Může to začít náhle nebo se postupně zhoršovat, ale když se vám třese volant, všimnete si toho. Volant vás spojí s předním odpružením, brzdami, koly, pneumatikami a vozovkou. S tolika komponentami může mnoho problémů přispět k třesoucímu se volantu. Podmínky, za kterých se kolo třese, mohou naznačovat problém. V Matson Point S naši technici diagnostikují a opraví problém, při kterém se váš volant třese. Než si domluvíte schůzku, přečtěte si nejčastější příčiny chvění volantu!
Podmínky chvění volantu
Ne všechny třesy volantem jsou stejné. V některých případech je otřesy patrné pouze za určitých jízdních podmínek. Tři hlavní podmínky, za kterých může třesení nastat, jsou:
1.) Průběžné – Kolo se neustále třese při jakékoli rychlosti
2.) Brzdění – Kolo se třese při použití brzd.
3.) Specifická rychlost – Chvění je zaznamenáno pouze při určitých rychlostech.
Pokud si všimnete, že se váš volant třese při jízdě, nezapomeňte si všimnout, kdy k tomu dojde. Tyto informace mohou pomoci rychle zúžit příčinu otřesu
Příčiny třesoucího se volantu
Pokřivené brzdové rotory
Brzdové kotouče jsou nezbytnou součástí vašeho brzdového systému a poskytují třmenům povrch, na který se mohou upnout a zpomalit. Několik faktorů může způsobit deformaci rotorů.
1.) Rychlé chlazení – Pokud jedete agresivně nebo prudce brzdíte a auto okamžitě umyjete, může rychlá změna teploty způsobit deformaci vašich rotorů. Nechte své brzdy vychladnout, než je vystavíte vodě.
2.) Nadměrné teplo – Brzdy pracují na rozptýlení tepla z tření vytvořeného spojováním destiček a rotorů. Pokud se rotory příliš zahřejí, mohou se zdeformovat a způsobit otřesy volantu. Nákladní vozy tahající těžké náklady a vozidla sjíždějící ze strmých kopců mají vyšší pravděpodobnost, že se zkroutí brzdy nadměrným teplem.
3.) Lepící třmen – Přilepený brzdový třmen vytváří nepřetržité tření na jednom rotoru. Při jízdě může nadměrné teplo z dodatečného tření zdeformovat rotor a způsobit otřesy volantu.
4.) Věk – jakákoliv pohyblivá část se věkem opotřebuje. Jak vaše rotory stárnou, celková strukturální integrita se sníží, protože se materiál opotřebuje. Rotory budou méně účinné při distribuci tepla, čímž se zvýší pravděpodobnost jejich deformace.
Pokud si všimnete, že se váš volant třese, když sešlápnete brzdu, a třes pokračuje, dokud se nezastavíte, pravděpodobnou příčinou je zdeformovaný rotor. Výměna brzdových destiček a rotorů je považována za běžnou údržbu, což znamená, že třesoucí se volant způsobený zdeformovanými rotory je relativně cenově dostupné a rychlé řešení.
Vyvážení kol
Vyvážení je zásadní pro eliminaci vibrací a otřesů během jízdy. Při montáži pneumatik se na ráfek namontují závaží kol. Pokud dojde ke ztrátě hmotnosti kola nebo je kolo nesprávně vyváženo, je velká šance, že si během jízdy všimnete chvění volantu. Ohnuté nebo prasklé kolo může také vyvést kolo z rovnováhy.
Pokud jsou příčinou nesprávně vyvážená kola, k otřesům dojde při určitých rychlostech, nejčastěji mezi 35-50 MPH. Otřesy při určité rychlosti jsou dobrým indikátorem toho, že problém souvisí s vyvážením kol, nikoli se selháním komponent zavěšení.
Pneumatiky
Promáčknutí a jiné nepravidelné opotřebení běhounu může způsobit otřesy ve volantu. Abyste předešli nerovnoměrnému opotřebení, ujistěte se, že je vaše vozidlo správně vyrovnáno a pneumatiky se otáčejí každých 5000 mil.
V některých případech mohou vozidla, která dlouho seděla, mít chvění ve volantu z plochých míst v pneumatikách. Většinu času řízení vozidla tato plochá místa vyhladí a eliminuje otřesy, ale ne vždy.
Opotřebované nebo poškozené součásti zavěšení
Opotřebované součásti zavěšení, jako jsou kulové čepy a pouzdra ramen nápravy, jsou běžnější u starších vozidel, což může způsobit otřesy volantu při rychlosti, na nerovných vozovkách a při brzdění. Když se komponenty připojené k volantu opotřebují, vůz ztratí svou „těsnost“ a může se rozrušit kvůli nerovným silnicím nebo rychlým změnám rychlosti.
Agresivní brzdění může způsobit chvění kola, protože síly změny rychlosti narušují poškozené odpružení. Na rozdíl od zdeformovaných rotorů, jakmile se zavěšení usadí, třepání se zastaví.
