V první části této dvoudílné blogové série jsme prošli některými z prvních kroků, které je třeba zvážit, pokud chcete vyladit stereo systém vašeho auta pro optimální zvukový výkon. Zejména pokud jste měli nainstalované audio komponenty, jako jsou reproduktory, zesilovače a subwoofery, obvykle přicházejí s širokou škálou nastavení a možností ladění – a jejich správné provedení bude znamenat velký rozdíl mezi vysoce kvalitním zvukem a menšími možnostmi.
Ve společnosti Laketown Speed and Sound jsme rádi, že můžeme nabídnout širokou škálu autoaudio a audio upgradů, plus komplexní odborné znalosti o tom, jak nejlépe využít naše zařízení k dosažení vysoce kvalitního zvuku. Zatímco většina prvního dílu se zabývala ekvalizérem ve vašem stereu a jeho vyladěním, dnešní druhá část se podívá na některé konkrétnější tipy pro stereo ladění, včetně ovládání fade, tónu a dalších – ale začneme tím, že projdeme důležitou poznámka ve vašem manuálu.
Význam manuálu
Za prvé a především, stereo jednotky, které mají pokročilé funkce, jako je digitální zpracování zvuku, automatická ekvalizace nebo několik dalších, mohou vyžadovat určitou zvláštní péči nebo kroky při ladění – pokud je neučiníte, riskujete nesprávné seřízení nebo jiné problémy. Pro tyto oblasti je důležité nahlédnout do návodu k obsluze pro všechny takové součásti; manuál vám dá konkrétní doporučení nebo požadavky na ladění různých prvků a navíc vás upozorní na postupy ladění, které nebudou fungovat.
Posuzování zvuku
Když jste připraveni naladit stereo ve svém autě, prvním krokem je zapnout jej se zaparkovaným autem – to by nikdy nemělo být prováděno za jízdy. Odtud si vyberte skladbu, kterou posloucháte často a kterou vám nebude vadit si ji poslechnout několikrát, když budete během ladění referovat o úrovních zvuku.
Pokud je to možné, vyberte skladbu, která má rozmanitý zvuk. Chcete, aby zahrnoval vysoké tóny jako žesťové nebo činely, ale také nízké tóny jako basy a střední tóny jako kytara nebo zpěv.
Tuning Fade Control
Jakmile se vaše skladba přehrává, vylaďte ovládání zeslabení sterea až do bodu, kdy hudba vychází pouze z předních reproduktorů. Nyní upravte vyvážení zleva doprava podle svých preferencí. Než budete pokračovat odsud, poznamenejte si nastavení, na která jste se dostali zde.
Dále udělejte opak: Otočte ovládání zeslabování tak, aby zvuk vycházel pouze ze zadních reproduktorů, a poté nastavte vyvážení levé a pravé strany na preferovanou úroveň. Pokud zjistíte, že nastavení vyvážení, kterého jste zde dosáhli, jsou totožná s těmi, která jste viděli s předním fade, jste v dobré kondici. Pokud ne, budete muset „kompromisovat“ mezi dvěma nastaveními a najít tu správnou rovnováhu. To bude zahrnovat opětovné testování přední i zadní části pomocí stejných metod, které jsme prošli, obvykle končící situací, kdy je objem vzadu o něco nižší než objem vpředu.
Nastavení tónu
Dále poslouchejte svou hudbu pro rovnováhu – to znamená, že slyšíte vysoké, střední a nízké tóny najednou? Pokud ne, vaším prvním krokem bude kontrola vašich předvoleb EQ, jako je zesilovač zvuku, zesilovač basů a další; můžete je otestovat, aby hudba zněla lépe pomocí ovládání basů, výšek a středů. Vyzkoušejte různé kombinace, dokud vaše hudba nebude znít dokonale, s vysokými tóny, které jsou jasné, ale ne invazivní, středními tóny, které jsou hladké, a basy, které jsou plné – ale ne dunivě ani neotřásají vaším vozidlem.
Chcete-li se dozvědět více o tom, jak vyladit audio systém vašeho auta, nebo se dozvědět o jakémkoli z našich autoaudio, tónování oken nebo jiných automobilových službách, promluvte si s personálem společnosti Laketown Speed and Sound ještě dnes.
Poslední příspěvky
- Audio do auta a výlety: Možnosti upgradů
- Auto audia a výlety: Proč na kvalitě vašeho Utahu záleží
- Otázky k upgradům audiosystému do auta: Záruka a doplňky
- Otázky k upgradům audiosystému do auta: díly, zvuk a péče
- Nechte odstín na profesionálech: Dlouhotrvající výhody
Brian Cooley je šéfredaktorem CNET a je u značky od roku 1995. V současné době se zaměřuje na elektrifikaci vozidel, ale také sleduje velké trendy v chytré domácnosti, digitální zdravotní péči, 5G, budoucnosti potravin a rozšířené a virtuální realitě. Cooley je vyhledávaným moderátorem značek a jejich agentur, když chtějí pochopit, jak spotřebitelé reagují na nové technologie. Pravidelně vystupuje na CES, Cannes Lions, Advertising Week a Publicis HealthFront. Narodil se a vyrůstal v Silicon Valley, když byl kampus Applu převážně meruňkový.
