Šestistupňová automatická převodovka, která nabízí výběr mezi komfortem plně automatického provozu, rozšířeným o sportovní a zimní programy, nebo manuálním řazením.
K dispozici jsou čtyři jízdní režimy:
— automatický provoz pro elektronické řízení převodů převodovkou,
— sportovní program pro dynamičtější styl jízdy,
— sněhový program pro zlepšení jízdy při špatné trakci,
— ruční ovládání pro sekvenční řazení rychlostních stupňů řidičem.
Brána pro výběr převodového stupně
1. Řadicí páka.
2. Tlačítko «S» (sport) .
3. Tlačítko » T » (sníh) .
— Znehybnění vozidla, zapnutí nebo vypnutí parkovací brzdy.
— Startování motoru.
— Zpětné manévry, vozidlo stojí, motor běží na volnoběh.
— Odstavení vozidla, zatažená parkovací brzda.
— Startování motoru.
D. Automatický provoz.
M + / — . Manuální ovládání se sekvenčním řazením šesti rychlostních stupňů.
Stisknutím dopředu přeřadíte rychlostní stupně nahoru.
Zatlačením dozadu přeřadíte na nižší rychlostní stupně.
Displeje na přístrojové desce
Když posunete páku v bráně pro volbu polohy, na přístrojové desce se zobrazí odpovídající indikátor.
P. Park
R. Reverzní
N. Neutrální
D. Drive (automatické řízení)
S. Sportovní program
T Sněhový program
1 až 6. Při ručním provozu zařazen rychlostní stupeň
-. Neplatná hodnota při ručním provozu
S nohou na brzdě zvolte polohu P nebo N .
Pokud tento postup nedodržíte, zazní zvukový signál doprovázený zprávou na multifunkční obrazovce.
Při běžícím motoru sešlápněte brzdový pedál.
Uvolněte parkovací brzdu, pokud není naprogramována na automatický režim.
Vyberte polohu R, D nebo M,
Postupně uvolňujte brzdový pedál.
Vozidlo se okamžitě rozjede.
Pokud během jízdy nedopatřením zařadíte polohu N, nechte motor vrátit se na volnoběh a poté zařaďte polohu D pro zrychlení.
Když motor běží na volnoběh, s uvolněnými brzdami, je-li zvolena poloha R , D nebo M, vozidlo jede i bez sešlápnutí pedálu plynu.
Když motor běží, nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru.
Při provádění údržby při běžícím motoru zatáhněte parkovací brzdu a zvolte polohu P .
automatický provoz
Zvolte polohu D pro automatické řazení šesti rychlostních stupňů.
Převodovka pak pracuje v autoadaptivním režimu, bez jakéhokoli zásahu ze strany řidiče. Průběžně volí nejvhodnější převodový stupeň podle stylu jízdy, profilu vozovky a zatížení vozidla.
Pro maximální zrychlení, aniž byste se dotkli páky, úplně sešlápněte pedál plynu (kick down). Převodovka automaticky podřadí nebo udržuje zařazený rychlostní stupeň, dokud motor nedosáhne maximálních otáček.
Při brzdění převodovka automaticky podřadí, aby bylo zajištěno účinné brzdění motorem.
Pokud prudce uvolníte plyn, převodovka z bezpečnostních důvodů nepřeřadí na vyšší rychlostní stupeň.
Nikdy nevolte polohu N, když je vozidlo v pohybu.
Nikdy nevolte polohy P nebo R, pokud vozidlo zcela nestojí.
Sportovní a sněhové programy
Tyto dva speciální programy doplňují automatický provoz ve velmi specifických podmínkách použití.
Sportovní program “S”
Po nastartování motoru stiskněte tlačítko «S».
Převodovka automaticky upřednostňuje dynamický styl jízdy.
Na přístrojové desce se objeví S.
Sněhový program » «
Po nastartování motoru stiskněte tlačítko » «.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké vozovce.
Tento program zlepšuje startování a jízdu při špatné trakci.
se objeví na přístrojové desce.
Návrat do automatického provozu
Kdykoli znovu stiskněte zvolené tlačítko pro ukončení programu a návrat do autoadaptivního režimu.
Ruční ovládání
Zvolte polohu M pro sekvenční řazení šesti rychlostních stupňů.
Chcete-li zařadit vyšší rychlostní stupeň, zatlačte páku směrem ke značce +.
Chcete-li podřadit nižší rychlostní stupeň, zatáhněte za páku směrem ke značce —.
Přeřadit z jednoho rychlostního stupně na druhý je možné pouze tehdy, pokud to rychlost vozidla a otáčky motoru umožňují; jinak bude převodovka dočasně pracovat v automatickém režimu.
D zmizí a na přístrojové desce se postupně objeví zařazené rychlostní stupně.
Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké nebo příliš vysoké, zvolený rychlostní stupeň několik sekund bliká a poté se zobrazí skutečně zařazený rychlostní stupeň.
Z polohy D (automatická) do polohy M (manuální) je možné kdykoli přejít.
Když vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi pomalu, převodovka automaticky zvolí rychlostní stupeň M1.
Programy sport a sníh nefungují v manuálním režimu.
Neplatná hodnota při ručním provozu
Tento symbol se zobrazí, pokud není správně zařazen rychlostní stupeň (volič mezi dvěma polohami).
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zařadit polohu P nebo N pro zařazení neutrálu převodovky.
V obou případech zatáhněte parkovací brzdu pro znehybnění vozidla, pokud není naprogramováno na automatický režim.
Pokud páka není v poloze P, při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva.
Vraťte páku do polohy P ; zvukový signál ustane a zpráva zmizí.
Provozní závada
Při zapnutém zapalování signalizuje rozsvícení této kontrolky doprovázené zvukovým signálem a zprávou na multifunkční obrazovce poruchu převodovky.
V tomto případě se převodovka přepne do záložního režimu a zablokuje se na 3. rychlostním stupni.
Při přechodu z P do R az N do R můžete cítit výrazné klepání.
Nezpůsobí to žádné poškození převodovky.
Nepřekračujte rychlost 60 mph (100 km/h), místní rychlostní omezení to dovoluje.
Nechte jej zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo v kvalifikovaném servisu.
Tato varovná kontrolka se může rozsvítit také při otevření dveří.
Riskujete poškození převodovky:
— pokud současně sešlápnete pedál plynu a brzdy, — pokud přesunete páku z polohy P do jiné polohy, když je baterie vybitá.
Chcete-li snížit spotřebu paliva při dlouhodobém stání s běžícím motorem (dopravní zácpa. ), přesuňte řadicí páku do polohy N a zatáhněte parkovací brzdu, pokud není naprogramována v automatickém režimu.
Viz také:
Elektronická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu (žádná výměna oleje). Podrobnosti o intervalu kontroly této součásti najdete v servisní knížce. .
12V zásuvka pro příslušenství
Chcete-li připojit příslušenství 12 V (maximální výkon: 120 W), zvedněte kryt a připojte vhodný adaptér. .
