Některá auta jsou rychlá, jiná krásná a některá jsou jen těžko dostupná. Pokud nám historie automobilů něco říká, pak to, že některé z nejlepších modelů, které kdy byly vyrobeny, byly vyrobeny pouze v malých množstvích, což zvyšuje jejich žádoucnost, prestiž a současnou hodnotu.
A to jsou auta, na která se zde zaměřujeme, s naším průvodcem 10 nejvzácnějšími modely, jaké byly kdy vyrobeny. Od Ferrari po Ford, Bugatti po Mercedes, tato auta možná vyrobila některá z největších jmen ve světě motorismu, ale dnes patří mezi nejvzácnější motory na planetě.
Registrace blogu
” * ” označuje povinná pole
1. Ferrari 1962 GTO z roku 250
Existuje spousta neocenitelných Ferrari, které se nedají koupit za peníze, ale 250 GTO je smetánkou. Vůz, který byl uveden na trh v roce 1962, bylo vyrobeno pouze 39 modelů, a proto se jedná o dnešní raritu. Říká se, že sám Enzo Ferrari schválil ty, kdo jsou natolik hodní, aby jeden vlastnili, a dokonce v 1960. letech 250. století mluvíte o vážných penězích, abyste se dostali ke klíčům. Dnes v bezvadném stavu, původní 1962 GTO z roku 2018, přijde na okouzlující sumy, přičemž model prodaný v roce 48.4 vynesl XNUMX milionu dolarů.
2. 1955 Mercedes 300SL Gullwing
300SL Gullwing je nejvzácnější a nejdražší Mercedes, který kdy byl vyroben, což říká něco pro výrobce, který od 1950. let uvádí na trh desítky nových vozů ročně. Samotné 300SL je považováno za skutečný sběratelský kousek, ale Gullwing je auto, ze kterého budete nadšení. Dvoumístný klenot 300SL byl uveden na trh s velkým ohlasem v roce 1955 a byl mnohými považován za vrcholný křižník pro velké ceny na dlouhé vzdálenosti. Zatímco reputace Mercedesu za dokonalost pokračuje i dnes, mnoho petrolheadů by vám řeklo, že 300SL Gullwing byl jejich vrcholným úspěchem.
3. Porsche 1970 z roku 917
Porsche má dlouhodobě rozdělené názory. Jako německá značka postrádá romantiku a prestiž svých italských bratranců, Ferrari a Lamborghini, a přesto vydala některé z nejúspěšnějších závodních a výkonných vozů, jaké kdy byly vyrobeny. Vezměte si například 917. Tento model, který byl uveden na trh v roce 1970, přinesl Porsche první vítězství ve 24hodinovém závodě Le Mans, což bylo ocenění, kterého dosáhlo znovu v následujícím roce. Díky tomu, že se vůz objevil v Le Mans, ve filmu s filmovou legendou Stevem McQueenem, se stal nejdiskutovanějším Porsche, které kdy bylo vyrobeno, a také jedním z nejvzácnějších, přičemž v současnosti existuje jen hrstka vozů.
4. 1996 Vektor M12
Málokdo možná slyšel o Vector M12, výkonném superautu představeném na ženevském autosalonu v roce 1996, ale pak si myslíme, že to je celý smysl tohoto seznamu, že? Vector M12, založený na Lamborghini Diablo (které je také těžké sehnat), byl jedním z nejvýkonnějších vozů vyrobených v té době a mohl se pochlubit motorem o výkonu 500 koní, který jej dokázal zrychlit na 60 mph za méně než 5 sekund. Vůz měl maximální rychlost 189 mph, se stejným motorem V12 jako Diablo. Je smutné, že převzetí a špatné řízení mateřské společnosti Vector vedly k předčasnému stažení M12 z trhu, čímž se stal jedním z těch vzácných, téměř zapomenutých modelů.
5. 1964 Ford GT40
Ford GT40 je jedním z nejoslavovanějších vozů 1960. let (dokonce se dostal do našeho užšího výběru nejlepších vozů desetiletí), a to z dobrého důvodu. To byl vůz, který konečně ukončil vládu Ferrari jako dominantního vítěze 24 hodin Le Mans, což je čin, který jej vynesl ke světové hvězdě a získal fanoušky Fordu z celého světa. GT1960 navržený Carrollem Shelbym a Kenem Milesem v 40. letech 1964. století byl nejen bleskově rychlý, ale konkuroval Ferrari i v oblasti vzhledu, s ostrým, zastrašujícím stylem, který odrážel kulturu silných vozů ve Spojených státech. Dnes vás původní GT40 z roku 7 bude stát pěkný cent, přičemž nedávné ocenění přesáhlo XNUMX milionů dolarů. Nejlepší je ušetřit.
