Aby se snížil počet a závažnost čelních kolizí (čelní srážky), ministerstvo dopravy a hlavních silnic prozkoumalo novou technologii bezpečnosti vozidel – technologii pro předcházení kolizím (FCAT), také známou jako autonomní nouzové brzdění (AEB).
Čelní srážky, včetně nárazů do chodců, jsou nejčastější příčinou úmrtí na silnicích v Queenslandu.
Co je FCAT?
Systémy FCAT snímají ostatní účastníky silničního provozu nebo předměty před vozidlem. Systém reaguje (buď s asistencí řidiče nebo autonomně) na možná nebezpečí srážky. To zahrnuje:
- napouštění brzdových systémů
- varování řidiče
- použití jemného nebo agresivnějšího brzdění.
naše doporučení
Při nákupu nového vozidla zvažte vozidla s technologií pro předcházení kolizím (autonomní nouzové brzdění).
Přečtěte si celou zprávu nebo si níže prohlédněte shrnutí našich zjištění.
Jak vám může pomoci vyhnout se havárii
FCAT může být účinný:
- varování řidiče před potenciální hrozbou kolize při jízdě po dálnici nebo v provozu. Pokud řidič nereaguje na varování, systém může snížit rychlost vozidla
- nouzové zastavení, jde-li před ním chodec
- zabránění stojícímu vozidlu v jízdě vpřed do zadní části jiného stojícího vozidla.
Pro systémy FCAT byly vyvinuty různé technologie, které se liší v:
- detekční rozsah
- schopnost reagovat.
Naše analýza ukazuje, že existují potenciální výhody FCAT ve vašem vozidle. Největší přínos lze pozorovat u kombinace detekce dlouhého dosahu (např. adaptivní tempomat) se širokoúhlým systémem s krátkým dosahem (např. detekce chodců).
Ekonomické výhody
Podrobná studie australských havárií zjistila, že technologie pro předcházení kolizím by snížila počet úmrtí a závažnost zranění. Data o haváriích odhadují, že zavedení systémů FCAT může mít za následek:
- 20 až 40 procent snížení počtu a závažnosti smrtelných nehod
- 30 až 50 procent snížení všech zranění.
Přínosy se měří v počtu životů, zranění a peněz ušetřených prevencí nebo snížením závažnosti čelních nárazů.
Pojistitelé nyní nabízejí výrazné slevy až 20 procent na pojistném pro vozidla vybavená FCAT.
Těžká vozidla
Výhody FCAT (zabránění zranění, poškození a ztrátě produktivity) jsou zvláště silné u těžkých vozidel. Během životnosti těžkého vozidla je průměrný přínos z montáže systému FCAT asi 13,700 1,400 USD, což daleko překračuje odhadované náklady 5,000 XNUMX až XNUMX XNUMX USD na vybavení vozidla.
Nákup vozidla s technologií pro předcházení kolizím
Řada výrobců vozidel nabízí systémy předcházení kolizím, často jako součást integrovaného pokročilého asistenčního systému řidiče, který může zahrnovat další klíčové funkce, jako jsou:
- adaptivní tempomat – navržený tak, aby udržoval bezpečnou vzdálenost od vozu vpředu, bez ohledu na měnící se rychlost tohoto vozidla
- Varování před opuštěním jízdního pruhu – upozorní řidiče, pokud systém zjistí, že vůz přejíždí jasně vyznačené jízdní pruhy
- varování před startem vozidla – když se vybavené vozidlo zastaví a vozidlo vpředu se začne pohybovat, řidič obdrží zvukovou připomínku a/nebo vizuální indikátor na displeji, který upozorní, že se vozidlo vpředu pohnulo
- Předkolizní řízení škrticí klapky – pokud řidič sešlápne plný plyn v blízkosti bariéry nebo velkého předmětu umístěného před vozem (jako je zeď parkoviště nebo vozidlo bezprostředně před ním v těsné blízkosti), systém zablokuje otevření škrticí klapky, což pomáhá minimalizovat nebo potenciálně zabránit dopadu. To také pomůže snížit dopady v situacích, kdy je náhodně zvoleno „jízda“ místo „zpátečky“.
- varování před houpáním vozidla – upozorní řidiče, pokud vůz začne sjíždět z jedné strany silnice na druhou, což může nastat s nástupem únavy řidiče.
Seznam modelů, které tyto systémy nabízejí, získáte u svého prodejce. Uvědomte si, že výrobci označují systémy předcházení kolizím pod různými názvy, jako je autonomní nouzové brzdění.
Nechte si také poradit od pojistitelů ohledně slev na vozidla vybavená technologií pro předcházení nehodám.
