Vaše baterie, alternátor a startér spolupracují, aby nastartovaly vaše vozidlo a udržely jeho hladký chod. Ale protože všechny spolupracují, může být obtížné určit, který z nich je viníkem elektrických problémů vašeho vozidla.
Naštěstí pomocí jednoduchého řešení problémů můžete identifikovat známky špatného startéru, alternátoru nebo baterie a dostat své vozidlo zpět na silnici!
Elektrická Trifecta — Jak to funguje
Při startování většiny vozidel zapojí akumulovaná elektřina z baterie váš startér, který zapadne do záběru spouštěče se setrvačníkem a přetočí váš motor. Po nastartování jeden z řemenů vašeho motoru otáčí řemenicí alternátoru, která generuje elektrickou energii otáčením elektromagnetu umístěného uvnitř sítě měděných vinutí nazývaných stator. Tato energie se pak používá k nabíjení baterie a napájení téměř celého elektrického systému vašeho vozidla, když je motor v chodu.
Běžné příčiny selhání
Stejně jako u většiny komponentů baterie, startéry a alternátory obecně selhávají v důsledku opotřebení časem. Existují však určité podmínky, které mohou zkrátit jejich životnost, včetně:
- Vystavení vodě: Když se voda dostane dovnitř vašeho startéru nebo alternátoru, může smýt maziva, korodovat kovové části a zkratovat elektrické spoje.
- Vysoké nebo nízké teploty: Autobaterie je běžně potřeba vyměnit každých 3-5 let, ale extrémně horké nebo chladné prostředí může způsobit, že baterie selžou dříve. Nadměrné teplo motoru může také způsobit rychlejší opotřebení dílů ve startérech a alternátorech.
- Nesprávná instalace: Stávají se nehody — špatné seřízení startéru může poškodit ozubené kolo spouštěče nebo zuby setrvačníku, nadměrné napnutí řemenu alternátoru může opotřebovat ložiska a uvolněné elektrické kabely mohou způsobit nejrůznější problémy.
Jak zjistit, zda je špatná baterie, alternátor nebo startér
Bohužel synergie, díky které je toto trio tak účinné, může také způsobit bolest hlavy při diagnostikování. Komponenty v tomto systému na sobě navzájem silně spoléhají – baterie potřebuje alternátor, startér potřebuje baterii a alternátor potřebuje baterii a startér, aby mohl začít vyrábět energii. Takže když jedna součást selže, ostatní mohou mít problémy také – takže je obtížné problém přesně určit.
Známky špatné baterie
Ať už se vám vybila baterie po jízdě nebo při zaparkování, výsledek je stejný – až se příště pokusíte nastartovat auto, nenastartuje to. Místo toho můžete zažít:
- Pomalé protáčení motoru
- Ze startéru se ozve hlasitá série cvaknutí
- Ztlumte vnitřní světla a/nebo světlomety
- Svítí, zkontrolujte baterii nebo kontrolku motoru
Pokud je vaše baterie ve skutečně špatném stavu, můžete si všimnout otoku nebo nafouknutí pouzdra baterie a možná i zápachu síry zkažených vajec vycházejících z baterie. Pokud je tomu tak, můžete přeskočit řešení problémů, protože určitě potřebujete novou baterii.
Známky špatného alternátoru
Selhávající alternátory mohou mít potíže s generováním dostatečného výkonu, aby vše fungovalo správně. Takže pokud je váš alternátor na cestě ven, sledujte tyto příznaky, když je vaše vozidlo v provozu:
- Svítí, zkontrolujte baterii nebo kontrolku motoru
- Ukazatel napětí ukazuje nízké nebo příliš vysoké
- Skřípání nebo skřípání zpod vaší kapoty
- Vaše baterie stále vybíjí
- Vaše světlomety jsou slabé, příliš jasné nebo blikají
- Vaše elektrická okna se stahují pomaleji než normálně
Známky špatného startéru
Někdy může být selhání startéru zřejmé. Ve vážných případech může váš startér začít kouřit kvůli přehřátí nebo elektrickému selhání. Často jsou však příznaky jemnější, takže hledejte tyto známky neúspěšného startéru
- Při pokusu nastartovat auto se ozve bzučení, skřípání nebo cvakání
- Hlasité jediné cvaknutí při pokusu nastartovat vozidlo bez protáčení motoru
- Přístrojová deska, světlomety a rádio fungují normálně, ale po otočení klíčku se nic nestane
Test Jump-Start
Uf, to je spousta příznaků, které je třeba hledat. Naštěstí rychlý start je často tím nejpřímějším způsobem, jak určit, která část je viníkem vašich problémů s automobilem. Začněte připojením propojovacího boxu nebo startovacích kabelů z baterie dobrého vozidla k vaší. Po chvíli čekání zkuste nastartovat vozidlo.
