Dálková světla (neboli „světla“) bohužel nenahrazují vaše běžná potkávací světla v městském a příměstském provozu. Jsou prostě příliš jasné a mohly by obtěžovat nebo dokonce na okamžik oslepit protijedoucí řidiče. O to více je to frustruje, když stále pracují, ale potkávací světla ne. Způsob, jakým jsou moderní auta zapojena, světla a světlomety s pravidelným paprskem jsou na zcela samostatných okruzích. Níže vám řekneme, co se mohlo pokazit se světlomety vašeho auta. Rádi vám také pomůžeme opravit váš vůz v našem nejmodernějším servisním středisku Subaru.
4. Vypálené žárovky světlometů
Pokud vám nesvítí obě potkávací světla, ale obě dálková světla fungují dobře, je možné, že se vám jednoduše spálily obě halogenové žárovky potkávacích světel. Žárovky v moderních halogenových světlometech se totiž mohou spálit stejně jako žárovky ve vaší domácnosti nebo kanceláři. Ale je nepravděpodobné, že by obě žárovky selhaly současně. I když jsou vždy rozsvícené společně, je vzácné, že by obě jednotky světlometů selhaly najednou. Tento problém je pravděpodobně způsoben elektrickým problémem někde pod kapotou.
Moderní LED světlomety Subaru jsou tvrdší a neměly by časem vyhořet, ale pokud na vašem voze přestanou fungovat, budete chtít technika se zkušenostmi s nejnovější technologií Subaru, aby se podíval blíže.
3. Spálená pojistka
Elektrické komponenty vašeho vozu jsou chráněny pojistkami. Podél každého elektrického obvodu je přiložená pojistka navržena tak, aby se roztavila a přerušila tok elektřiny, pokud obvodem protéká příliš mnoho proudu. Tímto způsobem místo poškození elektrického příslušenství vašeho vozidla jednoduše přestane proudit elektřina a přestanou fungovat, dokud nebude obvod obnoven. Pokud vaše světlomety přestaly fungovat, najděte pojistku v autě připojenou k okruhu potkávacích světel. Pojistková skříňka je obvykle umístěna pod kapotou nebo za palubní deskou. Tyto informace často najdete v uživatelské příručce nebo na vnitřní straně krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, její výměna za pojistku se stejnou intenzitou obnoví obvod a vaše světlomety by měly znovu fungovat.
2. Špatné relé
Spínač na palubní desce nebo sloupku řízení, který ovládá vaše světlomety, je jen jednoduchý nízkonapěťový spínač. Díky tomu je menší a pohodlnější pro použití v kabině. Samotné světlomety však potřebují mnohem více výkonu, aby jasně svítily. Spínač uvnitř kabiny ovládá elektrické relé, které je také v pojistkové skříni. Solenoidy uvnitř těchto relé se mohou pokazit a možná bude nutné je vyměnit. Pokud se v pojistkové skříňce vyznáte, můžete si dokonce otestovat relé světlometů. Stačí najít identické relé pro součást, o které víte, že funguje, a vyměnit je. Pokud světlomety fungují s druhým relé, nyní víte, že staré relé se pokazilo.
1. Rozbitý multifunkční spínač
I když je to jednodušší spínač, může se pokazit i multifunkční spínač uvnitř vozidla. Na mnoha autech se jediným spínačem ovládají světlomety, blinkry, stěrače čelního skla a další. Pokud jedna nebo více z těchto funkcí přestane reagovat, může být nutné vyměnit multifunkční spínač uvnitř vozidla.
Jak můžete říci z výše uvedeného, identifikace zdroje problémů s elektrickými součástmi, jako jsou světlomety na vašem vozidle, může být obtížné. To je důvod, proč jsou naši technici ve výrobě vyškoleni se všemi nejnovějšími nástroji a technologiemi Subaru! Dokážeme rychle a správně diagnostikovat problém, který trápí vaše vozidlo.
