Systém BMW SOS volání je pokročilá bezpečnostní funkce, která umožňuje řidiči rychle a snadno přivolat pomoc v případě nouze. Systém využívá mobilní a GPS technologii k odeslání tísňového volání a polohy vozidla do call centra BMW. Když dojde k poruše systému volání BMW SOS, signalizuje to problém se systémem, který mu brání ve správném fungování. Zobrazuje se na obrazovce vašeho iDrive zpráva o poruše BMW SOS? Nejběžnějšími problémy jsou softwarová závada, závada v řídicím modulu SOS nebo problém s párováním Bluetooth. Zjistěte, jak problém vyřešit pomocí níže uvedených postupů.
Příznaky
Když systém volání SOS selže, upozorní řidiče přeškrtnutou kontrolkou poruchy volání SOS na palubní desce. U některých modelů nebude systém iDrive reagovat na žádné příkazy. Varovné zvonky mohou být také deaktivovány.
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
Co způsobuje poruchu systému volání BMW SOS?
Všechny jednotky, jako jsou zesilovače, SOS moduly nebo hlavní jednotka, jsou propojeny optickým kabelem v jedné smyčce. To zlepšuje kvalitu signálu a snižuje rušení. Na druhou stranu, pokud jedna součást selže, všechna ostatní zařízení ve smyčce budou odpojena.
- Chyba v programování: Systém SOS volání je komplexní systém řízený softwarem. Pokud dojde k chybě v programování, může to způsobit poruchu systému.
- Selhání řídicího modulu: Řídicí modul je elektronická součást, která řídí systém volání SOS. Pokud selže řídicí modul, může to bránit správnému fungování systému.
- Problémy s párováním Bluetooth: Systém volání SOS využívá ke komunikaci s telefonem řidiče technologii Bluetooth. Pokud dojde k problému se spárováním mezi telefonem řidiče a systémem volání SOS, může to zabránit fungování systému.
- Chyba v komunikaci: Systém volání SOS využívá mobilní a GPS technologii k odeslání tísňového volání a polohy vozidla. Pokud dojde k problému s komunikací těchto technologií, může to zabránit fungování systému.
- Satelitní rádio: Vadné satelitní rádio je zdaleka nejčastější příčinou. V závislosti na modelu je umístěn v kufru, buď na boku, nebo pod krytem podlahy. Přestože lze satelitní rádio opravit, jeho výměna za funkční použitou jednotku je mnohem jednodušší. Dalším přístupem je instalace univerzální bypassové smyčky z optických vláken, která je levnější, pokud nepoužíváte satelitní rádio.
- Jezdím: Hlavní jednotka, CCC, CIC nebo NBT mohou trpět různými problémy. Některé poruchy mohou vypnout hlavní jednotku nebo způsobit problémy s komunikací v rámci optické smyčky. Tím se spustí výstražná kontrolka poruchy volání SOS. Zkontrolujte také pojistky na zadní straně jednotky.
- Zesilovač: Stejně jako u hlavní jednotky vadný zesilovač nebo modul Bluetooth vyřadí všechny systémy v této smyčce. Tyto dvě jednotky jsou umístěny pod podlahovou krytinou. Optická bypassová smyčka může být použita k přesnému určení vadné součásti. Zkontrolujte také pojistky na bočních stranách jednotek.
- Optický kabel: V některých vzácných případech může dojít k poškození optického kabelu. To se může stát, když se s autem v oblasti, odkud kabel vede, provádí nějaká jiná práce.
Certifikovaný technik musí zkontrolovat vozidlo, aby diagnostikoval problém a okamžitě jej odstranil, protože nefunkční systém volání SOS může řidiči zabránit v získání potřebné pomoci v případě nouze.
Vysvětlení systému volání BMW SOS
Mnoho moderních BMW je vybaveno systémem SOS volání, někdy inteligentním systémem nouzového volání. Účelem této funkce je pomáhat řidiči kdekoli a kdykoli. Odešle polohu a relevantní informace do centra odezvy BMW Assist. Specialista na reakci pak může kontaktovat policii a služby EMT, čímž ušetří kritický čas.
SOS tlačítko se nachází nad zpětným zrcátkem a otevírá kryt. Stisknutím červeného tlačítka SOS se systém aktivuje a rozsvítí se zelená LED. Specialisté budou kontaktovat řidiče a určit, jaká pomoc je potřebná. Specialista může požádat o vyslání záchranné služby na dané místo, upozornit na nouzové kontakty spojené se silniční asistencí BMW a v případě potřeby poskytnout nouzové pokyny k nejbližší policejní stanici a nemocnici.
Crash senzory aktivují při nehodě tísňové volání do call centra BMW. Poloha vozu, případná zranění a další informace potřebné pro plánování nasazení záchranných služeb jsou odesílány automaticky. Specialista na reakci posoudí situaci a podnikne nezbytné kroky, aby pomohl.
Často kladené otázky
Jak vymazat selhání systému volání BMW SOS?
Odpojte kladný pól baterie a počkejte několik sekund. Poté obnovte napájení a nastartujte své vozidlo.
Co se stane, když stisknete tlačítko SOS?
Když stisknete tlačítko SOS na BMW, odešle tísňové volání a polohu vozidla do call centra BMW. Call centrum bude kontaktovat místní tísňové služby a poskytne jim polohu vozidla.
Tlačítko SOS se obvykle nachází na stropě nebo na středové konzole vozidla a obvykle se jedná o červené tlačítko. Stisknutím tlačítka se zahájí obousměrný hlasový hovor do call centra BMW, které obsluhuje vyškolený personál, který promluví s řidičem a vyhodnotí situaci. Poté na místo vozidla vyšle příslušné záchranné služby, jako jsou sanitky nebo policie. V případě potřeby se také obrátí na BMW Roadside Assistance, která jim poskytne další pomoc.
Po uskutečnění SOS volání je do call centra BMW odesláno upozornění, že vozidlo je v nouzové situaci. Pokud řidič nemůže mluvit, call centrum může stále lokalizovat vozidlo a poslat na místo záchrannou službu.
Je důležité si uvědomit, že tlačítko SOS nenahrazuje volání 911 a mělo by se používat pouze v nouzových situacích, kdy je nutná okamžitá pomoc.
Co dělat, když omylem stisknete tlačítko SOS?
Hovor můžete ukončit stisknutím tlačítka a jeho podržením na několik sekund.
Doufáme, že pro vás bude užitečný průvodce poruchami systému volání BMW SOS. Další nápovědu k vašemu BMW naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
