Jeep® Grand Cherokee – nejoceňovanější SUV všech dob a vozidlo, které dlouho definovalo, čím by mělo být prémiové SUV – je na Středním východě k dispozici v řadě sedmi modelů, které uspokojí všechny požadavky na řízení a nabízejí bezkonkurenční schopnosti Jeepu. absolutní úrovně luxusu a dechberoucího výkonu.
Řada – která zahrnuje nejschopnější továrně vyráběný model Grand Cherokee v podobě Trailhawk a Summit, nejluxusnější Grand Cherokee všech dob – zahrnuje také ryzí svaly SRT plus Trackhawk – nejvýkonnější SUV všech dob. .
Prémiový, rafinovaný exteriér
Vytříbený design exteriéru Grand Cherokee – doplněný standardními bi-xenonovými světlomety s charakteristickými LED světlomety pro denní svícení (DRL) – poskytuje prémiový vzhled. Modely SRT a Trackhawk se vyznačují agresivním, funkčním designem exteriéru, který optimalizuje proudění vzduchu a chlazení s charakteristickou sedmislotovou horní přední mřížkou lemovanou adaptivními bi-xenonovými světlomety.
Čelovky na modelu Trackhawk mají také jedinečné lesklé černé pozadí, které zdůrazňuje jejich vzhled připomínající šperky. Luxusního interiéru je dosaženo díky prémiovému vybavení, včetně kůže Natura, exotického dřeva s otevřenými póry a jedinečných barevných nabídek.
Úsporné pohonné jednotky
Modely Pentastar s 3.6litrovým motorem V6 poskytují výkon 295 koní a jsou vybaveny pokročilou technologií včetně chlazené recirkulace výfukových plynů (EGR), pokročilého dvoustupňového systému s proměnným zdvihem ventilů (VVL) a vylepšeného systému variabilního časování ventilů (VVT) s možností tažení. na 2,812 966 kg a dojezd více než XNUMX km – nejlepší ve své třídě pro vozy SUV s benzínovým pohonem.
A díky elektrickému posilovači řízení, sníženému valivému odporu pneumatik a snížení hmotnosti díky hliníkovému systému odpružení nabízejí všechny modely Grand Cherokee V6 a 5.7 l V8 také zlepšenou spotřebu paliva.
Dostupný 5.7litrový motor V8 obsahuje 360 koní a 390 lb.-ft. točivého momentu s nejlepší tažnou kapacitou ve své třídě 3,356 XNUMX kg.
Všechny motory Jeep Grand Cherokee jsou spojeny s osvědčenou, hladkou osmistupňovou automatickou převodovkou FCA. Kromě zvýšení spotřeby paliva poskytuje robustní a odolná osmistupňová převodovka rychlou akceleraci a přesné, hladké řazení, čímž zvyšuje kvalitu jízdy na úroveň luxusních vozů. Další výhodou je nízký kraulový poměr 44.1:1, který pomáhá při přelézání – nebo přes – těžké překážky, je-li vybaven dvourychlostní převodovkou. Řidiči si mohou vybrat, zda nechají páčky na volantu „zapnuto“ nebo „vypnuto“ prostřednictvím dotykového displeje rádia. Řadicí páčky pod volantem nabízejí řidiči lepší ovládání na silnici i v terénu, včetně elektronické volby rozsahu při použití funkce Selec-Speed Control v extrémních terénních situacích.
Dalším přispěvatelem ke spotřebě paliva Grand Cherokee je režim Eco, který optimalizuje rozvrh řazení převodovky a u modelů V8 technologie deaktivace válců Fuel Saver.
Legendární schopnosti Jeepu
Jeep Grand Cherokee nabízí řadu dostupných systémů 4×4 (Quadra-Trac II, Quadra-Drive II a Selec-Track), plus dostupné vzduchové odpružení Quadra-Lift a systém řízení trakce Selec-Terrain, z nichž všechny vštěpují Grand Cherokee. se svými legendárními schopnostmi Jeepu.
Systém vzduchového odpružení Quadra-Lift
Jeep Grand Cherokee se tyčí nad vozovkou a houpe se díky robustnímu systému vzduchového odpružení Quadra-Lift, který je exkluzivní ve své třídě. Systém Quadra-Lift nabízí pět nastavení výšky pro optimální jízdní výkon.
