Nedávno jsem četl příspěvek na facebookové skupině o Subaru Crosstrek. Všichni víme, že tato zvednutá Impreza nenastaví žádné pozemní rychlostní rekordy. Nebudou rozsvěcovat vlečné pruhy v sobotu večer, že? Jsou navrženy tak, aby umožnily lidem sjíždět rozježděné štěrkové cesty nebo stejně snadno naskočit na obrubník u Whole Foods. Ale někdo to ve skutečnosti nazval „nebezpečně pomalé“. Opravdu? Existují nějaká nebezpečně pomalá nová auta?
Odpověď je jasná – děláš si ze mě srandu. Nemyslím si, že někteří lidé vědí, co je pomalé auto.
Řada čtenářů, včetně mě, poznamenala, že ačkoli Crosstrek není žádné WRX, nazvat jej nebezpečně pomalým je jednoznačně směšné. Původní plakát mohl být plod a nikdy neřídil žádnou formu dopravy starší než 2010; možná 2015.
Dnes vidím další plod na jiném automobilovém webu, který také označuje Jeep Renegade jako „nebezpečně pomalý“. Hej, možná to byla stejná osoba, která napsala komentář Crosstrek, nevím. Ale znovu, Renegade není ani zdaleka nebezpečně pomalý. Ta věc udělá 0-60 za 8.7 sekundy – sotva ledovcové. I když to nemusí být nejrychlejší věc na čtyřech kolech, není to ani příliš pomalé pro americké dálnice. Ani zdaleka.
Opravdu pomalá auta
V současné době vlastníme pět vozidel. Nejrychlejší (bohužel) je naše Toyota Yaris z roku 2007 s výkonem 106 koní na kliku. Další nejrychlejší je pravděpodobně buď náš tříválcový 78koňový Mitsubishi Mirage 2017 nebo naše dodávka Mitsubishi Delica Space Gear z roku 1994. Tato dodávka má 2.8litrový čtyřválcový turbodiesel s výkonem něco kolem 140 koní a 236 lb/ft točivého momentu (když je nový v roce 1994).
Vlastnil jsem spoustu pokey forem dopravy. To zahrnuje Mitsubishi Delica Star Wagon z roku 1989 (87 koní a 4,000 1990 liber), naše dvě SUV Mitsubishi Pajero z počátku 100. let (přibližně 170 koní, točivý moment 1992 lb/ft a přibližně stejná hmotnost jako Star Wagon). Bylo tam moje první auto, Mitsubishi Expo LRV z roku 113, které mělo 1979 poníků. Nejpomalejším vozidlem byla pravděpodobně Honda Civic 1200 z roku 79 s dvoustupňovou většinou automatickou převodovkou, která vyžadovala řazení z jedničky na dvojku, bez spojky. V těch chvílích, kdy jste se navíc cítili jako melasa, jste mohli mít neustále zařazený druhý rychlostní stupeň. Dalo by se také očekávat, že budete venku urychleni věcmi včetně cyklistů, některých hospodářských zvířat a lehkých kamenů. Lidi, Civic ‚1,200 s karburátorovým motorem o objemu 30 ccm a dvěma rychlostními stupni vpřed je pomalý. Crosstrek a Renegade moc ne. Tedy alespoň ne ve srovnání s auty starými XNUMX+ let.
Moderní éra Muscle Car
Už nějakou dobu říkám, že ve skutečnosti žijeme v éře moderních muscle cars. Ne, to neznamená 69 Camaros, Shelby Mustang a 389 trojitých Pontiaců GTO. Znamená to, že i dnešní pomalá auta jsou ve srovnání s včerejšími lety docela rychlá.
Onehdy jsem sledoval jedno z úžasných 80. let Týden motorů videa o velmi rychlém Dodge Colt Turbo. Se svým energickým přeplňovaným 1.5litrovým motorem dosahoval výkonu něco málo přes 100 koní a zrychlení na 60 MPH je pod 10 sekund. Ano, v roce 1985 to bylo rychlé. V dnešní době bych se vsadil, že moje moderní Mitsubishi Mirage bude stejně rychlé, přesto je zesměšňováno jako výkonový slimák. Jaký je rozdíl 30 let.
