Mitsubishi Pajero Sport bylo kdysi oblíbené pro rodiny hledající prostor a terénní schopnosti s nízkým rozpočtem, ale proti novějším konkurentům možná ztratilo náskok.
Co milujeme
- Elegantní digitální přístrojovka
- Šetrná spotřeba paliva
- Vyhovující kvalita jízdy
Co my ne
- Rozmístění ve třetí řadě je náročné
- Hrubý, neupravený motor
- Bose-bones infotainment
| Přeskočit dopředu: | |
| Úvod | Provozní náklady |
| Cena a specifikace | Využití energie |
| Vnitřní prostor a pohodlí | Hodnocení na silnici |
| Konektivita a infotainment | Shrnutí |
| Bezpečnost |
Mitsubishi Pajero 2023
Velká SUV se rychle stávají švýcarskými armádními noži australské rodiny. Vozy, jako je Mitsubishi Pajero Sport z roku 2023, si zaslouží pochvalu za svou schopnost skloubit praktické schopnosti s terénními schopnostmi. Mitsubishi si svou nabídkou zaměřenou na hodnotu vytvořilo mezeru v segmentu velkých terénních SUV, ale v roce 2023 bude čelit tvrdé konkurenci. Osedlili jsme se s nejvyšší specifikací, abychom zjistili, zda stále ubírá hořčici tváří v tvář novým soupeři.
Kolik stojí Mitsubishi Pajero Sport v Austrálii?
Mitsubishi Pajero Sport je jedním z nejdostupnějších velkých SUV na prodej v Austrálii od 44,940 XNUMX USD před silničními náklady. Rozsah sahá až do $62,440 (plus ORC) pro doplňování rozsahu Pajero Sport GSR s pohonem 4×4 a sedmi sedadly. Toto je testovaná varianta a přichází s veškerým ovocem dostupným v Pajero Sport Exceed, ale přidává zatemněné stylové prvky.
Výbava jako taková zahrnuje 8.0palcový barevný digitální přístrojový displej, vyhřívaná přední sedadla, přední parkovací senzory, funkci dálkového ovládání dveří zavazadlového prostoru a 860wattový zvukový systém. Zahrnuje také několik dalších bezpečnostních prvků, jako je asistent změny jízdního pruhu, varování před slepým úhlem a systém varování před příčným provozem vzadu.
Varianta GSR obsahuje černá 18palcová litá kola, černý emblém na kapotě PAJERO SPORT, černou mřížku chladiče, začerněné označení GSR na zavazadlovém prostoru a zadní spoiler v barvě karoserie. Bílé a červené barvy přicházejí s černou střechou, ačkoli naše auto bylo černé (čímž byla černá střecha negována).
V rámci vlastní řady Mitsubishi je Pajero Sport největším vozem, který japonská značka vyrábí, sedící nad Outlanderem, Eclipse Cross a ASX. V řadě Pajero Sport je pouze jeden motor – výkon je odvozen od a 2.4litrový čtyřválcový turbodieselový motor pod kapotou vybaven osmistupňový automat přenos.
Mnoho soupeřů Pajero Sport představilo v posledních několika letech zcela nové modely, takže Mitsubishi ve srovnání s nimi vypadalo obzvláště staré. Mezi tyto nováčky patří Ford Everest a Isuzu MU-X.
| Klíčové podrobnosti | 2023 Mitsubishi Pajero Sport GSR |
| Cena | 62,440 XNUMX $ plus silniční náklady |
| Barva testovacího vozu | Černá slída |
| Cena dle vyzkouseni | 62,440 XNUMX $ plus silniční náklady |
| Cena za odjezd | 65,490 XNUMX $ (Melbourne) |
| soupeři | Isuzu MU-X | Toyota Fortuner | Ford Everest |
Kolik prostoru má Mitsubishi Pajero Sport uvnitř?