Související články
- Důvody, proč se rádio ve vašem vozidle právě vypnulo
- Věci, které můžete zkontrolovat na baterii svého vozidla
- Důvody, proč baterie stále vybíjí
Nikdo nechce jet v noci a mít zhasnuté světlomety. V mnoha případech budou dálková světla stále fungovat, když se běžné světlomety zastaví, ale není bezpečné jezdit s dálkovými světly, která potenciálně oslňují ostatní řidiče.
V našem autorizovaném servisním středisku ve společnosti Carr Chevrolet jsme pomohli mnoha zákazníkům s problémy se světlomety a toto je jeden z častějších problémů, které jsme viděli. Níže sdílíme některé z našich zkušeností s pěti věcmi, o kterých si myslíme, že byste měli vědět, proč vaše dálková světla fungují, zatímco potkávací světla ne. Pokud máte tento problém, zastavte se v našem servisním středisku Chevrolet a GM na adrese 15005 SW Tualatin Valley Highway, Beaverton, OR 97006. Řešení problému se světlomety by nemělo trvat dlouho a schůzku si můžete snadno naplánovat online, pokud preferovat.
5. Spínač světlometů
Většina vozidel má na sloupku řízení pákové spínače, které ovládají dálková světla. Tento spínač je navržen tak, aby byl hodně zvyklý, ale může se časem opotřebovat. Není to problém, který vidíme příliš často, ale může se stát. Pokud je problém s přepínačem, pravděpodobně si všimnete, že to není správné. Možná nezacvakne do polohy tak, jako kdysi, nebo je jen trochu uvolněný. Pokud si nejste jisti, zastavte se u svého místního autorizovaného prodejce a nechte si to prohlédnout technikem vyškoleným ve výrobě.
4. Objímky světlometů
Jak možná víte, světlomety většiny vozidel se skládají ze žárovek světlometů zasunutých do objímek. V průběhu času mohou tyto zásuvky zkorodovat. To může být způsobeno špatným uzemněním nebo řadou dalších problémů, ale výsledkem je narušené spojení s žárovkou světlometu. U některých vozidel jsou světlomety zapojené, takže pokud jedno zhasne, zhasne i druhé. To znamená, že špatné spojení způsobené korozí může způsobit zhasnutí světlometů. Protože jsou dálková světla na jiném okruhu, často fungují dobře, i když přestanou fungovat potkávací světla.
3. Zapojení světlometů
Stejně jako u každého elektrického systému, pokud není kabeláž v pořádku, systém nebude fungovat. To platí pro světlomety na vašem vozidle. Ať už se pod kapotu dostali hlodavci a rozkousali dráty nebo se uvolnilo spojení, možná zjistíte, že světlomety přestanou fungovat. Pokud jste obeznámeni s voltmetrem, můžete zkontrolovat napájení světlometu a určit, zda něco nebrání tomu, aby se elektřina dostala do světlometů.
2. Pojistka nebo relé světlometů
Všechny elektrické systémy ve vašem voze, včetně světlometů, jsou chráněny pojistkami. Ty jsou navrženy tak, aby „foukaly“ a přerušily obvod, pokud jimi projde příliš mnoho energie. Tím jsou chráněny všechny součásti v obvodu. Pokud dojde k přepálení pojistky světlometu, může to způsobit, že světlomety přestanou fungovat.
Většina systémů světlometů je také navržena s relé, které přepíná výkon mezi potkávacími a dálkovými světlomety. Pokud se toto relé pokazí, mohlo by umožnit napájení dálkových světel, ale ne potkávacích.
1. Žárovky světlometů
Toto je nejčastější důvod, proč dálková světla auta fungují, ale potkávací světla ne. Normální světlomety svítí mnohem častěji než dálková světla, takže potkávací světla se spálí častěji. Některá vozidla mají zcela odlišné žárovky pro dálková světla a jiné modely mají světlomety se dvěma různými vlákny. Ať tak či onak, pokud vaše potkávací světla nefungují, ale vaše dálková světla ano, první věcí, kterou zkontrolujeme, jsou žárovky.
Pokud uvažujete o výměně žárovek světlometů sami, ujistěte se, že jste obeznámeni se správným postupem instalace pro typ žárovky, kterou vyměňujete. Vědět to je často rozdíl mezi úspěšným projektem a utracením dalších peněz za více žárovek do světlometů.