- Pokud se nespustí, problémem může být váš startér, protože bez ohledu na to, jak je baterie nabitá, vaše auto nenastartuje bez funkčního startéru.
- Pokud to začne, ale zemře při odpojení startovacích kabelů, váš alternátor pravděpodobně nedodává proud, který vaše vozidlo potřebuje k udržení provozu.
- Pokud se spustí a běží dál po odstranění startovacích kabelů byla vaše baterie pravděpodobně vybitá a možná budete potřebovat novou nebo ji nechat nabít.
Identifikovali jste problém – co teď?
Zdravý startér, baterie a alternátor jsou nezbytné pro udržení hladkého chodu vašeho vozidla a nejlepším člověkem, který dokáže vyřešit problémy vašeho auta, je profesionální technik. Můžeme také zkontrolovat, zda špatný startér nebo alternátor nezničil baterii.
Zastavte se u svého nejbližšího Tires Plus a my za vás provedeme šetření – získejte kompletní prohlídku vozidla, služby péče o baterie a další. Dokonce vám doporučíme ty nejlepší komponenty pro vaši jízdu, pokud budete potřebovat nějaké výměny. Začněte tím, že si naplánujete schůzku ještě dnes!
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Představte si toto: Je krásné ráno a vy se cítíte napumpovaní na další den.
Ale všechno se zhroutí, když otočíte klíčkem v zapalování a vaše auto řekne: „Ne, dneska ne, kámo“ – a odmítne nastartovat.
Docela průšvih, že? Tak proč se to děje?
No, vaše auto nemusí nastartovat kvůli špatným problémům s motorem startéru.
Tip: Startér (jak jeho název napovídá) je zodpovědný za startování vašeho motoru.
Tento článek obsahuje:
- 5 Příznaky špatného startéru
- Jak funguje startér?
- Jak diagnostikujete příznaky špatného startéru?
5 Příznaky špatného startéru
Od neobvyklých zvuků až po úniky oleje – cokoliv může poukazovat na vadný startér.
Zde jsou některé špatné počáteční příznaky, které vám mohou pomoci objasnit problém:
1. Motor se nespustí
Zjevným znakem špatného startéru je, že váš auto nenastartuje ani nenastartuje.
Ano, mnoho problémů, jako je vadný alternátor, špatná autobaterie nebo nefunkční spínač zapalování, může zabránit protáčení motoru. Ale často jsou doprovázeny dalšími příznaky, jako je rychlé kliknutí na špatnou baterii.
Pro špatný startér můžete s největší pravděpodobností slyšet jediné cvaknutí. Může to být způsobeno tím, že se váš solenoid (uvnitř startéru) snaží zapojit, ale vnitřní součásti jsou zaseknuté a nemohou správně fungovat.
2. Hluk broušení při nastartování motoru
Existují tři možné důvody, proč uslyšíte skřípavý zvuk související s problémy se startérem:
- Pokud jsou poškozené zuby pastorku spouštěče
- Pokud se vadný startér pomalu zatahuje, jakmile se motor rozběhne
- Pokud je setrvačník nebo zuby flexplate poškozeny a zabírají s převodem startéru
3. Volnoběh při nastartování motoru
Volnoběžka je, když se snažíte vytočit motor, a ze startéru dostanete jen kňučení.
Tak proč se to děje?
Je to obvykle proto, že a špatný startér auta nezabírá se setrvačníkem. Toto je vážný problém a možná budete muset vyměnit celý startér nebo motor, pokud se opozdíte.
4. Z vašeho auta vychází kouř
Váš startér je součástí elektrického systému automobilu a je náchylné na zkraty a závislé na pojistkách.
Například pravděpodobným elektrickým problémem za alarmujícím kouřem pod kapotou může být zkratovaný startér auta. Jedním ze způsobů, jak k tomu může dojít, je pokus nastartovat auto několikrát. Tím se přehřívá startér, což vede k problémům s elektrickým systémem a ke kouři.
5. Olej nasákl motor
Někdy, neočekávané úniky v motor olejový systém může nasáknout startér zcela, což způsobí poruchu startéru vašeho auta.
V takových případech možná budete muset nejen vyměnit svůj vadný startér, ale také opravit úniky oleje, abyste předešli dalšímu poškození startéru.
