Jsou chvíle, kdy vaše vozidlo nenastartuje, i když jsou rozsvícena všechna světla, a když otočíte klíčkem, můžete slyšet cvaknutí. Scénáře, jako je tento, mohou být docela nepohodlné, zvláště pokud se opozdíte na schůzku.
Když vaše auto odmítne nastartovat, ale vydává cvaknutí, příčinu lze vysledovat v levném spínači zapalování, špatné baterii, vadném startéru nebo nefunkčním alternátoru. Přestože řešení těchto problémů s autem může být náročné, pochopení základních příčin může způsobit, že i ten nejsložitější problém bude vypadat jednoduše.
Naštěstí ne všechny problémy s vozidlem. Zde probereme kroky, které byste měli podniknout, pokud vaše auto vydává cvakání, ale odmítá nastartovat.
- Typy zvuků kliknutí auta, co znamenají a jak je vyřešit
- 6 běžných důvodů, proč vaše auto nepřestane klikat, když ho zkusíte nastartovat
- Závěrečné myšlenky
Typy zvuků kliknutí auta, co znamenají a jak je vyřešit
Analýza cvakání, které vychází z motoru vašeho auta, může být obtížné, protože to může být způsobeno řadou faktorů. Abychom však usnadnili diagnostiku problému a nabídli možná řešení, rozhodli jsme se, že počet zvuků kliknutí, které slyšíte, je dobrým indikátorem příčiny problému.
1. Jedno kliknutí
Jedno kliknutí je s největší pravděpodobností způsobeno elektrickými problémy s nabíjecím systémem vašeho vozidla. Když motor vašeho auta udělá jediné cvaknutí, obvykle to znamená vadné relé startéru. To může také ukazovat na problém se systémem zapalování; to může být případ vadné zapalovací svíčky nebo poškozeného elektromagnetu zapalování.
Chcete-li tento problém identifikovat a vyřešit, postupujte podle následujících kroků.
Krok 1: Najděte motor spouštěče
Startér se nachází poblíž spodní části motorového prostoru, kde je připojen váš motor a převodovka. Po jeho identifikaci přejděte k dalšímu kroku.
Krok 2: Prozkoumejte startér
Pokud dojde k zablokování pastorku startéru, mechanik se jej pokusí uvolnit. Mechanik také určí, zda je třeba vyměnit solenoid startéru nebo relé startéru.
Krok 3: Po výměně vadného startéru restartujte vozidlo
Pokud je váš startér rozbitý a nelze jej opravit, mechanik jej vymění a otestuje vaše vozidlo, aby zjistil, zda startuje bez cvaknutí.
2. Více kliknutí
Když auto zapnete, startér motoru několikrát cvakne, což znamená, že je vaše baterie zcela vybitá. I když je dostatek energie pro fungování elektronického obvodu vozidla, nemůžete nastartovat motor, protože k jeho opětovnému zapnutí je potřeba více energie.
Vícenásobné kliknutí se mírně liší od jediného kliknutí, ale se znalostí správných kroků je lze také vyřešit.
Chcete-li tento problém diagnostikovat a vyřešit, postupujte podle následujících kroků.
Krok 1: Pokuste se nastartovat vozidlo
Pokud na svém voze zaznamenáte více kliknutí, první věcí je nastartovat vozidlo. Pokud se spustí a pak se zastaví, může být vadný alternátor. Pokud se nastartuje a běží, měli byste jet několik minut, abyste baterii dobili, než ji zaparkujete a dáte na udržovací nabíječku.
Kromě toho jste se možná vyhnuli klepání, pokud se příště spustí bez problémů. Pokud ne, pokračujte dalším krokem.
Krok 2: Zkontrolujte kabely a zapojení baterie
Tento rychlý a zásadní diagnostický proces. Ověřte, že všechny kabely a kabelové spoje jednotek automobilu jsou správně umístěny a v dobrém provozním stavu.
Krok 3: Zkontrolujte připojení na kabelech baterie
Je také důležité používat dobrý návod k čištění zkorodovaných vývodů baterie. Poté utáhněte konektory, pokud jsou uvolněné.
Krok 4: Změřte napětí baterie pomocí multimetru
V tomto klíčovém kroku se kontroluje stav baterie. Plně nabitá baterie by měla ukazovat 12.6 V, když je motor vypnutý; při pohybu by mělo být kolem 13.7-14.7 voltů. Pokud tomu tak není, bude autobaterie vyžadovat dobití nebo výměnu.
Pokud problém přetrvává i po výměně nebo obnově baterie, je pravděpodobně důsledkem nefunkčního alternátoru, takže byste to měli zkontrolovat a nechat opravit.
