Existuje několik důvodů, proč můžete ve svém autě slyšet šplouchání kapaliny. Jednou z možností je netěsnost v chladicím systému vašeho auta a chladicí kapalina tryská uvnitř motoru. Další možností je, že ve vaší nádrži uniká benzín a benzin stříká uvnitř kufru.
A konečně je také možné, že máte ve svém autě uloženo mnoho tekutin a všechny se sypou, kdykoli odbočíte nebo prudce zastavíte.
Pokud jedete a najednou uslyšíte v autě šplouchat kapalinu, pravděpodobně je to jen voda. Pokud je ale zvuk doprovázen zvláštním zápachem nebo únikem, pak může jít o něco vážnějšího. Zde je několik možných příčin praskání kapaliny ve vašem autě:
1. Únik: Pokud po zaparkování vidíte pod vozem loužičku kapaliny nebo pokud z vašeho vozu unikají kapaliny, může z toho pocházet ten zvuk. Zkontrolujte netěsnosti a co nejdříve je opravte, abyste předešli dalšímu poškození. 2. Klimatizace: Ve vlhkém počasí se může ve vaší klimatizaci hromadit kondenzát, který kape dolů do prostoru pro cestující.
Obvykle je to jen voda, ale pokud uvnitř jednotky klimatizace roste plíseň, může to způsobovat zatuchlý zápach a dokonce vám způsobit nevolnost. Abyste tomuto problému předešli, nechte si AC jednotku pravidelně kontrolovat a čistit. 3. Špatné otřesy: Opotřebované tlumiče mohou způsobit nejrůznější problémy, včetně stříkání kapaliny v zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle.
To se může stát, pokud z nich unikají tekutiny nebo pokud se naplní vodou (při jízdě hlubokými kalužemi).
Jak opravit Sloshing Sound v autě
Pokud ve svém autě slyšíte praskání, pravděpodobně to vychází z palivové nádrže. To může být způsobeno řadou věcí, ale nejčastější je prostě přeplnění nádrže. Když k tomu dojde, palivo se může rozstřikovat a vydávat nejrůznější zvuky.
Dobrou zprávou je, že tento problém lze snadno vyřešit. Jednoduše vypusťte část paliva z nádrže, dokud nebude na správné úrovni. Možná to budete muset udělat několikrát, abyste se zbavili všech plácajících zvuků, ale je to rozhodně lepší, než je snášet!
Proč v autě při nastartování slyším praskání kapaliny
Pokud jste někdy nastartovali své auto a slyšeli jste cinkavý zvuk, je to pravděpodobně kvůli kapalině v motoru. Když je váš motor studený, olej je hustší a neteče tak snadno. To může způsobit shromažďování oleje v určitých oblastech motoru, což bude při nastartování vydávat praskavý zvuk.
Pokud tento zvuk slyšíte pravidelně, je důležité nechat auto zkontrolovat mechanikem. Může to být známkou vážnějšího problému, jako je netěsnost v motoru.
Sloshing zvuk v autě při parkování
Pokud jste někdy slyšeli v zaparkovaném autě praskání, je pravděpodobné, že máte v nádrži vodu. I když se to nemusí zdát jako velký problém, ve skutečnosti to může být docela nebezpečné a způsobit poškození vašeho auta. Voda ve vaší plynové nádrži může pocházet z několika různých míst.
Pokud žijete v oblasti s velkým množstvím deště nebo sněhu, může se do vaší nádrže dostat tající led, když doplňujete. Nebo, pokud projíždíte hlubokými kalužemi nebo záplavami, voda by vám mohla stříknout do palivové nádrže. Dokonce i kondenzace se může hromadit uvnitř vaší plynové nádrže a časem se proměnit ve vodu.
Mít vodu v nádrži na plyn je problematické, protože to může vést ke korozi a korozi uvnitř nádrže. To pak může způsobit odlomení kousků nádrže a ucpání palivového potrubí nebo dokonce poškození motoru. V extrémních případech může voda v plynové nádrži způsobit požáry pod kapotou vašeho auta.
