Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
12-03-2017, 03:42 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Stále dochází k vynechávání zážehu na stejném válci
ahoj lidi, opravdu potřebuji pomoc, mám motor ford f-2007 v150 6 l z roku 4.2 s najeto 247,000 1 mil většinou po dálnici, ale stále mi selhává zapalování na válci XNUMX, i když jsem dostal nové svíčky (motor-craft double plat) a dráty, nová zapalovací cívka, zkontroloval vstřikovač na prvním válci, abych se ujistil, že posílá palivo a bylo, a dokonce jsem nechal udělat test komprese, abych zjistil, zda válec jedna nemá nějaké vnitřní problémy a válec samotný je dobrý, ale přesto Stále mi vynechává zapalování na stejném válci, může mi někdo prosím pomoci, protože nevím, co mám dělat
Naposledy upravil DreDay; 12. 03. 2017 v 06:16 .
12-03-2017, 05:04 PM
Senior Member
Založen: Jan 2002
Místo: Wilmington, NC
Příspěvky: 5,994
Obdržel 220 To se mi líbí u 200 příspěvků
Zní to, že nějaké problémy s elektrikou jsou v pořádku. Buď se vstřikovač nespustí, nebo není jiskra.
12-03-2017, 09:21 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Roadie
Zní to, že nějaké problémy s elektrikou jsou v pořádku. Buď se vstřikovač nespustí, nebo není jiskra.
Odpojil jsem zapalovací svíčku, když auto běželo na volnoběh na válci, kvůli kterému neustále vynechávám zapalování a začalo to jiskřit, ve skutečnosti jiskra následovala drát zapalovací svíčky, když se přiblížila, také odpojil vstřikovač paliva, abych zjistil, jestli si toho motor všimne že vstřikovač nefungoval a vstřikovač fungoval pro tento válec, prostě jsem se ztratil
12-03-2017, 09:40 PM
Senior Member
Založen: Jan 2002
Místo: Wilmington, NC
Příspěvky: 5,994
Obdržel 220 To se mi líbí u 200 příspěvků
Takže říkáte, že válec má dobrou kompresi, má jiskru a palivo a stále vynechává?
12-03-2017, 10:11 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2006
Místo: Joplin MO
Příspěvky: 43,121
Obdržel 749 To se mi líbí u 696 příspěvků
Cítíte tu slečnu, nebo jen pokračujete v tom, co říká sken OBD2?
12-03-2017, 10:59 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Roadie
Takže říkáte, že válec má dobrou kompresi, má jiskru a palivo a stále vynechává?
ano a vstřikovač pro válec funguje, nejsem si jistý, zda není ucpaný, ale dostává elektrický proud a vím to, protože když odpojím zástrčku vstřikovače, motor začne běžet na volnoběh trochu drsně, takže ano, nevím, co to je problém
12-03-2017, 11:01 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal glc
Cítíte tu slečnu, nebo jen pokračujete v tom, co říká sken OBD2?
Procházím pouze skenováním OBD2, několikrát jsem odpojil baterii, abych vymazal kódy, ale po asi 200 mílích jízdy se stejný kód p103 vynechávajícího zapalování pro válec 1 stále vrací
Trending Topics
12-03-2017, 11:50 PM
Připojit Datum: listopad 2017
Umístění: DFW
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal DreDay
Procházím pouze skenováním OBD2, několikrát jsem odpojil baterii, abych vymazal kódy, ale po asi 200 mílích jízdy se stejný kód p103 vynechávajícího zapalování pro válec 1 stále vrací
Neřiďte se tím, co říká skener OBD2, pokud nemáte na skeneru režim 6, abyste viděli, který válec skutečně selhává, prošel jsem stejným problémem a sken by řekl, že válec 1 byl také, i když jsem to věděl ten nebyl. Také, jaké číslo modelu motorky jste použili? Právě jsem dal příspěvek, ukázalo se, že sp515 má poruchy mimo krabici, takže to není dobré.
Ale pokud se snažíte vystopovat přesný válec vynechání zapalování, rozhodně najděte skener, který má režim 6, nebo jej vezměte k prodejci a zaplaťte za skenování a nechte si od něj, aby vám přesně řekl, o který válec se jedná. Nevyhazujte za to peníze ani neztrácejte spoustu času výměnou zástrček/COPů.
