Má někdo pocit, že jízda v pohodlí, odpružení je příliš houpavé (jako houpání na lodi) . A je to problém nastavit na sport pokaždé, když nastoupíte do auta, musíte dvakrát stisknout tlačítko «dynamic select».
Nějaký software, který je schopen trvale nastavit poslední jízdní polohu?
Aventador998
09-24-2020, 10:02 AM
MBWorld Fanatic!
Datum připojení: květen 2018
Místo: Boise
Příspěvky: 3,342
Obdržel 1,013 To se mi líbí u 688 příspěvků
2024 Mercedes GLE 63 S. 2018 Audi SQ5
Původně odeslal Aventador998
Má někdo pocit, že jízda v pohodlí, odpružení je příliš houpavé (jako houpání na lodi) . A je to problém nastavit na sport pokaždé, když nastoupíte do auta, musíte dvakrát stisknout tlačítko «dynamic select».
Nějaký software, který je schopen trvale nastavit poslední jízdní polohu?
V květnu/červnu jsem provedl nějakou kontrolu a nikoho jsem nenašel. Můžete se podívat na Midcity Engineering. noah@midcityengineering.com
Midcity zněly v červnu ohledně budoucího produktu optimisticky.
Dalším vylepšením může být ponechání nastavení Lower on Entry, aby zůstalo zapnuté, vs. resetování na vypnuto.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
09-24-2020, 10:11 AM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Ron.s
V květnu/červnu jsem provedl nějakou kontrolu a nikoho jsem nenašel. Můžete se podívat na Midcity Engineering. noah@midcityengineering.com
Midcity zněly v červnu ohledně budoucího produktu optimisticky.
Dalším vylepšením může být ponechání nastavení Lower on Entry, aby zůstalo zapnuté, vs. resetování na vypnuto.
Dun si myslí, že moje auto je vybaveno funkcí „snížení při vstupu“. I když je to s ním, nezvedne se odpružení při rozjezdu?
Aventador998
09-24-2020, 10:18 AM
MBWorld Fanatic!
Datum připojení: květen 2018
Místo: Boise
Příspěvky: 3,342
Obdržel 1,013 To se mi líbí u 688 příspěvků
2024 Mercedes GLE 63 S. 2018 Audi SQ5
Původně odeslal Aventador998
Dun si myslí, že moje auto je vybaveno funkcí „snížení při vstupu“. I když je to s ním, nezvedne se odpružení při rozjezdu?
Ano, se vzduchovým odpružením stoupá rychlostí asi 19 km/h, ale některá konkurenční vozidla se po opětovném zaparkování vrátí na nižší nastavení.
Některé z mých příspěvků výše zmizely. Zde je zpráva z Midcity:
Bohužel zatím nemáme řešení pro GLE 2020. Právě jsme dostali GLE pro rok 2020 pro testování a vývoj a doufejme, že brzy budeme moci nabídnout naši kompletní sadu řešení.
Přihlásil jsem Michaela z našeho prodejního týmu. Michael – mohl bys prosím Ronovi poznamenat, že by chtěl modul ECO / individuálního režimu, až bude připraven? Děkuji.
Ron – neváhejte nás kdykoli kontaktovat kvůli aktualizaci.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
09-24-2020, 10:33 AM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: červen 2010
Místo: Atlanta
Příspěvky: 2,366
Obdržel 705 To se mi líbí u 459 příspěvků
Mercedes EQS 2022 z roku 580
Původně odeslal Ron.s
Ano, se vzduchovým odpružením stoupá rychlostí asi 19 km/h, ale některá konkurenční vozidla se po opětovném zaparkování vrátí na nižší nastavení.
Některé z mých příspěvků výše zmizely. Zde je zpráva z Midcity:
Bohužel zatím nemáme řešení pro GLE 2020. Právě jsme dostali GLE pro rok 2020 pro testování a vývoj a doufejme, že brzy budeme moci nabídnout naši kompletní sadu řešení.
Přihlásil jsem Michaela z našeho prodejního týmu. Michael – mohl bys prosím Ronovi poznamenat, že by chtěl modul ECO / individuálního režimu, až bude připraven? Děkuji.
Ron – neváhejte nás kdykoli kontaktovat kvůli aktualizaci.
Děkuji za sdílení. To je velmi zajímavé. Sportovní režim bych nepoužíval pořád, ale líbí se mi myšlenka automatického spouštění dolů.
stealth.pilot
09-24-2020, 10:40 AM
MBWorld Fanatic!
Datum připojení: květen 2018
Místo: Boise
Příspěvky: 3,342
Obdržel 1,013 To se mi líbí u 688 příspěvků
2024 Mercedes GLE 63 S. 2018 Audi SQ5
Původně odeslal stealth.pilot
Děkuji za sdílení. To je velmi zajímavé. Sportovní režim bych nepoužíval pořád, ale líbí se mi myšlenka automatického spouštění dolů.