Možná by bylo nespravedlivé říkat, že kabina Mitsubishi Pajero Sport vypadá staře, ale rozhodně vypadá starší ve srovnání s těmito dvěma zmíněnými soupeři.
Kožená sedadla jsou pod vašimi zády dostatečně plyšová, i když o samotném materiálu se nedá nic psát. Také docela silně voní – doufám, že vůně nového auta rychle zmizí. Většina panelů, kterých se uvnitř kabiny dotknete, je pokryta nějakým měkkým povrchem, i když kabina Pajero Sport není prvotřídní.
Naštěstí je na sedadle řidiče pohodlný prostor pro vyšší pasažéry, aby mohli zaujmout velitelskou pozici řidiče. To je řízeno pomocí elektricky nastavitelných ovládacích prvků sedadla na straně sedáku.
K dispozici je řada odkládacích zákoutí a štěrbin, které poslouží pro odložení věcí – pod přístrojovou deskou je malý otvor, pod středovou konzolou je průhledný otvor a pod řadicí pákou jsou dva držáky nápojů. Přihrádka na středové konzole má pěkné měkké víko a obsahuje dostatek místa pro větší předměty, které chcete chránit před zvědavými pohledy.
Ve druhé řadě je vidět méně úložných míst – jen kapsy na mapy, tenké kapsy ve dveřích a sklopná loketní opěrka s dvojicí držáků na nápoje. Uvnitř střechy jsou namontované větrací otvory, zatímco 220voltová zásuvka podle australského standardu (a dva porty USB-A) může zajistit nabíjení vašich zařízení.
Komfort druhé řady je spravedlivý, i když vyšší cestující budou mít prostor nad hlavou omezený nízkou linií střechy. Sedadla se mohou sklopit, aby bylo možné sedět uvolněně, i když se sedadla neposouvají dopředu a dozadu jako ve Ford Everest.
Získejte skvělou nabídku ještě dnes
Máte o toto auto zájem? Zadejte své údaje a my vás spojíme s členem týmu Disku.
Mitsubishi Pajero Sports
Mitsubishi Pajero Sports
Pravděpodobně jedním z nejhorších aspektů Pajero Sport je způsob, jakým se sedadla skládají, aby byla umožněna maximální kapacita nákladu. Nejen, že je nešikovné ručně posouvat sedadla z cesty, ale samotný prostor je kratší, než byste u velkého SUV čekali. Celkově Pajero Sport sedí 502L na horní části sedadel druhé řady, zatímco prostor se vyšplhá na 1488 l se všemi sedadly dolů.
| 2023 Mitsubishi Pajero Sport GSR | |
| Sedadla | Sedm |
| Spouštěcí hlasitost | 131L do třetí řady 502L do druhé řady 1488L na první odtah |
| Délka | 4825mm |
| Šířka | 1815mm |
| Výška | 1835mm |
| Rozvor | 2800mm |
Má Mitsubishi Pajero Sport Apple CarPlay?
Do palubní desky je zabudován 8.0palcový displej, na kterém lze spustit Apple CarPlay a Android Auto. Pravděpodobně budete chtít provozovat jeden z těchto dvou systémů na rozdíl od vlastního Mitsubishi, protože jsou mnohem hezčí. Software Mitsubishi odvádí adekvátní práci a je dost snadné používat bity, jako je satelitní navigace, ale vypadá to fádně.
Stejnoměrný 8.0palcový digitální přístrojový štít obsahuje pěknou velkou grafiku pro věci, jako jsou údaje o rychlosti a informace o tempomatu, přičemž je také konfigurovatelný s různými obrazovkami.
Zpět na hlavním displeji infotainmentu máte připojení k digitálnímu rádiu a několik praktických zkratek ve spodní části obrazovky, které vám pomohou procházet systémem.
Je Mitsubishi Pajero Sport bezpečné auto?
