Citroen Ami je kompaktní elektromobil vyráběný francouzskou automobilkou Citroën. Je navržen jako řešení městské mobility, primárně určený pro krátké dojíždění do města a městskou dopravu. Má elektrický pohon, který čerpá energii z lithium-iontové baterie. Citroen Ami má maximální rychlost 45 km/h a poskytuje dojezd 75 kilometrů na jedno nabití. Citroen umístil Ami jako dostupné řešení městské mobility s cílem zpřístupnit elektromobily širokému spektru spotřebitelů.
Klíčové specifikace Citroen Ami
| Typ motoru | Elektromotory |
| Power | 8 hp |
| točivý moment | 9.6 Nm |
| Rozsah | 75 km |
| převodovka | Jednorychlostní, automatické |
| Typ paliva | elektrický |
| Počet míst k sezení | 2 |
Citroen Ami Cena v Indii a varianty
| Varianta | Očekávaná cena ex-showroom |
|---|---|
| Ami | Rs 4.38 Lakh |
| Ami Color Pop | Rs 4.78 Lakh |
| Ami Pop | Rs 5.20 Lakh |
| Ami Tonic | Rs 5.64 Lakh |
Citroen Ami Barvy a obrázky
(Pro zvětšení klikněte na obrázek)
Klíčové vlastnosti
- LED světlomety, ukazatele směru a zadní světla
- Střešní ližiny a zadní spoiler
- Reflektory na levé a pravé straně
- Ručně nastavitelná vnější zrcátka
- Panoramatická prosklená střecha a skládací boční okna
- Elektrický pohon s lithium-iontovou baterií
- Jednorychlostní automatická převodovka
- 3-polohový volič režimu (jízda, neutrál a zpátečka)
- Přední kotoučové brzdy a zadní bubnová brzda
- Mistral černá čalouněná sedadla
- Sedadlo řidiče s manuálním nastavením
- Topení a ventilátor
- 3 úložné boxy na palubní desce
- Držák smartphonu a nabíjecí kabel
- Háček na tašku na palubní desce na straně spolujezdce
Výhody a nevýhody
Klady
- Jeho malé rozměry a kompaktní design umožňují neuvěřitelně snadné manévrování a parkování v přeplněných městských ulicích, což z něj činí vynikající volbu pro jízdu ve městě.
- Vzhledem k tomu, že je Citroen Ami plně elektrický, neprodukuje žádné emise z výfuku, což přispívá ke snížení dopadu na životní prostředí.
- Je umístěn jako cenově dostupné elektrické vozidlo, které jej zpřístupňuje širšímu okruhu spotřebitelů.
- Minimalistický design interiéru je přímočarý a uživatelsky přívětivý, snižuje rozptylování a usnadňuje ovládání.
- Vyžaduje méně údržby než tradiční benzinová nebo naftová vozidla.
Nevýhody
- Malá baterie Citroenu Ami poskytuje omezený jízdní dosah, což omezuje jeho použitelnost na delší cesty.
- Jeho maximální rychlost je omezená, což znamená, že není vhodný pro jízdu po dálnici.
- Postrádá mnoho základních funkcí a vybavení, které lze nalézt v tradičních autech.
- Jeho kompaktní design může být nevýhodou pro ty, kteří vyžadují více vnitřního prostoru nebo mají potřebu nákladové kapacity.
Podobné Auta
Přehled Citroen Ami
Citroën Ami se vyznačuje výrazným a kompaktním designem s hranatým a minimalistickým exteriérem. Má poutavý, hranatý design se symetrickými předními a zadními konci, což mu propůjčuje svérázný a moderní vzhled. Díky kompaktním rozměrům je extrémně agilní v městském provozu a snadno zaparkujete na stísněných místech. Ami má vpředu zavěšení Pseudo MacPherson Strut a vzadu zavěšení vlečených ramen. Při brzdění se spoléhá na kotoučové brzdy na předním kole a bubnové brzdy na zadním kole. Na celkovou délku měří pouhých 2,410 483 mm, což z něj činí jeden z nejmenších vozů na trhu. Citroen Ami má pohotovostní hmotnost 150 kg a jeho užitečná nosnost je XNUMX kg.