Vibrace ve volantu, které nejsou závislé na rychlosti, jsou pravděpodobně důsledkem poškození nebo opotřebení zavěšení. Problémy se zavěšením mohou představovat bezpečnostní problém. Pokud se vaše auto nechová jako dříve nebo se vám zdá „uvolněné“, přiveďte jej co nejdříve k technikovi pro diagnostiku.
Kontaktujte nás
Pokud během jízdy zaznamenáte chvění volantu, nečekejte na diagnostiku! Zavolejte Matson Point S nebo si domluvte schůzku ještě dnes. Naši zkušení technici rychle najdou a opraví problém, při kterém se váš volant třese.
Odeslat justmeish1997 » So 06. února 2021 7:25
Ahoj, někdy po pozastavení hry se vrátím a všechna moje vozidla jedou doleva. Nemohu jet rovně, protože jakmile přestanu točit doprava, kola budou zase úplně levá.
Tady je obrázek ze hry, tady vůbec neřídím: https://imgur.com/a/Xhjkm8t
Pokud ukončím a znovu načtu, vrátí se to do normálu, ale mému počítači chvíli trvá, než hru načte, a nechci se znovu načítat každých pár hodin.
moderátor don_apple Příspěvky: 7998 Založen: Čt 28. října 2010 9:31 pronájem: Planeta Země
Re: Závada v řízení
Odeslat don_apple » So 06. února 2021 10:18
Bez dalších informací o vašem nastavení bude pro ostatní obtížné zde pomoci. Proto zde prosím zveřejněte log.txt hry (viz odkaz „log.txt“ v mém podpisu pro pokyny).
Apple iMac 27″ (2017), Quad-Core i7 4.2 GHz, 48 GB, AMD Radeon R580 8 GB
Bitte benutzt das öffentliche Forum für Supportfragen und nict PN/Pro otázky podpory použijte prosím veřejné fórum a ne PM
Pravidla FS22 Bugtracker log.txt Image Server Forenregeln Board
justmeish1997 Příspěvky: 17 Založen: Pá 13. února 2015 9:29
Re: Závada v řízení
Odeslat justmeish1997 » So 06. února 2021 11:11
Tady to je: log.txt
moderátor don_apple Příspěvky: 7998 Založen: Čt 28. října 2010 9:31 pronájem: Planeta Země
Re: Závada v řízení
Odeslat don_apple » Ne 07. února 2021 3:56
S tak velkým množstvím modů, které jsou během hry aktivní, z nichž mnohé produkují varování, chyby nebo dokonce LUA zásobníky volání (nejhorší druh chyby, kterou můžete dostat), bude těžké říci, co problém způsobuje. jak to opravit. Kromě toho váš soubor log.txt zobrazuje spoustu varování souvisejících s konflikty se vstupními vazbami, které mohou také souviset s problémem, který vidíte.
- úplně zastavit hru
- odeberte soubor inputBinding.xml ze složky FarmingSimulator2019
- odeberte všechny mody ze složky mods
- spusťte hru znovu a poté začněte novou kariéru pro jednoho hráče na jedné ze dvou standardních herních map bez aktivace jakýchkoli DLC a modů
- nakonfigurujte vstupní vazby tak, jak se vám líbí, a poté otestujte, zda se problém objeví znovu
- pokud ano, zkontrolujte soubor log.txt a zjistěte, zda tam nejsou nějaké chyby
- pokud se to nebude opakovat, můžete začít posouvat mody zpět JEDEN PO JEDNOM a poté otestovat každý mod v nové kariéře na jedné ze standardních map
- po otestování každého modu zkontrolujte soubor log.txt, abyste zjistili, zda nezpůsobuje nějaká varování, chyby nebo zásobníky volání LUA; pokud zemře, smažte mod
- pokud jste si ověřili, že všechny mody fungují správně samy o sobě, aniž by způsobily závadu, můžete je společně otestovat v nové kariéře na jedné z výchozích map; ale doporučoval bych vrátit do složky mods pouze ty mody, které opravdu potřebujete, a také aktivovat pouze ty, se kterými hrajete v konkrétní hře
Apple iMac 27″ (2017), Quad-Core i7 4.2 GHz, 48 GB, AMD Radeon R580 8 GB
Bitte benutzt das öffentliche Forum für Supportfragen und nict PN/Pro otázky podpory použijte prosím veřejné fórum a ne PM
Pravidla FS22 Bugtracker log.txt Image Server Forenregeln Board
justmeish1997 Příspěvky: 17 Založen: Pá 13. února 2015 9:29
Re: Závada v řízení
Odeslat justmeish1997 » Ne 07. února 2021 4:02
Díky, měl jsem teorii o tom, že to souvisí s mým kolem, když není zapnuté na zástrčce, ale stále USB do počítače a stisknu tlačítko, zdá se, že se to stane, takže možná je problém v tom.
Měl jsem pár hodin hraní, než se to stalo znovu, a to proto, že jsem použil tlačítko na volantu.
Pořád budu mít kolem sebe test, abych se ujistil, ale myslím, že to celou dobu způsobovala jen moje lenost nepoužívat volant k řízení, ale stále jako tlačítkovou skříňku.
