Dobře, takže před pár dny jsem začal mít tento hluk z přední části auta poté, co jsem s ním řídil asi 10 minut. Když se zastavím rychlostí 5:0 mph, zní to jako umírání větrné hračky. Bylo těžké to určit, takže jsem to nepřinesl prodejci. Včera v noci, když jsem se vrátil domů a zamkl auto, slyšel jsem z přední části auta bzučení místo normálního hluku ventilátoru. Nějaké nápady, co se nedaří?
| požární linka43 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od fireline43 |
Pohony: E92 JetBlack
Založen: Jul 2012
Místo: Dlouhý ostrov
iTrader 🙁1)
Je to vaše vodní pumpa. Je to elektrické a zní to jako selhání.
Ocenit 0
Hloupý idiot
Pohony: E90 335i & 6th Gen ZL1
Datum připojení: květen 2009
Místo: Santa Barbara
iTrader 🙁1)
Za to, co stojí za to, je normální, že po vypnutí motoru někdy slyšíte, jak běží elektrické vodní čerpadlo. Je to cirkulující chladicí kapalina pro chlazení turba, aby se zabránilo koksování. Zní to, jako by to vaše mohlo být hlasitější než normálně.
__________________
Ocenit 0
Pohony: Alpine White 335i
Založen: Jul 2011
Místo: Severní Virginie
iTrader 🙁)
Neslyšíte elektrické čerpadlo, nemají pomocné čerpadlo, které by udržovalo cirkulaci vody. bez ohledu na to musíte nechat auto běžet na volnoběh minimálně 2 minuty, aby nedošlo k selhání axiálního ložiska turba. buď slyšíš ventilátor
U boxu DME nebo Bzučení, které slyšíte při odemykání dveří, je čerpadlo
Probíhá aktivace.
Ocenit 0
Pohony: C6 Z06, 09 335i, 10 335xi
Datum připojení: prosinec 2008
Umístění: www.TopGearSolutions.com
iTrader 🙁37)
Toto auto automaticky ochlazuje turbo, když auto vypnete. Všechno to bzučení a zvuky, které slyšíte po vypnutí auta, je normální.
Když jsem poprvé koupil toto auto, myslel jsem si, že je posedlý.
| Jeff@TopGearSolutions |
| Zobrazit veřejný profil |
| Navštivte domovskou stránku Jeff@TopGearSolutions! |
| Najít další příspěvky od Jeff@TopGearSolutions |
poručík
Pohon: 2013 Mercedes C250
Datum připojení: květen 2012
Místo: Jižní Florida
iTrader 🙁)
Nejdřív jsem si myslel, že to jsou brzdy, řekl mi někdo, že by to mohla být i převodovka. Ale pumpa zní dost mrtvě. Není to normální hluk. Auto mám skoro rok, takže už jsem zvyklý na normální zvuky.
| požární linka43 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od fireline43 |
Hloupý idiot
Pohony: E90 335i & 6th Gen ZL1
Datum připojení: květen 2009
Místo: Santa Barbara
iTrader 🙁1)
Původně odeslal Mnichov
Neslyšíte elektrické čerpadlo, nemají pomocné čerpadlo, které by udržovalo cirkulaci vody
Elektrická vodní pumpa URČITĚ občas běží po vypnutí motoru a je to určitě slyšet — zvláště když parkujete někde v klidu. To je důvod, proč u těchto vozů nepotřebujeme turbo časovače.
Do OP. ne, nemělo by to být moc hlasité – spíš slabé kňučení.
Vyzkoušejte tento test: zasuňte klíč do slotu a stisknutím tlačítka start aktivujte režim KL15 (všechna světla na přístrojové desce svítí). Nespouštějte motor. Zapněte ohřívač naplno (84+) s rychlostí ventilátoru uprostřed. Sešlápněte plynový pedál k podlaze po dobu alespoň 10 sekund. Tím se aktivuje režim odvzdušnění chladicího systému. Čerpadlo bude běžet různými rychlostmi po dobu 10-15 minut.
Pokud hluk, který jste slyšeli, je z čerpadla chladicí kapaliny, pak to poznáte během odvzdušňovací procedury, protože nebude spuštěno nic jiného, aby zvuk překrylo. Pokud čerpadlo zní normálně, pravděpodobně to není váš problém.
__________________
Ocenit 0
Pohony: řada 3
Založen: Sep 2011
Místo: NE
iTrader 🙁)
Původně odeslal BMWM.D.
Elektrická vodní pumpa URČITĚ občas běží po vypnutí motoru a je to určitě slyšet — zvláště když parkujete někde v klidu. To je důvod, proč u těchto vozů nepotřebujeme turbo časovače.
Do OP. ne, nemělo by to být moc hlasité – spíš slabé kňučení.