Quadra-Lift přidává až 3.8 palce (96.52 mm) rozpětí zdvihu podporovaného čtyřhrannými vzduchovými pružinami, které poskytují tlumenou, prémiovou jízdu. Quadra-Lift funguje automaticky nebo jej lze ovládat ručně pomocí ovládacích prvků na konzole.
S odstraněným předním vzduchovým tlumičem (není k dispozici na Summitu) a dostupným vzduchovým odpružením Quadra-Lift nabízí Grand Cherokee nájezdový úhel 36.1 stupně, odjezdový úhel 27.1 stupně a průrazný úhel 22.8 stupně.
Kromě vzduchového odpružení Quadra-Lift umožňuje přední systém kontroly trakce Selec-Terrain Grand Cherokee zákazníkům vybrat si nastavení na silnici i v terénu pro optimální výkon ve všech terénech: písek, bláto, auto, sníh a skály. . Tato funkce elektronicky koordinuje až 12 různých pohonných, brzdových a závěsných systémů, včetně ovládání plynu, řazení převodovky, rozdělovací převodovky, Hill-descent Control a Selec-Speed Control. Sportovní režim se zapíná tlačítkem na středové konzole a poskytuje vylepšené možnosti „zábavy z jízdy“ na silnici.
Selec-Speed Control s Hill-ascent a Hill-descent Control umožňuje řidičům ovládat rychlost Grand Cherokee jak nahoru, tak dolů z prudkého, robustního svahu pomocí pádel na volantu – bez nutnosti použití plynového nebo brzdového pedálu. Grand Cherokee Hill-descent Control, jedinečný ve svém segmentu, funguje také při couvání.
Jeep Trail Rated
Všechny modely Jeep Grand Cherokee vybavené skupinami Off-road jsou hodnoceny jako Trail Rated. Odznak Jeep Trail Rated na Jeepu Grand Cherokee naznačuje, že vozidlo je navrženo tak, aby fungovalo v různých náročných terénních podmínkách, které lze identifikovat podle pěti klíčových kategorií schopností orientovaných na spotřebitele: trakce, světlá výška, manévrovatelnost, kloubové spojení a brodění vodou.
Design exteriéru a interiéru
Všechny Grand Cherokee mají prémiový vzhled a zároveň umožňují snadnou identifikaci každého stupně výbavy na první pohled. Mezi klíčové vnější prvky patří přední a zadní LED osvětlení, které umožňuje, aby byl Grand Cherokee okamžitě rozpoznatelný, v noci nebo ve dne, na velkou vzdálenost – standardní bi-xenonové světlomety s vysokou intenzitou výboje (HID) jsou zvýrazněny charakteristickými LED světlomety.
A samozřejmě si Grand Cherokee zachovává klasickou sedmidrážkovou masku chladiče Jeep a lichoběžníkové podběhy kol. Přední a zadní profily mají jedinečné spodní obložení pro každý stupeň výbavy a velký aerodynamický zadní spoiler.
Oceněný interiér je jednoznačně jedním z technicky nejvyspělejších, kvalitně zpracovaných interiérů v oboru. Okamžitě si všimnete 7palcové (177.8 mm) nebo dostupné 8.4palcové (213.36 mm) dotykové obrazovky Uconnect®. Ovládací prvky rádia a klimatizace se nacházejí pod obrazovkou a mají snadno identifikovatelné knoflíky a tlačítka. Po středovém sloupku dolů na středovou konzolu se objeví nová kůží potažená polystabilní řadicí páka pro osmistupňovou převodovku.
Tříramenný volant potažený kůží obsahuje u modelů Overland a Summit dřevěné části. Všechny modely Grand Cherokee obsahují standardní pádla řazení na zadní straně volantu. Volant je navržen a umístěn tak, aby poskytoval optimální výhled na sdružený přístroj, který je vybaven 7palcovým (177.8 mm), plnobarevným, přizpůsobitelným displejem přístrojů. Tato obrazovka umožňuje řidičům vybrat si z velkého množství uspořádání a informací o vozidle, které se zobrazí ve středu sdruženého přístroje.
Modely Laredo a Limited mají obložení z tmavého dřeva na palubní desce a dveřích. Klika dveří a rámečky větracích otvorů na přístrojové desce, stejně jako obložení na středové konzole, mají lehce zlatý odstín vzhledem k jejich vzhledu z broušeného hliníku. Prémiové látkové sezení je standardní u Laredo, zatímco kožené sezení Nappa je standardní u Limited. Modely Overland mají několik prvků, jako jsou standardní kožená sedadla Nappa, prošívaná kožená přístrojová deska a dostupné dřevo s otevřenými póry, které dodávají výrazný nádech moderního luxusu. Dřevěné obložení se nachází také na horní části kůží potaženého volantu. Prostor pro nohy na zadních sedadlech a ambientní osvětlení kapes zadních dveří zvýrazňují design interiéru Grand Cherokee v noci.
