím lépe, že má smysl to udělat dříve. Na zdraví
Ahmett
Prominentní člen
Připojen 23. září 2010 Zprávy 4,205 749 bodů XNUMX Umístění Atény, Řecko
Mám desku 63 1.2 500s a servisní interval 18000 mil nebo 2 roky.
Právě jsem si koupil 15 plate 1.2 500s a bylo mi doporučeno, že servisní interval je nyní 9000 mil nebo 1 rok.
Opravdu překvapen a zklamán tímto. Vypadá to jako cvičení na vydělávání peněz.
Slyšel to ještě někdo a ví proč?
je to v servisním manuálu?
Dean500
Člen
Připojeno 9. listopadu 2011 Zprávy 80 Body 80
je to v servisním manuálu?
Ještě jsem se nedíval, zkontroluji to později, až si vyzvednu auto a napíšu to sem
zanes
Založený člen
Připojen 21. srpna 2009 Zprávy 1,271 228 bodů XNUMX Umístění V základně
S maximálním respektem a s tím, že máte výhody i zkušenosti s vlastnictvím 1.2 POP, nechat službu do 18k nebo 2 let je imvho, oříšek.
Zástrčky na 1.2 budou po ujetí 10 nebo 11 11 km téměř vystřelené. Vím to, protože jsem sám měnil svíčky v 12k a nebyly v dobrém stavu, přestože auto jezdilo ohleduplně. Pylový filtr bude nutné vyměnit po 9 měsících. Ještě důležitější je, že olej a filtr by se měly určitě vyměnit po 10 nebo 4 XNUMX km. Nechal jsem naše udělat na něco málo přes XNUMX XNUMX km při prvním servisu.
Věc, kterou musíte pochopit o prodloužených servisních intervalech, je to, že byly zavedeny především proto, aby uklidnily kupující vozového parku, aby pomohly snížit jejich celkové servisní náklady. To se pak dostalo na trh soukromých kupujících, aby náklady na servis vypadaly atraktivně. Osobně, z pohledu soukromého vlastníka, roční servis nebo ne více než 12 8 mil ročně je mou vlastní předností, ačkoli naše vlastní kilometry zřídka přesahují XNUMX XNUMX ročně, a proto se servis provádí tak jako tak.
Pokud chcete, aby váš motor vydržel a auto fungovalo co nejlépe, a abyste později pomohli s cenou při dalším prodeji, zkrátka abyste ukázali, že jste se o své auto zajímali a starali se o něj, osobně bych se nenechal zatahovat servisní intervaly. Jen můj názor.
TENTO. TOHLE TISÍCKRAT!
I když mám tajné podezření, že to pravděpodobně není v příručce (většinou proto, že se zdá, že FIAT dnes nezná zadky od loktů), stále je to velmi dobrý nápad a IMHO ukazuje na prodejce, kteří jsou „na kouli“.
Dalších sto liber ročně za servis (za předpokladu, že těch pár služeb dealera, které jsem měl u FIATu, bylo v průměru kolem 200 liber) je arašíd ve srovnání se zbytkem nákladů na provoz nového auta.
Poslední úprava: 29. června 2015
Ahmett
Prominentní člen
Připojen 23. září 2010 Zprávy 4,205 749 bodů XNUMX Umístění Atény, Řecko
Ještě jsem se nedíval, zkontroluji to později, až si vyzvednu auto a napíšu to sem
ok, stáhl jsem si nejnovější servisní manuál a ano, píše se tam servis každých 15,000 1 km/20,000 rok u benzínových aut a 1 10,000 km/30,000 u dieselových aut. OVŠEM říká, že pokud vozidlo není používáno na městských komunikacích a najede více než 2 XNUMX km ročně, můžete olej měnit každých XNUMX XNUMX km/XNUMX roky. zde přikládám nejnovější manuál
Přílohy
00_150_500_603.99.655_EN_02_02.15_L_LG (1).pdf
4.2 MB · Zobrazení: 1,625
Poslední úprava: 29. června 2015
Super Uwe
Patron člen
Připojen 17. září 2009 Zprávy 1,927 462 bodů XNUMX Umístění Kousek na jih v Devonu jako
Ano, zdá se, že Fiat skutečně změnil servisní intervaly ve Velké Británii na každých 9,000 1 mil nebo XNUMX rok.