Můj nápad byl ponechat režim Individual napevno, abyste mohli nastavit odpružení na Sport, ale ostatní nastavení nechat podle svého. Měl jsem režim «I» nastavený na komfort, kromě odpružení nastaveného na Sport. Nyní máte hybrid pro normální jízdu s režimem Sport, který lze nastavit, když chcete plný sportovní zážitek z jízdy. Komfortní režim bych nikdy nepoužil. příliš měkký a nemotorný.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
09-24-2020, 11:06 AM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Ron.s
Můj nápad byl ponechat režim Individual napevno, abyste mohli nastavit odpružení na Sport, ale ostatní nastavení nechat podle svého. Měl jsem režim «I» nastavený na komfort, kromě odpružení nastaveného na Sport. Nyní máte hybrid pro normální jízdu s režimem Sport, který lze nastavit, když chcete plný sportovní zážitek z jízdy. Komfortní režim bych nikdy nepoužil. příliš měkký a nemotorný.
To je také moje preferované nastavení, odpružení ve sportu, jízda v pohodlí. Ale právě to musíme vybrat vždy, když jedeme. Neuloží nastavení «poslední» jednotky
Trending Topics
Aventador998
09-24-2020, 12:41 PM
MBWorld Fanatic!
Založen: Jul 2009
Místo: Ontario, Kanada
Příspěvky: 1,699
Obdržel 184 To se mi líbí u 115 příspěvků
. 21 GLE53 24 GLE53
Můžete změnit nastavení hlasem?
09-24-2020, 12:43 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Nejsem si jistý, jaký je příkaz?
Aventador998
09-24-2020, 06:04 PM
MBWorld Fanatic!
Založen: Oct 2009
Umístění: Colorado
Příspěvky: 4,222
Obdržel 1,353 To se mi líbí u 992 příspěvků
’21 AMG53 wDPP & ARC, 19 GLC300 — Bývalý- 10&14 ML BlueTecs, 20 GLE450 E-ABC, 15 Cayenne D, 17 Macan
Myslím. pokud začnete s Počátečním nastavením a vytvoříte Profil, použije se jako výchozí nastavení uložená nastavení včetně takových věcí, jako je poloha sedadla, rozhlasová stanice a osvětlení, a aktivuje se, když použijete vlastní klíčenku. Řidič č. 2 může mít jiný zcela odlišný profil, spojený s jeho klíčem.
Myslím, že to zahrnuje nižší při výstupu (vzduch), ale nevím, zda se můžete vyhnout automatickému spuštění komfortního režimu při spuštění.
09-24-2020, 09:37 PM
MBWorld Fanatic!
Založen: Jul 2003
Místo: Lake Oswego, OR
Příspěvky: 6,543
Obdržel 1,144 To se mi líbí u 828 příspěvků
2020 GLE 450; BMW M2023 kupé z roku 2
Ukládání nastavení
Původně odeslal mikapen
Myslím. pokud začnete s Počátečním nastavením a vytvoříte Profil, použije se jako výchozí nastavení uložená nastavení včetně takových věcí, jako je poloha sedadla, rozhlasová stanice a osvětlení, a aktivuje se, když použijete vlastní klíčenku. Řidič č. 2 může mít jiný zcela odlišný profil, spojený s jeho klíčem.
Myslím, že to zahrnuje nižší při výstupu (vzduch), ale nevím, zda se můžete vyhnout automatickému spuštění komfortního režimu při spuštění.
Nastavení nezávisí na klíči.
GregW / Oregon
10-28-2020, 06:43 PM
Nováček
Založen: Sep 2019
Obdržel 6 To se mi líbí u 5 příspěvků
Souhlasím. V167 Airmatic není dobrý. Má nechutný skákací efekt, který se objevuje nejen na špatných silnicích. Tohle auto má spoustu problémů. GLE 450 nemůže jet plynule při brzdění a má skákací airmatic, která dělá věci horší, protože při brzdění také cítíte, jak auto poskakuje díky gelovému odpružení. Doufám, že inženýři o těchto problémech vědí a obdržíme aktualizaci softwaru, která oba problémy opraví.
Igor Tichonov
10-28-2020, 08:59 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Už je to nějakou dobu, co jsem to neřídil, nechtělo se mi to řídit kvůli nepohodlnému odpružení. Raději řídím svou S2014 z roku 400, pořád je to mnohem lepší.
Aventador998
10-28-2020, 09:01 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Igor Tichonov
Doufám, že inženýři o těchto problémech vědí a obdržíme aktualizaci softwaru, která oba problémy opraví.
Jste si jisti, že aktualizace softwaru může problém vyřešit?
Aventador998
10-29-2020, 04:07 AM
Nováček
Založen: Sep 2019
Obdržel 6 To se mi líbí u 5 příspěvků
Původně odeslal Aventador998
Jste si jisti, že aktualizace softwaru může problém vyřešit?
Doufám. Protože tento problém je založen na ADS šokech, které jsou řízeny počítačem
Igor Tichonov
10-29-2020, 04:32 AM
Nováček
Založen: Sep 2019
Obdržel 6 To se mi líbí u 5 příspěvků
Původně odeslal Aventador998
Jste si jisti, že aktualizace softwaru může problém vyřešit?