Modely Grand Cherokee Summit nadále vedou trh, pokud jde o prémiové interiéry v segmentu SUV. Prémiová kožená sedadla Natura-Plus s odvětrávanými a paměťovými předními sedadly, dřevěným obložením s otevřenými póry a měděnými akcenty jsou na Summitu k dispozici v barvách Morocco Black nebo Grand Canyon Jeep Brown spolu s interiérem Argentina Tan s černým prošíváním. Jedinečný pro Summit je také prémiový semišový materiál pokrývající A-sloupky a strop.
Dalším působivým standardem na modelech Summit, SRT a Trackhawk – a dostupný na Overland – je nejmodernější devatenáctireproduktorový, 825wattový vysoce výkonný prostorový zvukový systém Harman Kardon, který je vybaven 12kanálovým zesilovačem. , tři subwoofery a obklopí cestující zvukem ve vysokém rozlišení.
Všechny modely od verze Limited výše obsahují dvojité střešní okno CommandView s elektricky ovládanou sluneční clonou. Pro větší pohodlí cestujících lze zadní sedadla sklopit o 12 stupňů. K dispozici je také 12stupňový přední úhel, který umožňuje 24 stupňů variace.
Objem zavazadlového prostoru za druhou řadou měří 36.3 cu. ft. (1.02 m68.3) a obsahuje úložnou jednotku s háky na potraviny na obou stranách. Při sklopených zadních sedadlech je 1.93 cu. ft. (XNUMX mXNUMX) dostupné nákladové kapacity. Prostor pro náhradní pneumatiky pod podlahou zavazadlového prostoru obsahuje odnímatelné dvojité přihrádky pro bezpečné uložení zabláceného vybavení nebo jiných předmětů.
Grand Cherokee (model Limited a vyšší) je vybaven nejnovější verzí dotykové obrazovky Uconnect s úhlopříčkou 8.4 palce (213.36 mm), která zahrnuje standardní Apple CarPlay a Android Auto, vyšší rozlišení a možnost štípnutí a přiblížení.
K dispozici je také dvouobrazovkový Blu-ray DVD zábavní systém pro zadní sedadla, který zahrnuje 9palcovou (228.6 mm) obrazovku na každém opěradle předního sedadla. Každá obrazovka je schopna přehrávat Blu-ray a tradiční DVD a má také vstupy HDMI a RCA, takže cestující vzadu mohou připojit své oblíbené herní systémy.
Bezpečnost a zabezpečení: Špičkový počet pokročilých funkcí ve své třídě
Jeep Grand Cherokee nabízí více než 70 pokročilých bezpečnostních a bezpečnostních prvků – nejvyšší ve své třídě. To zahrnuje funkce, jako je varování před čelní kolizí s funkcí Crash Mitigation a Selec-Speed Control, Electronic Stability Control (ESC), Electronic Roll Mitigation (ERM), hlídání mrtvého úhlu s detekcí zadního křížení, adaptivní tempomat (ACC), kývání přívěsu ovládání (TSC), aktivní opěrky hlavy v přední řadě, standardní airbagy s bočními záclonami po celé délce a standardní airbagy na hrudník namontované na sedadlech nabízejí zvýšenou ochranu cestujících v případě kolize.
Kultivovanost na silnici: Prémiová jízdní dynamika
Jeep Grand Cherokee je známý svou vynikající jízdní dynamikou a tichostí, částečně díky nezávislému zavěšení přední a zadní nápravy. Zadní pružiny s proměnnou sazbou poskytují lepší ovladatelnost na silnici a pohodlí, které doplňuje terénní schopnosti vozidla. Prémiové chování na silnici umocňuje více než 5,400 XNUMX svarů jen na karoserii.
Nezávislý systém předního a zadního odpružení zahrnuje izolované kolébky spolu s variabilními zadními pružinami, které poskytují lepší ovladatelnost na silnici a pohodlí a zároveň doplňují legendární schopnosti Grand Cherokee v terénu. Zadní odpružení také umožňuje uložení náhradní pneumatiky uvnitř vozidla, nikoli pod ní.
