Společnost ZF TRW nedávno oznámila výrobu své šedesátimilionté elektrické parkovací brzdy (EPB) motoru na třmenu. Pro ZF TRW to byl důležitý milník a zdůraznil úspěch v praxi ověřeného portfolia produktů EPB, které se nyní vyrábí ve své páté generaci.
ZF TRW byl poprvé uveden na trh se svým systémem EPB v roce 2001, který byl průkopníkem u značek Lancia, Audi a VW a od té doby byl uveden na platformy Renault, Nissan a Daimler a v poslední době na BMW X4 a BMW i8, Jeep Renegade, Fiat 500X, Ford. F150, Honda Accord, Nissan Qashqai, Range Rover Evoque a další.
Tato průlomová technologie byla poprvé vyvinuta v globálním technickém centru ZF TRW v německém Koblenzu a společnost nyní vyrábí EPB také v Severní Americe a Číně.
Elektrické parkovací brzdy se používají u osobních vozidel k udržení vozidla v klidu na nerovných a rovných cestách. To se tradičně provádělo pomocí ruční parkovací brzdy.
U EPB řidič aktivuje přídržný mechanismus tlačítkem a brzdové destičky se poté elektricky přiloží na zadní brzdy. Toho je dosaženo pomocí elektronické řídicí jednotky (ECU) a akčního mechanismu.
Ve výrobě vozidel se v současnosti používají dva mechanismy, systémy pro stahování kabelů a integrované systémy třmenů, jako je EPB od ZF TRW.
V integrovaných systémech s třmenem brzdový třmen zajišťuje spojení mezi hydraulickým ovládáním nožní brzdy a elektricky ovládanou parkovací brzdou.
Motor nebo převodová jednotka (akční člen), která ovládá parkovací brzdu, je přišroubována přímo ke skříni brzdového třmenu. Parkovací brzda se ovládá spínačem v interiéru vozidla. Absence páky ruční brzdy uvolňuje prostor uvnitř vozidla. Bez kabelů ruční brzdy nedochází k problémům s teplotou (jako je zamrzání) nebo mechanickému opotřebení, což nabízí optimální brzdný výkon za všech podmínek.
EPB je součástí trvalého závazku společnosti ZF TRW zlepšit celkový výkon brzdového systému a bezpečnost a pohodlí řidiče. Kromě funkce parkovací brzdy je EPB plně nedílnou součástí brzdového systému s funkcemi, jako je dynamické ovládání a snímání opotřebení brzdových destiček, a snižuje degradaci spojenou s mechanickými systémy.
EPB také pomáhá zvyšovat bezpečnost v nouzových situacích. Například při poruše hydraulického systému (což je jediný důvod pro zatažení ruční brzdy během jízdy) jsou střídavě brzděna zadní kola, takže je vyloučeno odtržení vozidla způsobené zablokovanou zadní nápravou.
Dále lze pomocí EPB implementovat funkci Hill-hold, která brzdí, aby se zabránilo couvání při rozjezdu na svahu. Příkladem je vjezd do plného vícepodlažního parkoviště. Když se vozidla pohybují pomalu a řidič musí zastavit na strmé rampě, je plynulý rozjezd obtížný. EPB však tento problém řeší tím, že je vybavena asistenčním systémem pro rozjezd. Tím se automaticky otevře parkovací brzda, když motor poskytne dostatečný točivý moment pro bezpečné uvedení vozu do pohybu. A v nepravděpodobném případě zhasnutí motoru a couvání vozu to systém detekuje a automaticky zavře parkovací brzdu.
(POZNÁMKA: další funkce se liší podle výrobce vozidla)
EPB komfortní a bezpečnostní funkce podrobně
Nouzové brzdění — Pokud je spínač EPB aktivován během jízdy, systém to interpretuje jako nouzové brzdění. Protože okamžité plné brzdění by vedlo k zablokování zadní nápravy a odtržení vozu na zádi, parkovací brzda se místo toho v rychlém sledu zavírá a opět otevírá (podobně jako funkce ABS). Tento režim zajišťuje bezpečné zabrzdění vozu až do zastavení.
Dětská pojistka — Parkovací brzdu nelze uvolnit při vypnutém zapalování.
Automatické přidržení — Parkovací brzdu lze zatáhnout automaticky, jakmile se otevřou dveře řidiče nebo vypne zapalování.
Elektronicky ovládané — EPB je spíše elektronicky než mechanicky řízen, což znamená, že může pracovat s různými systémy a senzory vozidla. Například v USA, po nedávném dodatku NHTSA FMVSS 111, který bude vyžadovat zadní couvací kamery, by mohl být systém EPB integrován s video signálem a automaticky brzdit vozidlo, pokud je detekován potenciální problém.
Svoboda designu pro interiéry vozidel — Systém EPB s elektronickým kabelem a ovládacími spínači zjednodušuje směrování a umožňuje větší volnost při navrhování interiérů vozidel. Jeho menší balení se stává ještě atraktivnějším, protože výrobci vozidel stále vyžadují prostor ve vozidle pro nové standardní prvky a možnosti.
