Plug-in hybridní (PHEV) verze populárního XC40 bude v Austrálii ukončena v roce 2023, protože se značka zaměřuje na modely EV.
James Wong
Výroba Editor
15. dubna 2022, 8:00
Připojte se k Convo
Projekt Volvo XC40 dobíjecí plug-in hybrid již brzy v Austrálii nebude, protože značka upouští od svého kompaktního PHEV ve prospěch přicházející verze oblíbeného crossoveru Pure Electric Single Motor.
Společnost Volvo Cars Australia potvrdila CarExpert PHEV nebude nabízen jako součást obnovené řady 2023 XC40 po odstranění modelu z místních webových stránek.
„Naše budoucnost je čistě elektrická, přičemž do roku 2030 celosvětově chceme mít v naší modelové řadě pouze čistě elektrická vozidla. Zde je Austrálie, kterou chceme vést a máme aspirace/plány dosáhnout tohoto milníku ještě dříve,“ řekl mluvčí společnosti Volvo Cars Australia.
„Za tímto účelem se zaměřujeme na Pure Electric a vzhledem k tomu, že máme variantu Single Motor, která doplní naši dvoumotorovou variantu XC40 Recharge Pure Electric, pokračujeme ve vývoji naší modelové řady.“
Napájení v XC40 Recharge Plug-in Hybrid pochází z a 132kW / 265Nm 1.5litrový přeplňovaný tříválcový zážehový motor pocházející ze základní úrovně T3 (nyní B3 v zámoří s technologií mild-hybrid) spárovaný s 60kW / 160Nm elektromotor a 10.7kWh lithium-iontová baterie.
Systémový výstup pro PHEV je 195 kW, s pohonem přenášeným na přední kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku. Elektrický dojezd je uveden přibližně 45 kilometrů v závislosti na specifikaci.
V Austrálii byla cena modelu XC40 Recharge Plug-in Hybrid od 66,990 2022 USD plus silniční náklady pro modelový rok 10,000, což je o XNUMX XNUMX USD méně než ekvivalentní Recharge Pure Electric.
Zatímco PHEV se v Austrálii přestává vyrábět, bude na jiných trzích jako součást faceliftované řady XC40.
Od poloviny roku 2022 Volvo rozšíří nabídku XC40 Recharge Pure Electric tak, aby zahrnovala jednomotorové i dvoumotorové varianty plně elektrického SUV, což se shoduje s mírným faceliftem.
Jednomotorový motor XC40 Recharge Pure Electric Single Motor bude zpoplatněn od 72,990 XNUMX USD před jízdou na silnicícha funkce a 170kW / 330Nm elektromotor na přední nápravě připojený k a 69kWh baterie. Odhadovaný rozsah pro variantu Single Motor je uveden na 380km pro australský model, ačkoli globální specifikace uvádějí, že toto hnací ústrojí nabízí dojezd až 416 km bez emisí.
Mezitím se stávající varianta Twin Motor posunula trochu nahoru, nyní cenově od 79,990 XNUMX $ plus na silnicích, která jako součást obsahuje celou škálu dostupných funkcí Konečný specifikace – Single Motor je nabízen v o něco méně spokojeném Plus úroveň výbavy.
Dvoumotorový systém pohonu všech kol produkuje mohutný 300 kW a 660 Nm, dobrý pro nárok na 0-100 za 4.9 sekundy a dojezd 418 km z většího 78kWh baterie.
Mezi další změny v rámci upgradu patří přepracovaný design přední části převzatý z příbuzného Volva C40 Recharge, nový design kol z lehké slitiny a nové nekožené obložení. Nový informační a zábavní systém značky Android Automotive by se měl odfiltrovat i mimo modely Recharge Pure Electric.
Matrixové světlomety Pixel LED jsou také nabízeny v zámoří, ale podle místního konfigurátoru se zdá, že tato funkce není v současné době k dispozici – Polestar odstranil světlomety Pixel LED ze souvisejících 2 kvůli novým objednávkám s odkazem na nedostatek komponentů, takže je to pravděpodobně způsobeno na stejné téma pro Volvo.
Po odstranění Recharge Plug-in Hybrid bude modelová řada Volvo XC40 v roce 2023 pocházet výhradně z Číny. PHEV byl posledním modelem, který ještě pocházel z belgické továrny značky.
Ceny a specifikace širší řady XC40 budou upřesněny v následujících měsících. Zůstaňte naladěni CarExpert pro všechny nejnovější a dejte nám vědět své myšlenky v komentářích níže.