A musíte to nahlásit svému prodejci. Musíte říci, že jste koupili auto, nikoli loď, a požádat o zaslání odpovědi výrobci
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
Igor Tichonov
10-30-2020, 01:34 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Pravděpodobně to prodám, vážně nemám náladu to řídit.
Aventador998
10-30-2020, 08:34 PM
Super člen
Připojit Datum: srpen 2005
Místo: Ohio/Florida
Obdržel 123 To se mi líbí u 67 příspěvků
2023 GLC 300 4MATIC
Páni. Lidé jsou tak líní, že je to velká fuška stisknout to malé tlačítko, abyste to teď chtěli prodat?
hráč na kytaru
10-30-2020, 10:14 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Nejen odpružení, zjistil jsem, že mi tohle auto opravdu nesedí
Aventador998
10-31-2020, 01:03 AM
MBWorld Fanatic!
Založen: Oct 2009
Umístění: Colorado
Příspěvky: 4,222
Obdržel 1,353 To se mi líbí u 992 příspěvků
’21 AMG53 wDPP & ARC, 19 GLC300 — Bývalý- 10&14 ML BlueTecs, 20 GLE450 E-ABC, 15 Cayenne D, 17 Macan
Původně odeslal Igor Tichonov
Souhlasím. V167 Airmatic není dobrý. Má nechutný skákací efekt, který se objevuje nejen na špatných silnicích. Tohle auto má spoustu problémů. GLE 450 nemůže jet plynule při brzdění a má skákací airmatic, která dělá věci horší, protože při brzdění také cítíte, jak auto poskakuje díky gelovému odpružení. Doufám, že inženýři o těchto problémech vědí a obdržíme aktualizaci softwaru, která oba problémy opraví.
Jste si jisti, že s opravou nejsou spojeny nějaké díly – které mohou být zpožděny kvůli těmto přerušením dodavatelského řetězce Covid?
Hráli jste si s tlakem v pneumatikách?
Je to lepší, když se odpružení trochu zahřeje?
Naposledy upravil mikapen; 10. 31. 2020 v 01:12 .
10-31-2020, 01:43 PM
MBWorld Fanatic!
Založen: Oct 2009
Umístění: Colorado
Příspěvky: 4,222
Obdržel 1,353 To se mi líbí u 992 příspěvků
’21 AMG53 wDPP & ARC, 19 GLC300 — Bývalý- 10&14 ML BlueTecs, 20 GLE450 E-ABC, 15 Cayenne D, 17 Macan
Původně odeslal hráč na kytaru
Páni. Lidé jsou tak líní, že je to velká fuška stisknout to malé tlačítko, abyste to teď chtěli prodat?
To je poněkud kruté obvinění. Neměl jsi někdy kytaru, která ti neseděla, kterou už nemáš?
Připadá mi „stisknutí malého tlačítka“ při řízení rušivé, protože příliš dlouho blokuje vaše obrazovky a vy musíte spustit oči ze silnice, abyste si ověřili své nastavení. Jak řekli ostatní na tomto fóru, bylo by hezké, kdyby si auto zapamatovalo vaše nastavení a vy jste mohli nastoupit bez předletu. Stejně jako u mých vozů Porsche a VW, které identifikovaly můj klíč jako otevřené dveře, nastavily sedadla a nastavení a já prostě odjel.
Pozastavení a rituál jeho resetování mohou mimo jiné důvody, proč se @Aventador998 nelíbí auto.
Měl jsem stejný pocit ze svého dieselu ’14 ML, ale smířil jsem se s tím, protože to bylo tak dobré tažné vozidlo pro můj 27′ cestovní přívěs.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
10-31-2020, 02:08 PM
Nováček
Založen: Sep 2020
Místo: Arizona
Obdržel 20 To se mi líbí u 12 příspěvků
’21 GLE 580, ’20 Cayenne Turbo
Původně odeslal mikapen
To je poněkud kruté obvinění. Neměl jsi někdy kytaru, která ti neseděla, kterou už nemáš?
Připadá mi „stisknutí malého tlačítka“ při řízení rušivé, protože příliš dlouho blokuje vaše obrazovky a vy musíte spustit oči ze silnice, abyste si ověřili své nastavení. Jak řekli ostatní na tomto fóru, bylo by hezké, kdyby si auto zapamatovalo vaše nastavení a vy jste mohli nastoupit bez předletu. Stejně jako u mých vozů Porsche a VW, které identifikovaly můj klíč jako otevřené dveře, nastavily sedadla a nastavení a já prostě odjel.
Pozastavení a rituál jeho resetování mohou mimo jiné důvody, proč se @Aventador998 nelíbí auto.
Měl jsem stejný pocit ze svého dieselu ’14 ML, ale smířil jsem se s tím, protože to bylo tak dobré tažné vozidlo pro můj 27′ cestovní přívěs.
Dokonce i můj Cayenne si nepamatuje předchozí nastavení odpružení a vždy nastartuje normálně. I když téměř automaticky otočím voličem na sport pokaždé, když vstoupím, přejete si, abyste nemuseli. Když už jsme u ciferníků, předpokládám, že by ciferník na modelech AMG GLE zvládl svou práci, aniž byste spustili oči ze silnice?