- 5G technik, ETA International
Brian Cooley
14. srpna 2017 4:55 PT
3 min čtení
Mnozí z vás jsou nadšenci do aut, ale pro ty, kteří jsou zmateni stále složitějšími audiosystémy v autech, je zde rychlý návod, jak ze svého vytěžit maximum.
Představte si svůj autorádio jako dvě části: Zdroje a zvuk.
Nejprve seznam zdrojů a některé jejich výhody a nevýhody:
Satelitní rádio
Klady: Celostátní pokrytí, spousta stanic, málo komerčních přerušení.
Nevýhody: Předplatné začíná na 11 dolarech, vysoce komprimovaný zvuk může znít křehce a drsně.
AM rádio
Pro: Zdarma. Starý pohotovostní režim pro zprávy, sport, hovory a informace a mnoho stanic má obrovský dosah.
Proti: Máte AM rádio? Není mnoho skvělých stanic AM, věrnost je špatná, na většině stanic spousta reklam.
FM rádio
Klady: Zdarma, snadný přístup k FM rádiu, široký výběr stanic, kvalita zvuku je docela dobrá.
Zápory: Omezený obsah ve srovnání se streamováním, žádná interaktivita, o které se nedá mluvit, spousta reklam na většině stanic.
CD
Klady: Nedotčená kvalita zvuku, široce dostupná média, funguje za všech podmínek a míst, odolná.
Zápory: Hudba zabírá hodně fyzického prostoru, omezený výběr na disku, automobilky začínají vyřazovat přehrávače disků.
Pevný disk
Klady: Mnohem větší kapacita než CD, vysoce personalizovaná sbírka, plně zabudovaná.
Nevýhody: Další sbírka MP3 ke správě, jen málo aut mělo hudební pevný disk, věrnost závisí na načtených MP3.
streaming
Klady: Velký výběr, následuje vás ze stejných služeb, které používáte mimo auto.
Nevýhody: Vyžaduje datové připojení se všemi obavami o dostupnost a datový limit, které mohou znamenat.
USB
Klady: Snadněji ovladatelná verze pevného disku do auta, široká dostupnost a vysoká kapacita.
Nevýhody: Další sbírka MP3 ke správě, často zbytečná, když něco trčí z USB portu v autě.
Bluetooth
Výhody: Bezdrátové, přehrává vše, co přichází z vašeho telefonu, včetně telefonních hovorů, slušné meta tagy na displeji auta.
Nevýhody: Má tendenci zhoršovat zvuk z vašeho telefonu, svazuje telefon, nenabíjí telefon.
AUX
Výhody: Kabely prostě fungují, přehraje vše, co přichází z vašeho telefonu.
Nevýhody: Nejnovější iPhony to bez adaptéru nepodporují, kabely jsou chaotické, nenabíjí telefon.
Jakmile vyberete jednu z výše uvedených možností, máte mnoho způsobů, jak ovládat, jak zní:
Hlasitost je zřejmé, ale zkontrolujte, zda má vaše auto nastavenou hlasitost kompenzovanou rychlostí, abyste se nemuseli neustále potýkat s hlasitostí, když se mění rychlost vašeho auta a hluk na pozadí.
Zůstatek posouvá vnímaný střed zvuku doleva nebo doprava.
fader posouvá vnímaný střed zvuku dopředu nebo dozadu.
Bas ovládá množství nízkých nebo basových frekvencí ve vaší hudbě. Normálně bude mít ovladač basů středovou polohu, která je “plochá” (neupraví zvuk), stejně jako stejné množství redukce nebo zvýraznění na obou stranách této ploché polohy.
Ztrojnásobit je stejný jako Bass, kromě toho, že ovlivňuje vysoké frekvence ve vaší hudbě.
EQ nebo Equalization je jen propracovanější sada ovladačů basů a výšek, která vám umožní upravit mnoho odlišných řezů tónu, nejen jeho dva poněkud hrubé řezy, které jsou řešeny basy a výšky.
DSP nebo Surround je součástí rodiny nazývané DSP nebo Digital Signal Processing. Jedná se o předvolby, které digitálně přidají echo, reverb, kompresi a další techniky, o kterých nemusíte vědět, abyste dosáhli toho, co si výrobce zvuku myslí, že zní jako koncertní sál, stadion nebo vintage kytarový zesilovač. Tyto předvolby mají často vlastní název jako Logic7 nebo Fender audio. Používejte je, pokud se vám líbí, ale víte, že mají malý vztah k realitě a jsou to jen další způsoby, jak filtrovat zvuk a obvykle ho učinit „širším“.
Pro tip: Při používání streamování Bluetooth nastavte hlasitost telefonu na 75 % a poté upravte hlasitost zvuku v autě. To pomůže snížit syčení a hluk na pozadí. Ale neberte to příliš daleko a nastavte telefon na plnou hlasitost: To často vysílá příliš hlasitý signál do autorádia a vede k nepříjemnému zkreslení. Zkontrolujte také nabídky audia vašeho auta, zda vám umožňují upravit úroveň nebo citlivost Bluetooth nebo AUX. To jsou další způsoby, jak dosáhnout rovnováhy čistého zvuku a dostatku hlasitosti, ale i tak bych nechal telefon nastavený na 75 %.
