Ford svolal snímače Super Duty kvůli problému s panoramatickou kamerou používanou v jeho systému 360. Zároveň svolala více než 277,000 XNUMX vozů SUV pro riziko požáru.
Zveřejněno: 2. září 2022 — 7:36
Autor: Marc Stern
Připoj se k nám. 
Pokud vlastníte SUV Ford nebo Lincoln, byl to těžký týden. Automobilka svolala téměř 200,000 XNUMX vozů SUV, které mohou hořet kvůli problému s motorem ventilátoru.
Ford identifikuje dotčená SUV
Dotčenými vozidly jsou Ford Expeditions 2015-2017 a jeho firemní dvojče Lincoln Navigators.
Dokumenty podané u Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) identifikují problematickou část, protože motor předního ventilátoru „umístěný za schránkou v palubní desce může selhat“ a vzplanout.
Podle Yahoo Auto News bylo hlášeno více než 24 požárů, viníků z motoru. Došlo také k jednomu zranění.
Ford upozorní majitele dotčených SUV 12. září. V té době mohou majitelé přivézt svá vozidla ke svým prodejcům na bezplatnou opravu. Automobilka vymění motor předního dmychadla.
Ford řeší více problémů
Ford nedávno řešil svolávací akce související s požáry. V květnu, uvedl Yahoo Auto News, automobilka stáhla některé expedice Ford Expeditions a Lincoln Navigators z roku 2021 kvůli požárům pod kapotou. Ford tento problém prozkoumal a problém našel.
V červenci byla svolávací akce rozšířena o vozy Ford Escapes, Mavericks a Lincoln Corsairs.
Při druhém velkém svolávání svolal Ford kvůli problému s kamerou více než 277,000 XNUMX nákladních vozů Super Duty a luxusních sedanů Lincoln Continental. Vrstva na čočce fotoaparátu se může zamlžit a zakrýt obraz.
Camera Recall ovlivňuje snímače, luxusní model
Svolávací akce se týká nákladních vozů F-250, F-350 a F-450 Super Duty a také Continentalu. Yahoo’s Auto News uvádí, že problém s kamerou ovlivňuje jejich 360stupňové kamerové systémy.
Vyšetřování společnosti Ford, které zahájila automobilka poté, co automobilka zaznamenala prudký nárůst záručních nároků, zjistilo, že povlak čočky fotoaparátu se může časem zhoršit a způsobit zakalený obraz. Vrstva čočky fotoaparátu se zhoršuje, jak na něj dopadá více UV záření.
Ford zahájil svou sondu před rokem se zprávami o špatném výkonu fotoaparátu. Při bližším pohledu na problém automobilka zjistila, že důkladné čištění objektivu problém nevyřešilo. Ford se podrobně podíval na data z vozidel v provozu. Konkrétně se automobilka podívala na zvětrávání fotoaparátu. Problém zjistil, že u vnitřní čočky může dojít k prasknutí antireflexní vrstvy. Před pár týdny Ford vyřešil problém.
Ford říká, že si není vědom žádných nehod nebo zranění souvisejících s tímto problémem. Svolávací akce se týká 100 procent jmenovaných vozidel, protože všechna mají vadný nátěr.
Fotoaparáty mají vadný povlak čočky
Svolávací akce se týká snímačů Super Duty vyrobených v letech 2017 až 2020. Zahrnuje Continental. Snímače jsou vybaveny systémem Ultimate Trailer Tow Camera.
Pro více informací mohou majitelé kontaktovat zákaznický servis Ford na čísle 866-436-7332. Nebo mohou kontaktovat bezpečnostní horkou linku NHTSA na čísle 888-327-4236. Majitelé mohou také kontaktovat webové stránky agentury na adrese www.nhtsa.gov.
Marc Stern je automobilovým spisovatelem od roku 1971, kdy jinak normální zpravodajský redaktor řekl: „Jsi náš nový automobilový redaktor“ a vysypal mi na stůl asi 27 liber automobilových věcí. Byl jsem v nebi, protože jsem byl od svých začátků převodníkem. Jako teenager jsem trávil obvyklý počet promarněných hodin poflakováním se na čerpacích stanicích Shell a Texaco (za mého mládí velká věc) a prací na autech. Odtud to byla přímá čára k mému prvnímu sloupku pro noviny „You Auto Know“, podniku, kterému jsem věrně řídil 32 let. Málokdo ví, že jsem značnou část svého života při psaní YAN řešil také počítačovou dokumentaci. Moje nejlepší psaní však bylo vždy v autech. Moje práce se objevila v Popular Mechanics, Mechanix Illustrated, AutoWeek, SuperStock, Trailer Life, Old Cars Weekly, Special Interest Autos atd. Můžete mě sledovat na: Twitteru nebo Facebooku.
