Je obchod EU dobrý?

Se zbožím a službami vyrobenými v EU se obchoduje po celém světě, ale jejich obchod může být ovlivněn různými aspekty obchodní politiky, jako jsou dovozní cla, regulace nebo diskriminace zahraničních dodavatelů.

Obchodní témata Zboží Služby

Kdy je produkt zbožím nebo službou?

Vazba mezi zbožím a službami se zvyšuje, protože přístup ke službám se stává více nezbytným předpokladem pro silnou ekonomickou výkonnost mnoha vyráběných produktů.

Obchod se službami pokrývá širokou škálu odvětví, jako je doprava, telekomunikace, odborné služby, finanční služby, poštovní a kurýrní služby, maloobchod a distribuce, ekologické služby a služby cestovního ruchu. Obchodní dohody EU se obvykle týkají obchodu se službami. Cílem EU je zajistit, aby poskytovatelé služeb z EU mohli poskytovat služby na zahraničních trzích a nebyli diskriminováni vůči vnitrostátním operátorům nebo jiným zahraničním operátorům ve stejném odvětví.

Výrobci a vývozci zboží, jako jsou textilie, auta nebo počítače, například nemohou být konkurenceschopní bez přístupu k efektivnímu bankovnictví, pojišťovnictví nebo účetnictví – nebo k telekomunikačním a dopravním systémům. Nákup mnoha produktů často zahrnuje součást služby.

Cloud computing umožňuje poskytování služeb, jako je technická infrastruktura, platformy a software, na globální bázi. Namísto instalace hardwaru v prostorách svých zákazníků mohou nyní poskytovatelé služeb nabízet své služby z cloudu na dálku – a přes hranice – a demonstrovat tak, jak mohou služby v určitých případech nahradit zboží.

• Více o obchodu se službami a digitálním obchodu
• Průvodce pro podniky o obchodování se službami

Proč je to relevantní?

• EU je největším světovým vývozcem průmyslového zboží a je světovým lídrem na trhu vysoce kvalitních produktů.
• Ekonomika EU je již nyní jednou z nejotevřenějších na světě obchodu: dovozní cla EU na průmyslové výrobky patří k nejnižším na světě.
• Dovoz od mnoha dodavatelů průmyslových výrobků do EU vstupuje do bloku za snížené sazby podle podmínek dvoustranných dohod nebo jiných pozastavení dovozních cel, jako je všeobecný systém preferencí.
• Sektor služeb přispívá k hospodářskému růstu a vytváření pracovních míst v EU více než kterýkoli jiný sektor. Služby představují přibližně tři čtvrtiny hrubého domácího produktu EU a dvě třetiny její zaměstnanosti. EU je také největším světovým vývozcem služeb.
• Služby představují více než 80 % přímých zahraničních investic do EU a více než 60 % jejích přímých zahraničních investic.
• Dohody o vzájemném uznávání (MRA) usnadňují přístup na trh snížením nákladů a času spojeného s povinnou certifikací produktů.
• Význam netarifních překážek obchodu, jako jsou technické překážky obchodu nebo sanitární a fytosanitární opatření, se značně zvýšil, protože tarify neustále klesají a vlády po celém světě zavádějí více regulačních požadavků, které je třeba řešit mimo jiné zdraví, bezpečnosti nebo životního prostředí.
• Způsob, jakým je s výrobkem nakládáno při dovozu, souvisí se zemí jeho původu. Přesto globalizace znamená, že do výroby je zapojeno mnoho různých zemí. Určení, odkud zboží pochází, vyžaduje jasná pravidla původu.

Obchodní politika EU v oblasti zboží a služeb

EU chce prostřednictvím jednání WTO a dvoustranných a regionálních obchodních dohod uvolnit světový obchod se zbožím a službami.

Mnohostranná a vícestranná jednání o zboží a službách:

Někteří členové WTO včetně EU se k ní připojili Dohoda o informačních technologiích (ITA), která poskytuje bezcelní přístup k IT produktům, včetně počítačů, telefonů a vstupů a součástí, jako jsou polovodiče.

• ITA pomohla zčtyřnásobit obchod s produkty informačních technologií.
• Od podepsání ITA v roce 1996 se mnoho produktů stalo zastaralými, zatímco se objevily nové produkty. Digitalizovala se celá odvětví, jako jsou zdravotnické prostředky a další sofistikované nástroje.

Pokud jde o služby, EU se v současnosti účastní dvou vícestranných jednání WTO týkajících se elektronického obchodu a vnitrostátní regulace.