Mitsubishi Pajero Sports vyrobené do 31. prosince 2022 získalo plné pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti ANCAP. Ty postavené po tomto datu jsou prozatím oficiálně bez hodnocení. Kritéria hodnocení ANCAP znamenají, že hodnocení šesti let nebo starší „vyprší“ a bez opětovného testu nelze staré hodnocení zveřejnit jako aktuální.
Prošlé pětihvězdičkové skóre bylo dosaženo díky Mitsubishi Triton, na kterém je založeno Pajero Sport. Není jisté, že by Pajero Sport dosáhl stejného skóre dnes s mnohem přísnějšími protokoly.
| 2023 Mitsubishi Pajero Sport GSR | |
| Hodnocení ANCAP | Nehodnoceno |
| Bezpečnostní zpráva | Odkaz na zprávu ANCAP |
Jakou bezpečnostní technologii má Mitsubishi Pajero Sport?
Mitsubishi nabízí aktivní bezpečnostní výbavu od nízké úrovně řady Pajero Sport. Mezi standardní položky patří autonomní nouzové brzdění, asistent rozjezdu do kopce, omezovač rychlosti a asistent stability přívěsu.
Modely vyšší řady, jako je náš asistent pro změnu jízdního pruhu ve variantě GSR, monitorování tlaku v pneumatikách, adaptivní tempomat, varování před slepým úhlem, upozornění na křížový provoz zezadu a něco, co Mitsubishi nazývá ultrazvukové zmírnění chybného zrychlení, které má zabránit náhodnému zrychlení při parkování. rychlosti.
Adaptivní tempomat funguje v praxi opravdu dobře, udržuje dobrý odstup od vozu vpředu a věrně sleduje měnící se rychlosti.
Kolik stojí údržba Mitsubishi Pajero Sport?
Mitsubishi nabízí buď opravdu dobrou, nebo opravdu průměrnou záruku podle toho, z jaké strany se na to díváte. Pokud budete servis provádět včas, v rámci rozsáhlé sítě Mitsubishi se na vás vztahuje záruka po dobu až 10 let (nebo 200,000 100,000 km, podle toho, co nastane dříve). Pokud se však rozhodnete pro servis jinde, Mitsubishi poskytne na váš vůz záruku pouze po dobu pěti let/XNUMX XNUMX km.
Od dodání nabízí Mitsubishi s Pajero Sport 12 měsíců silniční asistenční služby. Při každém servisu vozu u autorizovaného prodejce Mitsubishi získáte 12 měsíců navíc, ale pouze až čtyři roky.
Údržba stojí 1497 2895 USD během prvních tří návštěv nebo 12 15,000 USD během pěti návštěv. Servisní intervaly probíhají každých XNUMX měsíců nebo XNUMX XNUMX km, podle toho, co nastane dříve.
| Na první pohled | 2023 Mitsubishi Pajero Sport GSR |
| Záruka | Standardně 5 let/100,000 XNUMX km Až 10 let/200,000 XNUMX km při splnění servisních podmínek |
| Servisní intervaly | 12 měsíců nebo 15,000 XNUMX km |
| Servisní náklady | 1497 $ (3 let) 2895 $ (5 let) |
Je Mitsubishi Pajero Sport úsporné?
Naše auto použité 7.5 l / 100 km především na dálnici, a to překonává kombinovaný nárok Mitsubishi na 8.0 l/100 km. Mitsubishi však uvádí 7.0 l/100 km v mimoměstském cyklu.
Palivová nádrž má objem 68 l a pojme naftu.
Mitsubishi Pajero Sport je v Austrálii oblíbené velké SUV. Zjistěte více o řadě Pajero Sport včetně ceny, interiéru, zavazadlového prostoru, bezpečnostních asistentů a výkonu.
