Jaká je varovná kontrolka motoru na Mito?

Alfa Romeo MiTo byla poprvé představena v roce 2008 a ve své původní podobě se prodává dodnes. Zde pokrýváme výstražná světla na palubní desce Alfa Romeo MiTo, všechny modely, benzín i naftu.

Výstražná světla mohou být umístěna na jiném místě na palubní desce a některá světla se změnila v závislosti na roce výroby vašeho MiTo. Většina výstražných světel má stejný význam bez ohledu na rok, i když případné rozdíly budou zmíněny níže.

Symbol	Popis a akce varování
Brzdové světlo Alfa Romeo MiTo má dva významy: Ruční brzda: Ruční brzda je zatažena. Ujistěte se, že je ruční brzda zcela uvolněna. Brzdová kapalina: Brzdová kapalina v nádržce je příliš nízká. Obnovte hladinu brzdové kapaliny. Zkontrolujte, zda je hladina brzdové kapaliny na nádržce nastavena na MAX. Hladiny brzdové kapaliny se časem sníží, protože brzdové destičky se opotřebovávají málo. Pokud je hladina brzdové kapaliny příliš nízká, brzdný výkon se může snížit. výstraha Pokud varovná kontrolka brzd zůstane svítit po obnovení hladiny brzdové kapaliny, může to znamenat poruchu brzdového systému. Kontaktujte servis Alfa Romeo. Pokud se varovná kontrolka brzdy a ABS rozsvítí společně, znamená to poruchu elektronického rozdělování brzdné síly (EBD). EBD řídí brzdění jednotlivých kol. Při této poruše dochází k větší změně blokování kol při brzdění. Jeďte velmi opatrně do nejbližšího servisu Alfa Romeo.
ABS (Anti-lock Braking System) je dodatečný bezpečnostní prvek brzdění, který zabraňuje zablokování kol při prudkém brzdění. To zase umožňuje řidiči pokračovat v řízení. Svítící výstražná kontrolka Alfa Romeo MiTo ABS znamená, že je v systému závada. To je často způsobeno vadným nebo zkorodovaným / poškozeným senzorem nebo kabeláží. Brzdový systém si zachovává svou účinnost beze změny, ale bez výhod systému ABS. Nechte ABS co nejdříve opravit nebo opravit.
Vždy zkontrolujte, zda se kontrolka airbagu rozsvítí při zapalování (zapalování v poloze MAR) a krátce poté zhasne. Pokud se varovná kontrolka airbagu Alfa Romeo MiTo nerozsvítí vůbec nebo zůstane svítit trvale, je v systému závada. Vypnutí zapalování a opětovné nastartování motoru může závadu odstranit. Zkontrolujte, zda pod sedadlem řidiče/spolujezdce nejsou žádné předměty způsobující problém s kabely nebo připojením.
Kontrolka chladicí kapaliny motoru Alfa Romeo MiTo, která se rozsvítí za jízdy, znamená, že se motor přehřívá (příliš vysoká teplota chladicí kapaliny). výstraha Pokračování v jízdě může způsobit značné poškození motoru. Normální jízdní podmínky 1. Sjeďte ze silnice a vypněte motor. 2. Nechte motor několik minut vychladnout. 3. Otevřete kapotu/kapotu a zkontrolujte, zda hladina nádrže chladicí kapaliny není pod značkou MIN. 4. Potřebujete-li obnovit hladinu chladicí kapaliny, otevřete uzávěr pomalu, protože horká pára může pálit. 5. Zkontrolujte případné netěsnosti. 6. Zkontrolujte, zda ubývající světlo zhaslo, a pokračujte v jízdě. 7. Pokud varovná kontrolka stále svítí, ale hladiny kapalin jsou v pořádku, znamená to poruchu chladicího systému. V takovém případě okamžitě kontaktujte servis Alfa Romeo. Náročné jízdní podmínky Pokud vozidlo tlačíte (vysoce výkonná jízda), zpomalení vozidla by mělo umožnit snížení teploty chladicí kapaliny. Pokud varovná kontrolka zůstane svítit, zastavte vozidlo, ale nechte motor běžet 2 nebo 3 minuty. Pokud po uplynutí této doby kontrolka zůstane svítit, vypněte motor a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, jak je uvedeno výše.

Červené ozubené kolečko / vykřičník je výstražná kontrolka palubní desky Alfa Romeo MiTo Twin Clutch Transmission (TCT). V závislosti na vaší verzi MiTo začne varovná kontrolka blikat spolu s chybovou zprávou indikující závadu převodovky. Na displeji palubní desky se může zobrazit varovná kontrolka a následující zprávy: • Zkontrolujte přenos • Převodovka není k dispozici • Ruční režim není k dispozici • Automatický režim není k dispozici • Požadovaná nekompatibilita manévru • Přehřátí spojky Pokud musíte jet s vozidlem s poruchou převodovky, použijte ideálně automatický režim a zajeďte do nejbližšího servisu Alfa Romeo. Přehřívání převodovky Pokud se rozsvítí převodovka a žlutý výstražný trojúhelník, znamená to, že se převodovka přehřívá. V tomto případě zpomalte a omezte řazení převodových stupňů. Pokud varovná kontrolka zůstane svítit, sjeďte ze silnice a vypněte motor. Počkejte 5 minut, aby převodovka vychladla.

Výstražná kontrolka oleje Alfa Romeo MiTo neustále svítí nebo bliká ze dvou možných důvodů: Nízký tlak oleje Pokud se varovná kontrolka oleje trvale rozsvítí spolu se zprávou na displeji palubní desky (je-li k dispozici), znamená to, že tlak motorového oleje je nízký. V důsledku nízkého tlaku motorového oleje může dojít k selhání cirkulace oleje v motoru a kritické součásti nemusí být mazány. Vypněte motor a nepokračujte v jízdě. Zkontrolujte hladinu motorového oleje. Zkontrolujte motorový olej Ke kontrole hladiny motorového oleje použijte měrku. Pokud je hladina oleje pod značkou MIN, obnovte správnou hladinu a dbejte na to, abyste nepřekročili značku MAX na měrce. výstraha Pokud po obnovení hladiny oleje zůstane varovná kontrolka svítit, nepokračujte v jízdě. Vozidlo nepoužívejte, dokud nebude závada odstraněna. Požádejte o pomoc servis Alfa Romeo.

Kontrolka baterie Alfa Romeo MiTo, která se rozsvítí za jízdy, často souvisí s poruchou alternátoru – alternátoru se nedaří nabíjet baterii. Je to možná vadná baterie nebo uvolněná / špatná kabeláž nebo připojení. Pokud se baterie nenabíjí, motor se může brzy zastavit. Chcete-li prodloužit činnost motoru, vypněte všechna zařízení, která spotřebovávají elektřinu a nejsou nezbytná. Okamžitě se vydejte do nejbližší opravny.

Výstražná kontrolka posilovače řízení Alfa Romeo MiTo se může mírně lišit v závislosti na vaší verzi MiTo. Když se tato kontrolka rozsvítí, elektrický posilovač řízení selhal a můžete si všimnout, že je těžší otáčet volantem. To bude patrné zejména při jízdě a řízení při nízkých rychlostech. Normální řízení však zůstane funkční. Můžete pokračovat v jízdě, ale co nejdříve nechte opravit systém řízení.