Vyzkoušejte tento test: zasuňte klíč do slotu a stisknutím tlačítka start aktivujte režim KL15 (všechna světla na přístrojové desce svítí). Nespouštějte motor. Zapněte ohřívač naplno (84+) s rychlostí ventilátoru uprostřed. Sešlápněte plynový pedál k podlaze po dobu alespoň 10 sekund. Tím se aktivuje režim odvzdušnění chladicího systému. Čerpadlo bude běžet různými rychlostmi po dobu 10-15 minut.
Pokud hluk, který jste slyšeli, je z čerpadla chladicí kapaliny, pak to poznáte během odvzdušňovací procedury, protože nebude spuštěno nic jiného, aby zvuk překrylo. Pokud čerpadlo zní normálně, pravděpodobně to není váš problém.
Páni, skvělý tip! Nikdy jsem o tom nevěděl.
Ocenit 0
Pohony: 2011 BMW 1M
Založen: Mar 2010
Místo: So Cal
iTrader 🙁1)
Původně odeslal BMWM.D.
Původně odeslal Mnichov
Neslyšíte elektrické čerpadlo, nemají pomocné čerpadlo, které by udržovalo cirkulaci vody
Elektrická vodní pumpa URČITĚ občas běží po vypnutí motoru a je to určitě slyšet — zvláště když parkujete někde v klidu. To je důvod, proč u těchto vozů nepotřebujeme turbo časovače.
Do OP. ne, nemělo by to být moc hlasité – spíš slabé kňučení.
Vyzkoušejte tento test: zasuňte klíč do slotu a stisknutím tlačítka start aktivujte režim KL15 (všechna světla na přístrojové desce svítí). Nespouštějte motor. Zapněte ohřívač naplno (84+) s rychlostí ventilátoru uprostřed. Sešlápněte plynový pedál k podlaze po dobu alespoň 10 sekund. Tím se aktivuje režim odvzdušnění chladicího systému. Čerpadlo bude běžet různými rychlostmi po dobu 10-15 minut.
Pokud hluk, který jste slyšeli, je z čerpadla chladicí kapaliny, pak to poznáte během odvzdušňovací procedury, protože nebude spuštěno nic jiného, aby zvuk překrylo. Pokud čerpadlo zní normálně, pravděpodobně to není váš problém.
To se mi líbí, dobrá informace!
__________________

Ocenit 0
poručík
Pohon: 2013 Mercedes C250
Datum připojení: květen 2012
Místo: Jižní Florida
iTrader 🙁)
Auta jsou nyní u autorizovaného prodejce, takže jsem test nemohl vyzkoušet, ale až se vrátí, chci to zkusit! Dám všem vědět, pokud se něco vrátí.
| požární linka43 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od fireline43 |
Zapsaný člen
Pohony: 2010 e92 SGM 335i M-Sport
Založen: Jul 2009
Místo: Tempe, AZ
iTrader 🙁)
Vsadím se, že je to váš ovladač wastegate.
Ocenit 0
Pohony: Alpine White 335i
Založen: Jul 2011
Místo: Severní Virginie
iTrader 🙁)
Původně odeslal BMWM.D.
To je důvod, proč u těchto vozů nepotřebujeme turbo časovače.
Vyzkoušejte tento test: zasuňte klíč do slotu a stisknutím tlačítka start aktivujte režim KL15 (všechna světla na přístrojové desce svítí). Nespouštějte motor. Zapněte ohřívač naplno (84+) s rychlostí ventilátoru uprostřed. Sešlápněte plynový pedál k podlaze po dobu alespoň 10 sekund. Tím se aktivuje režim odvzdušnění chladicího systému. Čerpadlo bude běžet různými rychlostmi po dobu 10-15 minut.
Pokud hluk, který jste slyšeli, je z čerpadla chladicí kapaliny, pak to poznáte během odvzdušňovací procedury, protože nebude spuštěno nic jiného, aby zvuk překrylo. Pokud čerpadlo zní normálně, pravděpodobně to není váš problém.
Pokud jsem vlastnil vozy s turbodmychadlem, znám pouze PORSCHE 944t
(aka 951) má doběh pro chladicí kapalinu a dřívější 5válcový motor Audi Turbocharged 2.2 řadový 5 a řadový 5 DOHC turbo.
Když to provedete, když odvzdušníte systém a aktivujete čerpadlo, aby se systém „samo“ odvzdušnil, nedělá to, když vypnete/zablokujete chod motoru, neprovede se tato operace po normální jízdě vozu.
Opravte mě, pokud se mýlím. “axiální ložisko” turbodmychadel plave na motorovém oleji, ne? takže pokud jedete do cíle a v době, kdy dorazíte do cíle a vypnete motor, máte nabitý motor, olejové čerpadlo již nečerpá olej. způsobení koksování a lidí, kteří sledují CBS na autě a věří, že motorový olej vydrží 15000.00 XNUMX mil, je hlavním receptem na brzké selhání turba.