16. srpna 2023, 12:47
WhoCar Staff
Galerie 162
7.5 /10 Skóre
Rozpis skóre
Bezpečnost, hodnota a vlastnosti
Pohodlí a prostor
motoru a převodovky
Jízda a manipulace
Technika
Věci, které máme rádi
Ne tak moc
T on Mitsubishi Pajero Sports je velké SUV postavené na stejné platformě jako Triton s dvojitou kabinou. To znamená, že má tuny vnitřního prostoru, ale také oldschoolový žebřinový podvozek a pevné odpružení zadní nápravy (což může působit trochu jako lehký nákladní automobil).
Na druhou stranu je tažná kapacita 3100 kg a působivá schopnost jízdy v terénu. Plus skálopevná spolehlivost, podpořená špičkovou 10letou zárukou Mitsubishi.
I když je Pajero Sport nabité moderními funkcemi a vybavením, je spolehlivým, do jisté míry nenáročným vozidlem, které zvládne práci po mnoho stovek tisíc kilometrů.
SKOČ VPŘED
- CENY
- Jaké styly karoserie jsou k dispozici pro Pajero Sport?
- Jaké funkce jsou standardní součástí každého Pajero Sport?
- Jaké klíčové funkce získám, když utratím více?
- Jak bezpečné je Pajero Sport?
- Jak pohodlné a praktické je Pajero Sport?
- Jak velký zavazadlový prostor nabízí Pajero Sport?
- Rád řídím, bude mě tohle auto bavit?
- Který motor Pajero Sport spotřebuje nejméně paliva?
- Jaká je tažná kapacita Pajero Sport?
- Jak dlouhá je záruka a jaké jsou náklady na servis Pajero Sport?
- Jakou verzi Pajero Sport dělá Kola doporučit?
- Jací jsou klíčoví soupeři Pajero Sport?
- Co by mě mohlo naštvat?
- Co mi může chybět, že podobná auta mají?
- Jaký je informační a zábavní systém?
- Kde vyrábí Mitsubishi Pajero Sport?
- Plánujete v brzké době aktualizovat Pajero Sport?
Cena 2023 Mitsubishi Pajero Sport
| Model | Cena |
|---|---|
| GLX 2WD | $44,940 |
| GLS 2WD | $50,190 |
| GLX 4WD | $49,940 |
| GLS 4WD | $55,190 |
| Překročit 4WD | $60,690 |
| GSR 4WD | $62,440 |
| Balíček GLS Deluxe | další $ 1500 |
| Ceny nezahrnují silniční náklady |
Jaké typy karoserie jsou k dispozici pro Mitsubishi Pajero Sport?
Pajero Sport lze mít pouze jako pětidveřové SUV v pěti nebo sedmimístné konfiguraci.
K dispozici jsou verze s pohonem zadních kol a pohonem všech kol, všechny využívají stejný 133litrový turbodieselový čtyřválec o výkonu 430 kW/2.4 Nm a osmistupňovou automatickou převodovku. Pajero Sport soutěží v australském segmentu velkých SUV do 70 tisíc dolarů.
Jaké funkce jsou standardní součástí každého Mitsubishi Pajero Sport?
Níže uvedené funkce jsou standardní u základního modelu GLX 2WD a objeví se u modelů vyšší třídy, pokud nebudou nahrazeny prémiovějšími ekvivalentními funkcemi.
| Standardní výbava Mitsubishi Pajero Sport 2023 | |
|---|---|
| 18palcová kola | Elektricky nastavitelná a sklopná boční zrcátka |
| 2 x USB vstup přední; 1 x USB napájecí zdroj vzadu | Elektrická parkovací brzda |
| 3 x 12V zásuvky pro příslušenství | Bezklíčový vstup s tlačítkem startování motoru |
| 4 reproduktory | LED světlomety |
| 8.0palcový centrální dotykový infotainment | Zadní parkovací senzory |
| Adaptivní tempomat | Couvací kamera |
| Android Auto a Apple CarPlay | Střešní lišty |
| Funkce automatického přidržení brzd | Středová loketní opěrka druhé řady s držáky nápojů |
| Látkové čalounění | Nastavení sklonu sedadel ve druhé řadě |
| Světla pro denní svícení | Funkce skládání ve druhé řadě |
| Digitální (DAB+) rádio | Boční kroky |
| Bederní nastavení sedadla řidiče | Přerušované stěrače čelního skla citlivé na rychlost |
Jaké klíčové funkce získám, když utratím více?
