Doplňte vhodným olejem
A stále to přichází
Měrka ukazuje dostatek oleje??
Mám přidat další?
FYI kontrola nyní také začala přicházet kolem mého termínu STK (červen), ale bylo mi řečeno, že to není splatné!
Tourershine
Starší občan.
VIP člen
Mistr T6
Kupodivu ten můj dnes přišel taky.
Ten můj spotřebuje kolem 1l oleje na 10k, takže to pro mě není nic neobvyklého, ale dolil jsem a kontrolky hned zhasly.
Simon
Team Red
VIP člen
T6 Guru
Dobře, hloupá otázka
Kde na měrce? Musím znovu zkontrolovat manuál, myslel jsem, že to mám správně
Dellmasivní
T32 204 DSG LWB SLN PV MY18 & T30 SWB KMB MY67
Uživatel VCDS
Presenter
VIP člen
Mistr T6
Tak došlo na tohle
Zobrazit přílohu 47827
Doplňte vhodným olejem
A stále to přichází
Měrka ukazuje dostatek oleje??
Mám přidat další?
FYI kontrola nyní také začala přicházet kolem mého termínu STK (červen), ale bylo mi řečeno, že to není splatné!
ukažte nám obrázek hladiny měrky poté, co dodávka stála hodinu po běhu. . . .
Simon
Team Red
VIP člen
T6 Guru
Udělá to teď
Simon
Team Red
VIP člen
T6 Guru
Tourershine
Starší občan.
VIP člen
Mistr T6
Když VW servisuje dodávku, nastaví ji uprostřed 2 hřebenů vaší měrky, ale vždy ji doplním na maximální úroveň.
Jen vím, že jakmile se světlo rozsvítí, potřebuje 1 litr a tím ho doplním.
Opravdu bych neměl nechat rozsvítit světlo, ale je tak přecitlivělé, že se rozsvítí, jakmile je moje na minimální úrovni.
Dellmasivní
T32 204 DSG LWB SLN PV MY18 & T30 SWB KMB MY67
Uživatel VCDS
Presenter
VIP člen
Mistr T6
Kde je úroveň? . . . . . je těžké to vidět.
je v horní části hashované oblasti? (když osušíte měrku a znovu ji ponoříte)
Skyliner33
Senior Member
Uživatel VCDS
Legenda T6
To vypadá na stejné úrovni jako já. Žádná kontrolka oleje.
Simon
Team Red
VIP člen
T6 Guru
Kde je úroveň? . . . . . je těžké to vidět.
je v horní části hashované oblasti? (když osušíte měrku a znovu ji ponoříte)
ano horní část hash
Dellmasivní
T32 204 DSG LWB SLN PV MY18 & T30 SWB KMB MY67
Uživatel VCDS
Presenter
VIP člen
Mistr T6
a stále ukazuje nízkou hladinu oleje?
byla skutečně nízká hladina oleje, když se rozsvítila kontrolka a zkontrolovali jste ji?
cykloval jsi zapalování od naplnění?
nechal jsi dodávku spát (zamčenou asi hodinu) od naplnění?
nechal jsi dodávku přes noc spát?
kromě výše uvedeného můžete zkusit tvrdý reset (odpojení baterie na 10 minut nebo vybití víčka)
Simon
Team Red
VIP člen
T6 Guru
Díky za radu, uvidím, co bude ráno.
Oleje bylo málo
Neopustil jsem dodávku déle než hodinu
Takže zítra zkusím baterii/resetovat
MMI
Senior Expert
Uživatel VCDS
Presenter
VIP člen
Legenda T6
Zavřeli jste kapotu při opětovné kontrole kontrolky hladiny oleje po naplnění? Výstraha se resetuje otevřením/zavřením kapoty (alespoň u T5 to tak bylo).
Zkontrolovali jste, že máte teplotu oleje na MFD? Stejná jednotka snímače monitoruje hladinu oleje.
Simon
Team Red
VIP člen
T6 Guru
No #zmatený
Dnes ráno stále svítí kontrolka oleje
Jel do práce mé ženy
Řekl, že na zpáteční cestě bude muset zavolat do VW Sheffield a zjistit, jestli by se podívali, vyjeli na dálnici, dostali se domů a znovu nastartovali motor. žádná kontrolka oleje.
Stále si nestěžuji, že kontrolka oleje nesvítí
Ještě jednou díky za pomoc a rady kluci
SNACK
Caravelle Executive 204 BHP DSG
T6Pro
Mám stejný problém na 204 DSG Caravelle. Dolil jsem olej na maximální hladinu, ale na přístrojové desce se v servisních zprávách stále zobrazuje kontrolka kontroly oleje (také ukazuje mini kontrolka oleje, která se rozsvítí jako připomenutí)
Vyjel s dodávkou na dlouhou jízdu, aby se olej zahřál, a po usednutí znovu zkontroloval. Hladina oleje je na měrce na maximu, ale stále svítí.
@simon udělal jsi něco konkrétního pro reset světla?
změnit
Senior Member
T6 Guru
. Už jsem mluvil v jiném vláknu. po výměně oleje teplota oleje z MFD zmizela. možná kvůli špatnému resetování intervalů údržby počítače. když už nevidím ‚teplotu . Nevidím ani hladinu oleje, pokud je nízká?
Daffy
Prodáno
T6 Guru
Ze zkušenosti s německým motorem nákladního vozidla kontrolní hladina oleje neříká, že je nízká, mohla by být nyní přeplněná a přejít z kontrolní výstrahy (protože je nízká) na stejnou kontrolní výstrahu (protože je příliš vysoká)
Jen taková myšlenka, protože mnoho řidičů přidávalo olej, když už byl přeplněný.
MMI
Senior Expert
Uživatel VCDS
Presenter
VIP člen
Legenda T6
Ze zkušenosti s německým motorem nákladního vozidla kontrolní hladina oleje neříká, že je nízká, mohla by být nyní přeplněná a přejít z kontrolní výstrahy (protože je nízká) na stejnou kontrolní výstrahu (protože je příliš vysoká)
Jen taková myšlenka, protože mnoho řidičů přidávalo olej, když už byl přeplněný.
Zajímavý. a skutečně jsou u motorů T6 EU6 k dispozici následující zprávy/parametry:
Zjevně další věc, na kterou je třeba dávat pozor. zda se jedná skutečně o živé parametry nebo jen o prázdné „zástupné symboly“.
Robert
Senior Modder
Uživatel VCDS
Presenter
VIP člen
Legenda T6
. Výstraha se resetuje otevřením/zavřením kapoty.
Někdy se mikrospínač mechanismu zamykání kapoty mechanicky zasekne,
proto neustále signalizuje zavřenou kapotu (bez ohledu na to, zda je skutečně otevřená nebo zavřená).
Chcete-li to ověřit, stačí otevřít kapotu a zkontrolovat středový displej sdruženého přístroje a zjistit, zda je skutečně indikováno otevírání kapoty.
V takovém případě stačí vyjmout zajišťovací mechanismus, aplikovat vhodné mazivo, zakroutit mikrospínačem, aby se uvolnil, a celé to znovu smontovat.