Většina vozů s přeplňováním turbodmychadlem má přívod oleje pro turbodmychadlo nahoře a zpětné vedení oleje pod (vertikálně) a koncovky chladicí kapaliny pro chladicí kapalinu vodorovně
příčné chlazení.
Mini Coopery, které jsou přeplňované turbodmychadlem, mají pomocná vodní čerpadla. Mýlil jsem se, tak nám prosím osvětlete, kde se nachází toto přídavné vodní čerpadlo na MY N54 E90, protože na těchto autech pracujeme den co den.
Ocenit 0
poručík
Pohon: 2013 Mercedes C250
Datum připojení: květen 2012
Místo: Jižní Florida
iTrader 🙁)
Dobře, dostali auto zpět od prodejce, nemohli replikovat zvuk. takže jsem se dostal domů poté, co to cestou domů trochu zašumělo. Je to opravdu zapnuté a vypnuté, takže jsem rozhodně viděl, že to nenacházejí. Když jsem se vrátil domů, bzučení se ozvalo znovu poté, co jsem vypnul auto, takže jsem okamžitě otevřel kapotu, abych naslouchal. Přichází z levé strany motoru. Zní to jako elektrické bzučení, když něco elektrického umírá, které po minutě ustalo. Auto nikdy nebzučelo poté, co jsem ho předtím vypnul, dělalo hluk poté, co jsem ho vypnul, ale ne ten umírající bzučivý zvuk, který teď vydává. To se spojilo se zvukem, když zastavuji. Chci to určit, až to příště přinesu.
| požární linka43 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od fireline43 |
Hloupý idiot
Pohony: E90 335i & 6th Gen ZL1
Datum připojení: květen 2009
Místo: Santa Barbara
iTrader 🙁1)
Původně odeslal Mnichov
Když to provedete, když odvzdušníte systém a aktivujete čerpadlo, aby se systém „samo“ odvzdušnil, nedělá to, když vypnete/zablokujete chod motoru, neprovede se tato operace po normální jízdě vozu.
Opravte mě, pokud se mýlím. “axiální ložisko” turbodmychadel plave na motorovém oleji, ne? takže pokud jedete do cíle a v době, kdy dorazíte do cíle a vypnete motor, máte nabitý motor, olejové čerpadlo již nečerpá olej. způsobení koksování a lidí, kteří sledují CBS na autě a věří, že motorový olej vydrží 15000.00 XNUMX mil, je hlavním receptem na brzké selhání turba.
Většina vozů s přeplňováním turbodmychadlem má přívod oleje pro turbodmychadlo nahoře a zpětné vedení oleje pod (vertikálně) a koncovky chladicí kapaliny pro chladicí kapalinu vodorovně
příčné chlazení.
Mini Coopery, které jsou přeplňované turbodmychadlem, mají pomocná vodní čerpadla. Mýlil jsem se, tak nám prosím osvětlete, kde se nachází toto přídavné vodní čerpadlo na MY N54 E90, protože na těchto autech pracujeme den co den.
Vozy N54 nemají žádná pomocná vodní čerpadla. Má pouze jedno (1) výkonné elektrické čerpadlo chladicí kapaliny, které používá pro cirkulaci chladicí kapaliny pro běžný chladicí systém, topení a turba. DME má programovací logiku, která za určitých podmínek spustí čerpadlo po vypnutí motoru. Nenavrhl jsem to, takže vám nemůžu říct, kdy přesně. Zde je několik klipů z technických informací o školení chladicího systému BMW:
Elektrické čerpadlo chladicí kapaliny u motoru N54 je vybaveno funkcí doběhu
odstranit nahromaděné teplo z turbodmychadel po vypnutí motoru.
Doběh elektrického čerpadla chladicí kapaliny =
zlepšený odvod tepla z vypnutí motoru
směřovat. Umožňuje ochranu turbodmychadel o
snížené „koksování“ oleje během tepelného namáčení.
Ty jsou přímo z informací o školení BMW North America, za to, co stojí za to.
Pokud jde o postup odvzdušnění chladicího systému – ano, jeho zamýšleným použitím je odvzdušnění systému po opravě. Právě jsem řekl OP, aby spustil proceduru krvácení a poslouchal zvuk, který čerpadlo vydává. Vzhledem k tomu, že s vypnutým motorem bude procházet různými rychlostmi, je velmi dobře slyšet a mohlo by mu to pomoci určit, zda jeho přerušovaný zvuk je ve skutečnosti jeho vodní pumpou. To je vše. Při běžícím motoru je opravdu těžké slyšet vodní čerpadlo.