Jak tedy poznáte, že máte v nádrži vodu? No, kromě toho, že uslyšíte cvaknutí, když auto stojí, můžete si také všimnout, že auto jede méně plynule než obvykle nebo že motor prská. Pokud máte podezření, že ve vašem plynu může být voda, je důležité se o to okamžitě postarat.
Existuje několik způsobů, jak odstranit vodu z plynové nádrže. Jednou z možností je jednoduše vypustit plynovou nádrž a začít znovu s novým benzínem. Pokud je však uvnitř nádrže hodně rzi a koroze, nemusí to být možné.
V takovém případě budete muset vyměnit celou plynovou nádrž k. Pokud si myslíte, že ve vašem plynovém potrubí může být voda, nečekejte a podnikněte kroky. Trocha preventivní údržby vás nyní ušetří od větších problémů na silnici.
Proč slyším v autě při brzdění kapalné šplouchání
Pokud při brzdění uslyšíte praskání kapaliny, je pravděpodobné, že je ve vašem autě málo brzdové kapaliny. To se může stát z mnoha důvodů, ale nejběžnějším z nich je prostě to, že hladina brzdové kapaliny časem klesla a je třeba ji doplnit. Další možností je, že vám někde uniká brzdový systém.
To je určitě něco, co budete chtít co nejdříve zkontrolovat mechanikem, protože to může vést k vážnějším problémům, pokud se neřeší. V obou případech je oprava poměrně jednoduchá – stačí doplnit brzdovou kapalinu nebo opravit případné netěsnosti v systému. Jakmile to uděláte, měli byste být připraveni jít a slokavý zvuk by měl být pryč!
Zvuk šplouchání vody v Dash
Pokud řídíte a slyšíte zvuk šplouchání vody v přístrojové desce, pravděpodobně to vychází z topného jádra vašeho auta. Topné jádro je malé zařízení podobné radiátoru, které cirkuluje horkou chladicí kapalinu skrz kabinu, aby ji zahřálo. Pokud dojde k úniku v jádru topení, chladicí kapalina unikne a bude se shromažďovat ve spodní části palubní desky, což způsobí výmluvný zvuk.
V některých případech může být zvuk šplouchání vody ve vaší palubní desce také způsoben kondenzací z vaší klimatizace. Obvykle to není důvod k obavám, ale pokud je hluk doprovázen nepříjemným zatuchlým zápachem, může to naznačovat růst plísní nebo plísní ve vaší AC jednotce.
O: Proč v autě slyším tekuté sloshing
Pokud z auta slyšíte cvaknutí, může to být způsobeno řadou věcí. Nejpravděpodobnějším viníkem je nízká hladina kapaliny v motorovém oleji nebo chladicí kapalině. Může to být také kvůli uvolněné části v motoru, jako je řemen nebo řemenice.
Pokud při otáčení volantem uslyšíte prásknutí, je to pravděpodobně nízká kapalina posilovače řízení. Nízká hladina tekutin může způsobit nejrůznější problémy, proto je důležité tekutiny pravidelně kontrolovat a doplňovat. Pokud si nejste jisti, jak to udělat, nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozu nebo jej vezměte k mechanikovi.
Uvolněná část v motoru může také vést k vážným problémům na silnici, takže je nejlepší to nechat opravit co nejdříve.
Když motor běží, chladicí kapalina kolem něj cirkuluje, aby udržela nízkou teplotu
Když motor běží, cirkuluje jím chladicí kapalina, aby se udržela nízká teplota. Termostat reguluje množství protékající chladicí kapaliny a řídí provozní teplotu motoru. Pokud se motor příliš zahřeje, termostat se otevře a nechá proudit více chladicí kapaliny.
Pokud je motor příliš studený, termostat se uzavře a omezí průtok chladicí kapaliny.
Pokud dojde k úniku, chladicí kapalina může uniknout a hladina v chladiči může klesnout
Pokud se vaše auto začne přehřívat, jedna z prvních věcí, kterou byste měli zkontrolovat, je hladina chladicí kapaliny v chladiči. Pokud dojde k úniku, chladicí kapalina může uniknout a hladina v chladiči může klesnout. Pokud se vaše auto začne přehřívat, zastavte na bezpečné místo a co nejdříve vypněte motor.
