Tři typy parkovacích brzd (ruční brzda, ebrake, pedálová brzda)
Konec jakékoli cesty autem, kamionem nebo dodávkou může být vzrušující nebo vyčerpávající, ale zaparkování vozidla je nevyhnutelným závěrem jízdy. V tu chvíli jsou parkovací brzdy důležité. Přestože jsou parkovací brzdy v některých situacích důležitější než v jiných, znalost použití různých typů parkovacích brzd je pro každého řidiče důležitou dovedností. S různými typy parkovacích brzd v různých vozidlech by řidiči měli vědět, kde tuto velmi užitečnou funkci hledat, bez ohledu na to, jaký typ vozidla provozují.
Online slovník Merriam-Webster definuje parkovací brzdu jako nouzovou brzdu, kterou zase definuje jako brzdu, kterou lze použít, když hlavní brzdy selžou, nebo k zabránění rozjetí vozidla, když je zaparkováno. Problematika odvalování je daleko aktuálnější pro velmi kopcovité oblasti republiky než pro rovinaté, ale parkovací brzdy mohou být užitečné i v oblastech, kde jsou možnosti velmi malé. I mírný sklon může způsobit, že vozidlo najede do jiného auta nebo kamionu, což může oba poškodit a potenciálně způsobit zranění.
Parkovací brzdy v manuálních nebo automatických vozidlech
U vozidel s manuální převodovkou jsou parkovací brzdy nezbytné pro udržení vozidla v klidu. Jak poznamenává Matthew Jancer ve svém článku Popular Mechanics z října 2017, zatímco vozidla s automatickou převodovkou mají rychlostní stupeň zvaný „Park“, vozidla s manuální převodovkou nikoli. I s vypnutým motorem se vozidlo s manuální převodovkou může snadno rozjet všude tam, kde není zem úplně rovná. Parkovací brzda však může zabránit rozjetí vozidla a případnému nárazu do jiného vozidla nebo osoby. Zařadit zpátečku nebo první rychlostní stupeň v kopci, v závislosti na směru svahu, je také dobrý nápad.
U vozidel s automatickou převodovkou je mnohem méně pravděpodobné, že se samovolně rozjedou, než u vozidel s manuální převodovkou. Zaparkování vozidla obvykle stačí k jejich udržení, s výjimkou případných strmých kopců. Přesto, jak poznamenává webová stránka StackExchange, pravidelné používání parkovací brzdy pomůže zabránit zamrznutí systému, pokud ji řidič potřebuje použít v případě nouze. Osvojení si pravidelného používání parkovací brzdy pomůže řidičům nezapomenout na aktivaci tohoto bezpečnostního prvku, když je to nutné pro udržení vozidla na místě.
Jak poznamenává web AutoBlog, moderní vozidla jsou příliš velká na to, aby byla parkovací brzda velmi užitečná v nouzových situacích na silnici, jako je zabránění srážce při jízdě z kopce, ale mohou být účinná u stojících vozidel. Tyto systémy fungují tak, že zablokují kola na místě a snižují namáhání převodovky. Poskytují mimořádnou bezpečnost pro vozidla zaparkovaná v kopcích nebo jen pro každého řidiče, který si přeje zajistit, aby se vozidlo nerozjelo ani na krátkou vzdálenost.
Typy parkovacích brzd
U mnoha vozidel je parkovací brzda páka umístěná ve středové konzole, hned napravo od řidiče. Někdy to může být jinde, jako je páka na sloupku řízení, kde je v případě nouze snadno přístupná.
Zatažení tohoto typu parkovací brzdy je poměrně jednoduché, vyžaduje však určitou sílu paží. Řidič zatáhne páku nahoru až na doraz, aby zabrzdil. Aby se řidič mohl znovu rozjet, stiskne tlačítko na konci páky pro uvolnění brzdy a poté ji spustí zpět na podlahu. Je důležité zajistit, aby byla páka zcela spuštěna, protože částečně zatažená parkovací brzda může poškodit systém.
Dalším stylem parkovací brzdy je pedál umístěný nalevo od brzdy u automatické převodovky nebo nalevo od spojkového pedálu u vozidel s manuální převodovkou. Řidič aktivuje tuto brzdu tak, že ji zatlačí až na doraz. K uvolnění brzdy může řidič potřebovat dvakrát sešlápnout pedál, než jej pomalu uvolní.
Třetí typ parkovací brzdy je elektrický, aktivuje se tlačítkem na palubní desce nebo středové konzole. Tento typ se nejsnáze zapíná nebo vypíná, ale může se snadno stát, že jej před odjezdem zapomenete uvolnit. Jak uvádí webová stránka Bluestar, zapomenutí uvolnit parkovací brzdu může být potenciálně nebezpečné, protože může poškodit systém a učinit jej nepoužitelným v situacích, kdy je potřeba.
Správné používání parkovací brzdy
Jedním ze způsobů, jak nezapomenout uvolnit parkovací brzdu, je zatáhnout ji co nejvíce, což zpomalí a ztíží jízdu vozidla, dokud se brzda neuvolní. To může být obtížné provést v zimě, kdy nízké teploty mohou způsobit zamrznutí lanek parkovací brzdy a jejich odpojení. Není-li možné nechat vozidlo v zimě na krytém místě, je dobré nechat vozidlo zahřát, než se pokusíte uvolnit parkovací brzdu.
Přestože parkovací brzda není běžně dostatečně silná, aby zastavila vozidlo jedoucí vysokou rychlostí v případě poruchy brzdového systému, může vozidlo zpomalit natolik, aby řidič našel bezpečné řešení. Přesto je důležité používat brzdu správně a pomalu a plynule zatahovat, aby nedošlo ke smyku nebo vybočení vozidla ze silnice. Ztráta kontroly tímto způsobem může být stejně nebezpečná jako absence brzd, protože řidiči mohou zpanikařit a zařadit se do jiného pruhu nebo narazit do svodidel. Pomalé a opatrné používání brzdy však může řidiči pomoci udržet vozidlo v rovnoměrném pohybu vpřed.
Pravidelné používání ruční brzdy je dobrým zvykem pro všechny řidiče, ať už jezdí s manuální nebo automatickou převodovkou. To může pomoci zabránit korozi brzdového systému a zároveň poskytnout řidičům lepší představu o tom, jak brzdy fungují. V případě nouze bude řidič také přesně vědět, kde je brzda a jak ji zařadit, než aby na to musel myslet. Při každé jízdě nezapomeňte na parkovací brzdu.