• Elektronický obchod: Digitální technologie proměnily mezinárodní obchod a silně ovlivňují tvorbu obchodní politiky. EU navrhla ambiciózní pravidla digitálního obchodu v probíhajících mnohostranných jednáních o elektronickém obchodu ve WTO, do nichž je zapojena více než polovina členů WTO. Tato jednání zůstávají nejdůležitějším strategickým cílem EU v oblasti digitálního obchodu. Více informací o elektronickém obchodování ve WTO.
• Vnitrostátní regulace: Překážky obchodu se službami mají často podobu překážek „za hranicemi“, které vytvářejí vnitrostátní regulační režimy. EU je ve skupině více než 60 členů WTO odhodlána rozvíjet disciplíny ke zmírnění nezamýšlených omezujících účinků opatření týkajících se požadavků a postupů na udělování licencí, požadavků a postupů na kvalifikaci a technických norem. Více informací o domácí regulaci ve WTO .

Dvoustranná jednání o zboží a službách

Řada dvoustranných obchodních dohod EU výrazně liberalizovala obchod se zbožím. Některé zahrnují také ustanovení týkající se necelních překážek a obchodu se službami. Například:

• Dohoda o hospodářském partnerství, politické koordinaci a spolupráci mezi EU a Mexikem otevírá obchod se zbožím i službami.
• Asociační dohoda mezi EU a Chile vytváří zónu volného obchodu se zbožím a službami.
• Dohoda o volném obchodu mezi EU a Jižní Koreou ruší cla. Dohoda vylučuje z odstranění cel pouze omezený počet zemědělských produktů. Rovněž přináší nové možnosti při řešení netarifních překážek obchodu.
• Obchodní dohoda EU s Peru a Kolumbií otevírá trhy se zbožím a službami na obou stranách.
• Dohoda o přidružení mezi EU a Střední Amerikou zlepšuje přístup na trhy zboží a služeb a zlepšuje podmínky obchodu prostřednictvím nových pravidel o necelních překážkách.
• Dohoda o volném obchodu mezi EU a Singapurem zahrnuje významné závazky v oblasti obchodu se službami, které vytvářejí příležitosti pro investice v mnoha odvětvích služeb. Dohoda usnadňuje přístup průmyslových a zemědělských produktů na tento důležitý exportní trh a obchodní centrum v jihovýchodní Asii díky většímu uznání norem EU.

Cesta vpřed u zboží a služeb

EU nadále vyjednává ambiciózní ustanovení ke zlepšení přístupu na trhy zboží a služeb s několika regiony a zeměmi, včetně:

EU rovněž uzavírá dohody o hospodářském partnerství se zeměmi Afriky, Karibiku a Tichomoří (AKT).

Více o zboží a službách

• Všeobecná dohoda o clech a obchodu je dohodou WTO, která snižuje dovozní cla na obchod se zbožím po celém světě.
• Všeobecná dohoda WTO o obchodu službami si klade za cíl zajistit zvýšenou transparentnost a předvídatelnost příslušných pravidel a předpisů a podporovat postupnou liberalizaci mezinárodního obchodu se službami prostřednictvím postupných kol vyjednávání.
• Informační bulletiny dohod o vzájemném uznávání

Naše březnové EFO 2022 bylo zveřejněno jen něco málo přes rok od konce přechodného období. V tomto boxu jsme představili nejnovější důkazy o dopadu Brexitu na obchod Spojeného království a zvážili nedávné obchodní výsledky Spojeného království ve vztahu k jiným vyspělým ekonomikám.

Tento box je založen na údajích CPB, OECD a ONS z února a března 2022.

Je to více než pět let od referenda o brexitu, dva roky od vystoupení Spojeného království z EU a něco málo přes rok od konce přechodného období. Od té doby postupuje provádění Dohody o obchodu a spolupráci (TCA) na obou stranách Lamanšského průlivu různou rychlostí. Země EU uplatňovaly úplné celní požadavky a kontroly na vývoz ze Spojeného království na začátku roku 2021, zatímco Spojené království odložilo zavedení úplných celních požadavků na dovoz z EU až na leden 2022 a úplné zdravotní, bezpečnostní a bezpečnostní kontroly na druhou polovinu roku 2022. a

V roce následujícím po skončení přechodného období celkový objem obchodu Spojeného království poklesl, i když s některými překvapivými efekty na složení:

