Řízení auta je pohodlný způsob, jak se tam pohybovat, ale může to přinést své obavy nebo problémy. Už jste někdy byli na silnici, když se vaše auto začalo třást? Existuje mnoho základních příčin roztřeseného vozu, se kterými byste se měli seznámit.
Důvody, proč se moje auto třese při vysokých rychlostech
Několik věcí může vysvětlit, proč se vaše auto třese, když jedete vysokou rychlostí. Vyvážení pneumatik, nápravy a různé problémy s motorem jsou hlavními důvody třesoucího se auta.
Důvody, proč se vaše auto třese při zrychlení v nízké rychlosti oproti vysoké, se mohou také lišit.
Odpojená vakuová hadice
Když se podtlaková hadice přetrhne nebo odpojí, může unikat vzduch. Tyto úniky vzduchu způsobí, že počítač automobilu špatně seřídí poměr vzduchu a paliva. Bohužel váš motor zažije všechny druhy problémů vedoucích k třesoucímu se vozu.
Jak opravit to
Proveďte vizuální kontrolu a zkontrolujte hadici, zda není poškrábaná a prasklá. Zkuste odpojit podtlakovou hadici a poté na její místo nasadit vakuoměr, abyste mohli odečíst. Syčivý zvuk může znamenat velký únik. Pokud nemůžete najít podezřelou netěsnost, může být nutná návštěva mechanika. Možná budete muset vyměnit hadici.
Ohnutá osa
Ocelová tyč, která spojuje kola s pneumatikami, je náprava. Jakákoli nehoda může způsobit ohnutí vaší silné nápravy. Jedním z problémů, které mohou při takovém nárazu vyplout na povrch, je třesoucí se auto, zvláště když dosáhnete rychlosti 50 mil za hodinu.
Jak opravit to
Mechanik bude muset nápravu narovnat nebo vyměnit. Buďte připraveni, protože oprava je nákladná.
Špinavé zapalovací svíčky
Když se na zapalovacích svíčkách nahromadí nečistoty nebo jsou poškozené, má to vliv na motor. Svíčky dodávají motoru jiskru, aby mohl dál běžet.
Jak opravit to
Jednoduchým řešením je čištění zapalovacích svíček. V některých případech je možná budete muset vyměnit.
Problémy s CV kloubem
Klouby CV jsou součástí nápravy. Pokud dojde k opotřebení vnitřního kloubu CV, může se vůz při vysokých rychlostech třást. Chvění zadní části může být důsledkem selhání zadního vnitřního CV. Problémy s klouby CV lze často vysledovat k opotřebovaným botám CV, které chrání prvky před vniknutím do nápravy.
Jak opravit to
Návleky na klouby CV jsou obvyklým viníkem vadných kloubů CV. Mechanik musí vyměnit opotřebované boty za nové.
Nevyvážené pneumatiky
Když jsou pneumatiky nevyvážené, začíná při jízdě nízkou rychlostí počáteční chvění. Toto třesení je čím dál tím horší, jak jdete rychleji. Volant může také začít vibrovat, což může ovlivnit vaše pohodlí a ovládání.
Jak opravit to
Nejlepším řešením tohoto problému je obrátit se přímo na mechanika. Profesionální auto opraví problém pomocí vyvažovacího stroje na pneumatiky.
Proč vaše auto vibruje při určitých rychlostech
Nejčastějším důvodem, proč vaše auto vibruje při určitých rychlostech, jsou problémy s pneumatikami. Od nesouososti po nízký trend, špatné umístění pneumatik nebo údržba může způsobit, že vaše auto bude mít pocit, že má nervózní stav.
Jak již bylo zmíněno, nevyvážené pneumatiky způsobují při nízkých rychlostech vibrace, které se při akceleraci jen zhoršují. Udělejte si čas na kontrolu nerovnoměrného opotřebení pneumatik. Pomoci může jednoduchý centový test doma.
Auto se třese při vysokých rychlostech po vyrovnání
Seřízení geometrie kol by mělo zajistit hladký chod vašeho vozu, takže otřesy by mohly znamenat, že práce nebyla provedena správně.
Nevyvážené pneumatiky
Pokud se vůz nyní po seřízení natáčí do stran, může to být způsobeno nevyváženými pneumatikami.
Přejeli jste krátce po vyrovnání výmol? Pokud ano, mohlo by to zarovnání znovu zrušit.
Jak opravit to
Pravděpodobně máte problém s vyvážením pneumatik. Dejte pozor na mechanika, aby provedl správnou kontrolu vyvážení. Pokud vám manipulace s vozem vyhovuje, podívejte se do manuálu k vozidlu, kde najdete kroky pro svépomocné vyrovnání přední části.
Auto se třese při vysokých rychlostech po nových pneumatikách
Pokud k otřesům dojde hned poté, co dostanete nové pneumatiky, problém jsou pravděpodobně pneumatiky.
Špatné zarovnání, přehuštění nebo poškození
Máte již problémy s novými pneumatikami? Můžete mít nevyvážená kola, špatné seřízení kol, přehuštěné pneumatiky, defektní pneumatiky nebo poškozené ráfky.
Jak opravit to
V případě nevyvážených kol můžete na ráfek auta připevnit malá olověná závaží. Samozřejmě je jednodušší použít vyvažovačku u mechanika nebo pneuservisu. Pro svépomocné nastavení geometrie kol můžete postupovat podle pokynů v příručce k autu.
Když jste doma, můžete z přehuštěné pneumatiky snadno vypustit další vzduch.
Bohužel všechny vadné ráfky nebo pneumatiky bude nutné vyměnit.
