Většina systémů monitorování tlaku v pneumatikách se spoléhá na jednotlivé snímače tlaku vzduchu v každé pneumatice. Tyto senzory nevydrží věčně a mohou selhat kvůli fyzickému poškození nebo když se vybije baterie senzoru.
Musím při výměně pneumatik vyměnit TPMS?
Při výměně pneumatik nemusíte vyměňovat snímače TPMS. Pokud se však blíží konec životnosti baterie vašich senzorů, může být výhodné nechat si službu provést a ušetřit vám nějaké náklady na práci.
I když možná nebudete muset vyměnit snímače TPMS, když si koupíte nové pneumatiky, existuje několik skvělých důvodů, proč je vyměnit, když měníte pneumatiky.
Když vaše kontrolka TPMS při startování vozidla bliká 60 až 90 sekund, váš systém TPMS vás upozorní na problém. Většina problémů s TPMS, které spouštějí blikání výstražného světla, jsou vybité baterie senzoru.
Proaktivní výměna senzoru TPMS je dobrý nápad, když se vybije první baterie senzoru. Ostatní senzory TPMS často selžou krátce poté, protože životnost baterie senzorů je velmi podobná.
Výměna všech senzorů ve vašem systému TPMS zajistí, že váš systém bude nadále správně fungovat a udrží vás a vaši rodinu v bezpečí s minimálním přerušením.
Seskupení veškeré práce do jednoho pneuservisu vám ušetří peníze a čas tím, že vám zabrání více cest do místního pneuservisu.
Jsou senzory TPMS opakovaně použitelné?
Senzory TPMS lze použít s několika pneumatikami a nadále správně fungovat. Pokud si koupíte novou sadu pneumatik, nemusíte vyměňovat snímače tlaku v pneumatikách.
Pokud je baterie v senzoru vybitá nebo byl senzor nějakým způsobem poškozen, což brání jeho správnému fungování, budete jej muset vyměnit. Jinak by měly vydržet minimálně mnoho let.
Můžete si zakoupit nová kola a přesunout staré snímače TPMS na nová. Mohou nastat situace, kdy méně nákladné zaklapávací senzory, které jsou méně nastavitelné, nemusí správně pasovat do vašich nových kol, ale to je vzácné.
Více nastavitelné upínací senzory mohou být umístěny v různých úhlech, což jim umožňuje přizpůsobit širší výběr kol. Upínací senzory jsou snadno rozpoznatelné podle kovového dříku ventilu.
Potřebuji při nákupu nových pneumatik servisní sadu pro obnovu TPMS?
Sady pro přestavbu TPMS doporučuje většina obchodů s pneumatikami a my je také doporučujeme. Jsou levné a pomáhají zajistit, že nebudete mít netěsnosti kolem dříku ventilu nebo selhání v důsledku koroze kolem závitů pojistné matice.
Před rokem 2008, kdy se systém TPMS stal povinným, byly dříky ventilů vyměněny jako součást procesu výměny každé pneumatiky. Vřetena ventilů jsou navržena jako komponenty na jedno použití.
Sady pro přestavbu TPMS jsou v podstatě náhradní těsnění dříku ventilu a montážní materiál. Zahrnují těsnění a hardware, který drží dřík na místě. Samotný senzor není součástí dodávky.
Příklad servisní sady pro obnovu TPMS
Není neobvyklé, že koroze ovlivňuje kovový hardware dříku ventilu upínacího snímače TPMS. Koroze kolem závitů upevňovací matice může oslabit dřík a překvapivě snadno jej odlomit. To platí zejména pro vozidla, která v zimě zažívají silniční sůl.
U levnějších zaklapávacích pryžových stopek ventilů je mnohem méně pravděpodobné, že budou mít problémy na silnici, ale neposkytují nastavitelnost kovových upínacích stopek a nemusí se hodit na některá kola.
Jak dlouho vydrží senzory TPMS?
Snímače tlaku vzduchu používané ve většině systémů monitorování tlaku v pneumatikách mají obvykle životnost baterie 7 až 10 let, i když mohou vydržet až 5 let.
Pokud kupujete pneumatiky přibližně po 5 až 7 letech životnosti vašich senzorů TPMS, může být vhodný čas na jejich výměnu. Není však nutné to dělat předčasně.
Pokud na druhou stranu máte jeden senzor, který již zemřel, měli byste zvážit výměnu ostatních senzorů TPMS. Pokud jeden senzor selže, je velmi pravděpodobné, že ostatní selžou brzy poté. Toto není požadavek, ale návrh, který vám může ušetřit čas a peníze.
Mít nainstalované všechny nové senzory TPMS najednou vám ušetří čas a peníze.
Také, pokud je vyměníte po jednom, začnou selhávat ve stále nepravidelnějších intervalech od sebe, což vás přiměje k častým návštěvám místního obchodu s pneumatikami.
