Jak otestovat baterii vašeho C-Maxu, krok za krokem
Existují dva způsoby, jak otestovat nabíjecí systém:
A — Zkontrolujte indikátor baterie (ne všechny baterie jej mají)
B — Použijte běžný multimetr
A. Jak zkontrolovat indikátor baterie vašeho C-Max
Některé baterie mají barevný indikátor, který vám ukáže, zda mají dostatek energie. Takto, když se pozorně podíváte na prvek zvýrazněný na obrázku, můžete vidět, že pokud je jeho barva zelená, znamená to, že úroveň nabití baterie je správná, a pokud je červená, není správně nabitá.
Pokud vaše baterie tuto funkci nemá, měli byste pokračovat ve čtení, abyste zjistili, jakým jiným způsobem můžete zkontrolovat její stav.
B. Jak používat multimetr ke kontrole stavu baterie vašeho C-Max
- Připravte auto: Pro kontrolu napětí baterie musí být motor vašeho C-Maxu vždy vypnutý. Pokud je motor zapnutý, měli byste jej vypnout a nechat alespoň 5 minut odpočívat, aby se stabilizoval jeho elektrický náboj. V obou případech byste měli světlomety rozsvítit na 30 sekund a poté je vypnout. Tím se zbavíte malých napětí, které mohou způsobit nesprávné údaje.
- Připravte si multimetr: Pro nastavení multimetru musíte otočit voličem nahoru na možnost, která ukazuje 20 V. Tímto způsobem bude umístěn v rozsahu měření, který potřebujete.
- Změřte baterii svého C-Maxu při vypnutém motoru: Po zapnutí multimetru připojte červenou sondu ke kladnému pólu (+) baterie, který je obvykle také označen červeně, a poté připojte černá sonda na zápornou svorku (-). Pokud jsou tyto svorky znečištěné, měli byste je jemně poškrábat špičkou multimetru, dokud se kov a kov nedotýkají.
- Se špičkami multimetru ve stejné poloze a se zapnutým motorem by měl multimetr ukazovat hodnotu mezi 13.2 a 14.8 voltu.
- Nyní musíme zapnout veškeré elektrické příslušenství vozu: světla, klimatizaci, odmlžovač atd. Multimetr by se měl stále pohybovat mezi výše zmíněným rozsahem.
- Dalším testem je zrychlení, dokud motor nedosáhne 3,000 XNUMX otáček za minutu, aniž byste museli vypnout elektrické příslušenství. Multimetr by měl stále ukazovat hodnotu mezi výše uvedeným rozsahem.
- Nakonec zrychlete a vypněte veškeré elektrické příslušenství. Multimetr by měl stále ukazovat stejnou hodnotu.
Vaše závěry měření
Pokud během tohoto procesu měření napětí stouplo mimo uvedený rozsah, regulátor napětí musí být poškozen.
Pokud byl tento přírůstek pod rozsahem, alternátor ano pravděpodobně Poškozeno.
Abych to shrnul: Co byste měli měřit, abyste zkontrolovali nabíjecí systém vašeho C-Maxu?
Jaký druh baterie byste si měli koupit, pokud nefunguje?
Baterie nelze opravit, takže pokud se tyto rozměry lišily od doporučených, měli byste si koupit nové.
Měli byste vzít v úvahu elektrické vlastnosti uvedené v uživatelské příručce. Pokud si přečtete svůj manuál, uvidíte, které kapacita a výkon váš C-Maxneeds to start. V případě nouze byste si měli koupit stejnou baterii, kterou již mělo vaše auto. Poté, až budete mít čas, můžete zkontrolovat, která baterie je vyžadována podle výrobce vašeho vozu.
⚠️ Měli byste vždy kupujte baterie, které nebyly vyrobeny před více než 6 měsíci, protože pracují s chemickými procesy a časem bude vždy docházet k vnitřnímu opotřebení, které zkracuje jeho životnost. Datum výroby můžete zkontrolovat na štítku baterie.
Doporučení pro tekuté baterie: V dnešní době je většina baterií hermeticky uzavřená a nevyžadují žádnou údržbu, pokud však baterie vašeho C-Maxvčetně uzávěrů plnicího hrdla, měli byste zkontrolovat hladinu kapaliny a pokud je málo, doplňte tekutinu až na uvedenou úroveň. V tomto případě byste měli nechte baterii odpočinout po dobu 10 minut a poté zapněte motor na 5 minut, vypněte jej a znovu zkontrolujte.
Jak funguje nabíjecí systém vašeho C-Maxu?
Nabíjecí systém dodává energii celému vozu a skládá se z:
- Alternátor
- Regulátor napětí
- Baterie
Alternátor
Alternátor vyrábí elektřinu. Tento válcový předmět přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii. Díky řemenu příslušenství, nazývanému také Poli-V, přijímá mechanický pohyb motoru, který se přemění na elektrickou energii.
Regulátor napětí
Regulátor napětí má na starosti regulaci a stabilizaci napětí vytvářeného alternátorem, přičemž bere v úvahu, že čím vyšší je rychlost otáčení, tím vyšší bude napětí vytvořené alternátorem. Toto zařízení je malý elektrický modul, který je uvnitř samotného alternátoru.
Baterie
Baterie je místo, kde se vyrobená elektrická energie ukládá, aby byla použita, když je motor vypnutý nebo když jsou požadované úrovně elektřiny velmi vysoké, například když zapneme auto.