6. 1961 Ferrari 250 GT California SWB Spider
Klasický dvoumístný vůz Grand Prix od Ferrari, 250 GT California SWB Spider, zapouzdřující ‚La Dolce Vita‘, byl při svém uvedení na začátku šedesátých let skutečným mezníkem. A to dává smysl, když uvážíte, kdo stál za stylem vozu: Scaglietti a Pininfarina, dvě z největších jmen italského karosářství té doby. Dobrý vzhled také nebyl vše, co auto mělo, s motorem 3.0 V12, který mu na pobřeží Amalfi dodává skutečné tempo. Původního 16 GT California SWB Spider z roku 1961 bylo vyrobeno pouze 250 modelů, takže vás necháme hádat, jak drahé je auto v dnešních penězích.
7. 1995 McLaren F1LM
Když byl McLaren F1995 LM uveden na trh v roce 1, byl jako sci-fi. Tlumiče, aerodynamické průduchy, podivný, třímístný kokpit – to vše udělalo z F1 LM průkopníka ve světě superaut. Tento jedinečný přístup k výkonovému inženýrství posunul McLaren do hlavního proudu a nyní je považován za jednoho z předních světových výrobců závodních a dráhových automobilů. V roce 2019 se originální F1 LM prodal v aukci za neuvěřitelných 19.8 milionu dolarů, taková je poptávka po tomto super vzácném a super rychlém superautu.
8. 1951 Jaguar C-Type
Všichni jsme slyšeli o Jaguaru E-Type, jednom z určujících a nejkrásnějších vozů 1960. let, ale jen málokdo viděl jeho staršího sourozence, C-Type. C-Type, prodávaný v letech 1951 až 1953, nastavil měřítko výkonu a designu na závodních tratích i mimo ně, s elegantním designem a širokým motorovým prostorem, které definovaly tehdejší britskou automobilovou dokonalost. Jedním z nejvzácnějších typů C, které byly kdy vyrobeny, byl XK120-C, kdy bylo vyrobeno pouze 53 modelů a pouze 43 bylo prodáno soukromým kupujícím. Dnes je to nejvzácnější Jaguar, který existuje a předčí dokonce i oblíbený E-Type na frontě hodnoty.
9. 2019 Bugatti La Voiture Noire
Bugatti La Voiture Noire, který se v roce 2019 stal nejdražším novým vozem, který se kdy prodal, je jedinečný výkonný stroj, který vypadá přímo ze stránek komiksu o Batmanovi. La Voiture Noire, navržený legendárním výrobcem Bugatti a založený na již ikonickém Veyronu, byl vytvořen na oslavu 110. výročí značky a pojmenován na oslavu jejího hrdého francouzského dědictví. Vůz se prodal anonymnímu kupci za 18.7 milionu dolarů, což z něj dělá nejdražší nové auto, jaké kdy bylo prodáno. A protože existuje pouze jeden, zaslouží si místo na našem seznamu nejvzácnějších vozů.
10. 1962 Aston Martin DB4 GT Zagato
Všechny klasické Aston Martiny jsou drahé, sběratelské a žádané, ale DB4 GT Zagato tvoří tento seznam jako skutečný jediný svého druhu. Verze z roku 4, v podstatě přepracovaná edice krásné DB1962, byla dána italským výrobcům karoserií Zagato, aby vylepšili vzhled a vytáhli z motoru několik dalších koní. Bylo prodáno pouze 25 edic Zagato DB4, takže sehnat tuto edici je podstatně těžší než standardní DB4. To se samozřejmě odráží v hodnotě, přičemž nedávné prodejní údaje naznačují, že DB4 GT Zagato by vás vrátilo na 14.3 milionu dolarů.
