Pokud jsou obě hadice ohřívače vycházející z jádra ohřívače horké, míchací dvířka se NEPOHYBUJÍ, pokud je vstupní hadice horká, ale výstup je studený, je třeba jádro ohřívače více propláchnout nebo vyměnit. pokud jsou obě hadice studené, zkontrolujte hladinu nemrznoucí kapaliny a termostat, také zřídka, ale je známo, že k tomu dochází, když se lopatky oběžného kola na vodním čerpadle časem rozpustí a nemusí dostatečně pumpovat. Tento průvodce nám pomůže zjistit, co se děje.
Spusťte si prosím tento návod a podejte zprávu.
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Pondělí 5. listopadu 2018 V 8:52
- ČLEN
- 4 SLOUPKY
- 2000 LINCOLN NAVIGATOR
- 5.4L
- V8
- 2WD
- AUTOMATICKÝ
Vyměnil jsem obě topná jádra, pohon směšovacích dveří, vodní čerpadlo, termostat a klimatizaci. Když nechám auto po nastartování nastavit, zahřeje se jako normálně, ale jakmile ujedem pár kilometrů, začne vyfukovat studený vzduch vpředu, ale vzadu zůstane teplý nebo horký. Prosím pomozte!
Úterý 3. listopadu 2020 V 10:59 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 48,609 SLOUPKY
Zní to, jako byste ztratili vakuum a ovladač směsi se zavírá. Posílám schéma, takže začněte kontrolovat měkké hadice začínající u motoru, může to být sání dohromady, zavírá se vysavač nebo někde uniká.
Obrázek (kliknutím zvětšíte)
Úterý 3. listopadu 2020 V 10:59 (Sloučeno)
Ovladač směsi je elektronický a ovládání klimatizace je digitální/žádná tlačítka, pouze tlačítka.
Úterý 3. listopadu 2020 V 10:59 (Sloučeno)
Jo a než jsem dal vše dohromady po výměně pohonu míchacích dveří, ujistil jsem se, že to funguje správně. Když jsem zvýšil nastavení teploty na ovládání klimatizace, pohybovalo se, dokud se nezavřelo, aby umožnilo plné teplo
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Úterý 3. listopadu 2020 V 10:59 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 48,609 SLOUPKY
Pak to nechte naskenovat, protože jeden z potenciometrů může být posraný, proveďte tento test, abyste zjistili, zda máte nějaké DTC, a pokud ne, nechte jej naskenovat.
Před zahájením autodiagnostiky se ujistěte, že teplota chladicí kapaliny je alespoň 120 °F (49 °C). Ujistěte se, že teplota v autě je mezi 40-90 °F (4-32 °C). Stiskněte současně tlačítka OFF a FLOOR a poté do 2 sekund stiskněte tlačítko AUTOMATIC. Během testu se na displeji zobrazí ve středu okénka přerušovaná čára po dobu až 30 sekund. Zaznamenejte všechny zobrazené kódy DTC.
Pokud se zobrazí kódy DTC, proveďte uvedený test. Viz tabulka INDEX DTC. Pokud stav existuje, ale nezobrazují se žádné kódy DTC, přejděte na TESTY PŘÍZNAKŮ.
Autodiagnostiku lze spustit kdykoli zobrazením výsledných kódů DTC. Normální provoz systému se zastaví, když je systém v režimu autodiagnostiky.
Pokud má na autě vodní ventil a mohl by, ale nikdy se nám to neukáže, zkontrolujte, zda hadice zůstávají horké při vyšších otáčkách. To je podtlakové a možná se to zvrtne, to bývalo na e z velkých věcí způsobujících tepelné problémy na produktech Ford. Zde jsou dtc a co je selhání.
B1249 024 (022) Pohon dveří Blend Krátký
B1249 N/A (025) Selhání pohonu dvířek směsi
B1251 031 (N/A) Teplota v autě Senzor otevřený
B1253 030 (N/A) Teplota v autě Krátký snímač
B1255 041 (043) Teplota okolního vzduchu. Senzor otevřený
B1257 040 (042) Teplota okolního vzduchu. Krátký snímač
B1261 050 (052)Tepl. Krátký snímač
U1073 (2) N/A (N/A) Teplota chladicí kapaliny motoru. Signál
U1341 (2) N/A (N/A) Snímač rychlosti vozidla
může to být také zlomená hřídel dvířek směsi, jak je známo, že se také stávají. Ohřívač také zapojte za studena, zkuste jej znovu propláchnout, může pomoci.
Úterý 3. listopadu 2020 V 10:59 (Sloučeno)
Ok, děkuji za radu. Zítra to zkusím a dám vědět, na co jsem přišel. Už jsem zkusil zpětné proplachování poté, co se problém vyskytl po výměně všeho, ale zítra vám dám vědět. Ještě jednou děkuji!
Úterý 3. listopadu 2020 V 10:59 (Sloučeno)
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 2000 LINCOLN NAVIGATOR
Problém s ohřívačem
2000 Lincoln Navigator V8 s automatickým pohonem všech kol
Můj navigátor neprodukuje žádné teplo. Kompresor poběží v AC a řádně se ochladí. Nejsem si jistý, jestli je to pojistka, vakuum nebo senzor.
Děkujeme za vaši pomoc
Úterý 3. listopadu 2020 V 10:59 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 75,990 SLOUPKY
Zkontrolujte termostat, jádro topení a regulační ventil topení.
Úterý 3. listopadu 2020 V 10:59 (Sloučeno)
CHUCKMALLORY
- ČLEN
- 9 SLOUPKY
- 1999 LINCOLN NAVIGATOR
- 5.4L
- V8
- 2WD
- AUTOMATICKÝ
- 210,000 MILES
Žádný horký vzduch v přední nebo zadní části kabiny. Obě hadice topení jsou horké na dotek. Instalován nový termostat. Propláchnutý systém chladiče a přidána nová nemrznoucí směs. Mixovací dvířka fungují správně. Akumulátorový motor byl vyměněn v loňském roce. Jediný okamžik, kdy začne být mírně teplý vzduch, je, když stisknete tlačítko Vent. Máš nějaké návrhy? Potřebovat pomoc!
Úterý 3. listopadu 2020 V 10:59 (Sloučeno)
- MISTROVSKÝ CERTIFIKOVANÝ MECHANIK
- 41,689 SLOUPKY
Zní to, jako by řídicí hlavice HVAC nefungovala správně, ale ujistěte se, že zde jsou schémata zapojení pro systém, abychom viděli, jak to funguje, a otestovali zemnící a napájecí kabely. Průvodce nám pomůže začít.
Umožňuje také vyjmout akční člen dveří pro směšování teploty, abyste zjistili, zda se vůbec pohybuje. Může to být i čidlo okolní teploty
Podívejte se na diagramy (níže). Dejte nám prosím vědět, co se stane.