Řada Pajero Sport je překvapivě jednotná, všechny varianty využívají stejnou turbodieselovou pohonnou jednotku 133 kW/430 Nm, všechny jsou vybaveny 18palcovými koly a všechny disponují stejnou 8.0palcovou centrální dotykovou obrazovkou.
Nabídku otevírá specifikace GLX, která se dodává v pětimístné konfiguraci s pohonem pouze zadních kol. Má ručně nastavitelná látková sedadla a ve srovnání s modely vyšší třídy postrádá některé bezpečnostní prvky, jako je sledování mrtvého úhlu, upozornění na křížovou dopravu vzadu, světlomety s detekcí soumraku a asistent pro jízdu v jízdním pruhu.
Jak se pohybujete směrem nahoru, přibývají další a další vychytávky, které účinně doplňují Exceed, jehož hlavním party trikem je jeho elegantní 8.0palcový digitální přístrojový displej (který má dlouhou cestu k modernizaci jinak starého interiéru).
Většinu toho, co získáte, když utratíte za GSR více než Exceed, je jedinečný zatemněný vnější vzhled.
Upgradem na GLS získáte tyto funkce a navíc:
| Vlastnosti Mitsubishi Pajero Sport GLS 2023 | |
|---|---|
| Automatické stmívání zpětného zrcátka | Satelitní navigace |
| Zadní spoiler | Funkce skládání dělených sedadel třetí řady |
| Ochranné sklo | Nastavení sklonu sedadel ve třetí řadě |
| Elektricky ovládané zadní dveře | Zadní úložný box v podlaze |
| Systém monitorování tlaku v pneumatikách | Automatické světlomety s detekcí soumraku |
| 6 reproduktory | Automatické stěrače s dešťovým senzorem |
GLS Deluxe posouvá věci o krok dále s:
| Vlastnosti Mitsubishi Pajero Sport GLS Deluxe 2023 | |
|---|---|
| Sedadla potažená kůží | Pohled z parkovací kamery shora dolů |
| Elektrické nastavení předních sedadel | Spínač kamery na volantu |
Další stupeň, Exceed, vám poskytne tyto funkce a navíc:
| Vlastnosti Mitsubishi Pajero Sport Exceed 2023 | |
|---|---|
| 8.0palcový LCD digitální přístrojový displej | Vzdálená aplikace pro chytrý telefon |
| Vyhřívané přední sedadla | Ultrazvukový systém zmírnění chybného zrychlení |
| Audio systém s 8 reproduktory | Přední parkovací senzory |
GSR 4WD je nejdražší verze a má stejný výkon, 8.0palcový dotykový displej a pohon všech kol, ale dodává:
| Vlastnosti 2023 Mitsubishi Pajero Sport GSR 4WD | |
|---|---|
| Černá litá kola | Černá ozdoba světlometů |
| Černý zadní spoiler | Černé střešní ližiny |
| Černá ozdoba předního nárazníku | Dvoubarevná střecha – černá |
| Černá lišta zadního nárazníku | Znak kapoty Pajero Sport |
| Černá maska chladiče | Odznak GSR na zadních dveřích |
Ve srovnání s 2WD modely GLX a GLS 4WD také přidávají:
| 2023 Mitsubishi Pajero Sport 4WD doplňky |
|---|
| Systém 4WD Super Select II |
| Volitelné terénní režimy |
| Řadicí páky |
| Hill Hill Control |
| Uzávěrka zadního diferenciálu (od GLS a výše) |
Jak bezpečné je Mitsubishi Pajero Sport?
