Jason Farrell je certifikovaný mistr technik, redaktor Mechanic’s Diary v Pittsburghu v Pensylvánii. Má certifikaci ASE (Automotive Service Excellence) a získal bakalářský titul v oboru automobilové technologie na Pittsburg State University. S téměř 18 lety zkušeností v automobilovém průmyslu má rozsáhlé znalosti o domácích, evropských a dalších zahraničních značkách a modelech osobních a lehkých nákladních automobilů. Jasonovy zkušenosti s prací technika a servisního manažera u prodejců mu daly zkušenosti a know-how z většiny aspektů kontroly, diagnostiky a oprav od motoru a ovladatelnosti až po elektriku, HVAC, brzdy, řízení a odpružení a vše mezi tím.
Aktualizováno 30. července 2023
Zjištění, že klimatizace vašeho auta funguje a fouká jen za jízdy, může být absolutní noční můrou, když udeří letní horko a vlhkost. Je snadné zapomenout testovat klimatizaci vašeho auta během jarních měsíců, kdy ji zrovna nepotřebujete, a cítit, jak vám pot stéká po zádech, jakmile stoupne rtuť.
Nejčastější důvody, proč klimatizace vašeho auta fouká pouze studený vzduch, když se pohybuje, ale nepracuje, když je zastavena nebo běží naprázdno, se často scvrkají na problémy s ventilátorem kondenzátoru, problém s kondenzátorem nebo nízkou hladinu chladicí kapaliny v systému.
Abychom zjistili, proč váš klimatizační systém funguje, pouze když je vaše auto v pohybu, ale nefouká, když stojí nebo běží naprázdno, budeme se muset podívat na mechanické závady, které mohou vést k těmto problémům, a co, pokud vůbec něco, můžete opravit tvůj vlastní.
Pojďme se ponořit a zchladit!
Jak funguje klimatizace v autě?
V moderních autech je klimatizační systém poháněn speciálním kompresorem, který je poháněn řemenicí spojenou s hadovitým řemenem motoru. Když je dostatečně napájen, kompresor tlačí do systému stlačené chladivo, jako je freon.
Freonové chladivo R134A je přeměněno z plynu na kapalinu a poté zpět. V nejchladnějším bodě cyklu je freon v plynném stavu uvnitř výparníku, kde je ochlazován vzduch zvenčí. Dmychadlo jej pak dodává do ventilačních otvorů v kabině vozu.
Vzhledem k tomu, že kompresor je poháněn pouze pohybem serpentinového řemene motoru, po vypnutí motoru přestane fungovat celý systém klimatizace vozu. To znamená, že i když můžete napájet ventilátor se zapnutým elektrickým systémem, rychle vám dojde studený vzduch, pokud motor neběží.
6 důvodů, proč klimatizace vašeho auta funguje pouze za jízdy
Hlavní důvody, proč klimatizace vašeho auta funguje pouze za chodu, jsou nízké hladiny chladiva, problém s ventilátorem nebo problém s kompresorem. I když jiné potenciální problémy mohou způsobit poruchu systému klimatizace.
Zde je šest možných důvodů, proč se klimatizace vašeho auta chladí pouze během jízdy a jak problém vyřešit, aby znovu foukal studený vzduch.
1. V systému dochází chladivo
Nízké hladiny chladiva v klimatizačním systému vašeho vozu jsou běžným důvodem, proč funguje pouze za jízdy, ale nefouká při volnoběhu. Autoklimatizační systémy se spoléhají na utěsněný tlakový systém, který mění stav R134A, a dokonce i nepatrná netěsnost se v systému začne tvořit, například ve starší hadici nebo připojení ke kompresoru, postupně ovlivňuje výkon celý systém.
To často začíná tím, že klimatizace funguje pouze tehdy, když auto běží a jede po silnici. Jak ze systému uniká stále více chladiva, problém se zhoršuje. Jakmile se hladiny freonu R134A příliš sníží, klimatizace auta úplně selže.
Jak zkontrolovat hladinu chladiva ve vašem autě
Hladinu chladiva ve svém autě můžete zkontrolovat pomocí automobilového tlakoměru klimatizace. Pokud jej nemůžete najít v místním obchodě s autodíly, obvykle jej najdete online za méně než 50 USD.
