Strmé stupně. Rychle se měnící počasí. Překvapivé křivky. Jízda v horách může být pro profesionálního řidiče kamionu nebezpečná, zvláště pokud jste se ještě nikdy nesetkali se strmými svahy.
Ať už cestujete přes Colorado nebo Západní Pensylvánii, musíte vědět, jak udržovat bezpečnou rychlost při jízdě nahoru a dolů po strmých horských silnicích.
Příliš rychlé klesání může znamenat katastrofu. Nepříliš ideální podmínky na horských silnicích mohou situaci zhoršit. Pomocí těchto tipů pro jízdu v horách snižte riziko, že unesete přívěs, sjedete ze silnice nebo se stanete nehodou.
Vždy nezapomeňte dodržovat pokyny pro jízdu v horách v příručce CDL. Pokud nemáte zkušenosti s řízením v horách, přečtěte si znovu část o jízdě v horách v příručce CDL a požádejte svého správce vozového parku o další informace.
Než vyrazíte
Máte vše, co potřebujete na další dny? Víte, jak vypadá vaše trasa? Před vzletem byste si měli vždy prohlédnout a naplánovat trasu. Podívejte se na předpověď počasí pro oblast, kam míříte. Počasí ve vyšších nadmořských výškách se rychle mění, takže se musíte připravit na led a sníh a nosit sněhové řetězy.
1. Zkontrolujte své servisní brzdy
Před každým tahem musíte zkontrolovat svůj vůz. Pokud se chystáte do hor, věnujte zvláštní pozornost provozním brzdám a vzduchovým nádržím.
Destičky nebo botky se otírají o bubnové a kotoučové brzdy, aby zpomalily vaši rychlost. Tření z brzdění vytváří teplo. Při sjíždění vysokých nadmořských výšek musí být všechny vaše brzdy v provozuschopném stavu. Pokud se několik brzd dostane mimo seřízení, zbývající brzdy musí pracovat ještě více, aby zpomalily vozidlo, což často způsobí jejich přehřátí.
Nadměrné teplo poškozuje brzdová obložení a snižuje tření, což vede k vyblednutí brzd. Když dojde k slábnutí brzd, vaše brzdy přestanou efektivně fungovat a vy nebudete moci zpomalit.
2. Před jízdou do hor doplňte palivo
V horách nebude mnoho čerpacích stanic. Mohli byste ujet 100 mil, aniž byste viděli zastavení náklaďáku. Natankujte, než vyrazíte do hor, abyste byli připraveni pro případ nouze. Plná nádrž plynu znamená, že budete mít teplo a elektřinu, pokud se dostanete do nehody nebo potřebujete zastavit.
3. Zabalte nouzovou sadu
Každý řidič kamionu potřebuje zimní pohotovostní sadu, ať už projíždíte vrcholky hor nebo rovinaté pastviny. Nejlepší je připravit se na cokoli. Vaše nouzová sada by měla obsahovat jídlo, vodu, světlice, baterky a baterie, teplé oblečení a sněhové řetězy. CB vysílačky jsou skvělé při cestování do oblastí bez dobré mobilní služby.
Tipy pro rychlost na kopcích a horách
Nejlepší tip pro jízdu v horách je jet pomalu a stabilně. V kamionovém průmyslu se říká: „Můžeš jet z hory pomalu stokrát, ale z hory můžeš jet rychle jen jednou.
Gravitace je obrovským faktorem při stoupání nebo klesání. Velké zatížení v kombinaci se strmými svahy buď zpomalí rychlost při jízdě do kopce, nebo zvýší rychlost při jízdě z kopce dolů. Při jízdě po horské silnici zařaďte nižší převodové stupně.
Tip #1: Začněte pomalu
Mnoho řidičů se nerozjíždí ze strmých svahů dostatečně pomalu. Dokonce i zkušení řidiči mohou jet 20 mil za hodinu nad to, co je považováno za bezpečnou rychlost pro sjezd. Na dopravních značkách jsou známky pod rychlostním limitem. Tyto značky vám dávají představu o tom, co vás čeká, a často mají uvedenou maximální bezpečnou rychlost.