Souhlasíte s naším seznamem? Jaká další auta se podle vás řadí mezi nejvzácnější a nejžádanější, která kdy byla vyrobena? Dejte nám vědět tím, že se zapojíte do konverzace na Facebooková skupina Redex Club. Případně, pokud se chcete dozvědět více o řadě palivových aditiv a čističů systémů Redex, navštivte domovskou stránku.
- Hlavní stránka
- Spolužáci
- Třída 59 profilů
- Chybí/zatím není registrováno
- Jak používat tuto stránku
- Tipy a triky
- Aktualizace a změny
- Výstraha podvodů
- Základní obecná škola
- Střední škola
- Fakulta a zaměstnanci
- Více vzpomínek
- ’59 Štít
- Historie okresu 66
- Minulá shledání
- 50. shledání
- 50. Reunion Pix ZADNÍ BRÁNA
- 50. Reunion Pix SAT-Night
- 50. Reunion Pix — Různé
- 50th Post Reunion od AZ
- 55. Reunion Pix pátek-noc
- 55. Reunion Pix sobotní noc
- Neděle 55. Reunion Pix
- 55. Reunion Pix Různé
- 55. listina přítomných
- 55. — Prezentace
- 60. Reunion Pix — pá večer
- 60. Reunion Pix – sobotní noc
- 60. Reunion Pix — Brunch
- 60. Reunion Pix — Různé
- 60. listina přítomných
- 60. Reunion — Video
- Touring America 1957
- Vintage High School Fotografie
- Stárnout s grácií
- Rychlé občerstvení
- Murgatroyd
- Barmské holení
- Sukně Fender
- Tady dnes, zítra pryč
- Nebyli jsme to My?
- paměť Lane
- Na druhé zamyšlení
- Pivoňkový park
- Todd’s Drive In
- Snímky 50. let
- 50. léta doma
- 50. školní dny
- Reklamy z 50. let
- Potraviny a pamlsky 50. let
- Hračky 50. let
- Knihy a časopisy 50. let
- Videa z 50. let
- První oblíbené televizní pořady
- Soupravy Continental
- Americké prospekty automobilů
- Chevy Billboardy
- Zadní světla 50. let
- Top Fuel Dragsters
- Roadside America Museum
- Auta a karavany
- Auta Snů
- Fin — Auta 50. let
- Další auta 50. let
- Konečná historie automobilů
- Concept Cars
- Ford z nerezové oceli
- Prezidentovo auto
- 166 videí o autech
- Woodies
- Staré dodávkové vozy
- Muscle Car City
- Kolekce Corvette
- Vzácné Muscle Cars
- 12 nejvzácnějších aut světa
- Model sousedství
- Hudební videa 50. let
- Bratři Statlerové
- Pro pobavení
- Zábavné věci 40
- Zábavné věci 39
- Zábavné věci 38
- Zábavné věci 37
- Zábavné věci 36
- Zábavné věci 35
- Zábavné věci 34
- Zábavné věci 33
- Zábavné věci 32
- Zábavné věci 31
- Zábavné věci 30
- Zábavné věci 29
- Zábavné věci 28
- Zábavné věci 27
- Zábavné věci 26
- Zábavné věci 25
- Zábavné věci 24
- Zábavné věci 23
- Zábavné věci 22
- Zábavné věci 21
- Zábavné věci 20
- Zábavné věci 19
- Zábavné věci 18
- Zábavné věci 17
- Zábavné věci 16
- Zábavné věci 15
- Zábavné věci 14
- Zábavné věci 13
- Zábavné věci 12
- Zábavné věci 11
- Zábavné věci 10
- Zábavné věci 9
- Zábavné věci 8
- Zábavné věci 7
- Zábavné věci 6
- Zábavné věci 5
- Zábavné věci 4
- Zábavné věci 3
- Zábavné věci 2
- Zábavné věci 1
- Děti a mazlíčci 31
- Děti a mazlíčci 30
- Děti a mazlíčci 29
- Děti a mazlíčci 28
- Děti a mazlíčci 27
- Děti a mazlíčci 26
- Děti a mazlíčci 25
- Děti a mazlíčci 24
- Děti a mazlíčci 23
- Děti a mazlíčci 22
- Děti a mazlíčci 21
- Děti a mazlíčci 20
- Děti a mazlíčci 19
- Děti a mazlíčci 18
- Děti a mazlíčci 17
- Děti a mazlíčci 16
- Děti a mazlíčci 15
- Děti a mazlíčci 14
- Děti a mazlíčci 13
- Děti a mazlíčci 12
- Děti a mazlíčci 11
- Děti a mazlíčci 10
- Děti a mazlíčci 9
- Děti a mazlíčci 8
- Děti a mazlíčci 7