Řízení bylo také pečlivě kalibrováno, aby poskytovalo přesně tu správnou míru asistence, ať už při jízdě na parkovišti nebo na klikaté dvouproudé horské silnici. Možnosti elektrického posilovače řízení zahrnují Sport, Comfort a Normal.
Grand Cherokee Trailhawk: ještě více schopností pro nejoceňovanější SUV všech dob
Trailhawk je nejschopnější továrně vyráběný Grand Cherokee všech dob. Název „Trailhawk“ byl poprvé představen na koncepčním vozidle Grand Cherokee, které se v roce 2012 objevilo na velikonočním Jeep Safari v Moabu. Cílem bylo poskytnout jedinečný a robustnější vzhled s řadou funkčních prvků, které poskytují zvýšenou úroveň terénních schopností 4×4.
Modely Grand Cherokee Trailhawk jsou vybaveny řadou standardních funkcí pro jízdu v terénu, včetně systému Jeep Quadra-Drive II 4×4 se zadním elektronickým diferenciálem s omezeným prokluzem (ELSD) pro všechny pohonné jednotky, což je jedinečná verze Quadra-Lift air od Grand Cherokee. odpružení – vyvinutý pro Trailhawk – který nabízí vylepšenou artikulaci a celkový zdvih odpružení, stejně jako Selec-Speed Control s Hill Ascent Control. Standardem jsou také ochranné kryty a antireflexní nálepka na kapotě specifická pro Trailhawk.
Nájezdové úhly jsou 29.8 stupňů nebo 36.1 stupňů, když je spodní přední maska odstraněna pro těžký terén, zatímco úhel přejezdu je 27.1 stupňů a úhel odjezdu je 22.8 stupňů. Modely Grand Cherokee Trailhawk nabízejí světlou výšku až 10.8 palce (274.32 mm).
Exteriér je vybaven červenými tažnými háky vpředu a vzadu se znakem Trailhawk, standardními odolnými 18palcovými terénními pneumatikami Goodyear Adventure s kevlarovou výztuhou, odznaky Trailhawk a Trail Rated s červenými akcenty, kryty zrcátek a střešním nosičem s akcenty Neutral Grey, a skalní kolejnice Mopar pro větší ochranu.
Uvnitř najdete jedinečný černý interiér s koženými a semišovými výkonnými sedadly pro pohodlí a ovládání, červeným akcentním prošíváním, broušenými nášivkami Piano Black, kovovým povrchem na všech lakovaných částech interiéru, odznakem Trailhawk na volantu Jeep a červené akcentní prošívání na sedadlech, dveřích a konzole. Standardní dotyková obrazovka Uconnect s úhlopříčkou 8.4 palce (213.36 mm) také obsahuje aktualizované off-road stránky zobrazující klouby kol a další funkce vozidla 4×4, jako je výška odpružení a režimy 4×4 a Selec-Terrain.
Grand Cherokee SRT®: výkonný hráč s luxusní, svalnatou pokožkou
Grand Cherokee SRT kombinuje legendární svalnatý sportovní styl SRT s dechberoucím výkonem díky silnému 6.4litrovému motoru V8 s technologií Fuel Saver, který poskytuje výkon 475 koní a 470 lb.-ft. točivého momentu. Výkon zahrnuje zrychlení z 0-100 km/h za 4.8 sekundy, 0-161-0 km/h za 16.3 sekundy, čtvrt míle v rozmezí 13 sekund a maximální rychlost 257 km/h.
Grand Cherokee SRT má asertivní vzhled a nabízí řadu žádoucího vybavení, které odpovídá odznaku SRT. Unikátní stylingové prvky exteriéru a interiéru zlepšují výraznou image vozu s vysokým výkonem a odlišují jej od ostatních sportovních SUV.
Majitelé Jeepu Grand Cherokee SRT očekávají – a oceňují – vůz, který je výkonný a kultivovaný, luxusní a funkční, svalnatý a stylový – Grand Cherokee SRT splňuje všechny tyto rámečky a zároveň přináší nečekané požitky.
Grand Cherokee Trackhawk s výkonem 707 k: nejvýkonnější SUV všech dob
Nejoceňovanější SUV všech dob a nejschopnější plnohodnotné SUV na planetě je nyní také nejvýkonnějším SUV všech dob, které je vybaveno bezkonkurenčním výkonem 707 k díky svému úžasnému přeplňovanému motoru V6.2 o objemu 8 litru. Je o jeden palec (25.4 mm) nižší než modely Grand Cherokee, které nejsou SRT, a dále se vyznačuje lemy kol v barvě karoserie, obložením bočních prahů a tvarovanou kapotou se dvěma odvody tepla.
