Porsche, které je synonymem luxusu a stylu, se stalo stejně symbolem společenského postavení jako značkové oblečení nebo luxusní dovolená.

Jak se ale z automobilky stala luxusní ikona, jakou je dnes?

Podíváme se na zajímavou historii Porsche.

Kdy Porsche začalo vyrábět auta?

Ferdinand Porsche založil Dr. Ing. h. C. F. Porsche GmBH v roce 1931. Jejich hlavní kanceláře byly v centru Stuttgartu a zpočátku společnost nabízela vývojové práce a poradenství, ale nevyráběla žádná auta pod svým vlastním jménem.

Je zajímavé, že jedním z jejich prvních úkolů jako nové společnosti bylo navrhnout vozidlo pro lidi, „Volkswagen“. Výsledkem byl Volkswagen Beetle a je považován za jeden z nejúspěšnějších automobilových designů vůbec. Během druhé světové války se výroba Volkswagenu obrátila na vojenskou verzi Beetle, která vyrobila 52,000 1945 vozidel. Porsche během války vyrábělo návrhy těžkých tanků, ale nakonec prohrálo s Henschel & Son v obou smlouvách. Porsche také vyvinulo supertěžký tank Maus ke konci války a vyrobilo dva prototypy. Na konci druhé světové války přišel Ferdinand o funkci předsedy představenstva Volkswagenu a Ivan Hirst byl pověřen vedením společnosti. Ferdinand byl v roce 20 zatčen za válečné zločiny, ale nikdy nebyl souzen. Byl uvězněn na XNUMX měsíců a během této doby se jeho syn Ferry Porsche rozhodl postavit vlastní auto.

První model 356 byl postaven na malé pile v Rakousku. Jakmile předobjednávky dosáhly stanoveného prahu výroby, výroba začala. To udělala společnost Porsche Konstruktionen GesmbH, kterou založili Ferry a Louise Porsche.

Mnozí vidí 356 jako první Porsche, protože to bylo první vozidlo prodávané společností.

Kdy bylo na trh uvedeno Porsche 911?

Porsche zaznamenalo určitý úspěch v motoristických závodech s 550 Spyder, ale 356 potřebovalo velké přepracování.

A tak společnost v roce 911 uvedla na trh Porsche 1964. Ten měl šestiválcový „boxer“ motor a design vedl nejstarší syn Ferryho Porsche, Ferdinand Porsche.

Porsche 911 se stalo jedním z nejikoničtějších modelů Porsche a bylo jedním z nejúspěšnějších na okruhu, v rally a v prodeji silničních vozů. 911 prošla mnoha různými revizemi a aktuální model sdílí s původním vozem pouze základní mechanickou konfiguraci šestiválcového kupé a základní stylistické prvky. Zajímavé je, že Porsche mění všechny své interní kódy pro své modely, ale 911 se konzistentně prodává jako 911. Nicméně vnitřní klasifikace jsou následující;