- Děti a mazlíčci 6
- Děti a mazlíčci 5
- Děti a mazlíčci 4
- Děti a mazlíčci 3
- Děti a mazlíčci 2
- Děti a mazlíčci 1
- elektronické pohlednice 9
- elektronické pohlednice 8
- elektronické pohlednice 7
- elektronické pohlednice 6
- elektronické pohlednice 5
- elektronické pohlednice 4
- elektronické pohlednice 3
- elektronické pohlednice 2
- elektronické pohlednice 1
- Nakládané okurky 13
- Nakládané okurky 12
- Nakládané okurky 11
- Nakládané okurky 10
- Nakládané okurky 9
- Nakládané okurky 8
- Nakládané okurky 7
- Nakládané okurky 6
- Nakládané okurky 5
- Nakládané okurky 4
- Nakládané okurky 3
- Nakládané okurky 2
- Nakládané okurky 1
- Paraprosdokians
- Citáty o stáří
- Definice
- Slova k životu
- Bláznivé texty
- Textové zprávy
- SMS #2
- Měli jste jednu práci #18
- Měli jste jednu práci #17
- Měli jste jednu práci #16
- Měli jste jednu práci #15
- Měli jste jednu práci #14
- Měli jste jednu práci #13
- Měli jste jednu práci #12
- Měli jste jednu práci #11
- Měli jste jednu práci #10
- Měli jste jednu práci #9
- Měli jste jednu práci #8
- Měli jste jednu práci #7
- Měli jste jednu práci #6
- Měli jste jednu práci #5
- Měli jste jednu práci #4
- Měli jste jednu práci #3
- Měli jste jednu práci #2
- Měli jste jednu práci #1
![]()
12 nejvzácnějších aut světa
Vzácná auta mohou být neocenitelná pro sběratele po celém světě. Ať už jsou vzácné, protože bylo vyrobeno jen několik modelů, jejich stáří nebo protože mají jedinečný design, auta, která je těžké sehnat, mohou při prodeji v aukci nebo prostřednictvím soukromých kanálů vynést pěkný cent. A zdá se, že neexistuje žádná délka, kam by seriózní sběratelé nezašli, aby dostali do rukou extrémně vzácný vůz. Pro sběratele těchto vyhledávaných aut nejsou peníze opravdu žádným objektem. Zde je 12 nejvzácnějších aut na světě a ceny, které lidé zaplatili za jejich získání.
12. Dodge Coronet Convertible – 250,000 XNUMX $
Kabriolet Dodge Coronet byl vyroben v roce 1967 a znovu v roce 1970. A do tohoto seznamu se dostal jako extrémně vzácný, protože v každém modelovém roce byla vyrobena pouze dvě auta. To znamená, že existují pouze dva kabriolety Dodge Coronet z roku 1967 a dva z roku 1970. I když Dodge Coronet není nejhezčím kabrioletem, jaký byl kdy vyroben, a na autě není nic zvlášť inovativního, skutečnost, že je tak vzácný, zvýšila jeho cenu, kolikrát se jeden ze čtyř existujících modelů dostal do aukce. Sběratelům stačí skutečnost, že toto auto je tak vzácné, aby vydělali velké peníze za it.
![]()
11. Packard Panther – 360,000 XNUMX dolarů
Packard Panther byl předváděcí vůz vyrobený v roce 1954 a představoval řadu radikálních návrhů pro tuto éru. Packard Panther, známý jako dvoumístný luxusní vůz dodávaný v kabrioletu, měl zadní světla Clipper, karoserii z jednoho kusu laminátu a odnímatelnou pevnou střechu (u jednoho modelu). Byly vyrobeny pouze čtyři Panthery, z nichž dva stále přežívají. Jedno z přeživších aut bylo v roce 2006 prodáno v aukci neznámému kupci za 360,000 1955 dolarů. Packard Panther, nazývaný také „Daytona“, měl ukázat automobilovému světu, kam auta směřovala a co společnost Packard plánovala uvést ve svých nadcházejících modelech z roku XNUMX. Panther, který nebyl uveden do plné výroby, zůstává dodnes velmi vzácným automobilem.