Pajero Sport získal v roce 2015 maximální pětihvězdičkové hodnocení ANCAP podle méně přísných kritérií a jeho skóre vypršelo. Vozidla vyrobená od 1. ledna 2023 jsou tedy BEZ HODNOCENÍ.
Standardní výbava GLS zahrnuje automatické nouzové brzdění vpřed (AEB) s detekcí chodců, adaptivní tempomat, přední a zadní parkovací senzory, 360stupňový monitor s nízkým rozlišením a couvací kameru.
Chcete-li získat veškeré bezpečnostní vybavení, budete muset přejít na Pajero Sport Exceed (60,690 XNUMX $ bez nákladů na silnici) se standardním sledováním mrtvého úhlu a zadním varováním pro křížový provoz.
Během testování jsme zaznamenali slušné vyladění ABS a ESC na asfaltu i na nečistotách. Vysoko posazená jízdní poloha a vzpřímené A-sloupky vozu Pajero Sport poskytují skvělou viditelnost v městském prostředí.
Jak pohodlné a praktické je Mitsubishi Pajero Sport?
Navzdory pocitu zastaralosti v určitých oblastech je interiér Pajero Sport pohodlným místem pro rodinnou plavbu.
Poddimenzovaný osmipalcový dotykový displej je nyní o generaci starý a samotný systém se podle moderních standardů spouští pomalu.
Vestavěná navigace TomTom je poskytována, ale díky zahrnutí Apple CarPlay a Android Auto je těžké vědět, zda ji někdo někdy použije. Přesto lze nejpoužívanější aplikace a funkce snadno najít.
„Pajero Sport skutečně překvapuje prostorem ve třetí řadě a balením.“
Nemáme rádi dotyková tlačítka na obrazovce – namísto „skutečných“ tlačítek a voličů – pro věci, jako je ovládání hlasitosti. Nejen, že dochází ke zpoždění při stisknutí tlačítek, ale obrazovka netrvá dlouho, než se zašpiní otisky prstů.
Aktualizované uživatelské rozhraní, větší obrazovka a tlačítka a voliče by udělaly velký rozdíl.
Přední cestující jsou uvítáni dvěma USB body, jedním HDMI bodem a 12voltovou zásuvkou. Úchyty pro řidiče a cestující vpředu a vzadu usnadňují nastupování a vystupování unaveným cestovatelům a na rozdíl od základní specifikace GLX je GLS vybaveno dvouzónovou klimatizací.
V kabině GLS Deluxe je tenká plyšová dýha, která ji odděluje od Tritonu. Kožená sedadla mají bederní nastavení, ale nejsou posledním slovem v oblasti pohodlí. Úložiště není nijak zvlášť chytré a nemá žádné skvělé místo, kde byste mohli nechat velký smartphone. Přihrádky ve dveřích jsou stále dobře dimenzované a pod loketní opěrkou je slušný krytý úložný prostor.
Po přechodu do druhé řady je Pajero Sport omezeno ve své flexibilitě tím, že nemá posuvnou lavici.
Opěradlo je nastavitelné, i když ne ve velké míře. Prostor je také těsný; světlá výška není velká a konstrukce karoserie na rámu znamená, že podlaha je poměrně vysoká.
Větrací otvory na střeše Pajero Sport jsou nastavitelné, takže udrží jezdce druhé řady v pohodě, i když neexistuje samostatná klimatická zóna. Nabíjecí body USB-A a domácí zásuvka 220 V poskytují velkou flexibilitu nabíjení. Tříkolíková zásuvka je skvělá i pro kempingové aplikace.
Pajero Sport skutečně překvapuje prostorem ve třetí řadě a balením. Navzdory tomu, že je posazen o něco výše než druhá řada, je zde stále rozumný prostor nad hlavou spojený s vynikajícím výhledem ven – na každé straně jsou dokonce větrací otvory na střeše a dva držáky nápojů. Druhá řada překlápěcí dopředu umožňuje velmi snadné nastupování.
