Travel Assist. Volkswagen sjednocuje systémy, které vyvíjí pro asistované řízení, pod zastřešující značku IQ.DRIVE. Ústředním prvkem je asistenční systém Travel Assist, který je k dispozici pro Tiguan Allspace. Tento systém dokáže převzít řízení, brzdění a zrychlení vozidla do rychlosti 210 km/h. Travel Assist k tomu spoléhá na známé systémy včetně adaptivního tempomatu pro podélné vedení a asistenta pro jízdu v jízdním pruhu (sériově dodávaného) pro boční vedení. Řidič může systém aktivovat pomocí tlačítka Travel Assist na nově navrženém multifunkčním volantu. Poté musí řidič nechat ruce na volantu. Elektronika Tiguanu Allspace to sleduje pomocí nových dotykových ploch na volantu. Řidič je vždy konečnou odpovědností za ovládání vozidla – musí být vždy připraven v případě potřeby potlačit asistenční systémy.
Prediktivní ACC . Nový Tiguan Allspace s manuální převodovkou je standardně vybaven aktuální generací adaptivního tempomatu včetně omezovače rychlosti. U modelů se 7stupňovou převodovkou DSG zahrnuje adaptivní tempomat také funkci stop & go. Tento asistenční systém zahrnuje signály z přední kamery do svého ovládacího mechanismu, stejně jako GPS a mapová data u modelů s navigačním systémem. Také předem zohledňuje místní informace o rychlostních limitech, hraniční značky města, křižovatky a kruhové objezdy. Systém autonomního nouzového brzdění může nyní ještě účinněji reagovat na osoby, které přecházejí silnici ve složitých situacích. Nejnovější generace vylepšeného systému udržování v jízdním pruhu Lane Assist nyní dokáže lépe detekovat jízdní pruhy a přirozené hranice jízdních pruhů, jako jsou okraje trávy, ještě přesněji.
Systém nouzového brzdění City. City Emergency Braking System je vylepšením systému pro Front Assist a monitoruje prostor před Tiguanem Allspace pomocí radarového senzoru. Systém funguje při rychlostech pod 30 km/h. Pokud řidič nereaguje na blížící se srážku s vozidlem jedoucím před ním nebo stojícím vozidlem, brzdový systém je připraven jako u Front Assist. V případě potřeby pak City Emergency Braking System automaticky zahájí prudké brzdění v rámci systémových limitů, aby se snížila závažnost nárazu. Pokud je navíc síla na pedál řidiče nedostatečná, systém zasáhne maximální brzdnou silou.
Systém varování řidiče.Systém Driver Alert System, který je součástí standardní výbavy, rozpozná, zda řidič ztratil koncentraci, a pošle mu akustické varování po dobu pěti sekund. Kromě toho se na sdruženém přístroji zobrazuje doporučení pro přestávku. Pokud si řidič během následujících 15 minut neudělá přestávku, upozornění se opakuje.
Automatický systém post-kolizní brzdy. Přibližně čtvrtina všech nehod se zraněním je důsledkem multikolizí, ke kterým dojde po skutečné první nehodě. Automatický post-kolizní brzdový systém může pomoci předejít sekundárním srážkám nebo alespoň snížit jejich závažnost. Po počáteční srážce automatický pokolizní brzdový systém automaticky zahájí brzdění – v rámci systémových limitů – ještě dříve, než řidič stihne zareagovat. V ideálním případě to může výrazně snížit závažnost nehody nebo jí zcela zabránit.
Proaktivní systém ochrany cestujících. Pokud proaktivní systém ochrany cestujících ve spolupráci s Front Assist a Side Assist detekuje potenciální nehodovou situaci – například když je aktivováno prudké brzdění aktivovaným systémem brzdového asistenta – bezpečnostní pásy pro řidiče a spolujezdce jsou automaticky přednastaveny. napnuté, aby byla zajištěna nejlepší možná ochrana prostřednictvím systémů airbagů a pásů. Pokud je detekována vysoce kritická a nestabilní jízdní situace – jako je silná přetáčivost nebo nedotáčivost se zásahem ESC – boční okna se zavřou (kromě malé mezery), stejně jako volitelné posuvné střešní okno. Pozadí: při téměř zavřených oknech a střeše jsou hlavové a boční airbagy schopny poskytovat optimální podporu, a tak být co nejúčinnější. Protože je tento systém nabízen v novém Tiguanu Allspace ve spojení se standardní funkcí Autonomous Emergency Braking Front Assist, systém proaktivní ochrany cestujících také detekuje situace, ve kterých je vzdálenost od vozidla jedoucího před vámi kritická, a pomáhá zkrátit brzdnou dráhu vozidla. . V nebezpečných situacích je řidič vizuálně a akusticky varován a je také varován preventivním brzděním.