![]()
10. 1969 ZL1 Camaro – 1 milion dolarů
ZL1969 z roku 1, považovaný za nejlepší model kultovního Camara, je stylový svalovec, který je oblíbený u sběratelů a dragsterů od té doby, co sjel z montážní linky. Camaro je klasická automobilová značka, která může v jakékoli aukci vydělat až 1 milion dolarů, ale tento konkrétní model je sběrateli hojně vyhledáván, protože jde o poslední modelový rok první generace Camara, která se vyráběla v letech 1967 až 1969. má také pohon zadních kol a byl navržen tak, aby se do jeho motorového prostoru vešly různé motory. Klasický muscle car první generace ZL1969 Camaro z roku 1 se na aukcích po celých Spojených státech prodal za 1 milion dolarů.
![]()
9. Tucker ’48 – 1.2 milionu dolarů
Automobil Tucker ’48 se vyznačuje tím, že je jak vzácným, tak nechvalně známým vozem s notoricky známým příběhem. Tucker ’48, známý jako „Tucker Torpedo“, je pojmenován jak po svém výrobci (výrobce automobilů Preston Tucker), tak po modelovém roce (1948). Preston Tucker dokázal v roce 51 v Chicagu vyrobit pouze 1948 těchto vozů, než jeho společnost 3. března 1949 zanikla uprostřed skandálu s podvody s akciemi, který přilákal vyšetřování Komise pro cenné papíry a negativní mediální pokrytí. Přestože byl Preston Tucker u soudu zproštěn viny, jeho společnost se nikdy nevzpamatovala – 51 vozů Tucker ’48, které vyrobil, se tak stalo extrémně vzácnými. Existuje konspirační teorie, že se automobilky Velké trojky pokusily vyřadit Prestona Tuckera z podnikání, protože jeho začínající automobilku považovali za hrozbu. Film z roku 1988 Tucker: Muž a jeho sen vychází ze ságy o výrobě vozu a režisér tohoto filmu Francis Ford Coppola je majitelem Tuckera, který své vozidlo hrdě vystavuje v areálu svého kalifornského vinařství. A zatímco se Tucker ’48 původně prodával za 1,000 dolarů, dnešní hodnota vozu se odhaduje na 1.2 milionu dolarů.
![]()
8. Aston Martin Bulldog – 1.3 milionu dolarů
Aston Martin Bulldog je neobvyklé auto. Vypadá to hodně jako DeLorean uvedený v Návrat do budoucnosti filmy a dokonce má stejné křídlové dveře jako toto ikonické vozidlo. Ve skutečnosti byl tento podivně vyhlížející vůz jednorázovým testovacím vozidlem vyrobeným britským výrobcem automobilů Aston Martin v roce 1979. Automobilka původně plánovala omezenou sérii asi 25 vozů, aby pro ně otestovala trh a viděla. jak prodávali. Ve skutečnosti však byl postaven pouze jeden buldok. A dostal kódové jméno DP K9 01 podle postavy ve sci-fi televizní show Doctor Who– což přispívá k podivnosti projektu. Bulldog je auto s levostranným řízením, i když bylo vyrobeno v Anglii, a je docela dlouhé na 15 stop a docela nízké na výšku pouhých 43 palců. Interiér vozu využívá digitální přístrojové vybavení a zadní pohled tvoří televizní monitor namontovaný na středové konzole. Bulldog má pod kapotou 5.3litrový motor V8 s dvojitým turbodmychadlem, který poskytuje výkon 600 koní a umožňuje maximální rychlost 190 mil za hodinu. Aston Martin vydražil jediného buldoka v roce 1980 za 130,000 2011 dolarů americkému sběrateli. Znovu se objevil na prodej v roce 1.3 a byl zakoupen za XNUMX milionu $ kupujícím v Anglii. Nyní je lakován britskou zelenou a již není ve své původní metalické stříbrné barvě.