Motor je kombinován s vylepšenou osmistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite s vysokým točivým momentem, prvotřídní jízdní dynamikou na silnici a novými brzdami Brembo – největšími standardními předními brzdami, jaké kdy byly u vozu Jeep nabízeny – a přináší novou úroveň výkonu. : 0-60 mph za 3.5 sekundy (0-100 km/h za 3.7 sekundy), čtvrt míle (400 metrů) za 11.6 sekundy při 116 mph (187 km/h), maximální rychlost 180 mph (289 km/h) , brzdná dráha 60-0 mph ve 114 stopách (100-0 km/h ve 37 metrech) a schopnost 88 g na skluznici. Je také schopen táhnout 2,949 XNUMX kg.
Výkon je podpořen různými modernizovanými komponenty hnacího ústrojí navrženými tak, aby zvládaly dodatečný točivý moment z přeplňovaného motoru. Software převodovky bere v úvahu proměnné, jako jsou gradienty točivého momentu motoru, události kick-down, podélné a příčné zrychlení, změny sklonu, detekce tření a detekce řazení dolů, aby určil vhodnou mapu řazení.
Trackhawk je vybaven systémem pohonu všech kol Jeep Quadra-Trac na vyžádání, který zahrnuje elektronický zadní diferenciál s omezenou svorností a novou jednorychlostní aktivní rozdělovací převodovku, která využívá kovaná ocelová řetězová kola a širší řetěz pro větší pevnost a odolnost. .
Standardní Launch Control optimalizuje výkon koordinací motoru, převodovky, hnacího ústrojí a zavěšení pro učebnicový start a konzistentní zrychlení v přímém směru.
Čtete bezplatný článek s názory, které se mohou lišit od prémiových investičních služeb The Motley Fool. Staňte se členem Motley Fool ještě dnes získejte okamžitý přístup k doporučením našich nejlepších analytiků, hloubkovému výzkumu a investičním zdrojům, a více. Další informace
NYSE: F
Ford Motor Company
Tržní kapitál
Dnešní Změna
Šipka-tenká-dolů
Aktuální cena
Cena k 12, 2024:4 hod. ET
Jeep Grand Cherokee od Fiat Chrysler Automobile zažívá silný rok s nárůstem prodejů o 17 % a přibývajících ocenění.
Jeep Grand Cherokee Fiat Chrysler z roku 2014. Zdroj: Fiat Chrysler Automobiles.
If Fiat Chrysler Auta‘ (NASDAQOTH: FIATY) Jeep Grand Cherokee plánuje udělat dojem na další kritiky nebo novináře, bude potřebovat větší místnost pro trofeje. Seznam ocenění středně velkého SUV je bezpochyby působivý a prodeje Grand Cherokee posunuly celou značku Jeep do nových výšin.
O čem je tedy ten humbuk? Podívejme se na některé z vrcholů Grand Cherokee a na to, jak jeho prodejní výkon nakopává Jeep a Fiat Chrysler Automobile nebo FCA do vysokých otáček.
Specifikace a zvýraznění
To, co dělá Jeep Grand Cherokee působivým, je jeho flexibilita, aby se přizpůsobil všemu, co spotřebitelé požadují. U automobilových novinářů a kritiků se umisťuje stejně vysoko jak za výkon v terénu, tak za technické vlastnosti a vysoce kvalitní interiér. To je dobrá zpráva pro řidiče, kteří se potýkají se skutečnou džunglí, a pro ty z nás, kteří jsme uvězněni v betonové džungli velkoměsta.
Jeep Grand Cherokee 2014. Zdroj: Fiat Chrysler Automobiles.
Grand Cherokee pro rok 2014 je v podstatě stejné ikonické SUV, které do roku 1 pomohlo z Jeepu udělat z Jeepu číslo 1990 na světě SUV. Letošní model obsahuje tři systémy 4×4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II a Quadra-Drive II) a má také vzduchové odpružení Quadra-Lift a systém řízení trakce v terénu. To vše jsou důležité vlastnosti pro stoupání nad kamenitou cestu nebo pro procházení jiných ošklivých terénních podmínek.