Před chvílí bylo vlákno o Pandě 2012, do kterého jsem vložil příspěvek.
Zdá se, že první služba nemusí nutně zahrnovat výměnu spotřebního materiálu, pouze kontrolu (viz příspěvky 23 a 24).
Také — podle mého názoru existuje velká šedá oblast ohledně toho, co se stane se zárukou, pokud najedete relativně vysoký počet kilometrů. Zdůrazňoval jsem, že když řeknete 15,000 XNUMX mil za rok, znamená to, že budete muset nechat své auto servisovat každých sedm nebo osm měsíců, aby byla záruční stránka věcí sladká?
Dean500 — Promluvil bych si s vaším prodejcem a uvidíme, co na to všechno řeknou.
Ahmett
Prominentní člen
Připojen 23. září 2010 Zprávy 4,205 749 bodů XNUMX Umístění Atény, Řecko
Ano, zdá se, že Fiat skutečně změnil servisní intervaly ve Velké Británii na každých 9,000 1 mil nebo XNUMX rok.
Před chvílí bylo vlákno o Pandě 2012, do kterého jsem vložil příspěvek.
Zdá se, že první služba nemusí nutně zahrnovat výměnu spotřebního materiálu, pouze kontrolu (viz příspěvky 23 a 24).
Také — podle mého názoru existuje velká šedá oblast ohledně toho, co se stane se zárukou, pokud najedete relativně vysoký počet kilometrů. Zdůrazňoval jsem, že když řeknete 15,000 XNUMX mil za rok, znamená to, že budete muset nechat své auto servisovat každých sedm nebo osm měsíců, aby byla záruční stránka věcí sladká?
Dean500 — Promluvil bych si s vaším prodejcem a uvidíme, co na to všechno řeknou.
zdá se, že ano, servisní knížka nyní vyžaduje razítko jednou ročně nebo každých 15,000 XNUMX km. Technicky se však nemohou zbavit záručních reklamací, které nemají nic společného s pravidelným servisem, jako je prasknutí kliky dveří nebo porucha převodovky (protože převodovka nevyžaduje běžnou údržbu)
RussH
Člen
Připojen 13. ledna 2008 Zprávy 303 bodů 67 Umístění Shropshire
OK, jsem tu líný, nehledám to v návodu
Mají 500 ukazatel splatné služby?
muttleysdad
Patron člen
Připojeno 24. ledna 2005 Zprávy 569 bodů 102
Mmmmm Myslím, že ano :chin:
Mick F
Šťastný Chappy
Připojen 2. listopadu 2014 Zprávy 1,543 379 bodů XNUMX Umístění Tamar Valley, Cornwall
Ano, dělají, ale ujeté kilometry nastavuje mechanik/technik. není to automatické.
Nevíte, které nebo jaké informace použil k výběru požadovaného počtu najetých kilometrů.
Osobně budu dělat naše DIY za měsíc nebo dva. Je mi jedno, co auto říká. Dělám to, co považuji za správné.
Investoval jsem do počítačového programu pro auto, takže se mohu připojit a resetovat ujeté kilometry, ale budu používat papírový deník a pero a inkoust, aby mi to připomnělo.
Dean500
Člen
Připojeno 9. listopadu 2011 Zprávy 80 Body 80
Tohle je můj displej, který to právě zvedl, takže myslím, že ani nemusím kontrolovat manuál. Je to 9000 mil nebo 1 rok
KaZetec
Člen
Připojen 4. ledna 2010 Zprávy 226 bodů 59 Umístění Bath
9,000 XNUMX mil. To je vtip.
