Kontrolka ABS se rozsvítí při zapalování a poté by měla zhasnout při nastartování vozu.
Pokud se senzor abs po odpojení baterie nevypne, je to skutečný problém, vadný senzor nebo porucha ABS.
Když se kontrolka ABS rozsvítí okamžitě po nastartování vozu a zůstane svítit, obvykle je to jedno z relé.
To hlavní se nazývá relé svodiče přepětí, pokud je vadné, obvykle došlo k přepětí.
Měly by být ještě dva, většinou umístěné za černým plastovým krytem ABS.
Testování a výměna vadného relé může problém vyřešit.
Pokud kontrolka zhasne při spuštění a znovu se rozsvítí, když dosáhnete určité rychlosti, obvykle musíte zkontrolovat snímače kol. Vyzkoušíte je odpojením senzoru umístěného za volantem a testováním jeho spojitosti pomocí multimetru.
Použijte příručku Haynes k nalezení umístění a specifikací relé.
Pokud to nedokážete opravit sami, kontaktujte kvalifikovaného mechanika, problémy s ABS mohou ohrozit bezpečnost vozidla.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
zeniu17
- Odpovědi 62
- Publikováno 30. července 2008
Nejpravděpodobněji je to způsobeno jedním ze snímačů rychlosti kola ABS, těmi malými válcovými vsuvkami na zadní straně vašich rotorů s připojeným kabelem. Jedním ze způsobů, jak to potvrdit, je načíst kódy OBD2 pro systém ABS, ale existují určité kontroly, které můžete provést. Vizuálně zkontrolujte všechny čtyři kabely a senzory a ujistěte se, že na senzorech nejsou žádné nánosy. Ujistěte se, že konektor, do kterého se zapojují, má dobré připojení. Podívejte se na snímač rychlosti kola a ujistěte se, že mezera mezi hlavou snímače a ozubeným kolem je na všech čtyřech kolech stejná (neměla by být větší než mm). Odpojte kabel snímače rychlosti kola a pomocí ohmmetru zkontrolujte odpor všech čtyř snímačů (všechny by měly být podobné, ale nepamatujte si přesně hodnotu). Existuje způsob, jak deaktivovat ABS vytažením 60A pojistky, ale pokud to uděláte, možná budete muset zapojit čtečku kódů a použít uzemňovací propojku na elektrickém přístupovém boxu ABS (nepamatuji si, který kolík). resetujte poruchy ABS, jinak nebudete moci takto jezdit, protože otáčky motoru při vysokých otáčkách se budou chovat nepravidelně. Také nejezděte, aniž byste tento problém vyřešili nebo úplně nevynechali ABS, protože by vás to mohlo přivést k nehodě. Můj problém s ABS byl občasný a ABS se občas spustilo na úplně suché vozovce, jakmile jsem se dotkl brzdového pedálu, párkrát to málem způsobilo, že jsem zacouval autem.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno dne 15. října 2008
Nechal jsem vyměnit spínač brzdových světel u místního prodejce. Cena byla 140 $ a problém vyřešil. Od té doby jsem s autem jezdil dva týdny a žádná světla a všechny systémy jsou v pořádku.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Marvin
- Odpovědi 85242
- Publikováno 14. listopadu 2008
Brzdy budou v pořádku, dokud nebudete potřebovat ABS, když kontrolka svítí, ABS je deaktivováno. Musíte nechat otestovat systém ABS na chybové kódy, pokud svítí kontrolka, bude kód nebo kódy.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 18
- Publikováno května 04, 2009
Ložiska na kolech musí být instalována pouze jednosměrně, kroužek rotoru je zabudován v ložisku a při špatném umístění snímač nezachytí otáčky kola, což způsobí rozsvícení osvětlení v clusteru. Diagnostické zařízení by to mělo zaznamenat jako poruchu, jakmile auto jede, uvidí senzor, když provedete diagnostiku, pokud auto stojí, ale jakmile se auto pohybuje a z tohoto kola není vyslán žádný signál, zaregistruje se chyba v paměti PCM, kterou budete moci načíst později.
Existuje způsob, jak sami otestovat snímač pomocí multimetru nastaveného na volty, zvednete vozidlo na toto kolo, nainstalujete stojan na vozidlo, aby bylo vozidlo v bezpečí, odpojíte snímač rychlosti kola a prozkoumáte dva vodiče. do snímače, roztočte kolo rukou a vytvoří se malé množství proudu, což znamená, že snímač funguje a ložisko kola je nainstalováno správným způsobem, můžete také provést test spojitosti snímače přepnutím multimetru na ohmy , ale buďte velmi opatrní, pokud má tento snímač tři vodiče, nemůžete provést test spojitosti kvůli integrovanému obvodu v senzoru, tři vodičové senzory fungují na napětí od 5V a multimetrem pracujícím na 9V by se zničil.
Pokud test kontinuity projde a ložisko je nainstalováno správným způsobem, nejběžnější závadou by bylo přerušení kabeláže vedoucí k PCM
Doufám, že to bude užitečné.
