Maxima 5. generace (2000–2003) Zjistěte více o 5. generaci Maxima, včetně motorů VQ30DE-K a VQ35DE.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
07-15-2009, 01:25 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2003
nevíte někdo jak odstranit čidlo klepání?
Mám auto 2k3 a mám kód P0327 pro snímač klepání. Vyměnil jsem snímač klepání a kód se okamžitě vrací. Změnil to znovu a to samé. Testovali jsme kontinuitu kabelového svazku, ale ne odpor a bylo to v pořádku. Včera jsme potřetí vyměnili snímač klepání a také kabelový svazek a kód se stále vrací.
Konečně jsem mluvil s dobře známým technikem Nissan zde v oblasti Toronta. Řekl, že bych mohl odstranit senzor klepání tím, že ho nechám zapojený, ale odstraním ho z oblasti, kde detekuje klepání.
Dělal to někdy někdo nebo máte jiné návrhy?
BTW nedávno jsem měnil všechny cívky a svíčky. Všechny vyzkoušeny a fungují dobře. Žádná ze zástrček také není prasklá.
Maximus_Bryan
07-15-2009, 01:58 PM
Nováček
Založen: Jul 2009
Zkuste to, ale máte šanci, že budete mít spoustu problémů s předstihem.
07-15-2009, 08:31 PM
Senior Member
Datum připojení: květen 2006
Místo: Pawtucket, RI
Příspěvky: 3,362
možná najde ťuk vole. evidentně je s tvým motorem něco v nepořádku. zbavit se věci, která vám říká, že je problém, nic nevyřeší. určitě to může být něco jiného než vaše zástrčky a cívky.
anomálie 117
07-15-2009, 09:07 PM
Připojit Datum: červen 2006
Příspěvky: 4,933
470K rezistor, stejně jako 4. gen.
Child_uv_KoRn
07-15-2009, 10:32 PM
Založen: Mar 2006
Místo: Hamilton, Ontario
Příspěvky: 3,711
Hej Brayane, zkontroloval jsi pozemek? str. 313 FSM,
rytíř_yyz
07-15-2009, 11:05 PM
Senior Member
Datum připojení: květen 2004
Místo: Vancouver, BC
Pokud je kód P0327 správný, znamená to, že ECM detekuje nízké napětí snímače klepání. NENÍ to ze snímače klepání, který detekuje ping. Zdá se, že stále máte problém s obvodem a potřebujete provést další odstraňování problémů. Každopádně, proč byste chtěli odstranit senzor navržený tak, aby pomohl zabránit vážnému poškození motoru, i když snímal ping? Myslím, že váš renomovaný technik Nissan vyfukuje kouř.
07-16-2009, 01:14 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2003
Původně odeslal rytíř_yyz
Hej Brayane, zkontroloval jsi pozemek? str. 313 FSM,
Zkontrolovali pozemky a byli v pořádku.
Zní to, že je zapotřebí více řešení problémů ve formě sledování kabeláže až k ECM. Myslím, že s kontinuitou a žádným odporem ve svazku snímače klepání jsem usoudil, že problém nemůže být dále.
Maximus_Bryan
07-16-2009, 10:44 AM
Senior Member
Datum připojení: květen 2006
Místo: Pawtucket, RI
Příspěvky: 3,362
Původně odeslal P. Samson
Každopádně, proč byste chtěli odstranit senzor navržený tak, aby pomohl zabránit vážnému poškození motoru, i když snímal ping? Myslím, že váš renomovaný technik Nissan vyfukuje kouř.
děkuji samsone
anomálie 117
07-16-2009, 07:18 PM
Připojit Datum: červen 2006
Příspěvky: 4,933
B/c KS je bolest v ***. Vše, co to chce, je stáhnout časování bez důvodu, selhat nebo mít tento problém. Spusťte 93 oktanové číslo a obejděte svinstvo a pak se o to nemusíte starat.
Pokud budete mít problém z jakéhokoli důvodu, později jej jednoduše zapojte.
Na svém starém autě jsem to obešel a na tomhle už ano. Nebude připojen, dokud nenastane čas zesílení.
Child_uv_KoRn
07-16-2009, 07:23 PM
Senior Member
Připojit Datum: srpen 2006
ahoj brácho, jaká jsou tvoje okna? Fungují teď dobře?
Takže kdo ti řekl, abys jen přemístil senzor, RYAN? haha dobrý. Zítra ho plácnu zezadu do hlavy
Dobře, kód se okamžitě vrátí a máte 2 nové senzory (méně pravděpodobné, že 2 jsou špatné), můžete mít jednu ze 2 věcí. Buď problém s kabeláží nebo chyba ECM. ECM chce vidět určitý odpor kabelového svazku a připojeného snímače. Pokud máte korozi na kabelovém svazku, odpor se zvyšuje a ECM si myslí, že máte špatný snímač, že? Nyní také, pokud má ECM vnitřní poruchu na tomto konkrétním okruhu uvnitř, může ve skutečnosti být odpor v rámci specifikace ze snímače, ale dostane vyražené údaje. Řekněte tedy Ryanovi, aby otestoval odpor postroje, a pokud to odpovídá specifikaci, můžete bezpečně předpokládat, že se jedná o ECM. Senzor klepání také nespustí kontrolku MIL
Váš motor by mohl začít detonovat bez snímače klepání a vážně ho poškodit. Zde je návod, jak zjistit, zda váš snímač klepání nefunguje správně.
