Právě jsem poprvé odtáhl svůj dvoudveřový wrangler z NJ do VA. Tahalo to skvěle. Když jsem se téměř dostal do cíle, vzpomněl jsem si, že můj Newmar V2 má režim tažení/vytahování. Otázka je, mám tento režim používat? A pokud ano, proč?
__________________
Rob Hentges
31ft Holanďané Royal Classic
Připojte se k #1 fóru RV ještě dnes – je to zcela zdarma!
Komunita obytných vozů iRV2.com — Chystáte se začít s novým vylepšením svého obytného vozu nebo potřebujete pomoc s nějakou údržbou? Potřebujete poradit, jaké produkty koupit? Nebo můžete poradit ostatním? Bez ohledu na to, kam zapadnete, zjistíte, že iRV2 je skvělá komunita, do které se můžete připojit. Nejlepší ze všeho je, že je zcela ZDARMA!
Momentálně si prohlížíte naše nástěnky jako host, takže máte omezený přístup do naší komunity. Věnujte prosím čas registraci a získáte spoustu skvělých nových funkcí, včetně; schopnost účastnit se diskusí, vytvářet sítě s ostatními majiteli obytných vozů, zobrazit méně reklam, nahrávejte fotografie, vytvářejte blog pro obytné vozy, posílejte soukromé zprávy a mnohem, mnohem více!
Senior Member
Datum připojení: květen 2018
pokud to táhlo skvěle tvoje o.k. Tažné zařízení používám, když stoupám do kopců, když sjíždím kopce, nebo když chci zrychlit zpět na vozovku. mě udrží na nižším převodovém stupni dříve. teď jen sjíždět po mezistátní dálnici, kterou nepoužívám.
__________________
2018 Forest River 2851SLE «Forester»
Senior Member
Založen: Oct 2018
Souhlasím s komentáři Riverforest a dodávám, že mám rád odtahovou dopravu, když stojím a jdu (od 0 do 45 nebo tak nějak), protože odtahová služba podřazuje, aby pomohla s brzdnou dráhou.
Založen: Jul 2014
Příspěvky: 34,919
Já ten svůj používám pořád. Jen mění strategii řazení pro větší náklad, jako je tahání plně naloženého podvozku a tažení auta.
Je to pro tažení nebo tažení, děláme obojí.
Líbí se mi podřazování při zastavení, pomáhá udržet brzdy v pohodě.
Nemá žádný vliv na jízdu po rovné a rovné dálnici.
Senior Member
Založen: Jul 2013
Místo: North Ridgeville, OH
Příspěvky: 2,455
Zůstávám v režimu vlečení kvůli výhodě podřazování. Dojezd na benzín nebude nikdy dobrý, takže se nebudu starat o to, zda bych mohl dosáhnout lepšího kilometrového výkonu, kdybych nebyl v režimu vlečení (jak jsem viděl na některých plakátech). Díky bezpečnostním výhodám režimu vlečení stojí za to ho používat, alespoň pro mě.
__________________
V důchodu, ale zaneprázdněnější než kdy jindy!
2012 Newmar Bay Star 3302
5 Star Tune, SumoSprings, Roadmaster Steering Stabilizátor, Blue Ox Avail
Brake Buddy, 2015 Chevy Malibu
Obecně platí, že těžká nákladní vozidla jsou navržena pro tažení poměrně velkých nákladů. Některé z mamutích snímačů, které jsou dnes na trhu, mohou táhnout hodně přes 10,000 XNUMX liber. Ale pokud máte automatickou převodovku, pravděpodobně vlastníte jeden z mnoha modelů nákladních vozidel, které přicházejí s režimem tažení/odtah – to malé tlačítko na palubní desce, které byste měli stisknout, když táhnete náklad, čluny, rekreační vozidla, hospodářská zvířata nebo cokoli, co náhodou táhnete. Standardní doporučení pro to, jak často přepínáte nákladní vůz do režimu odtahu/odtahu, se bude lišit v závislosti na vaší značce a modelu. Některé uživatelské příručky doporučují tlačit jej pokaždé, když cokoliv táhnete, ale jiné vám poskytnou přibližnou představu o tom, jak těžký by měl být váš náklad, než jej budete skutečně potřebovat. Nakolik jsou tato doporučení věrná realitě? A co vlastně režim tažení/vytahování dělá? Je to jednoduché.