JTD_Liam
Patron člen
Připojen 20. ledna 2008 Zprávy 2,524 451 bodů XNUMX Umístění Oxfordshire
Fiat zavedl nové intervaly na všech Fiatech a Alfách (alespoň ve Spojeném království) a i když jsem rád, že auta říkají správné intervaly a literatura byla aktualizována (nejedná se o tradiční silnou stránku Fiatu), domnívám se, že“ ještě jsem si udělal koule. V podstatě všechna vozidla musí jít k prodejci každých 9 tisíc za rok (benzín) nebo 1 tisíc za rok (nafta). Namísto zkrácení intervalů výměny oleje je však první servis pouze prohlídkou a za výměnu oleje a filtru si musíte připlatit.
Pro mě je to naprostý nesmysl, protože:
1) Jít k prodejci na ‚kontrolu‘ je plýtvání penězi. Proč sakra chci někomu platit jen za to, aby si prohlédl auto a zapojil ho do diagnostického přístroje?
2) Nevyměna oleje a filtru znamená, že auto na tom není mechanicky o nic lépe za ten čas nebo peníze, které za něj v prodejně utratíte.
Také to, jak zmínil Super Uwe, znamená, že řidiči s vysokým počtem najetých kilometrů vidí prodejce mnohem častěji, než by chtěli, a pouze každá druhá návštěva ve skutečnosti dělá vozu dobře.
Kromě toho stále máte službu nízkého počtu najetých kilometrů, kde Fiat doporučuje, pokud je váš kilometrový výkon velmi nízký, dostanete výměnu oleje a filtru v prvním roce a poté úplný servis v roce dva. Pro běžného kupujícího auta je to všechno příliš matoucí. Lidé nepotřebují tento druh nesmyslů, mají dost důležitých věcí k přemýšlení.
Pokud jde o mě, Fiat měl u všeho snížit servisní intervaly na 1 rok/12,000 XNUMX (namísto různých limitů najetých kilometrů pro benzín a naftu) a skoncovat s nesmyslem o nízkém počtu najetých kilometrů a místo toho zavést ceny za plný servis. v první řadě dostatečně konkurenceschopné, aby se lidé nesnažili šetřit a snižovat náklady tím, že budou chybět bity, pokud budou mít jen málo najetých kilometrů.
Alternativně, i když nehodnotím VW, Fiat si mohl vzít list ze své knihy a nechat lidi, aby si vybrali mezi Time & Distance (např. roční servis) nebo Long Life (vysoké kilometrové intervaly), aby vozy naplánovaly na údržba je nastavena kolem řidičských návyků majitelů.
Ať už jste hrdým majitelem vozu Fiat Ducato nebo si ho chcete koupit, je důležité vědět, jaký typ údržby vozidlo vyžaduje a jaký je plán servisních intervalů. Pravidelný servis pomůže udržet Fiat Ducato v hladkém a efektivním provozu a umožní mu podávat nejlepší výkon. Tento článek poskytne podrobný pohled na servisní intervaly Fiat Ducato a také na výhody pravidelného servisu, typy servisních intervalů a na to, co lze očekávat během servisu.
Výhody pravidelného servisu
Pravidelný servis vašeho Fiat Ducato je nezbytný pro jeho efektivní a bezpečný provoz. Pravidelný servis vašeho vozidla může pomoci včas odhalit jakékoli problémy, takže je lze opravit dříve, než mohou způsobit poškození. Může také pomoci zlepšit spotřebu paliva, protože účinný motor spálí méně paliva. Pravidelný servis také pomůže udržet hodnotu vašeho Fiat Ducato, protože potenciální kupující si s větší pravděpodobností koupí vozidlo s kompletní servisní historií.