Dále zjistíme, jak funguje startovací motor.
Jak funguje Startér Práce?
Nejprve však některé důležité součásti startéru jsou:
- Motor
- Pastorek
- Solenoid startéru
Zde je to, co se stane, když nastartujete auto:
Samotný spínač zapalování nemá dostatek energie na nastartování vozu. Vyšle tedy malý proud do elektromagnetu startéru nebo relé startéru, který se pak používá k otevření a uzavření elektrického obvodu mezi startérem a autobaterií.
Solenoid startéru současně vytlačí pastorek ven, aby pomohl zapojit se do setrvačníku. Nyní, pokud jste vlastníkem automatického vozu, setrvačník bude flexplate.
Poznámka: Některá auta mají buď solenoid, nebo startovací relé. Ve vozech, které používají obojí, relé spouštěče (umístěné uvnitř motorového prostoru) obvykle spouští solenoid.
Startér pak otočí pastorkem – roztočí setrvačník, aby se motor protočil.
V důsledku toho se motor začne točit, nasává vzduch a palivo. Mezitím elektřina putuje do zapalovacích svíček a zapaluje palivo ve spalovací komoře.
A voila! Vaše auto ožije!
Jak tedy vyřešit problém se startérem?
Pojďme to zjistit.
Jak diagnostikujete Příznaky špatného startéru?
Zde je návod, jak zjistit, co způsobuje špatný startér:
1. Otestujte autobaterii
Baterie selhávají častěji než startéry. Je možné, že vaše potíže se startérem mohou být způsobeny slabou nebo vybitou baterií nebo vadnými vodiči baterie.
Před diagnostikou dalších problémů se tedy ujistěte, že je pól baterie čistý a kabely jsou v dobrém stavu.
Takže, otestujte své baterie abyste se ujistili, že to není a slabá baterie nebo bez poplatku. Dostatečně nabitá baterie by měla registrovat alespoň 12.6 V. Pokud je nízká, nabijte baterii a znovu otestujte.
2. Klepněte na Starter
Můžete zkusit a probudit se startér jemným poklepáním na něj.
Je to proto, že jemné poklepání přivede všechny elektrické součásti ve startéru do vzájemného kontaktu a může pomoci napájet špatný startér auta.
Jedná se však pouze o dočasnou opravu – proto se ujistěte, že se ke svému mechanikovi dostanete včas.
3. Nastavte převodovku
Nestartuje vaše auto s automatickou převodovkou na parkovací rychlost?
Než se začnete bát, zkuste nastartovat auto na neutrál.
Pokud se rozjede na neutrál, znamená to, že vaše auto může čelit technickému problému, který mu brání nastartovat na parkovací rychlost, například vadný bezpečnostní spínač neutrálu.
4. Zkontrolujte, zda se napájení elektromagnetu spouštěče dostává
Vzhledem k tomu, že elektromagnet startéru je ten, který spojuje autobaterii se startérem, musíte to udělat otestujte, zda je solenoid získává jakoukoli moc vůbec.
Zde je to, co byste měli udělat:
- Nastavte svůj digitální multimetr na 20 V DC nastavení.
- Poté připojte černou sondu k záporné svorce baterie a červenou sondu k ovládací svorce elektromagnetu spouštěče.
- Až budete připraveni, požádejte někoho, aby za vás otočil klíčkem zapalování.
- V ideálním případě byste měli vidět napětí baterie na vašem glukometru. Pokud ne, znamená to, že je problém s řídicím obvodem startéru.
- Ale pokud zjistíte napětí baterie, může být něco v nepořádku se systémem startéru.
Jakmile diagnostikujete problém se startérem, je nejlepší jej opravit co nejdříve, než se změní v drahou opravu.
Balil
Ať už slyšíte skřípavý zvuk nebo volnoběžky vašeho auta, problémy se startérem mohou být pro majitele vozu skutečnou bolestí. A je potřeba to rychle řešit.
Problémy se špatným startérem však mohou být způsobeny řadou problémů, jako je špatný solenoid startéru, problémy s chladicím systémem nebo vybitá baterie – takže je těžké diagnostikovat sami.
AutoNation Mobile Service je mobilní řešení pro opravy a údržbu automobilů, které je k dispozici sedm dní v týdnu. Nabízíme cena předem, pohodlné online rezervace, A Záruka 12 měsíců, 12,000 XNUMX mil na všech vašich opravách.
Tak proč čekat?
Spojte se s AutoNation Mobile Service a opravte svůj špatný startér během okamžiku – přímo na vaší vlastní příjezdové cestě.
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