![]()
7. Mercedes 300SL Gullwing – 1.5 milionu dolarů
Opravdu neobvykle vypadající auto, 300SL Gullwing je mezi značkou Mercedes jedinečný. Model 1954 SL, představený v roce 300 jako dvoumístné kupé s výraznými křídlovými dveřmi, byl také prvním vozem vybaveným vstřikováním paliva a pyšnil se nejrychlejší nejvyšší rychlostí na světě – zrychloval na tehdy nevídaných 160 mil za hodinu. Původní kupé bylo k dispozici od března 1955 do roku 1957. Upravená verze roadsteru se vyráběla do roku 1963, kdy se vůz přestal vyrábět. 1950 SL, oblíbený u poválečných Američanů v 300. letech, je pojmenován po svém 3.0litrovém motoru, přičemž „SL“ znamená vozidlo „Sport Light“. Mercedes 1954SL, představený na autosalonu v New Yorku v roce 300, byl okamžitým hitem. A mezi sběrateli si v průběhu let jen získal vážnost, z nichž mnozí touží po voze pro jeho unikátní křídlové dveře. Toto auto se v aukci prodalo až za 1.5 milionu dolarů.
![]()
6. Talbot Lago Grand Sport – 2.5 milionu dolarů
Talbot je výrobce automobilů s neslavnou historií. Začala jako samostatná společnost v roce 1903 a existovala v různých formách a pod různými vlastnickými právy až do roku 1994. V letech 1960 až 1978 společnost nevyráběla žádná auta a byla v různých dobách vlastněna výrobci automobilů od Chrysleru po Peugeot. V průběhu let Talbot několikrát požádal o ochranu před bankrotem a kromě výroby vozů pro každodenní použití Talbot také vyrobil řadu závodních vozů, které soutěžily v soutěžích Formule 1981. Talbot vyhrál v roce 1948 mistrovství světa v rally. A během bouřlivé historie společnosti vyrobila notoricky známý a vzácný Lago Grand Sport, aerodynamický vůz představený v roce 12, který byl k dispozici v závodní i luxusní verzi. Nejen, že je Lago Grand Sport součástí legendární historie Talbotu, ale bylo vyrobeno pouze 2.5 luxusních modelů, což je extrémně vzácné a velmi vyhledávané sběrateli, kteří za tento nechvalně známý vůz zaplatili až XNUMX milionu dolarů.
![]()
5. Porsche 916 – 3 miliony dolarů
Všichni známe Porsche 911. Porsche 916, ne tolik. V kultu Porsche je 916 nejvzácnějším modelem a jedním z nejvzácnějších aut současnosti na světě. V roce 11 bylo vyrobeno pouze 916 z 1972 modelů, všechny byly prototypy. A z 11 vyrobených vozů byl do Spojených států odeslán pouze jeden. Nyní je umístěn v Automobile Atlanta Museum v Marietta, Georgia. To, co Porsche 916 odsoudilo k záhubě, byla jeho cena. S maloobchodní cenou 14,000 1970 $ (spousta peněz na počátku 916. let) bylo nakonec rozhodnuto, že model 911 bude příliš drahý na to, aby přilákal kupce, a po vyrobení prototypů byl projekt sešrotován. Vedoucí honchos v Porsche se místo toho rozhodli zaměřit na model 10,000, který se v té době prodával za 916 145 dolarů a zbytek, jak se říká, je historie. Přesto je škoda, že se 914 nikdy neodlepila od země. Vůz dosahoval maximální rychlosti 911 mil za hodinu, což z něj dělalo nejrychlejší Porsche v té době. Bylo to také nejlehčí Porsche a vyznačovalo se tužšími pružinami než modely 3 a XNUMX, stejně jako tlakovými tlumiči, čtyřkolovými ventilovanými kotoučovými brzdami a výkyvnými tyčemi vpředu a vzadu. V posledních letech se prodal za XNUMX miliony dolarů soukromým kupcům.
![]()
4. 1954 Oldsmobile F-88 – 3.5 milionu dolarů
I kdyby Oldsmobile F-88 nebyl vzácný, byl by to vůz, po kterém touží sběratelé po celém světě. Poprvé vyrobený v roce 1954, nádherná karoserie a design F-88, který byl předchůdcem brzy oznámené Corvette, z něj činí klasický vůz sám o sobě. Skutečnost, že pouze čtyři z těchto úžasných vozů kdy sjely z montážní linky, z nich dělá extrémně horkou komoditu ve vzácném světě sběratelství aut. Mezi další vlastnosti, díky kterým je Oldsmobile F-88 vyráběný General Motors působivým, patří motor V250 Oldmobile Rocket o výkonu 8 koní a sklolaminátové tělo. Mnoho historiků uvádí Oldsmobile F-88 jako vůz, který změnil styl všech vozů, které po něm přišly. Jeden Oldsmobile F-88 je vystaven v Gateway Colorado Automobile Museum. Další se nedávno prodal na Barrett-Jackson Collector Car Auction za 3.5 milionu dolarů, což byl rekord pro vozidlo prodané společností Barrett-Jackson.