Parkovací asistent. Volitelný parkovací asistent včetně parkovacího asistenta (Park Distance Control) automaticky navede Tiguan Allspace do parkovacích zálivů a paralelních parkovacích míst a může z nich také vyjet. Systém se aktivuje stisknutím tlačítka na středové konzole. Pomocí ukazatelů si řidič zvolí stranu, na které má vozidlo zaparkovat. Jakmile parkovací asistent pomocí ultrazvukových senzorů najde dostatečně velké parkovací místo (stačí 40 cm manévrovacího prostoru vpředu i vzadu), může asistované parkování začít: řidič zařadí zpátečku a pak už jen musí zrychlit a v případě potřeby brzdit. Auto zvládá řízení. Funkce automatického brzdění poskytuje pomoc v případě nedostatečné vzdálenosti.
Indikátor ztráty tlaku v pneumatikách. Indikátor ztráty tlaku v pneumatikách využívá snímače rychlosti kol protiblokovacího brzdového systému (ABS). V případě ztráty tlaku v pneumatikách se poloměr valení dotčeného kola zmenší a kolo se otáčí rychleji při stejné rychlosti vozidla. Systém z toho detekuje nedostatečný tlak v pneumatikách a varuje řidiče vizuálně prostřednictvím standardního digitálního kokpitu Pro. Indikátor ztráty tlaku v pneumatikách však nezbavuje řidiče povinnosti kontrolovat tlak v pneumatikách.
Side Assist plus Lane Assist a Rear Traffic Alert. Nový Tiguan Allspace je standardně vybaven systémem Lane Assist pro udržování jízdního pruhu. Pokud je toto všestranné SUV objednáno s volitelným paketem asistenčních systémů řidiče včetně systému Side Assist pro změnu jízdního pruhu, tyto dva systémy se spojí. Na palubě jsou v tomto případě také Rear Traffic Alert a také systém autonomního nouzového brzdění Front Assist včetně sledování chodců a cyklistů. Balíček asistenčních systémů řidiče může pomoci předcházet vážným nehodám. Jeho výhody se projeví zejména ve dvou situacích: na dálnici rozpozná vozidla v mrtvém úhlu, která rychle předjíždějí nebo jedou nízkou rychlostí v pomalu jedoucím provozu, upozorní na ně řidiče a zahájí protisměrování přes Lane. Pomozte, než může nastat nebezpečná situace. Při couvání z parkovacího místa detekuje senzorový systém vozidla přijíždějící ze strany ještě předtím, než vstoupí do zorného pole řidiče. Řidiče pak může velmi brzy varovat před bočním přejezdem.
Autonomní nouzové brzdění Front Assist. Front Assist, který je součástí standardní výbavy, využívá radarový senzor integrovaný v přední části vozidla k nepřetržitému sledování vzdálenosti od vozidel jedoucích vpředu. Systém pomáhá řidiči v kritických situacích tím, že připraví brzdový systém, upozorní řidiče na nutnost reagovat vizuálními a zvukovými výstrahami a ve druhé fázi krátkým varovným sešlápnutím brzdového pedálu. Pokud řidič nebrzdí dostatečně prudce, systém automaticky vygeneruje potřebné množství brzdného tlaku, aby zabránil srážce. Pokud řidič vůbec nereaguje, Front Assist automaticky zabrzdí, aby měl řidič delší reakční dobu. Systém navíc pomáhá tím, že informuje řidiče, pokud je vzdálenost od vozidla jedoucího před ním příliš krátká. Kromě detekce vozidel detekuje nejnovější verze Front Assist – standardně montovaná do Tiguanu Allspace – také chodce a cyklisty, kteří přecházejí silnici. A to nejen ve dne, ale i ve tmě. Jakmile je chodec nebo cyklista ohrožen, systém varuje řidiče a v konečné fázi zabrzdí, aby zpomalil Tiguan Allspace v rámci možností systému. Systém Front Assist obsahuje také funkci City Emergency Braking.
