Automotive IQ zkontrolovalo detaily několika výrobních závodů, aby vám poskytlo našich 5 nejlepších automobilových závodů na základě faktorů, jako je samotná velikost, výrobní počty, kvalita výstupu nebo určitý „faktor wow“, který souvisí s umístěním. Užívat si!
1. Závod Volkswagen Wolfsburg, Německo
Velikost 6.5 XNUMX kilometrů čtverečních
Roční produkce 815,000
Společnost byla založena v 1938
Zaměstnanci 60,000
Závod Volkswagen ve Wolfsburgu je největší na světě, pokud jde o velikost plochy, necelých 6.5 milionu m². Je celosvětovým ústředím koncernu Volkswagen, který vyrábí 815.000 XNUMX vozů.
Během 2. světové války byla továrna přeměněna na výrobu vojenských vozidel džípového typu, jakož i zásob pro letadla a na opravy válečných letadel, která přitahovala četné spojenecké nálety. V roce 2016 se v továrně hledaly bomby z 2. světové války, když stavební dělníci našli známky potenciálně nevybuchlých bomb.
Věděli jste?
Automobilka Wolfsburg zaměstnává 48 % (60,000 125,000 lidí) z celkových XNUMX XNUMX lidí, kteří žijí ve městě, které se rozkládá na ploše třikrát větší než Monako.
2. Továrna Fiat Lingotto, Itálie
Velikost 350,000 metrů čtverečních
Roční produkce 40,000
Společnost byla založena v 1923
Zaměstnanci NA
Továrna Fiat Lingotto se nachází v Turíně v Itálii, kde byla stavba závodu zahájena v roce 1916 a otevřena v roce 1923, kdy byl u moci Mussolini. Navrhl jej Giacomo Mattè Trucco s ikonickou závodní dráhou na vrcholu budovy, a to z velmi dobrého důvodu, pokud jde o výrobu vozů. Suroviny by se dostaly do nejnižších pater, vyrobené automobilové komponenty by se přesunuly do druhého patra a jak by auta nabyla tvaru, byla by vyzdvižena do vyšších pater budovy, dokud by nedosáhla samého vrcholu a nakonec vystoupila na střechu. .
Posledním vozem, který Lingotto vyrobil, byla Lancia Delta z roku 1979, přičemž závod byl oficiálně uzavřen v roce 1982.
Věděli jste?
Střešní testovací dráha byla uvedena ve filmu Michaela Canea s britským filmem The Italian Job (1969) jako součást policejní honičky na konci filmu.
3. Koenigsegg v Ängelholmu, Švédsko
Velikost 4000 metr čtvereční
Roční produkce 20-25
Společnost byla založena v 1994
Zaměstnanci 135
To, co bývalo domovem nejobávanější letky proudových stíhaček Švédska, je dnes domovem supervozů z uhlíkových vláken, které ničí asfalt, Koenigsegg. Výrobní závod přichází s 1.7 km dlouhou dráhou, kterou dříve používaly proudové stíhačky, která je dnes pro Koenigsegg perfektní pro vysokorychlostní testování jejich vozů. Mnoho zákazníků Koenigsegg si také užilo možnost přistát se svým soukromým tryskáčem na ranveji hned za dveřmi továrny.
Věděli jste?
Symbolem legendární švédské letky proudových stíhaček byl duch a jako poctu dnes tohoto ducha najdete na zadním okně každého auta, které Koenigsegg v současnosti vyrábí.
Koenigsegg CCX získal rekord okruhu Top Gear s časem, který nebyl překonán více než 2 roky.
4. Hyundai Motor Company Ulsan Factory, Jižní Korea
Velikost 5 XNUMX kilometrů čtverečních
Roční produkce 1.6 milionu
Společnost byla založena v NA
Zaměstnanci 34,000
Velký výrobní závod Hyundai Motor Company v Ulsanu, známém jako průmyslové město v Koreji, přináší do našeho top 5 seznamu poměrně překvapivá čísla. Závod dodává vozidlo každých 12 sekund do celkového počtu 1.6 milionu vozů ročně.
Věděli jste?
Zařízení funguje jako malé město s vlastní sítí silnic, která spojuje pět nezávislých závodů, vlastní čističkou odpadních vod, hasičskou zbrojnicí, nemocnicí a molem nákladních lodí, na kterém lze ukotvit tři lodě o nosnosti 75,000 XNUMX tun současně.
5. Bugatti Atelier Factory, Francie
Velikost 1000 metrů čtverečních
Roční produkce 70
Společnost byla založena v 2005
Zaměstnanci 20
Bugatti Atelier v továrně v Molsheimu je domovem pro výrobu Bugatti Chiron za 2.600.000 XNUMX XNUMX USD (tedy před jedinou možností), ze kterého vyzařuje luxus, drahý vkus a vše je vyrobeno z ručně vyrobené dokonalosti. Nejen vozy mají smysl pro elegantní design a čistý vzhled. Oválná budova navržená profesorem Gunterem Hennem nastavuje rámec pracovní atmosféry, která velmi souvisí s výrobou exkluzivních supervozů, kde nenajdete žádné roboty ani dopravníkové pásy. Podlaha je vodivá a při montáži vozů rozptyluje elektrické náboje.
Věděli jste?
Valcovací dynamometr Bugatti je nejvýkonnější svého typu na světě, zvládá vůz při plynulé akceleraci (1500 k) do rychlosti 200 km/h.