Následující faktory ovlivňují vaši bezpečnou rychlost:
- Hmotnost vašeho vozidla
- Hmotnost vašeho nákladu
- Délka stupně
- Stupeň strmosti
- Počasí
- Silniční podmínky
Řidiči by neměli předpokládat, že budou schopni zpomalit v polovině kopce. Nečekejte, až bude příliš pozdě. Začněte při správné rychlosti pro stoupání na vrcholu kopce.
Pokud potřebujete, zapněte výstražná světla, aby projíždějící provoz věděl, že se budete pohybovat pomalu. Nenechte ostatní řidiče tlačit, abyste jeli rychleji, než byste chtěli.
Tip č. 2: Spolehněte se na svou motorovou brzdu
Použijte motorovou brzdu nebo Jakeovu brzdu k ovládání rychlosti namísto použití provozních brzd. Pouze používání provozních brzd k udržení rychlosti může způsobit slábnutí brzd. Vaše provozní brzdy jsou doplňkové; chcete je ušetřit za zpomalení a zastavení provozu.
Motorové brzdy mají tři polohy. Brzdové polohy 1 a 2 jsou lepší pro méně strmé svahy nebo části kopce, zatímco poloha 3 je nejlepší pro strmější svahy. Pokud váš vůz příliš zpomaluje, přesuňte motorovou brzdu do polohy 1 nebo 2 místo řazení nahoru.
Špatné počasí může vyžadovat, abyste jeli ještě pomaleji a ručně udržovali rychlost. Použití motorové brzdy a tempomatu se nedoporučuje na zledovatělých nebo sněhem pokrytých silnicích.
Tip #3: Jak udržet rychlost během klesání
Při sjíždění kopce je vaším cílem udržet bezpečnou rychlost bez použití provozních brzd. Silné spoléhání na provozní brzdy by mohlo způsobit jejich přehřátí a vyblednutí. Vzplanout mohou i přehřáté brzdy. Řidiči by se měli snažit sjíždět rychlostí, která jim umožní používat pouze motorovou brzdu.
Než se vydáte ze svahu dolů, zařaďte nižší rychlostní stupeň. Nečekejte s řazením, dokud už nebudete z kopce. V závislosti na strmosti silnice budete chtít klesat na převodový stupeň, který vám umožní zůstat mezi 1,800 2,000 a XNUMX XNUMX otáčkami za minutu a přitom si udržovat bezpečnou rychlost.
Pro automatické převodovky a dobré povětrnostní podmínky
Pokud řídíte zařízení s automatizovanou převodovkou, pravděpodobně jste slyšeli o „režimu klesání“ nebo „kontrole klesání“. Na suché vozovce „Descent Mode“ udržuje vaši rychlost. Využívá vaši motorovou brzdu, aby udržela váš vůz na požadované rychlosti.
Jak sestoupit z prudkého svahu:
- Ujistěte se, že váš tempomat a Jakeova brzda jsou vypnuté.
- Na vrcholu kopce zapněte Jakeovi brzdy (začněte 2) a nastavte tempomat na vaši bezpečnou rychlost.
- Začněte sestupovat. Váš motor a převodovka budou společně udržovat rychlost při pohybu z kopce.
Pokud musíte použít provozní brzdy, zpomalte přerušovaně stálým tlakem. Nešlápněte na brzdy a nenechávejte nohu na pedálu. Pokud použijete provozní brzdy, budete muset tempomat obnovit.
Pro manuální převodovky a špatné povětrnostní podmínky
Když jsou podmínky na silnici nerovné, je čas vrátit se k ručnímu udržování rychlosti. Tempomat a motorová brzda se nedoporučují na zledovatělé, zasněžené nebo mokré vozovky. Mohli byste rychle ztratit kontrolu nad vozíkem. Za špatného počasí jsou vaše provozní brzdy vašimi přáteli. Buďte k nim něžní.