• Zboží. Navzdory přísnějším omezením na straně hranice EU se dovoz zboží ze Spojeného království z EU snížil o více než vývoz zboží Spojeného království do EU (graf H, levý panel). Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2021 se dovoz zboží z EU snížil o 18 procent ve srovnání s rokem 2019, což je dvojnásobek 9procentního poklesu vývozu zboží do EU. Slabost dovozu z EU je markantnější ve srovnání s 10% nárůstem dovozu zboží ze zemí mimo EU, což naznačuje určitou substituci mezi nimi. K dnešnímu dni však existuje jen málo známek toho, že by vývoz zboží ze Spojeného království do zemí mimo EU kompenzoval nižší vývoz do EU, přičemž prvně jmenovaný poklesl o 18 procent oproti úrovním roku 2019. b
• Služby. Obchod se službami Spojeného království s EU klesl oproti úrovním roku 2019 více než obchod mimo EU (graf H, pravý panel). Velká část tohoto poklesu však pravděpodobně odráží dopad pandemie, zejména v odvětvích, jako je cestování a doprava, která představovala větší podíl na obchodu se službami v EU před pandemií než mimo EU. Vývoz služeb ze Spojeného království do EU a zbytku světa se zotavil zhruba o 5 až 10 procent pod úroveň roku 2019, zatímco dovoz služeb z EU stále klesá o více než 30 procent.

Graf H: Obchod se zbožím a službami z EU a mimo EU

Zdánlivě paradoxní slabost dovozu Spojeného království z EU ve srovnání s vývozem do EU od konce přechodného období je pravděpodobně výsledkem kombinace faktorů. Částečně by to mohlo souviset s rostoucími cenami dovozu energií, které z velké části pocházejí ze zemí mimo EU. Některé zjevné záměny mezi dovozy z EU a mimo EU mohou také odrážet změny ve vykazování obchodních toků nebo zboží, které vždy pocházelo mimo EU, již neprochází přes EU na cestě do Spojeného království. Účinky související s brexitem budou pravděpodobně zahrnovat skutečnost, že Spojené království je pro jednotlivé vývozce z EU relativně malým trhem, takže pokračovat ve vývozu do Spojeného království nemusí stát za náklady na další papírování. Jeden průzkum krátce po skončení přechodného období zjistil, že 17 procent německých společností přestalo vyvážet do Spojeného království, alespoň dočasně. c K oslabení některých dovozů do EU pravděpodobně přispěla celosvětová úzká místa v zásobování, přičemž stroje a dopravní zařízení tvořily na konci roku 2021 přibližně polovinu výpadku dovozu ve srovnání s úrovněmi v roce 2019. Hromadění zásob pravděpodobně také posílilo dovoz do EU v roce 2019 před odchodem Spojeného království z EU, i když dovoz z EU je stále mnohem nižší než před referendem.

Srovnání naší nedávné celkové obchodní výkonnosti s ostatními vyspělými ekonomikami naznačuje, že Spojené království zaznamenalo na začátku pandemie podobný kolaps vývozu jako jiné země, ale od té doby promeškalo velkou část oživení globálního obchodu. d Objem vývozu zboží pro vyspělou ekonomiku Spojeného království a souhrnného objemu vývozu zboží pro vyspělou ekonomiku klesl během počáteční vlny pandemie v roce 20 přibližně o 2020 procent. Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2021 se však celkový objem obchodu s vyspělou ekonomikou vrátil na 3 procenta nad úroveň před pandemií. Vývoz Spojeného království zůstává přibližně o 12 procent níže (graf I, levý panel). Zdá se tedy, že Spojené království se stalo méně obchodně náročnou ekonomikou, přičemž podíl obchodu na HDP od roku 12 klesl o 2019 procent, což je dvaapůlkrát více než v kterékoli jiné zemi G7 (graf I, pravý panel).

Graf I: Obchod Spojeného království a vyspělé ekonomiky

Zatímco další obchod s jinými zeměmi by mohl vyrovnat část poklesu obchodu s EU, žádná z dosud uzavřených dohod není v dostatečném rozsahu, aby měla významný dopad na naši prognózu. Vládní vlastní odhad ekonomického dopadu dohody o volném obchodu s Austrálií, první, která byla uzavřena se zemí, která nemá podobnou dohodu s EU, je takový, že by zvýšila celkový vývoz Spojeného království o 0.4 procenta, dovoz o 0.4 procenta a úroveň HDP pouze o 0.1 procenta za 15 let. F

Shrnuto a podtrženo, v datech je od implementace TCA málo údajů, které by naznačovaly, že předpoklad 15procentního snížení intenzity obchodu v důsledku Brexitu již není centrálním odhadem. Ale bude pravděpodobně trvat několik let, než se plně projeví, takže od konce přechodného období uplynul jen něco málo přes rok a vzhledem k obtížnosti abstrahování od dopadu pandemie budeme tento předpoklad nadále dodržovat. pod kontrolou.

Tento box byl původně publikován v Ekonomickém a fiskálním výhledu – březen 2022