Poté otevřete kapotu a zkontrolujte, zda v chladiči není málo chladicí kapaliny. Pokud ano, přidejte další, dokud nedosáhnete celé čáry. Jakmile to uděláte, nastartujte auto a nechte jej několik minut běžet na volnoběh, aby mohla nová chladicí kapalina cirkulovat systémem.
Pokud si nejste jisti, kde je plná linie vašeho chladiče nebo jaké množství chladicí kapaliny přidat, podívejte se do uživatelské příručky vašeho vozu. A pokud se vám stále nedaří přimět auto, aby se přestalo přehřívat po přidání chladicí kapaliny, pak je čas zavolat odtahovku, protože ve hře může být vážnější problém.
To může způsobit, že se do systému dostane vzduch, který způsobí hluk, když se chladicí kapalina rozstříkne
Pokud chladicí systém vašeho auta vydává hluk, může to být způsobeno tím, že se do systému dostává vzduch. Když chladicí kapalina stříká kolem, může to způsobit tvorbu vzduchových kapes, které budou vydávat hluk, když je chladicí kapalina narazí. Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset odvzdušnit chladicí systém, abyste se zbavili vzduchových kapes.
Včera u nás docela dost pršelo (alespoň pro Los Angeles). Toho večera jsem si všiml cvaknutí, když jsem zastavil. Zdá se, že přichází z přední části vozidla. Tento hluk jsem předtím nezaznamenal. Máte někdo nějaké myšlenky?
Stephen
2014 Pathfinder Platinum Premium 4wd, Moonlight White/Charcoal
2013 Pathfinder SL 4wd Premium, bílý s dřevěným uhlím – PRYČ!
2006 Mazda MX5 GT, měděně červená se sedlem
1206 příspěvků · Připojeno 2012
Přední část vozidla? To je zvláštní. Není kam uložit. Pokud někde jen sedí, mělo by se prostě vypařit, ale pochybuji, že by se tam mohla voda shromažďovat v louži. Navrhují to tak, aby se to nestalo. Jsi si jistý, že to není z kufru?
Nissan Pathfinder SE 2001WD z roku 4
Nissan Pathfinder 2013.
sehakh Začátek diskuse
48 příspěvků · Připojeno 2013
cfrp: Může to klidně přicházet ze zadní části vozidla. Moje žena věří, že tomu tak je. Plynová nádrž je 2 galony nižší než plná. Předpokládám, že by to mohl být plyn?
Stephen
2014 Pathfinder Platinum Premium 4wd, Moonlight White/Charcoal
2013 Pathfinder SL 4wd Premium, bílý s dřevěným uhlím – PRYČ!
2006 Mazda MX5 GT, měděně červená se sedlem
1259 příspěvků · Připojeno 2012
Myslím, že Nissan prostě vyšel levně na umístění zvukové bariéry mezi benzínovou nádrž a kabinu. Mám pár aut, která jsou taková, i když tankují palivo, když jste uvnitř vozidla jako spolujezdec, slyšíte, jak se benzín nalévá do kovové nádrže. Nepříjemný.
není se čeho bát, ale pokud to opravdu chcete prozkoumat, vyzkoušejte další cestu.
426 příspěvků · Připojeno 2013
Na svém pathfinderu mám asi 3000 mil. Tento zvuk jsem nikdy neslyšel. Jezdíte mimo silnice? Pravděpodobně si pustím hudbu tak nahlas a pak všichni neustále mluví, takže jsem to nikdy neslyšel. Až s ním znovu pojedu, vypnu hudbu a poslouchám.
* 2013 Pathfinder SL s prémií
* BMW 2002xi z roku 325
1206 příspěvků · Připojeno 2012
Pokud je v karoserii netěsnost, může být voda ve vašem kufru pod kobercem.
Nissan Pathfinder SE 2001WD z roku 4
Nissan Pathfinder 2013.