1. Funkce tažení/vytahování
Vaše tlačítko odtahování/vytahování ve skutečnosti mění cykly řazení vaší převodovky. Je navržen tak, aby usnadnil přepravu velkého nákladu, ale někteří řidiči se s ním cítí pohodlněji než ostatní. Jen si pamatujte, že pokud budete cestovat přes kopce nebo jakýkoli druh strmého nebo nerovného terénu, vlečení/odtah umožní převodovce řadit o něco dříve a kompenzovat nadbytečnou hmotnost, čímž se zabrání opotřebení motoru. Poskytuje vám také extra čas pro brzdění, což je skvělé pro klikaté silnice a oblasti, kde potřebujete hodně zastavovat a rozjíždět. Odtah/tah je podobný rychloběhu, ale je ve skutečnosti navržen tak, aby poskytoval stejný výkon, aniž byste museli zapínat rychloběh, který se může snadno spálit, když vezete příliš těžký náklad. Má to zvýšit otáčky a snížit pravděpodobnost problémů s motorem.
2. Tažení na různých místech
Bez ohledu na to, zda stisknete tlačítko odtažení/vytažení, téměř vždy závisí na hmotnosti nákladu a oblasti, kde jedete. Odtahy na venkově a v terénu budou mnohem snazší díky odtahu/odtahu a je to také dobrý způsob, jak si usnadnit odtah ve městech. Když je větší pravděpodobnost, že narazíte do dopravní zácpy, se spoustou červených světel nebo do obytných ulic a příjezdových cest, odtah/odtah vám pomůže nespěchat a být schopni zastavit, když budete potřebovat. Ale pokud jedete po dálnici v oblasti, která je převážně rovinatá, možná zjistíte, že odtah/odtah není nutný a může vám ve skutečnosti zhoršit dojezd na benzín. Tažení má vždy za následek špatný kilometrový výkon, ale pro úseky cesty, které nejsou nijak zvlášť obtížné, může mít odpojení od vleku/zátahu mnohem větší smysl. Jakmile si to nacvičíte, pochopíte, kdy to pomáhá.
3. Věci k zapamatování
Odtah/odtah by nikdy neměl být považován za komplexní řešení pro možnost poškození vašeho nákladního vozu tažením těžkých nákladů. Když váš náklad váží několik tisíc liber, potřebujete správné tažné příslušenství, jako je sada timbren pro snížení prověšení zavěšení a výkyvná tyč, která pomůže udržet hmotnost rovnoměrně. Poškození odtahem je téměř vždy způsobeno nesprávnými postupy ze strany řidiče, a přestože je vaše tlačítko pro odtahování/vytahování skvělé pro vaši převodovku, měli byste jej používat jako doplněk ke správnému vybavení. Vaše těžké nákladní vozidlo je velkou investicí a musí být chráněno, a proto jsou tyto funkce k dispozici.
I když byste měli vždy nahlédnout do uživatelské příručky, než začnete používat nákladní vozidlo k tažení; je mnoho věcí, které pochopíte až po cvičení. Odtah/odtah udrží vaše vozidlo v dobrém stavu po dlouhou dobu, ale nenahrazuje upřednostnění bezpečnosti odtahu. Koneckonců, sedíte za volantem velmi výkonného stroje.
Autor/dobrodružný turista Dan Nielson nainstaloval na své nákladní auto nárazníky, aby zabránil pádu na dno v nerovném terénu jeho oblíbeného kempu.