Zákazníci mohou své nákladní vozy Super Duty F-2023 a F-250 350 odevzdat u autorizovaného prodejce za účelem bezplatné opravy
Hlavní titulky FOX Business Flash pro 30. srpna
Podívejte se, co kliká na FoxBusiness.com
Ford Motor Co. svolává téměř 42,000 250 vozů Super Duty F350 a FXNUMX kvůli mechanickému problému, který může zvýšit riziko nehody.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) uvedl, že hřídel levé zadní nápravy u dotčených modelů „mohla být během výroby nesprávně tepelně zpracována“ a může se zlomit. Svolávací akce se týká určitých modelů z roku 2023 vybavených jednoduchými zadními koly a 10.5palcovým hřídelem zadní nápravy.
Zlomený hřídel nápravy může způsobit «ztrátu hnací síly nebo rozjetí vozidla», když je vozík odstaven. „Každý z těchto scénářů může zvýšit riziko havárie,“ uvádí NHTSA.
Na závady byl Ford upozorněn 10. srpna poté, co továrna na nákladní automobily v Kentucky identifikovala problém prostřednictvím sledování záručních reklamací, podle oznámení Fordu o závadě NHTSA.
Ford svolal téměř 42,000 2023 nákladních vozů 250 F-350 a F-XNUMX kvůli problému s levou zadní nápravou, který může způsobit prasknutí dílu. (The Ford Motor Co. / Fox News)
„Dva nápravové hřídele vrácené v rámci záruky byly odeslány do metalurgické laboratoře Fordu k analýze poruch,“ uvádí zpráva. „Laboratorní analýza zjistila, že nápravové hřídele nesplňují konstrukční specifikace Fordu v torzní kluzu a hloubce skříně v oblasti zlomení. Každý ze záručních dílů se zlomil ve vzdálenosti přibližně 44 mm od příruby, což ukazuje na oblast neúplného indukčního tepelného zpracování.»
Do 14. srpna bylo k problému s hřídelí nápravy připsáno sedm záručních zpráv. Výbor Ford’s Field Review Committee schválil akci v terénu 18. srpna.
Zákazníci by měli svá nákladní vozidla F250 a F350 přivézt do místního prodejce, který zkontroluje datumový kód hřídele levé zadní nápravy a v případě potřeby díl zdarma vymění, uvedli úředníci.
Ford je povinen zaslat majitelům nákladních vozidel dopis s upozorněním, který by měl být odeslán 16. října.
Ti, kteří mají nákladní vozidlo Ford Super Duty F20023 nebo F250 z roku 350, mohou hledat nové svolávací akce v databázi NHTSA. Webová stránka umožňuje veřejnosti vyhledat bezpečnostní problémy s jejich vozidlem pomocí vašeho identifikačního čísla vozidla nebo VIN.
Majitelé mohou kontaktovat zákaznický servis Ford na čísle 1-866-436-7332. Číslo pro stažení Fordu je 23S49.
Začátkem tohoto roku Ford svolal 870,701 150 nákladních vozů F-XNUMX v USA kvůli problému s kabeláží s elektrickými parkovacími přestávkami.
V bezpečnostní zprávě NHTSA automobilka uvedla, že kontakt se skříní zadní nápravy může poškodit kabelový svazek, což by mohlo vést k neočekávané aktivaci elektrické parkovací brzdy.
Zákazníci by měli svá nákladní vozidla F250 a F350 přivézt do místního prodejce, který zkontroluje datumový kód hřídele levé zadní nápravy a v případě potřeby díl zdarma vymění, uvedli úředníci. (The Ford Motor Co. / Fox News)
Potenciálně dotčených 870,701 2021 kamionů patří do modelových roků 2023 až XNUMX a mají jeden výfukový systém. Výroba svolávaná vozidla se odehrálo zhruba za tři roky.
Lidé, kteří vlastní dotčené nákladní vozy F-150, obdrží dopisy, které je budou informovat o stažení a opravě problému počínaje 11. zářím, ve stejný den podle zprávy dostanou obchodníci oznámení.
Zpráva o stažení uváděla, že téměř 300 z více než 900 záručních a terénních zpráv týkajících se problému s třením drátu zahrnovalo neúmyslnou aktivaci elektrické parkovací brzdy. Devatenáct z těchto incidentů se stalo s řidičem, který řídil kamion, uvedla agentura.
Žádný problém nevedl k žádným známým zraněním nebo nehodám, podle zpráv.