Všiml jsem si stejné věci týden po získání našeho. Nemám ponětí, co všechny ty bzučení a kliknutí znamenají. Jediné, co vím, je, že jsem rád, že je to pronájem lol. Někdo si dříve udělal legraci, že pouze raketoplánu trvá vypnutí déle než tomuto vozidlu.
| zdeef510 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od thereef510 |
Pohony: 2020 X5 M50i
Připojit Datum: červen 2019
Místo: Costco
iTrader 🙁)
Lol, to je dobrý.
Ocenit 0
Pohony: 23 X5MC
Založen: Sep 2018
Místo: San Rafael CA
iTrader 🙁)
Věřím, že to BMW dělají, alespoň ty novější. Moje m340 to dělá. Myslím, že se probouzí palivové čerpadlo a další elektronika. Myslí si, že nastoupíte a jedete
Ocenit 2
podplukovník
Pohony: ’16 F15; ’20 G05
Založen: Apr 2019
Místo: Tennessee
iTrader 🙁)
Původně odeslal themnmd
Věřím, že to BMW dělají, alespoň ty novější. Moje m340 to dělá. Myslím, že se probouzí palivové čerpadlo a další elektronika. Myslí si, že nastoupíte a jedete
Moje f15 vydává zvuk vzduchového kompresoru, jen když se dotknu kliky dveří. Není ani zdaleka tolik bzučení a cvakání jako u g05. A pokud ano, je určitě mnohem tišší než g05. G05 ani nezní jako auto, všechny zvuky jsou spíše vesmírné lodi. Dělají to ostatní značky jako Mercedes a Porsche na svých nejnovějších a nejlepších?
| zdeef510 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od thereef510 |
Podporučík
Disky: 2020 G05
Připojit Datum: listopad 2011
Umístění: Belleville, IL
iTrader 🙁)
Moje E90 dělá to samé. Vždycky jsem si myslel, že to jsou počítače, které tam dělají svou věc po jízdě nebo když se přiblížím s přívěskem na klíče.
__________________
Užívat si života! Chybí teplo 305.
Ocenit 1
Podporučík
Pohony: 2022 X5 45e MSport
Připojit Datum: srpen 2018
Místo: Kalifornie
iTrader 🙁)
Původně odeslal Frenetický
Nikdy jsem neslyšel auto vydávat tolik zvuků, když je úplně vypnuté.
Vítejte v BMW!
Ocenit 0
| amfiprion |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od amphiprion |
Generálmajor
Pohony: 2020 X7 M50i/911
Datum připojení: prosinec 2018
Místo: Central Pa.
iTrader 🙁)
Zvuky 3-10 minut po vypnutí se otevírají vnitřní vrata, která pustí víly BMW ven, aby provedly vnitřní kontrolu a vypily pivo, zatímco si nazouvají sandály přes černé pracovní ponožky, aby si odpočinuly až do dalšího spuštění. Někdy můžete dokonce slyšet drobné spláchnutí toalety. Jen jsem předpokládal, že to o německých autech všichni vědí.
Ocenit 4
Generálmajor
Pohony: F06 650ix GC / F15 X5 50i
Založen: Oct 2016
Místo: Indiana, USA
iTrader 🙁)
Jak uvedl DCwell3er ve své odpovědi výše. BMW to dělalo už nějakou dobu. Zpět v éře podvozku E. kdy vozy měly jednodušší K-bus nebo I-bus. auto se PROBUDÍ, když zvednete kliku dveří nebo stisknete tlačítko dálkového ovladače. a nepřejde do režimu SLEEP dříve než přibližně 16 minut poté, co na sběrnici P-bus již nebudou žádné hovory.
Jsem si jistý, že novější BMW mají mnohem složitější systém komunikační sběrnice. spolu s dálkovými ovladači, které vysílají signály k PROBUZENÍ vozu pouhým chozením v těsné blízkosti. existuje spousta modulů, které se začínají připravovat na „vzlet“.
Na starém obrázku níže můžete vidět některé z věcí, které dříve ožily při volání na sběrnici P-bus. opět to můžete extrapolovat na moderní BMW, která jsou složitější. Pokud přejdete na web TIS ( https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ ) a zadejte posledních 7 číslic svého VIN. můžete napsat”režim probuzení“ do vyhledávacího pole a získejte výsledek všech věcí, které se objeví online, když se auto probudí.


2015 F06 650ix Gran Coupe`(Moonstone/Cohiba Brown)| 2014 F15 X5 50i MSport (Space Gray/Mocha)
Staňte se členem BMW CCA! Chcete-li se připojit, klikněte ZDE a neváhejte použít můj člen BMW CCA #191509 jako doporučení.
















