Jaké jsou 2 důvody, proč zapalovací svíčky nemohou vydržet věčně a proč?

Benjamin Jerew je hlavní automobilový technik s certifikací ASE s více než desetiletými zkušenostmi v oblasti oprav, údržby a diagnostiky automobilů.

Aktualizováno dne 07 / 26 / 19

Během své životnosti může průměrná zapalovací svíčka zapálit 27.5 až 110 milionůkrát. Pokaždé odpaří několik molekul z elektrod zapalovací svíčky. Nakonec se mezera zapalovací svíčky rozšíří a směs vzduchu a paliva se již účinně nezapaluje. Jiné problémy motoru mohou kontaminovat zapalovací svíčku a za určitých okolností nemusí dojít k jejímu zapálení.

Jak funguje zapalovací svíčka

Oheň vyžaduje tři složky: kyslík (O2), palivo a teplo. Ve vašem motoru pokaždé, když válec vytáhne sací zdvih, natáhne vzduch (≈21 % O2). Port-vstřikování motory vstřikovat palivo během sacího zdvihu, zatímco motory s přímým vstřikováním, benzín nebo nafta, mohou počkat až na kompresní zdvih. Konečně, teplo je poskytován jedním ze dvou způsobů: jednou nebo dvěma zapalovacími svíčkami pro benzínové motory nebo kompresním teplem pro dieselové motory. Výsledkem, jako když se tyto tři složky spojí, je malá exploze. Při rychlosti 55 mph (88 km/h) průměrný válec vystřelí asi 1,000krát za minutu, neboli 16krát za sekundu!

U benzinových motorů je teplo dodáváno ve formě drobného blesku. Vysoké napětí, 5 kV až 45 kV, v závislosti na vozidle, je generováno v zapalovací cívce, řízené rozdělovačem nebo řídicím modulem motoru (ECM). Nabíjení je vedeno do zapalovací svíčky pomocí drátu zapalovací svíčky. Jiskra nastane, když náboj přeskakuje mezi elektrodami zapalovací svíčky o průměru pouhých 0.01” až 0.07” (0.25 mm až 1.8 mm). Vzniklé teplo mezi 8,500 11,800 °F a 4,700 6,500 °F (XNUMX XNUMX °C až XNUMX XNUMX °C) zapálí směs vzduchu a paliva a stlačí píst dolů během pracovního zdvihu

Známky problémů se zapalovacími svíčkami

Jak poznáte, že vaše zapalovací svíčky vyžadují pozornost? Váš motor je vyladěný stroj a výkon, spotřeba paliva a spolehlivost závisí na konzistentním dodávání vzduchu, paliva a jiskry. Zde je sedm příznaků problémů se zapalovacími svíčkami.

• Úspora paliva – Pokud sledujete spotřebu paliva, jak by měl každý, problémy se zapalovacími svíčkami mohou způsobit, že váš motor spotřebuje více paliva než obvykle. Protože ECM nemá žádnou kontrolu nad silou jiskry nebo obsahem kyslíku, přidává palivo, aby kompenzovalo špatné spalování.
• Selhat – K vynechání zapalování ve válci dochází, když zapalovací svíčka nemůže zapálit směs vzduchu a paliva. K tomu může dojít v důsledku opotřebených zapalovacích svíček, znečištění, prasklých drátů zapalovacích svíček nebo jiných problémů.
• Zkontrolujte světlo motoru – Pro mnoho lidí může být kontrolka kontroly motoru jediným příznakem, že váš motor má problémy se zapalovací svíčkou. ECM je mnohem citlivější než mnoho řidičů a dokáže detekovat selhání jednoho válce při tisících dobrých zapalování.
• Tvrdý start – Správné zapálení je nejobtížnější, když je motor „studený“. ECM přidává více paliva na účet špatného odpařování, které může být pro opotřebovanou zapalovací svíčku obtížné zapálit, což má za následek obtížné startování, dlouhé protáčení nebo stav bez startu.
• Hrubý nečinný – Při volnoběhu mohou být problémy se zapalovacími svíčkami patrné jako větší vibrace, v podstatě vynechávání zapalování, ke kterému dochází pouze při volnoběhu.
• Slabý výkon – Při akceleraci jsou zapalovací svíčky zvláště požadovány, aby poskytly silnou jiskru, která zapálí více paliva a vytvoří více energie. Vadné zapalovací svíčky nebo slabé zapalovací cívky nemusí držet krok s poptávkou.
• Váhání / přepětí – Poněkud méně patrné zaváhání při zrychlení a rázech lze popsat tak, že motor „nereaguje“ okamžitě na podněty řidiče. Pak může nečekaně přijít „nárůst“ moci. Toto malé zpoždění dodávky energie může znamenat problém se zapalovací svíčkou.