6 běžných důvodů, proč vaše auto nepřestane klikat, když ho zkusíte nastartovat
Existuje řada věcí, které mohou způsobit, že vaše auto při pokusu o zapnutí zapalování cvakne, přičemž jde o jednoduché opravy, které lze rychle vyřešit. Některé z těchto příčin jsou:
1. Vybitá baterie
Slabé baterie jsou primární příčinou cvakání a neschopnosti nastartovat. Když se pokusíte nastartovat auto a uslyšíte cvakání vycházející z motorového prostoru, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k zapnutí elektromagnetu (což způsobuje cvakání), ale nestačí k napájení startéru.
Přestože elektrické příslušenství vašeho vozu, jako jsou světlomety a stěrače, může fungovat normálně, startér vyžaduje velké množství proudu pro nastartování. To je důvod, proč, přestože slyšíte cvaknutí, vaše autobaterie nebude mít dostatek elektrických signálů ke spuštění.
2. Nedostatečný proud v motoru spouštěče
Startér je jednou z nejčastěji vyměňovaných součástí. Jeho účelem je udržet motor v chodu při použití mechanických prostředků.
Může však uspět pouze při správné údržbě nebo přetížení dostatečným proudem při běžném provozu. Pokud tomu tak není, motor spouštěče nemusí nastartovat motor nebo může selhat.
Pokud se při zapnutí zapalování ozve cvaknutí, váš startér může být vadný. To znamená, že váš startér selže a měli byste se okamžitě vydat do autoservisu.
3. Koroze/rez vývodů baterie
Když se pokusíte nastartovat motor auta, elektromagnet spouštěče může cvaknout, pokud není dostatečný průtok proudu. I když je baterie vašeho vozu v dobrém stavu, tok proudu může být omezen uvolněným elektrickým spojením, roztřepeným drátem nebo korozí na svorkách baterie.
Koroze baterie je problém, který se často objevuje, zejména pokud je autobaterie stará. Koroze je důsledkem reakce kyseliny baterie s kovovými svorkami, což snižuje tok proudu a způsobuje ztrátu kontaktu.
Když zaznamenáte korozi, očistěte zasažený konektor a svorku brusným papírem. Zkontrolujte také napětí na startéru pomocí multimetru. Odpor by měl být 0 ohmů nebo se mu blížit a napětí baterie by mělo být 12 voltů nebo vyšší.
4. Vadná jednotka alternátoru
Když otočíte spínač zapalování do polohy „on“ a vaše auto nastartuje, ale z motorového prostoru uslyšíte jediné hlasité cvaknutí, může selhat alternátor.
Když alternátor přestane fungovat, může to být způsobeno ztrátou kapacity nabíjení. Alternátory obvykle selhávají kvůli opotřebovaným výstupním vodičům způsobeným vibracemi nebo mechanickým namáháním.
Zdroj vadného alternátoru bude viditelný v motorovém prostoru vašeho vozidla. Všimněte si všech uvolněných nebo uvolněných šroubů nebo šroubů na stroji vozidla a zkontrolujte je, zda nejsou opotřebené, poškozené nebo prasklé, protože to jsou běžné známky vadných ložisek alternátoru.
5. Poškození vodičů konektoru
Kabelový svazek automobilu, včetně hlavního napájecího konektoru, dodává potřebný proud do všech součástí vozidla. Konektor je vyroben z pevného měděného drátu, který je obalený gumovou manžetou, která slouží jako izolační pouzdro. Časem se může zhoršit a způsobit ztrátu elektrického proudu.
Pokud se váš vůz po delším zaparkování nenastartuje nebo nenabije, může být na vině vadné připojení jednoho nebo více elektrických konektorů vašeho vozidla. Tyto konektory, které se nacházejí na bloku motoru a u baterie, by měly být okamžitě vyměněny.
6. Porucha motoru
Zadřený motor má obvykle za následek žádné protáčení a přetrvávající zvuk jediného kliknutí. Pokud se pokusíte nastartovat motor v tomto stavu, nenastartuje a elektromagnet spouštěče cvakne.
Tři hlavní příčiny selhání motoru jsou nedostatečné mazání, nedostatečná údržba a hydrozámek. To je běžné, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté odmítne nastartovat. Zkuste tedy motor promazat a znovu nastartovat.
Závěrečné myšlenky
Auto, které vydává rychlé cvakání, ale nenastartuje, může mít za následek různé problémy. Nejprve zjistěte, zda je problém s baterií, startérem nebo alternátorem. Pokud žádná z těchto součástí není vadná, může být vadný váš spínač tlaku oleje nebo sestava spínače zapalování.
Tato příručka poskytuje užitečné rady pro diagnostiku a řešení kteréhokoli z těchto problémů. V nejhorším případě by se však mohlo jednat o vážný elektrický problém, který vyžaduje profesionální opravy automobilů.
Související příspěvky:
- Auto nejde nastartovat, ale baterie je dobrá? (Příčiny a řešení)
- Kdo vyrábí Fvp baterii? (Nejlepší typy a tipy na údržbu)
- Proč moje auto po výměně baterie nenastartuje? (Důvody a řešení)
- Baterie Kindle Fire se vybíjí, když se nepoužívá (Příčiny a řešení)
