Moje C2008 z roku 350 se při akceleraci chvěje nebo klouže, ten pocit je jako přejíždět rachotící pásy a netrvá déle než sekundu nebo dvě, někdy při řazení v nízké rychlosti, někdy při zrychlování pomocí tempomatu při rychlosti. Nezobrazují se žádné chybové kódy.
Je to problém s palivovým čerpadlem, problém se snímačem průtoku vzduchu nebo problém s výměnou oleje a filtru převodovky/převodníku točivého momentu/solenoidu?
Má najeto jen 160,000 XNUMX mil, stačí naběhnout. co myslíte/doporučujete?
388 příspěvků · Připojeno 2016
Jak víte, že neexistují žádné kódy? Co jsi použil ke skenování?
Vincennes Dave Začátek diskuse
13 příspěvků · Připojeno 2019
Prodejce použil skenovací nástroj SDS, provedl rychlý test, nenašel žádné chybové kódy uložené v převodovce, zkontroloval hodnoty blokování měniče točivého momentu nad 10
388 příspěvků · Připojeno 2016
Kdy byla převodovka naposledy servisována? Jste původní majitel? Jak dlouho máš auto?
Vincennes Dave Začátek diskuse
13 příspěvků · Připojeno 2019
Dva prodejci MB nenašli žádné kódy, měl jsem auto od 39 XNUMX mil a pokud vím, utěsněná převodovka nebyla v mém vlastnictví nikdy servisována
388 příspěvků · Připojeno 2016
No, nic takového jako „uzavřená převodovka“ neexistuje. Mercedes vyšel se servisním bulletinem, který změnil tento nesmysl, když začal mít mnoho transmisních poruch. Ale to bylo před chvílí. Interval výměny je 39,000 70,000 mil (červená) nebo XNUMX XNUMX mil (modrá).
Každý prodejce by vám měl být schopen sdělit, zda prodejce Mercedesu někdy opravoval transku podle VIN.
388 příspěvků · Připojeno 2016
Pokud nebyl servisován, musí být. Asi 700 dolarů u prodejce. Asi 200 dolarů, pokud to uděláte sami.
Vincennes Dave Začátek diskuse
13 příspěvků · Připojeno 2019
Takže nová kapalina ATF3353 a olejový filtr, vyměnili byste současně měnič točivého momentu?
388 příspěvků · Připojeno 2016
Nevím, co je ATF3353, ale chcete ATF134 a zdá se, že možná máte převodovku raného modelu, která by se měla měnit každých 40,000 39,000 (XNUMX XNUMX) mil. Zde je sada, kterou potřebujete.
Servisní sada převodovky Mercedes 722.9 — Pentosin 7229ERLYSK1
Servisní sada převodovky Mercedes 722.9 — Pentosin 7229ERLYSK1
www.fcpeuro.com
Vincennes Dave Začátek diskuse
13 příspěvků · Připojeno 2019
Toto má červenou kapalinu, váš dřívější příspěvek naznačoval modrou na 70,000 XNUMX mil, je to proto, že si myslíte, že mám první model převodovky? Mockrát vám děkuji!
388 příspěvků · Připojeno 2016
Na youtube je spousta videí, jak na to. Budete potřebovat způsob, jak změřit teplotu vaší tranny kapaliny (doporučuji získat iCarsoft MB II na Amazonu za 150 $) a čerpadlo pro přenos kapaliny s adaptérem pro vaše auto.
388 příspěvků · Připojeno 2016
FCP Euro ve skutečnosti identifikovalo červenou kapalinu (ATF134) pro vaše auto. (Modrá kapalina je ATF134FE.) Měli byste ji měnit každých 39,000 XNUMX mil. Pokud se to nikdy nezměnilo, je to už dávno.
Všimněte si, že jsem řekl „změnit“, NE spláchnutí. V podstatě chcete odtok a naplňte nový filtr. Vysokotlaké proplachování se nedoporučuje u převodovky s tolika kilometry a bez pravidelné údržby.
Vincennes Dave Začátek diskuse
13 příspěvků · Připojeno 2019
Chci vám moc poděkovat, že jste mi s tím pomohli, jsem rozhořčený, že ŽÁDNÝ z mých prodejců MB, kteří opravují moje auto POKAŽDÉ, to neměl naplánované, už jsem jim zaplatil $$$, aby se pokusili najít, co se děje špatně, přesto jsem přišel na fórum MB a našel slušné lidi, jako jste vy, kteří přesně určí problém a vyléčí se během hodiny! Děkuji pane!
388 příspěvků · Připojeno 2016
Můžete nebo nemusíte být schopni vyměnit kapalinu měniče točivého momentu (TC). Některé z prvních 722.9 transky neměly vypouštěcí šroub pro TC, i když ten váš může.
388 příspěvků · Připojeno 2016
Není zač. Neslibuji, že to vyřeší váš problém, ale je to něco, co by se mělo udělat a musí se to udělat tak jako tak.
U těchto převodovek někdy selže vnitřní snímač rychlosti. Příznaky, které popisujete, NEJSOU známkou tohoto selhání. Pokud však někdy budete mít tento problém (převodovka obvykle neřadí dolů), provizorně jej opravte, aby se auto vypnulo a poté zapnulo. To má tendenci resetovat senzor. Budete muset vyhledat přenosové kódy, abyste potvrdili, že se jedná o problém. Při poruchách převodovky se vám normálně nerozsvítí kontrolka motoru. To znamená, že dobrou alternativou k prodejci je vytáhnout desku vodičů a poslat ji k opravě do společnosti Circuit Board Medics. Mají video o tom, jak odstranit a znovu nainstalovat vaši vodicí desku.
Pokud byste měli vážnější problémy, můžete získat přestavěnou převodovku od Factory Direct Transmissions za 3000 XNUMX USD. Nepoužil jsem je, ale společnost už nějakou dobu funguje.