![]()
3. Ferrari 250 GT Spyder Cabrio – 10 milionů dolarů
Byl vyroben pouze jeden model kabrioletu Ferrari 250 GT Spyder, což jej činí nejvzácnějším ze všech Ferrari. Každá další verze 250 GT Spyder, vyráběná v letech 1953 až 1956, byla kupé, což znamená, že měla střechu. Jediný kabriolet byl prodán newyorskému sběrateli aut Bobu Leeovi ze stánku na autosalonu v New Yorku v roce 1956 za 9,500 250 dolarů. Bob Lee vyjednával cenu osobně se zakladatelem společnosti a jmenovcem Enzem Ferrarim. Bob Lee dodnes vlastní kabriolet Ferrari 10 GT Spyder, což z něj činí jedno z nejstarších Ferrari, které je stále v rukou původního kupce. Odhadovaná hodnota vozu je dnes XNUMX milionů dolarů, i když mnoho automobilových nadšenců spekuluje, že by se v aukci mohl prodat za mnohem více.
![]()
2. 1921 Helica de Leyat – 20 milionů dolarů
Helica z roku 1921, vyrobená francouzským výrobcem automobilů Marcelem Leyatem, má všechno. Je to extrémně staré auto, vzácné tím, že bylo vyrobeno pouze 30 vozidel, a je zcela originální a jedinečné svým designem a vzhledem. Helica, postavená ve Francii, byla tehdejšími novinami nazývána „Letadlo bez křídel“. Spolujezdec vozu seděl za řidičem jako v letadle a vůz byl řízen pomocí zadních kol. A tento automobil nepoháněl konvenční motor, který roztáčel kola, ale obří vrtule podobná těm, které se nacházejí v letadle. Karoserie vozidla byla vyrobena z překližky a vážila lehkých 550 liber. Díky lehké konfiguraci byla Helica nebezpečně rychlá, protože mohla dosáhnout maximální rychlosti 106 mil za hodinu – v té době to bylo ohromující – ačkoli řízení zadních kol způsobilo nestabilní vedení vozu při vysokých rychlostech. Opravdový experimentátor Marcel Leyat pokračoval v experimentování s Helicou po celá dvacátá léta, testoval vrtule se dvěma a čtyřmi listy a několikrát upravoval motor. Díky svému nekonvenčnímu stylu a krkolomné rychlosti se však v letech 1920 až 30 prodalo pouze 1919 těchto vozidel. Zbylá jsou dnes v rukou soukromých sběratelů a do prodeje se dostanou jen zřídka. Ale odhaduje se, že originální model ve slušném stavu by se prodal za více než 1925 milionů dolarů.
![]()
1. Rolls-Royce 15 hp – 35 milionů dolarů
Rolls-Royce 15 hp byl prvním modelem auta vyrobeným Charlesem Rollsem a Henry Roycem v Manchesteru v Anglii v roce 1904. Celkem bylo vyrobeno šest Rolls-Royce 15 hp a je známo, že pouze jeden stále existuje – tedy jeden. z nejstarších a nejvzácnějších aut planety. Název vozu jednoduše odkazuje na výkon motoru (15), který byl na tehdejší dobu hodně, ale na pozdější poměry spíše slabý. První Rolls-Royce, který se může pochlubit tříválcovým motorem a maximální rychlostí 39 mil za hodinu, debutoval na pařížském salonu v prosinci 1904 a dal vzniknout legendární automobilce, která je dnes synonymem luxusních vozidel. Jediný zbývající Rolls-Royce o výkonu 15 k lze vidět na turné po světě v automobilových muzeích a na automobilových výstavách. Je těžké odhadnout jeho hodnotu v aukci, ale pojišťovny odhadly jeho reprodukční hodnotu na 35 milionů dolarů. Opravdu vzácné!
