Vzhledem k tomu, že většina aut na silnici má pohon předních kol, většina řidičů zjistí, že je třeba vyměnit přední pneumatiky mnohem dříve než pneumatiky namontované vzadu. Přední pneumatiky mají tendenci se rychleji opotřebovávat z několika důvodů:
- Přední kola jsou obvykle „hnací kola“, a proto podléhají větší trakci, řízení, zatáčení a brzdným silám
- přídavná hmotnost součástí motoru a převodovky v přední části vozidla způsobí rychlejší opotřebení předních pneumatik.
Mnoho řidičů se domnívá, že nové pneumatiky by měly být namontovány na přední část jejich vozidla, a my chápeme, proč k tomuto závěru dospěli, zdá se to jako logický předpoklad, protože si myslíte, že nové pneumatiky na hnacích kolech by byly bezpečnější pro vy a vaši cestující.
Pokud je čas vyměnit jednu nebo více pneumatik na vašem vozidle, možná vás zajímá, kde by měly být namontovány. Stále se vedou debaty o tom, zda by měly být nové pneumatiky namontovány na přední nebo zadní část vozidla – pojďme se podívat, které doporučujeme jako správnou volbu a proč.
Ušetřete 5 % na pneumatikách
KÓD POUŽÍVÁNÍ NEW5
Montáž nových pneumatik na přední část
Proč nazouvat nové pneumatiky na přední část se nedoporučuje
Jak dobře pneumatika přilne k povrchu vozovky, přímo souvisí s tím, jak dobře dokáže vyčistit povrchovou vodu. Drážky v běhounu pneumatiky jsou záměrně navrženy tak, aby odváděly a rozptylovaly vodu na vozovce, aby byla zajištěna přilnavost a aby se zabránilo aquaplaningu.
Když má pneumatika nízký běhoun a je opotřebovaná, ztrácí schopnost odvádět tuto povrchovou vodu tak rychle nebo úplně, jak je potřeba, a proto opotřebované pneumatiky poskytují mnohem menší přilnavost, zejména na mokré vozovce.
Pokud k tomu dojde, nahromadění vody mezi vozidlem a povrchem vozovky může způsobit „aquaplane“, což je velmi nebezpečný scénář, který může snadno vést k nehodě.
Pokud máte na přední části vozidla nové pneumatiky a vzadu zůstávají opotřebované pneumatiky s menším vzorkem, může to vést k „aquaplaningu“ zadních pneumatik. Pokud zadní část vašeho vozidla ztratí trakci, je to velmi nebezpečná situace a extrémně těžko ovladatelná. Je pravděpodobné, že by to mělo za následek přetáčivost, kterou je velmi obtížné napravit a vozidlo by mohlo začít klouzat. To by bylo prakticky nemožné pro jakéhokoli řidiče ovládat a mohlo by to mít za následek protáčení a pád vozidla.
Montáž nových pneumatik vzadu
Proč je bezpečnější mít nové pneumatiky namontované vzadu
Vždy doporučujeme, aby pro optimální bezpečnost měli řidiči na zadní části vozidla namontované nejnovější pneumatiky. To zajistí větší přilnavost k zadní nápravě a mělo by zabránit případnému přetáčivosti nebo ztrátě stability vozidla na kluzkém povrchu.
V odvětví pneumatik byly provedeny četné testy, které prokázaly, že je snazší ovládat přední kola vozidla než zadní. Větší běhoun a tedy větší přilnavost na zádi by zabránila přetáčivosti a ztrátě kontroly za mokra.
Pokud by byly na zadní část vozidla namontovány nové pneumatiky, pokud by za mokra spodní běhoun, starší pneumatiky na přední části začaly aquaplane, způsobilo by to nedotáčivost, která je mnohem snáze ovladatelná než přetáčivost a je mnohem méně nebezpečná. Vozidlo by pravděpodobně pokračovalo v přímém směru, i když se snažíte řídit doprava nebo doleva. Tuto situaci by bylo snazší kontrolovat a uvolněním plynu a mírným brzděním by většina řidičů brzy získala kontrolu nad vozidlem.