Typy servisních intervalů
Plánované servisní intervaly jsou založeny na servisních dobách doporučených výrobcem, které se obvykle pohybují mezi 5,000 10,000 a 6 XNUMX mil nebo každých XNUMX měsíců, podle toho, co nastane dříve. Neplánované servisní intervaly se spustí, když se na přístrojové desce objeví varovná kontrolka.
Servisní intervaly Fiat Ducato
Fiat Ducato má plánovaný servisní interval 10,000 6 mil nebo každých XNUMX měsíců, podle toho, co nastane dříve. Neplánované služby určují kontrolky na palubní desce.
Harmonogram servisních intervalů Fiat Ducato
Harmonogram servisních intervalů Fiat Ducato je následující:
10,000 6 mil nebo XNUMX měsíců: Menší servis, včetně výměny oleje a filtru, výměny vzduchového filtru, výměny zapalovací svíčky a vizuální kontroly.
20,000 12 mil nebo XNUMX měsíců: Velký servis, včetně všech položek z drobného servisu, plus výměna palivového filtru, brzdové kapaliny a chladicí kapaliny.
30,000 18 mil nebo XNUMX měsíců: Velký servis, včetně všech položek z menších a větších služeb, plus výměna rozvodového řemene motoru.
40,000 24 mil nebo XNUMX měsíců: Hlavní servis, včetně všech položek z vedlejších, hlavních a rozvodových řemenů, plus výměna filtru klimatizačního systému.
50,000 30 mil nebo XNUMX měsíců: Hlavní servis, včetně všech položek z vedlejšího, hlavního, rozvodového řemene a klimatizace, plus kompletní kontrola vozidla.
Co očekávat během služby
Během servisu technik zkontroluje vozidlo, zda nejeví známky opotřebení. Zkontrolují všechny hladiny kapalin a v případě potřeby je doplní. Technik také zkontroluje brzdy, řízení, odpružení a výfukové systémy, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení. Technik také zkontroluje případné chybové kódy a v případě potřeby je resetuje.
Dodatečná údržba pro Fiat Ducato
Kromě pravidelného servisu a údržby by měl Fiat Ducato absolvovat každé 2 roky také důkladný servis. Tato služba by měla zahrnovat úplnou kontrolu brzd, odpružení, řízení a výfukových systémů a také výměnu opotřebovaných dílů. Důležitá je také pravidelná výměna vzduchového filtru, protože pomáhá udržovat efektivní chod motoru a snižuje emise.
Odstraňování problémů a rady
Pokud narazíte na jakékoli problémy se svým Fiatem Ducato, je důležité co nejdříve kontaktovat kvalifikovaného technika. Budou schopni diagnostikovat problém a poradit nejlepší postup. Pokud potřebujete vyměnit jakékoli díly, ujistěte se, že používáte originální díly Fiat Ducato, protože jsou navrženy tak, aby byly kompatibilní s vozidlem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pochopení plánu servisních intervalů pro váš Fiat Ducato je nezbytné pro udržení jeho hladkého a efektivního provozu. Pravidelný servis a údržba pomůže včas odhalit případné problémy a také zlepšit spotřebu paliva a zachovat hodnotu vozidla. Pokud narazíte na jakékoli problémy se svým Fiat Ducato, je důležité kontaktovat kvalifikovaného technika, který vám bude schopen poskytnout nejlepší rady a rady ohledně nejlepšího postupu.
Jak resetovat servisní interval a výměnu oleje Fiat Ducato 2013
Jak resetovat servisní interval a výměnu oleje Fiat Ducato 2013
Související příspěvky:
- „Snadno a rychle vyměňte žárovku směrového zrcátka Fiat Ducato“
- Zůstaňte v bezpečí s Fiatem Ducato: Naučte se identifikovat výstražnou kontrolku airbagu
- Vyřešte problémy s automatickou převodovkou Fiat Ducato ještě dnes!
- Fiat Ducato: Odemkněte potenciál svého vozidla pomocí portu OBD