Co se stane, když se vybije baterie snímače TPMS?
Když se baterie snímače TPMS vybije, ztratí spojení s počítačem TPMS a systém zobrazí na palubní desce kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách. Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách bude blikat po dobu 60 až 90 sekund při každém nastartování vozidla, dokud nebude senzor vyměněn.
Když vaše kontrolka TPMS při startování vozidla bliká 60 až 90 sekund, váš systém TPMS vás upozorní na problém. Většina problémů s TPMS, které spouštějí blikání výstražného světla, jsou vybité baterie senzoru.
Proaktivní výměna senzoru TPMS je dobrý nápad, když se vybije první baterie senzoru. Ostatní senzory TPMS často selžou krátce poté, protože životnost baterie senzorů je velmi podobná.
Výměna všech senzorů ve vašem systému TPMS zajistí, že váš systém bude nadále správně fungovat a udrží vás a vaši rodinu v bezpečí s minimálním přerušením.
Seskupení veškeré práce do jednoho pneuservisu vám ušetří peníze a čas tím, že vám zabrání více cest do místního pneuservisu.
Jsou senzory TPMS opakovaně použitelné?
Senzory TPMS lze použít s několika pneumatikami a nadále správně fungovat. Pokud si koupíte novou sadu pneumatik, nemusíte vyměňovat snímače tlaku v pneumatikách.
Pokud je baterie v senzoru vybitá nebo byl senzor nějakým způsobem poškozen, což brání jeho správnému fungování, budete jej muset vyměnit. Jinak by měly vydržet minimálně mnoho let.
Můžete si zakoupit nová kola a přesunout staré snímače TPMS na nová. Mohou nastat situace, kdy méně nákladné zaklapávací senzory, které jsou méně nastavitelné, nemusí správně pasovat do vašich nových kol, ale to je vzácné.
Více nastavitelné upínací senzory mohou být umístěny v různých úhlech, což jim umožňuje přizpůsobit širší výběr kol. Upínací senzory jsou snadno rozpoznatelné podle kovového dříku ventilu.
Potřebuji při nákupu nových pneumatik servisní sadu pro obnovu TPMS?
Sady pro přestavbu TPMS doporučuje většina obchodů s pneumatikami a my je také doporučujeme. Jsou levné a pomáhají zajistit, že nebudete mít netěsnosti kolem dříku ventilu nebo selhání v důsledku koroze kolem závitů pojistné matice.
Před rokem 2008, kdy se systém TPMS stal povinným, byly dříky ventilů vyměněny jako součást procesu výměny každé pneumatiky. Vřetena ventilů jsou navržena jako komponenty na jedno použití.
Sady pro přestavbu TPMS jsou v podstatě náhradní těsnění dříku ventilu a montážní materiál. Zahrnují těsnění a hardware, který drží dřík na místě. Samotný senzor není součástí dodávky.
Příklad servisní sady pro obnovu TPMS
Není neobvyklé, že koroze ovlivňuje kovový hardware dříku ventilu upínacího snímače TPMS. Koroze kolem závitů upevňovací matice může oslabit dřík a překvapivě snadno jej odlomit. To platí zejména pro vozidla, která v zimě zažívají silniční sůl.
U levnějších zaklapávacích pryžových stopek ventilů je mnohem méně pravděpodobné, že budou mít problémy na silnici, ale neposkytují nastavitelnost kovových upínacích stopek a nemusí se hodit na některá kola.
Jak dlouho vydrží senzory TPMS?
Snímače tlaku vzduchu používané ve většině systémů monitorování tlaku v pneumatikách mají obvykle životnost baterie 7 až 10 let, i když mohou vydržet až 5 let.
Pokud kupujete pneumatiky přibližně po 5 až 7 letech životnosti vašich senzorů TPMS, může být vhodný čas na jejich výměnu. Není však nutné to dělat předčasně.
Pokud na druhou stranu máte jeden senzor, který již zemřel, měli byste zvážit výměnu ostatních senzorů TPMS. Pokud jeden senzor selže, je velmi pravděpodobné, že ostatní selžou brzy poté. Toto není požadavek, ale návrh, který vám může ušetřit čas a peníze.
Mít nainstalované všechny nové senzory TPMS najednou vám ušetří čas a peníze.
Také, pokud je vyměníte po jednom, začnou selhávat ve stále nepravidelnějších intervalech od sebe, což vás přiměje k častým návštěvám místního obchodu s pneumatikami.
Co se stane, když se vybije baterie snímače TPMS?
Když se baterie snímače TPMS vybije, ztratí spojení s počítačem TPMS a systém zobrazí na palubní desce kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách. Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách bude blikat po dobu 60 až 90 sekund při každém nastartování vozidla, dokud nebude senzor vyměněn.