Vaše auto má obrovské množství senzorů, které slouží k široké škále účelů. Senzor klepání je však jedním z méně známých senzorů, který hraje klíčovou roli při ochraně vašeho motoru.
Co přesně však snímač klepání dokáže a jak můžete zjistit, zda je třeba vyměnit ten váš? V tomto podrobném průvodci se budeme zabývat všemi těmito dotazy a dalšími. Nejprve se podívejme na varovné indikátory, na které si dát pozor.
Kontrolka motoru na palubní desce je nejtypičtějším příznakem nefunkčního snímače klepání. V nejhorším scénáři může také způsobit klepání nebo foukání motoru, ale častěji zaznamenáte příznaky, jako je snížení výkonu motoru a vysoká spotřeba paliva. Najdi opravy aut v mém okolí garáž online, naplánujte si schůzku a nechte mechanika plně analyzovat problém před provedením jakýchkoli nezbytných oprav.
Pět nejtypičtějších příznaků vadného snímače klepání je podrobněji uvedeno níže:
1. Zkontrolujte kontrolku motoru — I když váš senzor klepání má rozsvícenou kontrolku motoru, nemusí to nutně znamenat, že je problém se senzorem, i když může být. Existuje však také možnost, že vaše auto má klepání motoru. V každém případě obdržíte kontrolku, takže hledejte online automechanici poblíž mě aby mechanik zúžil problém o něco dále poté, co objeví kód závady motoru.
2. Klepání motoru — I když váš řídicí modul motoru bude často fungovat dobře bez snímače klepání, může to občas způsobit klepání nebo cinkání motoru. Rozhodně byste měli zabránit klepání motoru nebo cinkání, protože to může zabít váš motor a vážně ho poškodit během několika sekund. Jakmile to bude možné, vezměte své vozidlo do údržba auta v mém okolí garáž.
3. Snížené zrychlení — Jakmile se váš snímač klepání porouchá, zaznamenáte pokles zrychlení. To se děje proto, že váš motor automaticky snižuje své výkony, aby se zabránilo poškození motoru. Snižuje možnost dalšího poškození a zároveň snižuje celkové emise, aby byly splněny požadavky EPA.
4. Ztráta výkonu motoru — Pokud snímač klepání vašeho auta nefunguje správně, nezpomalí to jen to, jak rychle můžete zrychlit; ztratí také maximální rychlost a točivý moment. Je to proto, aby váš motor nevyvíjel příliš mnoho síly a nemohlo dojít k dalšímu poškození návratem k přednastaveným úrovním, což snižuje výkon vašeho motoru. Počítač motoru však také snižuje množství energie, kterou může motor generovat snížením množství síly. Hledáte online autoservis v mém okolí garáže a domluvte si schůzku, jakmile si tento příznak začnete všimnout, je lepší než jej odložit, protože byste se mohli dostat do rizikové situace, pokud jedete po rušné silnici.
5. Ztráta spotřeby paliva — Když váš motor pracuje ve výchozím nastavení, výkon není optimální. To má vliv na zrychlení a výkon, ale také na spotřebu paliva. Pravděpodobně uvidíte mírný pokles v mílích na galon, ale pravděpodobně to nebude příliš viditelné.
Jaká je funkce snímače klepání
Úkolem snímače klepání je poslouchat podivné zvuky pocházející ze spalovací komory. Podivné zvuky jsou známé jako klepání a poukazují na vážnější problém s vaším systémem, který je třeba opravit.
Pokud je zjištěn problém, upozorní vás rozsvícením kontrolky motoru a snížením výkonu motoru, aby byl váš vůz v bezpečí. I když se jedná o užitečnou funkci pro ochranu motoru v případě problému, může také ztížit diagnostiku poškozeného snímače klepání.
Pokud váš snímač klepání nefunguje správně, zažijete přesně stejné příznaky, jako kdyby váš motor skutečně klepal.
Než tedy dojde k závěru, že máte nefunkční snímač klepání, musíte vyloučit možnost klepání motoru. V opačném případě můžete vyměnit snímač, když skutečně dělá svou práci!
Vzhledem k tomu, že ne všechna klepání jsou hlasitá, je vhodnější nechat je prozkoumat kvalifikovaným mechanikem a poskytnout diagnózu, pokud si nejste jisti, co hledáte.
Umístění snímače klepání
Snímač klepání lze nalézt na několika různých místech, ale nejtypičtějšími místy jsou blok motoru, hlava válců nebo sací potrubí. Nejčastěji se připevňuje na blok motoru. Pamatujte, že aby váš senzor klepání fungoval správně, musí být slyšet zvuk a vjem.
Nejlepší je vědět, co hledáte, než začnete, kvůli významným změnám v polohách snímačů klepání. Než se pokusíte najít snímač klepání, je dobré si jej prozkoumat na webu náhradních dílů.
V neposlední řadě nezapomeňte, že se jedná o elektrické konektory, takže pokud uvidíte elektrický konektor vyčnívající ze zadní části snímače, budete vědět, že hledáte na správném místě. Existuje však mnoho různých typů senzorů, takže si dvakrát zkontrolujte, který z nich odstraňujete.
Pokud si nejste jisti, že jste objevili správný senzor, zvažte odeslání auta k opravě autorizovanému mechanikovi, abyste předešli nechtěnému poškození.