1259 příspěvků · Připojeno 2012
To je opravdu vzácná věc, zvláště u nových aut. Plynové nádrže a celá sestava plynové nádrže: potrubí, potrubí, těsnění atd. sedí na benzín opravdu dobře.
Pokud by došlo k úniku, vsadím se, že by to už ucítil, ale myslím, že je vždy dobré to zkontrolovat, nikdy nevím.
Zobrazit další odpovědi
1066 příspěvků · Připojeno 2012
Sledujte pokrývku hlavy, ujistěte se, že není vlhká. Můj první PF měl z výroby chybějící šroub na střešní nosič. Hodinu poté, co jsem to odvezl z pozemku, bylo obložení stropu (směrem k zadní části vozidla, poblíž poklopu) PROMOKNUTÉ. Netřeba dodávat, že jsem to auto otočil a vrátil do dealerství a převzal jsem jiné vozidlo
Aktuální: 2016 Toyota Highlander XLE v barvě Predawn Grey Mica s jasanovou kůží
Bývalý: Nissan Pathfinder SL Premium z roku 2013 v barvě Dark Slate s kůží Charcoal
2010 Subaru Legacy 2.5i Premium v benátské červené perleťové s černým látkovým interiérem
1259 příspěvků · Připojeno 2012
Máte, pane, štěstí, že se to stalo poblíž obchodního zastoupení a ne, když jste byl dál. Vím o některých hororových historkách s mokrými headlinery, o headlinerech, kteří zmoknou tak, že vyletí ze střechy. Buďte rádi, že jste nemuseli řešit tuto příčinu, pokud by začala padat směrem dozadu, to by byla PITA
Zobrazit další odpovědi
sehakh Začátek diskuse
48 příspěvků · Připojeno 2013
Myslím, že to bylo palivo v nádrži, protože jsem nezaznamenal žádné vlhké oblasti. Vzhledem k množství problémů s tímto vozidlem bych se ale nedivil, kdyby se objevily další problémy.
Stephen
2014 Pathfinder Platinum Premium 4wd, Moonlight White/Charcoal
2013 Pathfinder SL 4wd Premium, bílý s dřevěným uhlím – PRYČ!
2006 Mazda MX5 GT, měděně červená se sedlem
82 příspěvků · Připojeno 2012
Jsem si jistý, že je to plyn v nádrži, mnoho aut má tento „problém“ a není třeba se obávat, pouze nepříjemný zvuk. Jen si pusťte hudbu hlasitěji, abyste s tím bojovali LOl
pokud to některým majitelům opravdu vadí, mohou vždy nainstalovat nějaký materiál pro zvukovou bariéru, aby se do kabiny nedostalo šplouchání.
1206 příspěvků · Připojeno 2012
Vlastně jsem nikdy neslyšel, jak můj plyn stříká na žádné auto, které jsem kdy vlastnil, nebo auta, která jsem řídil.
Nissan Pathfinder SE 2001WD z roku 4
Nissan Pathfinder 2013.
249 příspěvků · Připojeno 2012
možná budete chtít zkontrolovat těsnění kolem dveří a oken, abyste zjistili, zda se někde nedostala voda nebo déšť a nenashromáždila louži.
5 příspěvků · Připojeno 2013
Mám stejný problém. fuj
1 příspěvek · Připojeno 2013
Mám 6k na mém základním 13 pathfinderu..a mám stejný problém s hlukem, při zastavení, lehkém brzdění, zvláště při zajíždění a vyjíždění z parkovacího místa,,
215 příspěvků · Připojeno 2013
Lidé, prosím, zhluboka se nadechněte a odstupte od římsy. Pro rozložení hmotnosti v novém pathfinderu běží plynová nádrž paralelně s vozem až po stranu řidiče až k zadní části předního sedadla. Slyšíte praskání plynu. Pokud mi nevěříte, přikrčte se a podívejte se sami. Kvůli umístění rezervního kola není nádrž úplně vzadu. S vašimi vozidly není žádný problém, i když je zde několik takových, kterým můžete věřit!
