HS2 je nová vysokorychlostní železnice Velké Británie. Jakmile budou britské kulové vlaky HS2 zprovozněny, budou zajišťovat cesty s nulovými emisemi uhlíku mezi dvěma největšími britskými městy, Birminghamem a Londýnem, přičemž spoje budou pokračovat do Manchesteru, na severozápad a do Skotska pomocí konvenční železniční sítě, čímž se zkrátí doba jízdy.
Lepším propojením největších britských ekonomických center a urychlením plánů na regeneraci vnitřních měst otevře HS2 příležitosti pro vytvoření tisíců nových pracovních míst a domovů a také podpoří transformační ekonomický růst.
HS2, dvakrát delší než Crossrail, je první novou meziměstskou železnicí postavenou severně od Londýna za více než sto let. Výstavba linky je v plném proudu, projekt podpořil 30,000 3,200 pracovních míst a více než XNUMX XNUMX podniků se sídlem ve Spojeném království ji pomáhá budovat.
Skládající se ze 140 mil trati, čtyř nových nejmodernějších stanic, dvou depa, 32 mil tunelu a 130 mostů, zanechá HS2 odkaz ekologicky odpovědného cestování, ekonomické regenerace a technologických inovací pro příští generace.
První spoje HS2 poběží mezi Birmingham Curzon Street a Old Oak Common v Londýně v letech 2029 až 2033.
Fakta a čísla
vlaky
HS2 se bude skládat z flotily vysokorychlostních britských vlaků typu bullet-style, které budou navrženy, vyrobeny a udržovány ve Spojeném království.
- Dvě hlavní depa – kde budou udržovány vlaky HS2 a odkud mohou údržbářské týmy a zařízení dosáhnout na celých 194 mil (312 km) trati.
Stanice
HS2 postaví čtyři nové stanice v rámci výstavby trasy mezi Londýnem a West Midlands.
- Londýnské nádraží Euston v Londýně
- Old Oak Common Station v západním Londýně
- Výměnné nádraží v Solihull
- Curzon Street Station v Birminghamu
Tunely
HS2 se bude skládat z 64 mil (102.9 km) vyhrazeného vysokorychlostního železničního tunelu, vybudovaného v pěti samostatných tunelových projížďkách podél trasy z Londýna do West Midlands na řadě různých míst.
- Euston Tunnel bude 4.5 míle (7.3 km) tunel, který přepraví cestující ze stanice Euston do stanice Old Oak Common.
- Northolt Tunnel bude 8.4 mil (13.6 km) tunel pod Londýnem, který přepraví cestující z Old Oak Common do West Ruislip.
- Chilternský tunel bude nejdelším a nejhlubším tunelem Chilternským tunelem o délce 10 mil (16 km) a bude mít hloubku až 90 metrů.
- Long Itchington Wood Tunnel bude krátký 1 míle (0.8 km) dlouhý tunel pod Long Itchington Wood, který zachová tento prastarý les.
- Bromford Tunnel bude 3.5 míle (5.8 km) tunel umístěný kousek za Birminghamem.
Viadukty a mosty
HS2 postaví více než 11 mil viaduktů a mostů, které budou zahrnovat více než 500 mostních konstrukcí a více než 50 velkých viaduktů, které se budou táhnout přes údolí, řeky, silnice a záplavové oblasti.
- Pod a nad trasou bude postaveno přes 500 mostních objektů.
- Bude postaveno více než 50 viaduktů o délce asi 9 mil (15 km).
- Nejdelší britský viadukt povede přes Colne Valley. Bude dlouhý přes 2 míle (3.4 km), což je o něco málo přes půl míle delší než Forth Rail Bridge.
- Delta Junction u Birminghamu je 5.9 mil (9.5 km) dlouhá a skládá se ze 7 mostů a viaduktů přes 3 železniční tratě, 8 silnic, 5 řek a kanálů a M6.
Zářezy a násypy
Vlaky HS2 potřebují mírné stoupání, aby si udržely svou vysokou rychlost tím, že jezdí nad zemí na náspech a pod nimi v zářezech.
- Bude vytěženo přes 70 řízků, které budou celkově měřit přes 44 mil (72 km).
- Nejdelší je Calvert Cutting na 2.5 mil (4.1 km) s maximální hloubkou 9.7 m.
- Nejhlubší je Lower Thorpe Cutting s hloubkou 30.5 m.
- Bude postaveno více než 110 náspů o délce asi 38 mil (61 km).
- Nejdelší nábřeží bude Grendon Underwood s délkou 1.8 míle (3 km).
Archeologie
Největší archeologický program, jaký byl kdy ve Spojeném království uskutečněn – více než 1,000 10,000 archeologů, specialistů, vědců a konzervátorů odhaluje více než XNUMX XNUMX let britské historie.