Je vybaven plně elektrickým pohonným ústrojím s 5.4 kWh lithium-iontovou baterií. Citroen Ami poskytuje maximální výkon 8 koní a maximální točivý moment 9.6 Nm. Dostane jednostupňovou automatickou převodovku s režimy jízdy, neutrálu a zpátečky. Plné nabití lithium-iontové baterie trvá přibližně 4 hodiny. Nabíjení Ami je poměrně jednoduché a lze jej provést pomocí standardní domácí elektrické zásuvky s nabíječkou typu 2. Citroen Ami poskytuje dojezd 75 kilometrů na jedno nabití, což je vhodné pro krátké dojíždění do města. Jeho maximální rychlost je omezena na 45 km/h, aby vyhověla předpisům pro čtyřkolky v evropských zemích. V současné době má schopnost rychlého nabíjení, ale v budoucnu by mohla být k dispozici.
Vlastnosti Citroen Ami
Citroen Ami přichází s velmi základním balíčkem funkcí, který obsahuje jen to nejnutnější. Získává plně digitální přístrojovou konzolu, která přehledným způsobem podává informace o vozidle. Jeho interiér je minimalistický, protože je navržen pro jednoduchost a praktičnost. Ami přichází s čalouněným povrchem sezení „Mistral Black“, který dobře ladí s celkovým designem interiéru. Sedadlo řidiče nabízí manuální podélné nastavení. Pro nabíjení dostane USB-A zásuvku a nabíjecí kabel ve dveřích spolujezdce. Namísto tradičního informačního a zábavního systému přichází Citroen Ami s dokem pro chytré telefony, kam mohou řidiči umístit své chytré telefony.
I když Citroen Ami postrádá pokročilé bezpečnostní prvky, které se vyskytují u větších vozů, obsahuje základní bezpečnostní vybavení, jako jsou bezpečnostní pásy a deformační zóny, které chrání cestující v případě kolize. Vyznačuje se symetrickými dveřmi, přičemž přední dveře se otevírají tradičně a zadní dveře se otevírají v opačném směru. Má kompaktní 14palcová kola, aby si zachoval svůj kompaktní a efektivní design. Citroen Ami má panoramatickou prosklenou střechu a výklopná boční okna. Dodává se s plně LED systémem osvětlení, který poskytuje lepší účinnost a také zlepšuje jeho design. Jeho vnější zpětná zrcátka jsou ručně nastavitelná a má odrazky na obou stranách pro zlepšení viditelnosti.
Cena Citroen Ami v Indii a datum uvedení
Citroen již uvedl koncepční model Ami na svém indickém webu. Značka může v blízké budoucnosti uvést tento kompaktní elektromobil na indický trh. Očekává se, že cena Citroen Ami v Indii začne na 4.38 Lakh Rs (ex-showroom). Po uvedení na trh bude Ami jedním z nejdostupnějších elektromobilů na indickém trhu.
Náš verdikt ohledně Citroenu Ami
Ami má výjimečně malé rozměry a jeho kompaktní rozměry z něj činí vhodné městské auto pro procházení přeplněnými městskými ulicemi a hledání parkování na stísněných místech. Získává skromný elektrický pohon, který poskytuje slušný výkon a jízdní dosah. Jeho jednoduchý a efektivní design přispívá k jeho nízkým provozním nákladům. Jednou z jeho hlavních nevýhod je, že postrádá základní funkce, jako je klimatizace, klimatizace, informační a zábavní systém a elektricky ovládaná okna. Jeho cena je velmi konkurenceschopná, což z něj činí atraktivní možnost pro jednotlivce, kteří chtějí přejít na elektrickou mobilitu, aniž by museli vydělat peníze. Citroen Ami se zaměřuje na poskytování základní přepravy bez zbytečných ozdůbek.
Specifikace Citroen Ami
Motor a převodovka
| Typ motoru | Elektromotory |
| Typ baterie | Lithium-Ion |
| Kapacita baterie | 5.4 kWh |
| Typ nabíječky | 2kolíková zástrčka a adaptér typu 2 |
| Nabíjecí síla | 2.3 kW |
| Doba nabíjení | 4 Hodiny |
| Rychlé nabíjení | Ne |
| Typ emisí | ZEV |
| Přenos | Jednorychlostní, automatická převodovka |
| pohon Type | Pohon předních kol |
Výkon, kilometrový výkon a maximální rychlost
| Maximální výkon | 8 hp |
| Maximální točivý moment | 9.6 Nm |
| Rozsah | 75 kilometrů |
| Nejvyšší Rychlost | 45 km/h |