Letošní Jeep Grand Cherokee se také může pochlubit působivou spotřebou paliva, která se stává stále důležitějším nákupním faktorem mezi kupujícími automobilů – zejména těmi z nás, kteří necestují přes řeky nebo hory. Jeho nový 3.0litrový EcoDiesel V-6 poskytuje odhadem nejlepší 30 mpg ve své třídě, navíc k nejlepší tažné schopnosti ve své třídě 7,400 XNUMX liber.
Pro zákazníky, kteří si netroufají vyzkoušet motor EcoDiesel, má Grand Cherokee několik dalších možností. Jeho 3.6litrový motor Pentastar V-6 by měl nyní dosáhnout až 25 mpg na dálnici a jeho 5.7litrový V-8 se odhaduje na 22 mpg na dálnici.
Grand Cherokee se také může pochlubit více než 60 bezpečnostními funkcemi, včetně varování před čelní srážkou, adaptivního tempomatu a předního parkovacího asistenta.
Tyto vlastnosti jen dokreslují již tak působivý interiér Grand Cherokee. Jednou z rozpoznatelných změn je nový tříramenný volant, který završuje oceněný interiér, který je dobře zpracovaný a technicky vyspělý. Vzhled broušeného hliníku poskytuje elegantní a modernější vzhled. Ke všemu má SUV střední velikosti 8.4palcový dotykový displej s ovládáním klimatizace a infotainmentu.
Interiér Jeepu Grand Cherokee. Zdroj: Fiat Chrysler Automobiles.
„S novým Jeepem Grand Cherokee pro rok 2014 jsme povýšili nejoceňovanější SUV v tomto odvětví na ještě vyšší úroveň,“ uvedl v tiskové zprávě Mike Manley, prezident a generální ředitel značky Jeep, Chrysler Group.
Jeep to s Grand Cherokee z roku 2014 do značné míry vychytal a není divu, že prodeje rostou.
Prodeje stále stoupají
Minulý měsíc znamenal nejlepší dubnový výkon Grand Cherokee devět let. Hodnota vozu by se neměla podceňovat: SUV je letos nejprodávanějším vozidlem celé značky Jeep, která je v současnosti nejprodávanější značkou pro FCA. Jeep ve skutečnosti představoval téměř jedno ze tří vozů FCA prodaných v USA v letošním roce až do dubna.
Prodeje modelu Grand Cherokee do dubna meziročně vzrostly o působivých 17 %. To je více než u kteréhokoli jiného vozu Jeep a pomohlo to letos zvýšit prodeje celé značky Jeep o směšných 46 % vyšší než v roce 2013.
Grand Cherokee již pomohl značce Jeep přivést značku Jeep ke světovým prodejním rekordům v letech 2012 a 2013. Grand Cherokee od Jeepu je jedním z několika důvodů, proč zlepšení prodeje FCA výrazně překonala konkurenci. brod (F -2.13 %) a General Motors (GM -1.67 %) letos do dubna. To znamená, že je třeba poznamenat, že FCA sleduje celkový objem prodeje.
Graf podle autora. Zdroj: Měsíční zprávy o prodeji jednotlivých společností.
Investice s sebou
SUV jsou nyní opět mnohem populárnější, protože spotřeba paliva udělala velký krok vpřed. Přinášejí také vyšší ziskové marže a obvykle vyšší transakční ceny, což zvyšuje zisky i zisky výrobců automobilů.
Jeep’s Grand Cherokee je velkou součástí celkového plánu na zvýšení celkových prodejů značky Jeep z loňských 732,000 1.9 na 2018 milionu do roku 1. FCA také doufá, že vrátí značku Jeep na první místo SUV ze současného 6. žebříčku.
Až Fiat Chrysler Automobiles brzy vstoupí na burzu v New Yorku, bude úspěch Jeepu klíčovým bodem, který budou investoři sledovat. Jeep představuje velkou část globálních ambicí společnosti, zisku a podílu na trhu. Pokud bude zbytek řady vozidel Jeep tak populární jako Grand Cherokee 2014, bude to pro investory v nadcházejících letech mnohem příjemnější jízda.
Daniel Miller vlastní akcie Ford a General Motors. The Motley Fool doporučuje Ford a General Motors. The Motley Fool vlastní akcie Fordu. My blázni nemusíme mít všichni stejné názory, ale všichni věříme, že s ohledem na rozmanitou škálu poznatků z nás dělají lepší investory. Motley Fool má politiku zveřejňování.