Zvažte riziko provozu za nepříznivého počasí. Pokud by se situace mohla za 10 hodin zlepšit, zvažte vypnutí a čekání, až bouřkový systém přejde. To poskytne čas, aby pluhy vyčistily silnice a provedly ošetření.
Podle Federálního úřadu pro bezpečnost motorových vozidel (FMCSA) jsou problémy s brzdami a příliš rychlá jízda na dané podmínky dva z hlavních faktorů uváděných při nehodách velkých kamionů. Chcete zahájit sestup pomalou rychlostí – pomaleji, než byste jeli za ideálních podmínek. Zkuste udržovat rychlost pod 25 mph, abyste si udrželi kontrolu a zabránili přehřátí provozních brzd.
Při použití provozních brzd provádějte lehký tlak. Velký tlak by mohl příliš zatěžovat brzdy. Správný způsob, jak sjíždět kopec s provozními brzdami, se nazývá náběhové brzdění nebo technika 5-3.
Co je to Snub Braking?
Snub brzdění vám pomůže udržet rychlost, aniž byste zabili provozní brzdy. Jak na to:
- Určete, jaká je vaše kontrolovaná rychlost. Jakou rychlost potřebujete k udržení nebo udržení?
- Jakmile dosáhnete této rychlosti, zabrzděte na přibližně tři sekundy.
- Používejte mírný tlak na brzdový pedál – jen tolik, abyste cítili, že se vozík zpomaluje.
- Uvolněte brzdu, když je vaše rychlost 5 až 6 mph pod vaší kontrolovanou rychlostí. (To obvykle trvá asi tři sekundy.)
- Pokračujte v tomto vzoru při sestupu z kopce.
Řekněme, že vaše bezpečná rychlost je 30 mil/h. Když dosáhnete rychlosti 30 mph, jemně sešlápněte provozní brzdy, abyste snížili rychlost na 25 mph. Poté uvolněte brzdy. Opakujte tuto techniku po zbytek cesty.
Tip č. 4: Nezakrývejte zadní dveře
Prostor je ještě důležitější, když řidič sjíždí z prudkého kopce. Mezi vámi a vozidly před vámi byste měli ponechat co nejvíce prostoru. Ostatní mohou za špatného počasí sklouznout ze silnice, srazit nůž nebo způsobit nehodu. Zvířata se mohou dostat do silnice nebo se můžete setkat se sesuvem kamenů. Více prostoru vám dává více času na zpomalení v případě problému před vámi.
Tip #5: Použijte Runaway Ramp (je-li potřeba)
Mnoho strmých horských stupňů zahrnuje nájezdové rampy nebo únikové cesty. Tyto rampy pomáhají ujíždějícím vozidlům bezpečně zastavit mimo ostatní provoz. Rampy často používají sypký štěrk nebo měkký písek. Některé zahrnují svahy do kopce, které pomáhají zpomalit velká vozidla.
Únikové pruhy jsou navrženy tak, aby se dostaly hlouběji a postupně produkovaly větší odpor. Čím dále pojedete po rozjeté rampě, tím větší odpor narazíte. Neexistuje žádný lístek ani pokuta za použití rampy; z něj však budete muset být odtaženi.
Únikové pruhy pomáhají zachraňovat životy a náklad. Pokud máte pocit, že ztrácíte kontrolu, vždy jděte do únikové cesty.
Řízení v horách je dechberoucí a vzrušující, ale také riskantní. Než vyrazíte na cestu, ujistěte se, že rozumíte správnému protokolu a technikám pro manipulaci se strmými svahy.
Jste připraveni vydat se na hory?
Přihlaste se do programu Prime’s Driver Training Program, abyste se učili od zkušených trenérů a připravte se na získání CDL třídy A. Pokud už jste profesionální řidič, budeme rádi, když se připojíte k hrdé flotile Prime.
Chcete-li začít, přihlaste se ještě dnes. Kontaktujte naše náborové oddělení na čísle 866-290-1568 pro informace o našem programu školení řidičů a dostupných pracovních pozicích v oblasti řízení nákladních vozidel.