Auto se třese při vysokých rychlostech po otočení pneumatiky
Podobně jako při zarovnání by rotace pneumatik měla zabránit otřesům vašeho vozu.
Nízká nit nebo nedostatek rovnováhy
Pokud pneumatiky nebyly správně natočeny, způsobí to, že běhoun bude na jedné hraně opotřebován více než na druhé. Mechanici nemuseli správně vyvážit pneumatiky během rotace.
Jak opravit to
Pokud váš mechanik provedl rotaci, vezměte auto zpět, abyste zkontrolovali vyvážení pneumatik. Doma můžete provést ruční kontrolu běhounu pomocí haléře.
Kroky k provedení ruční kontroly běhounu:
- Získejte penny
- Najděte, kde je běhoun pneumatiky nejníže
- Umístěte penny do drážky. Lincolnova hlava by měla jít dovnitř jako první
- Podívejte se, jestli je nad běhounem vidět Lincolnova hlava
Plně viditelná hlava označuje hloubku dezénu „2/32“ nebo méně, což znamená, že tyto pneumatiky je třeba vyměnit.
Pokud máte doma autozvedák, můžete si protočit i vlastní pneumatiky. Než tak učiníte, ujistěte se, že víte, zda se vaše pneumatiky pohybují jednosměrně nebo obousměrně. Poté můžete kola vypnout a znovu zkontrolovat tlak v pneumatikách.
Auto se třese při vysokých rychlostech a při brzdění
Pokud se auto při používání otřese, může být něco v nepořádku s vaším brzdovým systémem.
Brzdové destičky, opotřebovaný systém odpružení nebo problém s koly
Špinavé nebo opotřebované brzdové destičky mohou způsobit otřesy. Nečistoty a olej se mohou dostat do brzdových destiček a sevřít rotor. Stejné rotory se mohou stát nevyváženými nebo může mít vůz zaseknutý brzdový třmen.
Kulové klouby, spojovací tyče a ložiska kol, které tvoří systém odpružení, se mohou časem opotřebovat. Nevyvážené pneumatiky nebo kola mohou také hrát roli v otřesech brzd při rychlosti 50-55 mil za hodinu.
Jak opravit to
K vyčištění a seřízení kol použijte vyvažovačku. Problém s kolem můžete často vyřešit pomocí šroubováku, zvedáku a klíče. Následuj tyto kroky:
- Nejprve odstraňte pneumatiky pomocí klíče
- Odstraňte závaží a vyčistěte nečistoty
- Umístěte sestavu na vyvažovačku a přečtěte si pokyny v příručce.
- Označte, kde potřebujete přidat závaží
- Po přidání závaží znovu zkontrolujte vyvážení pneumatik
- Umístěte pneumatiku zpět
- Utáhněte matice pneumatiky
- Opakujte pro všechny pneumatiky
Problémy s brzdami jsou často preventivní údržbou. Zajděte si do běžného autoservisu a nechte si zkontrolovat brzdový třmen. Inspektor se dívá na brzdové destičky, když jdete na výměnu oleje. Pokud jste řidič na dlouhé vzdálenosti, hrajte na jistotu a nechte si věci kontrolovat jednou za dva měsíce. Než se vydáte na dlouhou cestu, neváhejte přistavit auto k dodatečné kontrole.
Auto se třese při vysokých rychlostech během zimy
Zimní počasí může být zodpovědné za podivné chování vašeho vozu spíše než auto samotné.
Led a sníh
Když jedete s autem v typických zimních podmínkách, může se na pneumatikách hromadit led a sníh. Sestavení prvků může způsobit nevyváženost pneumatik.
Jak opravit to
Pomocí staré rukavice odstraňte veškerý sníh nebo led z kola, podběhu kola a rotoru. Horká voda může také stačit, pokud je sníh lehký.
Je nebezpečné řídit auto, které se třese ve vysokých rychlostech?
Krátká odpověď je ano! Jednoduše není normální, aby se auto při jízdě třáslo – při jakékoli rychlosti. Třesení je indikátorem základního problému, který se může zhoršit, pokud jej nevyřešíte.
Například zdravé brzdy jsou životně důležité pro správné zastavení vozu. Když se brzdové destičky opotřebují, může to ovlivnit brzdnou dráhu a vést k nehodě.
Nesprávně seřízené pneumatiky mohou způsobit otřesy. V důsledku toho se také může třást volant a způsobit ztrátu kontroly.
Když nízký běhoun způsobuje nevyváženost pneumatik, nebudete mít na silnici bezpečnou trakci. Nízký běhoun pneumatiky ohrožuje bezpečnost řidiče tím, že způsobuje:
- Hydroplaning
- Nadměrné hromadění tepla
- Praskliny pneumatik
- Nízký tlak vzduchu v pneumatikách
- Zvýšené riziko propíchnutí
Plešatá pneumatika nemůže účinně přilnout k mokré vozovce, což způsobí ztrátu brzdné síly a síly řízení. Prasknutí pneumatiky může mít za následek smrtelné nehody ve vysokých rychlostech, takže neignorujte třesoucí se auto.
Co dělat, pokud problém přetrvává
Nepokračujte v řízení auta, které se třese vysokou rychlostí. Vezměte jej co nejdříve k důkladné kontrole. I když se vyznáte v autech, přetrvávající problém, jako je tento, potřebuje profesionála. Může to být také indikátor toho, že vaše auto stojí na posledních nohách. Možná se budete muset připravit na rozsáhlé opravy (jako jsou brzdy nebo nápravy) nebo si brzy koupit nové.
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