Elektrická soustava automobilu se měří ve voltech (V), stejně jako v domácnostech, ale na rozdíl od nich má napětí používané v bateriích pouze 12 V trvalého proudu, díky čemuž je manipulace bezpečnější. Jinými slovy, při dotyku s kontakty baterie nehrozí riziko šoku.
Hledáte nejlepší možnost nabíjení pro Ford C-Max Energi? Pak jste na správném místě, protože nepotřebujete a Wallbox Ford k nabití vašeho auta. Možností, jak nabít svůj vůz, je mnoho a my vám krok za krokem pomůžeme se správným výběrem.
Ford C-Max Energi potřebuje a Yazaki zástrčka typu 1 a auto má maximální kapacitu nabíjení AC 3.7 kW. To znamená, že vaše auto s nástěnným boxem pro doma se nikdy nebude nabíjet rychleji. Vůz má navíc použitelnou kapacitu baterie 7.1 kWh.
Samozřejmě je také možné, že nechcete použít wallbox, ale mobilní wallbox, proto najdete všechny důležité informace o nabíjení Ford C-Max Energi zde.
| Nabíjecí bod | Max. | Power | Čas |
|---|---|---|---|
| Mobilní nástěnný box (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 3h 5m |
| 1-fázový 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 1h 55m |
| 1-fázový 25A (5.8 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW * | 1h 55m |
| 1-fázový 32A (7.4 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW * | 1h 55m |
| 3-fázový 16A (11 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW * | 1h 55m |
| 3-fázový 25A (17 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW * | 1h 55m |
| 3-fázový 32A (22 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW * | 1h 55m |
* = Rychlost nabíjení omezena vozidlem
EV Nabíjecí kabel pro Ford C-Max Energi
Ford C-Max Energi má připojení Yazaki, takže vyžaduje nabíjecí kabel typu 1 ev. Vůz má 1-fázovou nabíjecí kapacitu 3.7 kW. Je tedy možné použít nabíjecí kabel fáze 3 i fáze 1 ev, protože těžší kabel nemá vliv na kapacitu nabíjení.
Hledáte nabíjecí kabel pro toto auto? Pak klikněte sem.
Wallbox pro Ford C-Max Energi
Elektrický Ford C-Max Energi má maximální nabíjecí výkon 3.7 kW s použitelnou kapacitou baterie 7.1 kWh. To znamená, že nabíjení přes wallbox může být užitečné. Je důležité mít na paměti řadu věcí. Wallbox s vyšší nabíjecí kapacitou nenabije více, než je maximální nosnost vašeho auta, ale ani to nemůže ublížit. Wallboxy mají 4 nabíjecí kapacity za předpokladu, že je nelze sami nastavit:
Wallbox 3.7 kW (1 fáze 16A): u tohoto vozu bude účtovat maximálně 3.7 kW.
Wallbox 7.4 kW (1 fáze 32A): u tohoto vozu bude účtovat maximálně 3.7 kW.
Wallbox 11 kW (3 fáze 16A): bude účtovat maximálně 3.7 kW pro tento vůz.
Wallbox 22 kW (3 fáze 32A): bude účtovat maximálně 3.7 kW pro tento vůz.
Připojení pojistkové skříňky pro nástěnnou skříň
Výběr toho nejlepšího wallboxu pro vás Ford C-Max Energi v tomto případě ano ne záleží na vaší pojistkové skříni. Téměř každá pojistková skříňka zvládne výkon 16A / 3.7 kW, i když máte ještě a 1fázové připojení. Mějte na paměti, že někdy nemusí být dostatek místa a pojistková skříň může být potřeba rozšířit. Co může být moudré zvážit, je 11 kW wallbox se 3 fázemi, pokud již máte pojistkovou skříň s 3fázové připojení. S takovým wallboxem jste okamžitě připraveni na budoucnost, protože většina plně elektrických vozů má nabíjecí kapacitu 11 kW, pro kterou je nutné 3fázové připojení. Pokud v budoucnu očekáváte plně elektrický vůz, pak bude mít wallbox s nabíjecí kapacitou 3.7 kW pravděpodobně příliš nízkou nabíjecí kapacitu. Mějte však na paměti, že zástrčka typu 1 se u nových elektromobilů téměř nepoužívá. Naše rady je vzít wallbox se zásuvkou, abyste jej mohli použít i pro jiná auta.
Mobilní wallbox pro Ford C-Max Energi
S mobilním wallboxem (nazývaným také přenosná ev nabíječka) můžete svůj hybrid nebo elektromobil nabíjet přes běžnou domácí zásuvku. Stejně tak Ford C-Max Energi. Zásuvky doma mají výkon asi 220 voltů, v závislosti na vaší zemi. Mobilní nástěnný box je vybaven tak, aby jej bylo možné připojit k této elektrické síti. Často je nabíjení doma přes zásuvku méně rychlé, ale na tuto kapacitu baterie a rychlost nabíjení není rozdíl příliš velký. The nejekonomičtější řešení pro Ford C-Max Energi a přesto využít maximální nabíjecí kapacitu je tedy mobilní wallbox.
Mobilní nástěnný box lze obvykle nabíjet 2.3 nebo 3.7 kW (10 nebo 16A), takže auto nabijete stejně rychle i přes mobilní wallbox. Ujistěte se, že berete v úvahu zbytek spotřeby energie na stejné skupině. 16A je více energie než obvykle ve vaší domácnosti spotřebované zařízením, což může mít nepříjemné následky. Přenosnou nabíječku ev také nemůžete dát na každou prodlužovací šňůru, máme na to i speciální prodlužovací kabely.
Máte ještě otázky? Neváhejte nás kontaktovat.