Vyměňte zapalovací svíčky jako profesionál

V závislosti na vozidle, motoru a typu zapalovací svíčky vydrží zapalovací svíčky obecně od 30,000 120,000 do 48,000 193,000 mil (XNUMX XNUMX km až XNUMX XNUMX km). Kabely zapalovacích svíček a zapalovací cívky mají tendenci vydržet o něco déle, ale obvykle ne více než dvojnásobnou životnost než jimi napájené zapalovací svíčky. U většiny vozidel je výměna zapalovacích svíček jednoduchá záležitost, i když možná budete muset být hadí, abyste se k některým z nich dostali, možná jsou umístěny za štíty nebo pod sacím potrubím a dalším vybavením. Zde jsou základní kroky pro výměnu zapalovacích svíček.

1. Přístup ke svíčkám – To může vyžadovat odstranění dalších dílů, jako jsou kryty motoru, tepelné štíty nebo sací potrubí.
2. Demontujte drát zapalovací svíčky nebo zapalovací cívku – Před odstraněním vodičů použijte pásku nebo jiné prostředky k označení míst, jinak se zapalovací svíčky nemusí zapálit ve správném pořadí. Vyměňte odřené, opotřebované nebo poškozené kabely nebo manžety zapalovacích svíček.
3. Vyfoukněte kanály zapalovacích svíček – Nečistoty mají tendenci se shromažďovat v nechráněných trubkách a kanálech zapalovacích svíček. Je dobré se ho zbavit stlačeným vzduchem, který zabrání pádu do válce, když vyjmete zapalovací svíčku.
4. Vyjměte zapalovací svíčku – Pomocí objímky na zapalovací svíčky a pojistného prodloužení vyjměte staré zapalovací svíčky.
5. Vyčistěte závity zapalovací svíčky – Lapač závitů zapalovacích svíček je skvělá investice a pár minut naklánění závitů v hlavě válců může předejít budoucím bolestem hlavy zadřených zapalovacích svíček.
6. Nastavte mezeru zapalovací svíčky – Většina nových vzdáleností zapalovacích svíček je přednastavena z výroby, ale pro jistotu je dobré vzdálenost zapalovacích svíček zkontrolovat a upravit podle návodu.
7. Namažte novou zapalovací svíčku – Použijte jen kapku maziva proti zadření, stříbro nebo měď nezáleží, namažte závity zapalovací svíčky a těsnění.
8. Nainstalujte novou zapalovací svíčku – Zapalovací svíčku zašroubujte rukou, dokud ji neutáhnete, a poté ji utáhněte podle specifikace. Typy těsnění obvykle specifikují čtvrt až půl otáčky po kontaktu, zatímco typy bez těsnění specifikují pouze šestnáctou otáčku. Pro jistotu se podívejte do manuálu.
9. Znovu nainstalujte vše ostatní.

Být všímavý je klíčem k udržení spolehlivého vozu a včasné rozpoznání problémů se zapalovacími svíčkami může zlepšit spotřebu paliva a zabránit tomu, abyste uvízli. Máte-li jakékoli dotazy týkající se zapalovacích svíček, obraťte se na důvěryhodného odborníka.