Dnešní pomalá auta, jako je Mirage, také zahrnují vozidla jako Nissan Kicks s motorem o výkonu 122 koní. Podle něj to kompaktní CUV z nuly na 60 za 9.7 sekundy Auto a řidič. Dalším moderním slowpokem je Toyota Corolla Hybrid. Podle Hotcars.com se pohybuje na 60 za 10.3 sekundy. Hyundai Venue se posune na 60 za 9.4 sekundy spotřeby času. Crossover hatchback Toyota CH-R dosáhne 60 za 10 sekund. Trend motoru. Ach, ten Crosstrek s 2.0litrovým mlýnem? Podle Carindigo.com očekávejte 0-60krát za přibližně 9.0 sekund. Můj bože. Kdyby to bylo pomalejší, šlo by to dozadu. [VLOŽTE EYE ROLLING EMOJI.]
Tato myšlenka, že některá dnešní pomalejší auta jsou nebezpečně pomalá, může znít rozumně, pokud jste neřídili mnoho aut a auta, která jste řídili, jsou nová. Podívejte se na vozy, jako je nejnovější Honda Accord Hybrid (0-60 za 6.7 sekundy, Trend motoru), nejnovější Toyota Camry XSE (0-60 za 5.8 sekundy, Auto a řidič) a více crossoverů zrychlujících na 60 v rozmezí pěti až šesti sekund (Ford Escape turbo, 0-60 za 6.8 sekundy, Toyota RAV4 Hybrid za 5.4 sekundy!). Při pohledu na tato čísla je snadné pochopit, proč by někteří považovali Crosstrek za pomalý. Přidejte k tomu fakt, že mnoho výkonově orientovaných vozů raketově vystřelí na 60 za méně než čtyři sekundy – což by ještě před mnoha lety bylo území superaut – a není divu, proč si někdo může myslet, že Renegade se může cítit nebezpečně při jakékoli rychlosti. Ve srovnání s Teslou Model 3, která zrychlí z 0-60 za pouhých 3.1 sekundy, je Crosstrek třikrát pomalejší!
Jak pomalé je příliš pomalé?
Upřímně řečeno, nic prodávaného na americkém trhu není podle mého názoru příliš pomalé pro americkou silnici. Ano, některé jsou pomalejší než jiné, ale nic zbrusu nového, co se dnes prodává, není příliš pomalé. Nic. Momentálně vlastním vůz s nejnižším výkonem prodávaný na americkém trhu, Mirage. Je to hodně pikantní. Jede 80 mph docela snadno. Spojuje se bez přílišné úzkosti.
Vezmi si to ode mě, mám na příjezdové cestě pět aut s celkem 19 válci a skromným celkovým výkonem 524 koní a dožil jsem se toho. Vím pomalu.
Než tedy učiníte veřejné (nebo sedm poloveřejné) prohlášení, že crossover o výkonu 180 koní je smrtelná past, protože ujede jen čtvrt míle za 17 sekund, na chvíli o tom přemýšlejte. Možná si ušetříš trochu rozpaků.
2 Komentáře
James říká:
Myslím, že spousta myšlenek na to, že je vozidlo příliš pomalé, se nejvíce podobá řízenému (abychom nebyli vtipní) této éře okamžitého uspokojení. Což mi teď připomíná, že jsem znovu rozjel L300. Potřebuji narazit na Delicargo pro nějaké ty nálepky „maximální rychlost 65 mph“! lol
Také vlastníme Crosstrek 2018 a osobně se cítíme jako vesmírná loď schopná dosáhnout rychlosti světla ve srovnání s naší L300 Delica!
Curtis říká:
Nebezpečné je, že lidé používají zrychlení na ulici – vážně potřebuje auto tak rychle zrychlit, aby se dostalo na 25 mph nebo 35 mph nebo dokonce 35-50 mph nebo 50 mph na 65 mph. Když jsem naposledy kontroloval, dálnice nevyžadovala rozjezd z 0 na 65 mph. A pokud ano – očekával bych, že řidič bude mít mozek a nevyrazí do 65mph provozu s očekáváním zázraku. Držte rozum, otočná hlava a gumová strana jde dolů.