ZF TRW nabízí řadu řešení EPB včetně standardního EPB, integrovaného EPB, které odstraňuje požadavek na samostatnou elektronickou řídicí jednotku (ECU) díky své integraci se systémem elektronické kontroly stability, a EPB pro přední nápravy, které může pomoci při vývoji technologie. cenově dostupnější pro menší segmenty vozidel.
Ruční brzda automobilu je mechanismus zamykání kola navržený tak, aby udržoval vozidlo v klidu. Jedná se o základní ruční brzdu, mechanickou ruční brzdu, kterou je vybaveno každé vozidlo na trhu. Postupem času se však tento mechanismus vyvinul a dala vzniknout elektrické ruční brzdě.
Mechanická ruční brzda funguje pomocí páky, která táhne lanko. Tento kabel způsobuje, že brzdové čelisti nebo destičky působí na brzdový buben nebo kotouč a brání zadním kolům vozu v otáčení.
Systém ruční brzdy je jedním ze systémů aktivní bezpečnosti vozidla, který způsobuje zpomalení, zastavení a znehybnění, když stojí nebo parkuje. Dnes ustoupil systém mechanické ruční brzdy elektrické ruční brzdě.
Pokud se chcete o tomto typu brzd dozvědět více, nenechte si ujít tento příspěvek od Frenkit, kde vysvětlujeme, co je elektrická ruční brzda a jak funguje.
Co je elektrická parkovací brzda
Elektrická parkovací brzda neboli EPB se skládá ze stisknutí tlačítka (místo páky), které prostřednictvím elektrického signálu vyslaného řídicí jednotkou aktivuje mechanismus zablokování brzd vozu.
Jedná se o stále častější systém v automobilech, díky kterému je jeho ovládání pro řidiče pohodlnější. To je způsobeno tím, že místo dříve obsazené pákou ve střední části je využito pro jiné přihrádky, delegující funkci ruční brzdy na jediné tlačítko.
Jak funguje elektrická parkovací brzda
Jak bylo uvedeno výše, funkce elektrické parkovací brzdy je založena na stisknutí tlačítka, které zablokuje brzdy vozidla. Existují však dva různé typy provozu elektrické parkovací brzdy:
Elektrická parkovací brzda ovládaná servomotorem
Pracuje s malým elektromotorem umístěným v každém brzdovém třmenu, který blokuje každé z kol. Všechny produkty Frenkit související s EPB jsou pro tento typ elektrické parkovací brzdy.
Elektrická parkovací brzda ovládaná drátem
Funguje pomocí motoru, který napíná drát a umožňuje ovládání mechanismu na každém kole.
Jak vidíme, ať už vozidlo používá jakýkoli systém, princip je stejný: zatažením za páku se zablokují zadní kola, takže se auto nepohne, když chceme, aby bylo znehybněno.
Elektronické parkovací brzdy fungují na stejném principu, až na to, že k dosažení účinku využívají elektromotory. Pokud stisknete nebo zatáhnete za tlačítko, motory zadní brzdy přitlačí brzdové destičky na kotouče nebo brzdové čelisti na bubnovou brzdu.
Součásti systému elektrické parkovací brzdy
Všechny součásti systému elektrické parkovací brzdy jsou propojeny prostřednictvím sítě Controller Area Network (CAN), komunikačního protokolu vyvinutého společností Bosch a používaného většinou výrobců. Toto jsou hlavní součásti, které se podílejí na provozu EPB:
- Spouštěcí tlačítko. Zařízení, pomocí kterého lze ručně aktivovat a deaktivovat elektrickou parkovací brzdu.
- Řídící jednotka. Přijímá aktivační signál EPB (manuální nebo automatický) a zpracovává jej za účelem odeslání informace do brzdového systému.
- Protiblokovací brzdový systém (ABS). Tato jednotka umožňuje bezpečné a účinné brzdění. Přijímá informace z různých jednotek vozidla (snímače kol, spínač brzdového pedálu, ovládání trakce atd.) a zpracovává je, aby nastavil a dosáhl optimální úrovně brzdění.
- Senzory (spojka a plyn). Odesílají informace ostatním komponentám ke zpracování.
- Bovden. Tato součást se používá v elektrických brzdových systémech s lankovým ovládáním. Jsou zodpovědní za ovládání brzd.
- Servomotory nebo elektromotory. Akční členy, které pohánějí plunžr pro ovládání brzdových třmenů .
- Zadní brzdové prvky. Ať už bubny nebo třmeny, jednají podle informací přijatých z řídicí jednotky.
Elektrická parkovací brzda má mnoho výhod a její použití je tak snadné. U společnosti Frenkit, distributorů brzdových dílů, máme nové sady elektrických parkovacích brzd pro vozidla. Objevte naši řadu elektrických ručních brzd.
A ať už potřebujete své auto opravit, v odborné dílně nebo svépomocí, vše potřebné najdete v našem katalogu autobrzd.
